Hallo Michael, ein sehrguter Test um deinen neuen Beruf als Briefträger problemlos zu bewältigen ;-))) Es fehlen nur noch die DHL - Aufkleber. Daumen hoch für dein Video !!! Der Rainer Dornburg hat das Rad vor ca. 2 Wochen auf Herz und Nieren im Norschwarzwald getestet und für sehrgut beurteilt. Gruss Hubert

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich steh auf solche knalligen Farben - ich hätte ja auch das schwarz.-weiße testen können - aber so lange ich keine Briefe in die Hand gedrückt bekomme ist alles gut 😀😂🤣😂

Hallo Micha, Dankeschön für die Bike-Vorstellung und die Tour durch die Hauptstadt des Nachbarkreises. LG aus SE

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Liebe Grüße zurück in meine Lieblings-Karl-May-Nachbarkreis

sehr guter Test, Du denkst ja wirklich an alles. Vielen Dank, mit den Informationen kann man ja wirklich was anfangen

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Vielen Dank für dein Feedback 😀👍

Moin. Prima Vorstellung. Das Himiway hatte ich auch schon auf dem Schirm. Da aber schon 2 e bikes in meinem Stall stehen, habe ich als drittes Bike mir ein s-pedelec gekauft. Sonst wäre das Himiway das 3. Bike geworden. Gefällt mir sehr gut. Grüße aus Monheim am Rhein.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke fürs Feedback - und viele Grüße nach Monheim

Wie schaut das mit Garantie aus, wenn man sie in Anspruch nehmen muss? Wenn Händler das Versenderbikes nicht anfassen, wer macht eine Inspektion, gerade beim Motor? Was dann?

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Himiway versucht tatsächlich ein Händlernetz aufzubauen - und nicht alle Händler weigern sich, fremde Fahrräder zu reparieren.

@jesuscircle

Ай бұрын

Moin,Himiway Händler mit Werkstatt gibt's schon einige.😊

@hartmutgreiner7116

17 күн бұрын

Ist doch völlig unkompliziert! Hab auch schon Bosch zerlegt und der Ananda ist noch einfacher aufgebaut! Macht nur Sinn als Selbstschrauber!

sehr gute film aufnahmen während der fahrt

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Vielen Dank! insta 360 und Hover Air X1

Hallo Michael, schöne Vorstellung, danke. Fahre selbst ein Himiway Cruiser...........als Spass-/Zweitbike (sehr zufrieden damit, nach kleinen individuellen Anpassungen). Zu dem neuen "Kandidaten": Alles gut und schön, nur das max. Systemgewicht!!!!!!! 136kg bei 35 kg Eigengewicht. Bei einem 1,96m-Fahrer plus das übliche "Gepäck" .................ein Unding. Nur für den Typ "Spargeltarzan" geeignet, m.M.n. völlig realitätsfremd. Ist so ähnlich wie beieinem Kawa...........max. Zuladung 250kg (so gelesen auf der Allrad) an einem 3,5t-"Expeditionsmobil". Grüße Reinhard

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Die Zuladung ist nicht ganz klar beschrieben. Man könnte das auch so lesen, dass das Fahrrad 136kg Zuladung hat - egal . ich bin auch drüber und das Fahrrad ist si robust gebaut, dass ich da keine Probleme sehe. Hat sich am Nürburgring echt bewährt das Rad.

Schönes Bike , informatives Video .. Mach doch mal etwas über Marder - Biss , ich habe mittlerweile das gesamte Programm. Spray , Gitter ( zuhause ) Ultraschallgerät und Elektroschocker . Jetzt bedient sich der pelzige Freund beim Ranger des Nachbarn .

@thomasobermuller8848

Ай бұрын

Dann paßt es ja 😅 Die großen SUV's haben auch nichts besseres verdient 😅

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke fürs Feedback! und Danke für den Tipp - ich schau mal 😀

Tolles Fahrrad und es passt von der Größer besser zu Dir als die Kleinen 👍🏻😃, auch wenn Du dafür jetzt den Träger wieder am schwarzen Schaf hast. Das Du Dich für diese Farbe entscheidest war Sonnenklar ☀️😃; wenn man Deine Messevideos kennt, dann lernt man auch ein paar Deiner Vorlieben kennen; wie quietschgelbe Campingmobile die man überall (z.B. beim Wacken) gut wiederfindet. 😁🤩 Nun kannst Du ordentlich die Strecke am Nürburgring umfahren, aber nicht dass Du den Fahrern auf der Strecke Konkurrenz machst. 😅 Viel Spaß dort, genieße die Zeit und das Essen und danke für das Video. 🙏🏻😃👍🏻

