Die Anzeige kann man so wie du meinst nicht kalibrieren. Man kann aber andere Parameter einspielen. Wenn die gelben Lämpchen angehen dann sind die Zellspannungen laut der Parametrierung zu niedrig. Evtl. ist auch ein NiCd Block defekt. Da stirbt meist nur eine Zelle und zieht dann den ganzen Block runter. Evtl. musst auch Wasser nachfüllen. Kann so vieles sein. Aber im Endeffekt nur Kleinigkeiten ;-). Wenn du genaue Infos brauchst ruf mich gerne an oder schreib mir eine Mail. Habe meinen Saxo der fast Baugleich mit dem AX ist alles selbst repariert. Kenn mich aus ;-).

@soundmaster1966

Жыл бұрын

Alle mal den Kommentar hochliken!

@KingKoudi

Жыл бұрын

Bitte anrufen, wäre cool das Technische zu zeigeb

@D4RKBRU73

Жыл бұрын

Komplett genial wäre wenn du persönlich zur Halle77 kommst, am besten noch mit deinem Saxo und dann sogar noch ein Video draus machen :)

@MrLittleRacer

Жыл бұрын

@@D4RKBRU73 aber nicht mit dem Elektro saxo 😋😉. Ist etwas weit.

@D4RKBRU73

Жыл бұрын

@@MrLittleRacer Oha , in dem Fall dann besser nicht haha :)

Euch 3 JP, Sidney und Marco, kann nur Lustig werden. Das würde ich echt Feiern !!!! Tolles Video !!!!!

@Mc_Habsburger

Жыл бұрын

Das wären Zuschauerzahlen jenseits von Gut und Böse. Immerhin warten alle seit Jahren darauf.

@RegalusMusic

Жыл бұрын

Bitte machen :)!!

@sese8868

Жыл бұрын

Ladestrom wird max 16 a betragen

@michaelguttmann10

Жыл бұрын

Ne wenn sidney dabei ist ned! Jp und marco top aber sindey kommt mir so meeega arrogant vor und ist so der typ der sagt nur vw alles andere akzeptiert er ned!

@samteks125

Жыл бұрын

Böööh nee ...

Die Umbauten, das Retten von Autos, euer Spaß und familiäres Umfeld, dann solche Videos. Gibt mir Gefühle wie die JP Videos aus 2016, so geil😍❤️

Bitte Tesla und bitte Marco, Sidney und J.P....und mehr Roadtrip Videos.. Geile Doku ;-)

Der Batteriehersteller : SAFT. Möge der Saft mit dir sein!

@the_schmue2973

Жыл бұрын

Verdammt du warst schneller

@ZeroGravityShisha

Жыл бұрын

Merchandising!

Ihr macht das Thema Elektro Mobilität wirklich sehenswert! Ich bin SPRITKOPF vom feinsten! aber der Harlekin Tesla is Bombe und der Citroen is einfach kultig!!

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

WAS in aller Welt ist an der Teslakrücke "Bombe"? Weil er bunt verklebt ist???

@wencak886

11 ай бұрын

​@@alteregoklause1694Und weil es ein Model S Plaid ist, welcher von 0-100 schneller ist, als ein Bugatto Chiron ;)

@alteregoklause1694

11 ай бұрын

@@wencak886 ja ganz toll, ich erblasse🙄 Nur passt auch ein Chiron nicht zum Thema der Halle77 - außer gewichtstechnisch zu Marco😉 Kann der Plaid denn auch furzen wie andere Tesla? Das würde dann wieder zur Harlekin-Verklebung passen...😂

@multyryex1761

11 ай бұрын

@@alteregoklause1694 alter ego KlausE

@nullpunkt8660

10 ай бұрын

Ja sehr gut gemacht❤ Erstes Auto bei mir war ein 106 Peugeot nahezu baugleich zum Citrön als Verbrenner. Ist toll das so ein knuffiges Auto nach all den Jahren so gut in Schuss is. 😊 Freue mich auf das Video vom geilen Plaid Tesla 🎉

Ich bin begeistert! Ich vermisse seit der Folierung aber sehr sehr dolle die "electripue" Schriftzüge ! (Bei einem so seltenen Oldie sollte möglichst viel Originalität erfüllt werden finde ich)

Gefühlte 4h Stadtrundfahrt mit Marco und Micha ... wie geil 😀😀 sehr schönes Video

Als erstes Elektroprojekt, könntet ihr den Citroen auf LFP Akku- Ladetechnik umbauen, würde die Reichweite und die Lademöglichkeiten verbessern.

@Nordlicht05

Жыл бұрын

Mich würden mal Preise für so ein Kit interessieren. Neu oder gebraucht. Ich schaue öfter mal nach Zoe und Clio und vergleiche da die Preise da es meine ich nicht nur die gleiche Fahrzeugklasse vom selben Hersteller ist sondern auch das Fahrgestell gleich ist. Ein Zoe im gleichen Alter (ca 4 Jahre) wie ein Clio mit Kaufakku kostet mindestens das doppelte bis 3-fachem von einem Clio. Mit Mietakku sind die Zoe noch immer teurer +60-90€ abo. Dabei zu beachten das der Clio alles kann. Bin nicht anti Elektro beäuge nur die Preise kritisch.

