WEBER DCOE Vergaser / Doppelvergaser Teil3 - Funktion & Aufbau
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Пікірлер: 24
Superinformatives Video!! Danke dafür!!
danke für das Video.
Gibts bald nen 4ten teil? Wäre echt cool. Finde die videos sehr interessant und gut erklärt :-)
Der Venturi-Effekt beschleunigt nicht nur die Luft. Viel wichtiger ist, dass mit zunehmender Luftgeschwindigkeit sich der Druck verringert. Das führt zu einer Druckdifferenz zwischen Schwimmerkammer und Lufttrichter. Somit strömt dann der Kraftstoff in das Mischrohr. Ein bisschen Physik sollte man schon kennen, um solche Dinge zu erklären.
sehr gut
Sehr interesante Video Reihe mich würde da auch mal das Einstellen intresieren da es echt ein cooles Thema in meinen augen ist
Tolles Video, machst Du die Reihe noch weiter? Warte schon gespannt darauf wie es weiter geht
Wann kommt denn der nächste Teil? :(
Bin auch gerade dabei meine Vergaser zu überholen und warte immer noch sehnsüchtig auf den nächsten Teil. Geht die Reihe nochmal weiter? Wär super, im Netz gibts bis jetzt keine guten Videos zu Weber Vergasern.
@AsciFan
5 жыл бұрын
Im Winter werde ich endlich meine Vergaser überholen .
👌✌️👍😁
Tolles Video wie immer !!
Hallo !! Kann mir irgendeiner sagen wie ich den Schwimmerstand einstellen soll Weber 40 DCOE 151
Hallo, hast du schonmal Solex Vergaser oder andere auf den 1.3s OHC mit Automatik gebaut?
@AsciFan
3 жыл бұрын
Leider nein .
Sehr gut erklärt, ich wußte garnicht das der vergaser so komplex ist! Machste auch ein Video zur Abstimmung?
@AsciFan
9 жыл бұрын
Ja wird noch kommen 😄
@4munRe
8 жыл бұрын
+AsciFan - Back To The Oldschool wir warten auf Teil 4 :-)
@AsciFan
8 жыл бұрын
+4munRe ich weiss :( muss mal langsam kommen .
@Sperber0502
8 жыл бұрын
+AsciFan - Back To The Oldschool Ich warte immer noch :)
Wann geht es endlich weiter? :-)
@AsciFan
7 жыл бұрын
ohh wird leider noch etwas dauern, möchte mir ein Satz 45er besorgen für den weiteren Weber-Turbo . Der wird dann zerlegt / gereinigt / neu abgedichtet ...
Oje. All die unterschiedlichen Größen, Einstellmöglichkeiten für einen Vergaser - und das dann für 6 oder 12 Zylinder eingestellt und synchronisiert bekommen - kein Wunder will das niemand mehr machen und es gibt kaum leute, die das wirklich noch gut können....