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Der Träger ist aber nur temporär am schwarzen Schaf. Das große und schwere Rad kommt dann zu solchen speziellen Einsätzen mit. Viele Grüße

Moin. Sehr interessantes Video, danke dir dafür. Schreibe ich jetzt zum wiederholten Male: Einzig das Gewicht und das praxisferne Rücklicht stören mich bei dem Rad. Das Gewicht steht fest, das Rücklicht kann man "tieferlegen". So wie ich es bei mir gemacht habe, anderes Fahrrad, ähnliches Licht. Hat sich erst heute wieder bewährt. Fahrt im Regen, Trunk Bag heißt die Tasche wohl auf neudeutsch, auf dem Gepäckträger. Regenhülle drüber, hängt runter, Rücklicht wäre verdeckt gewesen. Nur ein Beispiel. Da hängt doch eh der Rückstrahler unter dem Träger, warum schraubt man da nicht herstellerseits ein Rücklicht mit integriertem Rückstrahler hin ? Fertig ! 👍 Dass du dir extra farblich passendes Werkzeug für das Rad besorgt hast, halte ich für übertrieben. Kleiner Spaß wird erlaubt sein ?! 😊 LG Lui

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Auf die Idee wäre ich nie gekommen mit den T-Griffen- sehr guter Spaß - sehr erlaubt 😉👍👍

normalerweise die Minustaste gedrückt halten, für die Anfahrthilfe. klasse Video. Vielen Dank.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren.

@haseschlucht4936

29 күн бұрын

Hast du es mal ausprobiert. Eine Schubhilfe wäre mir sehr wichtig!

@hyperhyper7641

29 күн бұрын

@@haseschlucht4936 Das sollte auf jeden Fall funktionieren. Bei fast jedem E-Bike ist diese Hilfe auf der Minustaste, wenn man sie gedrückt hält.

@astaubach01

20 күн бұрын

@@haseschlucht4936 Auf Fahrstufe 1 die Minus-Taste drücken.

Ja der Michel von der Post. Sieht toll aus, aber was mir unverständlich ist, das trotz der guten Verpackung und des hohen Preises so viele Macken dran sind. Ist vielleicht ein Vorserienmodell. Viel Spaß damit in der Eifel. Liebe Grüße aus dem Westerwald! 😌

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich denke auch, es liegt eher an der Vorserie - bei der Verpackung kann da eigentlich nichts drankommen. LG zurück

Cooles Video! Vielen Dank dafür! Grüße nach China! go by bike!

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke dir - mir gefällt das Bike immer besser

und gute Fahrt und eine tolle Zeit am Ring

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke - bin vor Ort und hab viel Spaß

Moin, das Rädchen hat doch lt. Aussagen einen Motor mit 120Nm (Hersteller könnte Bafang sein), diese sollte super stark sein. Auch wenn das Teil kein Schiebehilfe hätte diese benötigst man dann nur im evtl. sehr steilen oder verblocktem Gelände = ist aber ein Pendlerbike und kein E-MTB. Mein E-MTB von M1 Sporttechnik hat auch einen Mittel- Motor mit 120 Nm vom deutschen Hersteller TQ-eMobility aus Bayern. Da komme ich jede Steigung die für mich steil aussieht, super entspannt hoch. Ürigens, den Hebel an der Sattelstütze kannst Du auch als versenkbare Sattelstütze nutzen. Ideal für ein Pendler-eBike beim Stoppen an Ampeln, Kreuzungen, Straßenübergänge. Vll. sieht man sich am Nürburgring - ich fahre am Samstag 20.07. eine Bike-Runde (Expo und Bike-Festival) mit Freunden. Beste Grüße aus dem Westerwald.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Der Motor ist von Ananda. Die sind einer der größten Hersteller solcher Motoren aber werden meist von der jeweiligen Radmarke neu gelabelt. Das Rad hat sich am Nürburgring echt bewährt. Durch den Wald zum Adenauer Forst und die starken Steigungen auf den Sicherungswegen an der Müllenbachschleife - alles kein Thema für den Motor - der zieht einfach durch.

hab meins vor 3 Wochen bestellt und bezahlt, hab immer noch keine Info wann es wohl mal kommen soll...