@ahraxxxahraxxx3006

Жыл бұрын

Das wäre super und würde sicher die e Fangemeinde ankurbeln

@Dynamit295

Жыл бұрын

Eventuell mit leistungsteigerung. 🤙🏽

@Evolancer9s

Жыл бұрын

Ja, schon interessant dass der echt noch auf NiCd aufbaut (aber eigentlich bei dem Alter klar). Daher muss man da auch echt noch auf den Memory Effekt achten, also nicht einfach immer halbvoll nachladen wie man es bei aktuellen Lithium Akkus machen kann, sonst wird die Kapazität weniger, ab und an muss man die echt (mehrfach) leerfahren und wieder voll laden um die Zellen zu regenerieren (wie es bessere NiCd Ladegeräte für kleine Primärzellen machen) Wer es auf den Standbildern nicht lesen konnte: der hat 20 Blöcke mit je 6 Volt und 100 Ah, macht also 120 V und 100 Ah, Gesamtkapazität also 12kWh. Damit macht auch die Wasserkühlung Sinn, denn bei ~15 kW Antrieb fließen da über 120A

@benjaminandreasable

Жыл бұрын

@@Evolancer9s Danke für die Infos auf LiFePO4 umbauen wäre demnach machbar aber die Akkus kosten ca 3500 Euro ob es einem das Wert ist muss man selbst wissen dazu kommen noch ein BMS und Kleinteile ich denke knappe 5.000 müsste man in den AX stecken

Ich würds ja feiern wenn ihr den wirklich mal zu citroen bringt, würd gern sehen wie die versuchen den Ladestandanzeiger einzustellen :P

@netzwerk-werkstatt332

Жыл бұрын

Fraglich, ob die noch den passenden Tester haben.

@SebiiSkater99

Жыл бұрын

Ich denke, dass manche Werkstätten den garnicht reparieren wollen/können würden.

@klausschmidt5284

Жыл бұрын

Citroën wird so ein altes Auto garnicht mehr annehmen.

@MrKOenigma

Жыл бұрын

Es gibt ne kleine Gemeinschaft, da haben sich auch kleine Bastel-Werkstätten gegründet, gibt immernoch ein paar die sich mit der Technik auskennen, bei Frankfurt gab's neuen Umbau auf Lithium, mit ca 400km Reichweite

@Helmarmelade

11 ай бұрын

@@MrKOenigma Ja, die Firma Lorey in Offenbach.

Mach weiter so Marco und das Team der Halle 77, macht echt Spaß immer eure Videos zu gucken, EGAL welches Thema. Es ist leider echt traurig, dass man sich heutzutage für fast alles rechtfertigen zu müssen, für Sachen die einen Spaß machen...

@zapfhahn6130

Жыл бұрын

So ist es!

Auf ein Umbau von einem Verbrenner zu nel Elektro würde mich freuen und sehr interessieren. Deshalb liebe ich diesen Kanal. Hier geht es um alle Antriebe. Danke für die tollen Videos! ❤

Genau solche Autos find ich so extrem interessant! Danke fürs zeigen.

Unglaublich gut gemacht. Authentisch, mit Spaß, echt herzerfrischend. So liebe ich das. Danke, ihr gebt uns so viel interessanten Content der auch den Alltag widerspiegelt.

@florianj6490

Жыл бұрын

Ja, das schon, aber: Unvorbereitet und schluderig würde ich auch sagen. Er versprach uns, in diesem Video die wichtigsten Dinge zu klären und das wichtigste ist, was nach der Zeit noch ungefähr an Reichweite übrig ist. Marco nach einer halben Stunde fahrt: "Ach, ich habe vergessen den Tageskilometerzähler zurückzustellen vor antritt der Fahrt. Und anstatt ihn dann zu nullen, als es ihm einfiel, damit man wenigstens einen Anhaltspunkt für die Alltagsfähigkeit hat, war von Reichweite überhaupt keine Rede mehr...

Elektro-Content ist super. Bitte mehr davon.

Super interessant. Auch die Stadtrundfahrt. Die Talkrunde würde ich mir unbedingt reinziehen. Und ja, den Plaid auch unbedingt vorstellen! Danke für die spannenden Videos! 🙂

Toll, dass ihr euch für so Vieles begeistern könnt. Und: Ach Marco. 😅 Wir lieben deine "Versprecher" 19:33 "...die Bäume fahrn an dir vorbei...".

@PGsVidz

Жыл бұрын

Die Animation war zu geil😂

@PGsVidz

Жыл бұрын

@FinalDragon26 ja man muss einen Kanal haben um selber kommentieren zu können, sowie auch zum liken oder um Playlisten zu machen. Michael, man sieht auch deinen Namen, Zwecks Annonimität würde ich das noch ändern, dann steht nix der eigenen KZread Karriere im Weg:)

@ellamatze

Жыл бұрын

Ich behindere keinen am Verkehr...😂

@jonasdorr11

Жыл бұрын

20:04 Also ganz einfach… den Tesla schlachten und in eine S123 Karosse einbauen 😄😄😄 Coole Idee auf jeden Fall 👍🏼

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@ellamatze "Ich behindere keinen am Verkehr..." Abgesehen vom Sprachlichen: Ja, die LKW-Fahrer sind sicher begeistert wenn sie herunterbremsen oder im dichten Verkehr überholen müssen🙄

Hallo Marco . Nach diesem sehr interessanten Video würde ich sehr gerne sehen wie sich die neueste Technik aus dem Tesla auf dem Prüfstand verhält . Macht weiter so , ihr seid klasse .

@zapfhahn6130

Жыл бұрын

Das Ding hat so viel power das es bei einem anderen niegel nagel neue Gurte zerissen hat. Da muss man extrem aufpassen. Und den Prüfstandsmodus aktivieren.

@jonas1205

Жыл бұрын

​@@zapfhahn6130die waren aber auch selbst schuld😅 So wie die darf man ein Elektroauto nicht messen

Der Kanal ist einfach Bombe. Extrem interessanter content,immer was neues immer interessant.

Hallo Marco! Schau dir mal die Videos vom E-Umbau eines alten Mustangs von Ove Kröger (T&T Emobility) mal an. Da wird alles sehr gut erklärt, kannst ihn mal fragen zwecks untersützung.

Hallo Marco, herzlichen Dank, dass du so offen bist und dich auch für die E-Mobilität interessierst - man merkt auch deine Begeisterung! Nach unserer früheren Begeisterung für V8-Motoren (Mercedes S500, AUDI A8 V8) fahren wir jetzt elektrisch und sind davon mehr als überzeugt! Wir wünschten, dass wieder die Toleranz untereinander einkehrt, egal ob Verbrenner, Neuwagen, Oldie oder E-Auto! Geht fair miteinander um!

@xXAlmdudlerXx

Жыл бұрын

Ja. Beides hat seine Anwendungsbereiche. Elektro in der Stadt macht Spaß.

@tobiash.523

Жыл бұрын

@@xXAlmdudlerXx Elektroautos machen nicht nur in der Stadt Spaß 🙂

@xXAlmdudlerXx

Жыл бұрын

@@tobiash.523 Kann sein. Aber bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 über einen längeren Zeitraum können bezahlbare E-Autos noch nicht mithalten. Da ist ein 3 Liter 6 Zylinder schon was schönes.

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@tobiash.523 "Elektroautos machen nicht nur in der Stadt Spaß" Sondern wo noch? Bisher habe ich die E-Fahrer nur völlig spaßbefreit rumschleichen gesehen. Außer wenn ich am überholen bin, dann meinen die Spätpubertären Sie müssten mir mal zeigen wie sie 10 Sekunden beschleunigen können🤨

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@tobiash.523 "also mein Auto fährt länger als 10 Sekunden schnell." ja ist es denn die Möglichkeit? Das können die Elektroautos mittlerweile? 🤣

Viele städtische Ladesäulen haben auch eine Schukosteckdose. Also unterwegs laden nicht unmöglich…😉

@tidditm

Жыл бұрын

Es gibt auch Adapter von Schuko auf normaler Ladestecker.

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@tidditm "Es gibt auch Adapter von Schuko auf normaler Ladestecker." Ja nur Marko weiss das natürlich nicht - wie der ganze Rest was zu einem solchen E-Auto gehört. Ich kannte den e-AX auch nicht, nach 15 Minuten Internetrecherche weiss ich jetzt zehmal mehr über das Auto als Marko...😔

@obsoleszenzneindanke8562

11 ай бұрын

@@alteregoklause1694 oha, bist du toll😂

@alteregoklause1694

11 ай бұрын

@@obsoleszenzneindanke8562 "oha, bist du toll"das scheint uns dann fundamental zu unterscheiden - kann dass sein?🤣🤣 Wenn es sein muss kann auch ich inhaltsleere Polemik🙄 Wenn Dir sonst nix einfällt....

Hi Marco, bezüglich Laden an einer Ladesäule - es gibt CCS auf Schuko-Adapter, z.B. Metron AC01. Kostet um die 200€, damit kannst du alle Fahrzeuge (auch E-Roller/E-Bike/Twizzy), die normalerweise Schuko brauchen, auch an öffentlichen 11/22kw Ladesäulen aufladen.

was ein suuuper Video!! total authentisch, gerade auch mit den ganzen Emotionen und der Dortmund-Tour außerdem habt ihr das ws. einzigste oder zumindest das beste Video zu diesem Auto total interessantes Auto für mich ist das Entspannung euch zuzusehen auf den Oldtimer-Elektroumbau bin ich auch sehr gespannt ob ich den Scheunen-Opel als Basis gut finde weiß ich noch nicht aber allg. ist das nach dem Citroen AX schon wieder das nächste Video, mit dem ihr euch enorm positiv von der grauen Masse abhebt weiter so!! aber ich kuck eigentlich sowieso jedes Video 😅😉

👍 Top, ich mag euere Technikoffenheit 👍denn Starrsinn ist Rückschritt.

@88_Delta

Жыл бұрын

Absolut! Ich habe Sorge, dass der momentane Zulauf zu der Elektromobilität das dafür nicht ausgelegte Stromnetz in naher Zukunft überlasten wird, da muss schleunigst gehandelt werden. Wir brauchen viiiiiel mehr Strom in Zukunft!

@andreaswindau8470

Жыл бұрын

Starrsinn betreibt die aktuelle Regierung....

@zapfhahn6130

Жыл бұрын

@@88_Delta Keine Sorge. Die Konzerne haben genau das im Blick und stellen sich darauf ein. Da wird nichts passieren.

@vbhchack4617

Жыл бұрын

@@zapfhahn6130 Naja du erkennst die ernste Lage nicht, was nach und nach wie eine Schlinge sich um unseren Hals zu zieht! Nicht nur unser Stromnetz ist in Gefahr, sondern auch unsere Freiheit! Die E-Autos sind der Anfang!

@SabberJupp

Жыл бұрын

@@ChefDaffee Und nachts verkaufen wir wesentlich mehr Strom wieder, der nicht gebraucht wird. Die Falschinformationen und HEtze machen dank der momentanen Bauernfänger von rechtsaußen unheimlich schnell die Runde.

Immer her mit dem Tesla 😁👍 Thema AX Was wäre denn wenn man den AX auf "Moderne Akku Technik" umbauen würde? Damit sollte die Leistung und Reichweite deutlich steigen. Ich gehe davon aus das die Elektronik angepasst werden müsste, aber im Prinzip wäre das doch ein interessantes "Tuning" für den AX. Ich finde das Auto nämlich ziemlich geil und für die Stadt echt ideal.

@julianbendig9050

Жыл бұрын

Den ax hatte ich selbst als e mit modernen Batterien 250 km im Sommer kein Problem geiler wagen echt habe viele alte Oldies als e umgebaut weils mir spass macht und mach das immer noch bin auch Elektrotechniker also hab ich da etwas ahnung von lies meinen anderen Kommentar dazu

Wunderbares Video! Da gibts mittlerweile eine größer werdende Community :) zieh das Thema auf jeden Fall weiter durch, wir feiern es!!!

Sehr cooles Video! Danke für die ausgiebige Einsicht! Gerne mehr davon!

Hallo Leute. Alles klar..? Der kleine Flitzer ist echt witzig. Da die Verbaute Akku auf "Ni-cad Technik" Basisiert, sollte er bei regelmäßiger Nutzung wieder "Belebt" werden. Idealer weise bräuchte man einen Lader der den Akku per Puls-Modus Auffrischt, Modellbau lässt Grüssen 😅 Grüße aus'm Saarland

@SimonBauer7

Жыл бұрын

jap. man sollte auch wasserwartung machen irgendwann. aber ja ist halt nicad.

Bin ja eigentlich wirklich ein überzeugter Verbrenner Fahrer, aber mit deinen Argumenten im Stadtverkehr hast du wirklich recht, danke!

@19:25 die animierte und leidenschaftliche Argumentation war so auf den Punkt! und wie geil ist eigentlich die Tatsache, dass in dem ruhigen Auto mal so gut wie gar kein Wortgulasch aufgetreten ist und Marco hat dabei auch echt viel zu sagen, bzw. gesprochen! BRAVO an das ganze Team! wann ist man schon mal so hin und weg und ich bin erst bei Minute22 xD

Sehr, sehr cool - danke für den ausführlichen Erfahrungsbericht! 👍

Danke, sehr geiles Video! Für 30 Jahre alte Technik und für den Einsatzzweck als Stadtauto finde ich den AX echt super. Ich würde auch denken, dass da mal neue Akkus reingekommen sind, denn Zeit und Temperaturen nagen schon stark... Ich selbst würde, wenn es hier rein um den AX ginge, den 1.4D bevorzugen.

@frenchman121

Жыл бұрын

Dann lieber den AX 1,5D der letzten Baujahre. Der 1,4er bekam ab ca.150.000 km in der Regel undichte Laufbuchsen und Zylinderkopfdichtungen.

@bennyhannover9361

Жыл бұрын

Ich wäre für den 1.4 TZS , denn der hat mich mal mit 175 überholt eine Granate mit 63 PS

Ich bin von diesen Elektro-Oldtimer hin und weg. Wusste nie das es dieses Modell mal gab und das er sogar rekuperieren kann. Ich würde mich sehr freuen wenn ihr mehr von diesem Auto bringen würdet, also die Technik im Details ansehen.

@elo7281

Жыл бұрын

In den 90er gab es sehr viele Autos die man auf Elektro umgebaut hat. Der EV1 war ja quasi der vorreiter und dan kam die Öllobby.

@MrKOenigma

Жыл бұрын

Das war glaub ich ne Vorgabe der französischen Regierung, gab auch den Nachfolger vom AX , den Saxo, den Citroen Berlingo, den Peugeot 106, den Peugeot Partner, alle mit der "gleichen" Technik... Wir haben damit über 100km Reichweite erreicht und Einzelzellen getauscht, und Wasser nachgefüllt und Kohlebürsten erneuert und Bremsscheiben regelmäßig vom Rost befreit....😂😂😂😂😂😂

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@elo7281 GENAU! Der EV1 von General Motors war wirklich innovativ weil sehr früh von Grund auf neu (elektrisch) gedacht! Dagegen ist so ein elektrifizierter AX (und Konsorten) einfach nur Altmetall. Schade drum.

@elo7281

Жыл бұрын

@@alteregoklause1694 Richtig, der EV1 wurde von grund auf Elektrisch gebaut. Nicht einfach ein Verbrenner genommen und ihn auf Elektro umgerüstet, was damals aber sehr viele gemacht haben. Heute teilweise ja auch noch. Der EV1 hatte damals schon ein CW Wert von 0,195

@obsoleszenzneindanke8562

11 ай бұрын

Ich fahre seit kurzem einen Think City A266, der war damals in Californien von Ford das Gegenstück vom EV1. Das ist ein 2Sitzer wie der Smart, hat aber einen großen Kofferraum mit tiefer Ladekante, der ist so riesig groß, daß man da ne Waschmaschine reinschmeißen kann😀 Ich habe ein breites Lächeln und Wahnsinnsspaß mit der innovativen Siemens Antriebstechnik, die später in den Golf Citystromer verbaut wurde😃 Ich suche Anschluss und Kontakt zur Youngtimer Elektroautoszene. Bislang stelle ich fest, daß es diese scheinbar nicht gibt, z. B. ein Treffen, dahin würde ich gerne trailern☺ Hat jemand Informationen dazu?

Tolles Video, danke! Ich warte gespannt und mit großer Vorfreude auf das Elektro-Umbauvideo!

Tolles Video 😊 finde ich sehr spannend solche Geschichten zu sehen.

Der Talk mit Sidney und JP wäre echt mega aber die beiden ran zubekommen wird schon sehr schwer werden.

@derdoctor...

Жыл бұрын

Wieso beides Freunde von Marco

@Lymphitamin

Жыл бұрын

@@derdoctor... Mit einem vollen Terminkalender.und bei JP zusätzlich mit neuer Lebensgefährtin.

@denski2007

Жыл бұрын

Sidney und J.P. reden ja schon wieder und haben keinen Groll mehr.

@samteks125

Жыл бұрын

Ich hoffe, dass es sehr schwer wird

@michaelmuller7775

Жыл бұрын

jp baut autos für zum zeigen, oder für seine rundstrecke, Sydney baut weiß ich was... Nachvollziehbar ist für mich nur Halle 77. Wenn ich denke "Super Golf" handwerklich natürlich beeindruckend, trotzdem total fürn Arsch.

Mega unterhaltsam. Wirklich ein tolles Video. Horizonterweiterung hoch 10. Vielen Dank liebes Team für dieses Video.

Sehr interessant gewesen. Richtig geil das es mit dem ausschalten geklappt hat. Mega mega. Und den Tesla natürlich auf den Prüfstand. Elektro ist ein echt interessantes Thema so wie ihr es macht. Top 💯👍

Mega mega video!🎉🎉

Geil, fast eine Stunde super Unterhaltung und noch dazu Sightseeing :-). Was will man mehr?

Alpitronic HYC300 auf dem Thumbnail? Instant like 😂 👍

Mega interessant! Gerne mehr davon.

Das war echt toll. Danke.

Ich glaube es wäre super interessant in die Schüssel eine moderne E-Maschine + etwas größeren HV-Akku zu bauen. Die nötige Peripherie ist schon da, das heißt kein zu aufwändiger Umbau und dafür wahnsinniges Leistungsplus!

@cornholio1988

Жыл бұрын

Das funktioniert so leider nicht. Die ganze vorhandene Peripherie kannst du dann nämlich nicht mehr gebrauchen. E-Maschine mit mehr Leistung bedeutet es muss mehr Strom fließen oder eine höhere Spannung vorhanden sein, was sehr wahrscheinlich bedeutet dass der Inverter der die E-Maschine speißt nicht mehr zu gebrauchen ist. Ein anderer Akku ist dann natürlich auch notwendig. Und um den neuen Akku zu laden brauchst du auch sehr wahrscheinlich ein neues Ladegerät, da die Spannung nicht mehr passen wird. Im Endeffekt ist der Aufwand nicht mehr so viel geringer wie ein anderes Auto auf Elektro um zu bauen. Gerade wenn man ein fertiges Kit benutzt

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

@@cornholio1988 Danke für Deine Klärung, es gibt leider zu viele Leute die die Komplexität der Elektrifizierung nicht verstehen!

@Fluxkompressor

Жыл бұрын

@@cornholio1988 Einen "Inverter" gibt es hier nicht, in dem Auto ist ein Gleichstrommotor mit Kohlebürsten Damals gab es noch nicht so tolle Leistungselektronik um in der Form Drehstrom für einen Fahrmotor zu erzeugen Die Gleichspannung aus dem Akku geht quasi direkt in den Motor und wird nur schnell an und aus geschaltet um sie zu "regeln" Bedeutet auch, das nur ein schnelles Schaltelement gebraucht wird, durch das der Motorstrom fließt (In dem Fall vermutlich eine 3 stellige Zahl großer Transistoren parallel) Drehrichtung ändern wird vermutlich mit großen Relais gemacht Für einen Drehstrommotor bräuchte man mindestens 6 solcher Schaltelemente, was zusätzlichen Aufwand, Verluste und Gewicht bedeutet

@Lukas-lp2fz

Ай бұрын

Das funktioniert so leider nicht.

Yay, darauf hab ich mich gefreut ❤ Schönen Mittag allen 😊

ein mega tolles video mit gut erklärten fahreindrücken und herrliche rundfahrt. obwohl ich nicht der fan vom elekro auto bin hat mich marko mit der tour überzeugt das es in der city das beste ist und ich würde den ax vor allen neuen vorziehen

Bin echt begeistert von euch..endlich mal ein Kanal mit keinem bescheidenen Gequatsche über EMobilität..sonder schon mit Hand und Fuß..da macht es auch Spass eure anderen Videos anzusehen mit Oldtimern, danke und weiter so..Abo ist gemacht, lg Ringo

Ich bin und bleibe sowohl Elektro als auch Oldtimer Fan. Mich hat Tesla damals wieder zum Fan neuerer Autos gemacht. Insofern freue ich mich auf alle E-Videos von Euch!!!! Lasst Euch nicht von diesen ewig gestrigen runterziehen, ich denke es gibt einen großen schweigenden Teil der Community, der das ähnlich wie ich sieht.

Auch von mir den Daumen hoch für das video und den contend ohne Scheuklappen und ohne Tellerand. Dazu gehört Offenheit gegenüber Alternativen Techniken u Betriebszuständen ebenso wie Markenoffenheit. Also freue ich mich über ein Tesla - video ebenso wie über das Ford Model A, jeden Ford, Opel, Alfa, Renault, NSU, Loyd, Heinkel, Gutbrod oder Detroit Elektric oderxFerrarivoder was auch immer. 👍👍👍

Sehr cooles Auto, sehr cooles Video. Hat Spaß gemacht zuzuschauen. Danke 😀

Super Video! Ich habe 2013 bei Citroen/Peugeot gelernt und mich spricht dieses Video voll an! Gerne mehr dazu! Die Dortmund Tour war auch ganz cool :P

Sehr interessant den AX im alltäglichen Stadtverkehr und auf dem Prüfstand zu erleben. Auch toll zu sehen, wie sich die Leistung bei verschiedenen Ladeständen verhält, weil die Batteriespannung unter Last einbricht. Ich finde das Auto einfach klasse und ihr habt echt ganze Arbeit geleistet. Es sticht sehr aus der Masse heraus im Stadtverkehr und passt wunderbar in den Fuhrpark der Halle77. Auch wenn ich auf gar keinen Fall etwas am AX verändern würde, wäre es doch in der Theorie sehr interessant, wie er sich mit heutigen Akkutechnologien verhalten würde. Ni-Cd ist schon sehr abgehangen was Energiedichte und Wartungsaufwand angeht, da finde ich die Reichweite umso mehr beachtlich.

Danke für die eindrücke, der AX passt auch als "Akkuschrauber" perfekt zu der Halle 77. Das spiegelt eigentlich auch den Geist der Zeit wieder, das ist Innovation der technischen Möglichkeiten von damals. 👍

Sehr geiles Video!

Geiles Projekt! Die Vorteile vom Elektroauto erkannt :)

Ich schaue die Halle 77 wegen dem Gesamtpaket. Da kann von mir aus auch mal Elektro sein warum denn nicht🤗

Der AX mit lituium batterien wäre wirklich interessant zu sehen! Die NiCa Batterien sind wirklich nicht sooo vorteilhaft... Vielleicht alte Prius Batterien verwerten, würde dem kleinen flitzer auf jeden fall etwas moderner machen :)

@johnklapper2503

Жыл бұрын

NiCd hat einen Arbeitsbereich von -50 bis +60 °C. Es gibt außer NiFe wohl keine langlebigeren Akkus.

@carstenweiland7896

Жыл бұрын

Gibt genug gebrauchte Leaf Batterien, kein Problem.

Super super interessantes Video! Danke!

Sehr spannendes Video. Diese Fahrzeuge waren gar nicht so schlecht. Vor allem für die damalige Zeit. Noch mehr bin ich auf Euren Umbau eines Oldtimers auf Elektroantrieb gespannt. Habe selber auch einen VW T3 Bus auf Elektroantrieb umgebaut.

Ich bin jetzt in Pension und fahre nicht mehr in die Stadt. Ich hatte bis 2019 eine Zahnarztpraxis mitten in Wien und seit 1992 bis zu meiner Pensionierung fuhr ich Audis. Diese Wägen haben mich sehr begeistert. Selbst nach Ordinationsschluss bin ich müde zu meinem Audi gegangen und habe mich gefreut, den Zündschlüssel zu drehen und den Motor zu hören. Obwohl der stop and go Verkeht lästig war, habe ich mich einfach daran erfreut in meinem Audi zu sitzen. Als Beifahrer ist mir das Auto egal, aber als Fahrer möchte ich immer ein Fahrzeug, das mich begeistert. In meiner Freizeit bin ich im Sommer noch eine Yamaha TDM850 gefahren. E-Auto und Motorrad begeistern mich nicht. Ich brauche einen fahrbaren Untersatz, der Emotionen in mir weckt.

@AlexundBiggiOnTour

Жыл бұрын

Genau so sehe ich das auch,doc! Klasse Statement!

Super Video muß ich sagen und jp,sidney und marco zusammen und über alte Zeiten zu reden würde ich mich sehr freuen. Tesla bitte auf denn Prüfstand

Elektro in der Stadt ist wirklich angenehm. Toll, dass du dich dafür begeistern kann. Bin neulich auch auf der B1 mit einem Elektroauto vom Arbeitgeber gefahren und es war wirklich entspannt. Zuhause angekommen fühlte ich mich nicht so kaputt wie mit meinem Verbrenner 😅

Super Video danke

Den DDR "Bulli" Barkas B1000 wurde in den 70er Jahren auch schon auf E Antrieb umgebaut. 44Kw und Reichweite von 80 - 100km und max 50 km/h. Wurde auch für Stadtverkehr entwickelt zb Post oder ähnliche Versorger

@michaelh1714

Жыл бұрын

Die "echten" bullis gab es auch mit e

@xXAlmdudlerXx

Жыл бұрын

@@xxxy9928Aber gerade bei Leuten die wenig fahren macht das doch Sinn. Die brauchen ja keine große Reichweite.

@ch_wa

Жыл бұрын

​@@xXAlmdudlerXx Seh ich genauso, nur die vmax sollte schon bei mindestens 105 sein.

Moin Marco 👋 Es gibt Adapter von Typ 2 auf Schuko, damit kannst du auch an einer Ladesäule den Citroen laden. Nimm aber einen Mit Schlüsselschalter zum Entriegeln der Ladestation ! Und als Diebstahlschutz !

Tesla Video bitte!!!! Also ganz ehrlich... ich habe mich mit dem Thema Elektro noch nicht wirklich auseinander gesetzt, versuche mich aber darein zu fuchsen. Das Video von heute macht Mut und vor allem Bock darauf gemacht. Bin selber aus Neugierde den ID3 und Cupra Born gefahren und war jedes mal begeistert wie schön sich das fährt. Ich finde Elektro gehört auch zur Halle77, denn es spielt keine Rolle ob Benzin, Diesel, Elektro, Holzvergaser oder Fred Feuerstein Antrieb.... alles hat Kult und seine Daseinsberechtigung! Weiter so!

Mega entspanntes und lehrreiches Video!!!...jungs aus der Halle 77..ich liebe euch!!!.... Ihr seid mein Feierabend goodie nach jeder spät schicht ❤...grüße aus sölderholz

Genau wegen solcher Videos liebe ich den Kanal. Als Kind fand ich so einen AX oder auch Citroen Saxo Corsa A ganz furchtbar. Nun mit fast 28 liebe ich diese autos. Irgednwann hab ich auch eins dieser 3 Modelle bei mir stehen als Schönwetter auto.

Oldtimer auf Elektro umbauen sehe ich zukünftig als großen Markt. Freue mich schon auf euer erstes Projekt.

Tolles Video :)

Super Idee mit dem Oldtimer Elektro Umbau !! 🤩

Richtig cooles Video, ich fands total spannend! Wäre klasse, wenn Ihr es irgendwie schaffen würdet, mal ne Akku-Wartung und vielleicht Regeneration zu machen und dann mal sehen, was noch zu holen ist. Als Stadtauto auf jeden Fall ein tolles Ding!

Cooles Video. Umbau eines Oldie als Projekt könnte man machen, sollten dann aber auch sinnvoll nutzbar sein. Daher würde ich empfehlen einen jungen Oldtimer zu nehmen, damit er von der Technik her „modern“ fährt. Bringt ja nichts was umzubauen was man dann nicht täglich fahren würde, weil es nicht „gut“ fährt. Und ja, zum Tesla auf dem Prüfstand. Sind Schrauber am E-Auto eigentlich noch Mechaniker oder Akkuschrauber? 😅

Ich finde die Videos mit dem Citroen sehr gut und freue mich schon auf das Team Video 😊

Echt cool gemachtes video, auch mit micha mal wieder so lange gequatscht, echt ne wohltat! :-D Gerne auch n Tesla Content bissl erhöhen, ihr macht das Elektro Thema sehr unterhaltsam, das muss einfach fetzen :-D LG ausm dolln Dühringen ;-D

Beim Model S lässt sich die Rekuperation im Track-Modus übrigens ausschalten --> damit sollte eine Messung der Verluste auch gehen.

Hi Marco, ich würde dir einen Audi A2 empfehlen. Du könntest die Batterien in dem doppelten Boden verbauen.

@julianbendig9050

Жыл бұрын

Hab nen a 2 mit Elektromotor 110 ps umgerechnet cooler wagen echt hab generell viele Autos als Elektroautos für mich und freunde umgebaut habe noch ne ente nen a 4 avant als daily nen 64 mustang als Elektroauto 600 ps 0 auf 100 in 3,2 Sec GPS gemessen und nen alten Fort skorpio als Elektroauto und ich höre lieber meine Musik als diese lauten kopfschmerzfördernen Motoren des Weiteren habe ich ne photovoltaik Anlage auf dem Dach und Garage und kann im Sommer damit alle autos laden ohne Strom dazu kaufen zu müssen

@julianbendig9050

Жыл бұрын

Ich weiss alle hassen mich das ich nen 64 mustang als e Auto umgebaut habe

@abersowasvonanonym

Жыл бұрын

Bla bla bla....Nix als heiße Luft

@julianbendig9050

Жыл бұрын

@@abersowasvonanonym was bist du denn für einer

@daniels.1281

Жыл бұрын

E Antrieb würde auch gut in den A2 passen. Niemand würde sich wundern das der E angetrieben ist.

Das Auto begeistert mich. Genau das Richtige für die Stadt. Da reichen Leistung und Reichweite völlig aus. Danke das ihr so ausführlich getestet habt. Auf eure Idee mit dem Elektroumbau eines Oldtimers bin ich sehr gespannt. Hört sich für mich gut an.

Mal wieder ein mega, interessantes und spannendes Video! Macht bitte weiter so und Marco, du bist echt mega, nen total sympathischer Kerl und deine Angestellten können glücklich sein, so einen Chef zu haben. 🤔👍😁😂😂😂😂😍😍😍😍😍

Super Video! Der Tesla würde mich auch interessieren. Ich persönlich finde E-Autos genau so klasse wie Benziner/Diesel etc. Ich würde mir auch gerne eins kaufen, aber die Preise für einen VW ID, Hyundai oder oder oder sind einfach gesalzen. Für einen normal Verdiener wie mich schwer finanzierbar. Die E-Autos müssen einfach günstiger werden, dann würden auch viele umsteigen oder den als Zweitwagen nehmen für die City.

Thema Elektroauto umbau: W124T in die Hinterachse könnte man einen Teslamotor inkl. Umrichter einbauen, beim Tank und unter den Kofferraumboden (fach von der optionalen 3. Sitzreihe) und unter die riesige Motorhaube passen massenhaft Akkus) schaut z.b. mal Electric Classic Cars vorbei, sind Engländer und machen sowas öfters sogar als Bolt-in Kits

Top Video! DANKE! :-)

Genau so ist es! Ich bin seit ich denken kann Autofan und liebe alles was brummt und stinkt. Aber im drögen Alltag geht nix über Elektro. Ich fahre jetzt seit 2 Jahren vollelektrisch und kann Marco nur bestätigen. Völlig entspannt, trotzdem schnell wenn's sein muss und kein Stress mit Ölwechsel, Zahnriemen und sonstigem Gedöns. Verbrenner hab ich nur noch als nostalgisches Hobby und das bleibt auch so!

Wow, geiles Video! Danke, dass Du als Verbrennerliebhaber differenzieren kannst. Das können viele nicht und lehnen Elektro komplett ab. Wenn ich Spaß haben will, setze ich mich aufs Mopped oder in den SLK 230 Kompressor. Die 130 KM zur Arbeit und zurück fahre ich ruhig und entspannt mit der Zoe und tanke bei meinem Arbeitgeber günstig grünen Strom aus der PV-Anlage. Warum muss man daraus ne Glaubensfrage machen?

@alteregoklause1694

Жыл бұрын

👍Sehe ich ähnlich, beides hat seine Vorteile. Daraus eine Glaubensfrage zu machen ist seltsam, warum? Allerdings nervt das unsachlich euphorische Geschwurbel in diesem Video erheblich!

Sehr cool, Marco, ihr könntet die veraltete Batterietechnik durch moderne Lithium Batterien ersetzen. Dadurch erhöht ihr die Reichweite enorm! :)

@olirothenberg2846

Жыл бұрын

Und die Kosten würden den Wert des Autos weit, sehr weit übersteigen.

@xXAlmdudlerXx

Жыл бұрын

@@olirothenberg2846Echt? Kenne mich da nicht aus. Hab zumindest mal gelesen, dass man die Batteriemodule von Tesla kaufen kann :D

@maxmoritz5065

Жыл бұрын

Wenn der keine Überwachung hat kann glaub der akku hochgehen oder? Kenne das von rc autos

DAS hat mich extremst begeistert!!!!!!!

Tolles Video. Am besten mehr Stadtrundfahrten, einfach schön anzusehen.

Mega! Danke dass du uns mit dem Auto mitgenommen & durch Dortmund geführt hast!

Respekt Marco, hier ein E-Coming-Out zu lancieren. Brother in Mind, das schließt doch Verbrenner im Bestand lange nicht aus. Was Viele vergessen und Ihr hervorragend gezeigt habt, die äußeren Umstände haben sich genauso geändert wie die Technik, das nennt sich E-Volution.

@R0cc0Naut

Жыл бұрын

Sehe ich auch so. Ich werde mit meinem daily auch auf Elektro umsteigen. Den Verbrenner halte ich für Langstrecke und zum Anhänger ziehen. Wird wohl ein Smart werden bei mir.

@bigblockjalopy

Жыл бұрын

Lol, die wurden geändert, dem linken Zeitgeist entsprechend. Gäbe es keine staatliche Förderung und Restriktionen wie absurde "CO2 Steuern für Verbrenner, würden E-Autos, wie vor 120 Jahren chancenlos sein. Sehr woke Community hier. Wahrscheinlich auch alle x-mal geboostert...

Mega cooles und interessantes Video ! :) als fremder auch mal schön zu sehen, wie Dortmund so aussieht 😅 ich finde dieses Auto absolut top. Und eure Freude dabei springt auf einen über. Es macht einfach Spaß bei euch mit dabei zu sein. Liebste Grüße

Die Unterschiede machen es Geil euch zuzugucken! ❤

Immer her mit dem Tesla! Und wie auch schon einige gemeint haben, wäre es auch super interessant, ob man den Citroen auch auf moderne LFP oder Lithium-Ionen Batterien umbauen könnte. Bräuchte sicher aber ein aufwändigeres Batterie- und Lademanagement...

@booster2393

Жыл бұрын

@@xxxy9928 ist das so?

@TwizyChrisy

Жыл бұрын

@@xxxy9928 Wer hat Dir denn den Blödsinn erzählt? Professor Indra oder der Mobilitätsexperte der AfD?

@TwizyChrisy

Жыл бұрын

@@booster2393 Nicht mal im Ansatz. Mach nen Nuller weg und es kommt hin. wegen mir dann auch noch das Doppelte. Aber die 400.000 sind frei erfunden und mehrfach widerlegt.

@zapfhahn6130

Жыл бұрын

@@xxxy9928 Falsch. Ich darf das Fraunhofer institut zitieren(Bericht ist schon leicht alt 2020): "In allen untersuchten Fällen weisen die BEV gegenüber den Diesel- und Benzin-Pkw eine positive Treibhausgasbilanz auf. Sie variiert allerdings sehr stark. Wird die Fahrzeugbatterie eines Mittelklasse-Pkw eher etwas kleiner gewählt (40 kWh) und liegen die spezifischen Treibhausgasemissionen bei der Batterie-herstellung eher am unteren Ende der bekannten Studienwerte, dann muss ein in 2019 gekauftes BEV rund 52.000 km fahren, damit seine Treibhausgasbilanz gegenüber einem vergleichbaren Benzin-Pkw positiv wird. Dies gilt für die Nutzung des deutschen Strommixes beim Laden der Elektrofahrzeuge. Über die gesamte Fahrzeugnutzungsdauer werden die Treibhausgase in diesem Fall um 32 % reduziert. Wenn man auf der anderen Seite die Batteriekapazität sehr groß wählt (120kWh bei einem Oberklassefahrzeug) und die höheren aus Studien bekannten Treibhausgaswerte der Batterieherstellung wählt, dann müssen schon rund 230.000 km zurückgelegt werden für eine positive Bilanz gegenüber einem vergleichbaren Diesel-Pkw (deutscher Strommix beim Fahrzeugladen, 2019 angeschafftes Fahrzeug). Die Einsparung an Klimagasen beträgt dann nur 4 % für die gesamte Nutzungszeit. Die Nutzung von nur Erneuerbarem Strom zum Laden der BEV hat einen sehr großen positiven Einfluss. Selbst hohe Batteriekapazitäten und hohe Treibhausgasemissionen während der Herstellung der BEV können damit vergleichsweise schnell kompensiert werden. Im Fall des Oberklasse-Pkw mit 120kWh Batteriekapazität sind es dann ca. noch 100.000 km (66%ige THG-Einsparung über die Gesamtnutzung). Im Fall des Mittelklasse-Pkw (40 kWh Batteriekapazität) sind es unter 20.000 km (68%ige THG-Einsparung über die Gesamtnutzung)."

Über ein vergleichbares Video über den Tesla würde ich mich freuen, und Zeit für einen neuen Livestream wäre ja es ja mal wieder 😊

Super interessantes Video. Sowohl was das Thema E-Mobilität angeht als auch ein Blick in und durch Dortmund 😄

Super gutes Video🙂👍👍👍

Moin zusammen, endlich der Citroen 🙂

Hallo Marco, freu mich schon auf dein Tesla Video. Fahr Model S seit 2014 und bin gespannt wie du das Erklärst. Der Capri steht aber auch noch in der Garage.( Angemeldet)😉Grüße aus Limburg

Tolles und sehr interessantes Video (:

Sehr sehr geiles Video