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Die haben mich auch informiert, dass sie aktuell auf die nächste Lieferung warten. Deshalb auch der Hinweis in der Videobeschreibung

Schiebemodus ist in den meisten fällen minus aste länger gedrückt halten

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Vielen Dank für den Tipp. Probiere ich aus

Ich mag deine Videos, ich hoffe das ich irgendwann ein Ebike für ca 1000 Euro finde. Will breite Reifen und einen Rahmen der für 193cm passt. Die Verpackung und die Reifen sind immer super bei Himiway aber leider so kleine Rahmen.

@TravelwithmeD

9 күн бұрын

Ja, das A7 Pro ist bei mir mit 190cm absolut an der oberen Grenze

Beim Mittelmotor über 60 Nm wird explizit darauf hingewiesen das man sich einen Antriebsstrang fresse- des Monster ans Bein bindet.Bei teureren Ebikes wo auf das kleinste Grämmcken Gewicht geachtet wird kostet ein gesamter Austausch mehrere hundert Euro..und das bei wenigen tausend Kilometern😢

@hermannecker6257

Ай бұрын

Das ist ja der größte Käse den ich je gelesen habe! Fahre seit 2011 E Mountainbike 57000 Km inzwischen ! Mein aktuelles Bike von 2018 Hat 168000 HM und 8900 KM drauf! Alle 3500 KM habe ich eine neue Kette und die drei kleinen Ritzel an der Kassette gewechselt! Kettenmaß Verschleiß 0,05 mm und das bei Benutzung in steilsten Gelände in unseren bayerischen Bergen! Schraube an meinen 4 Rädern alles selber!

@hartmutgreiner7116

8 күн бұрын

Jo! Kassette kostet 15 € und Kette 30€! Extreme kosten im Jahr!

Könnte man die Sattelstütze noch verlängern, ich bin 186 groß und trete gerne durch.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich bin 190 und komme in der höchsten Stufe gut klar beim treten. Weiter raus geht aber wohl nicht mehr.

❤😊 Algofutter!Lg Uwe

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke 😀😀

120km ist nicht weiter verwunderlich. Die Angabe ist auch nicht aus der Luft gegriffen. Wer so ein wenig fit ist, und das Ding normal im Eco fährt, der wird die Reichweite hinbekommen. Bei moderater Unterstützung, muss das Ding bei der Akkukapazität auf 80km kommen. alles darunter wäre lächerlich. Deine Werte passen eher zu einem Heckmotor, aber nicht zu einem Mittelmotor.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ja, da war ich voreilig mit meinem Urteil. Es waren ja erst knapp 20 km, die ich zu dem Zeitpunkt meiner Aussage mit dem Rad gefahren war. Bei moderater Unterstützung sehe ich da jetzt auch deutlich mehr Reichweite als möglich an.

Ich fahre ein Cyrusher Kommoda. Kommt mir etwas stabiler vor.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich kann nur sagen, das A7 Pro ist mordsstabil.

Schiebehilfe: Minus-Taste in Fahrstufe 1 drücken.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ja, Danke. Erfogreich ausprobiert 👍😃😃

Das Himiway a7 bekommt in Allen Test... Höchstest Lob und Anerkennung... das scheint ein Rund um Zufrieden Fahrrad zu sein... Beeindruckend sind die 120 Nm die der Mittelmotor zur Verfügung stellt und jedem ein Grinsen ins Gesicht zaubert 😁.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Der Motor ist echt ne Wucht und die verbauten Teile sind gut. Ich hatte mir diesen Test schon sehr bewusst ausgesucht 😀😀

Und von SKS gibt es einen 69 mm breiten Spritzlappen für hinten. Passt Perfekt!

Minus Taste gedrückt halten, dann hat man schiebehilfe

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Danke für den Tipp - werd ich ausprobieren

Dass das Fahrrad wegen dem Akku 35 kg wiegt ist natürlich ganz großer Unfug. Räder mit Bosch System und 750 Wh wiegen 10 kg weniger.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ja, es geht leichter und beim Heben auf den Fahrradträger merkt man das auch deutlich (ohne Akku natürlich) Aber in der Fahrt merkt man nichts davon (mit Unterstützung). Und dann muss man den Preis dabei mit betrachten.

@argi0774

Ай бұрын

@@TravelwithmeD Im Grunde muss man den Preis überhaupt nicht beachten, weil es genügend fast nagelneue Leasing Rückläufer gibt mit Bosch System, gleichem oder niedrigeren Preis und Klassen besser

@J_Hofweber

Ай бұрын

Alles über 30 kg ist für mich kein Fahrrad mehr...

Schiebehilfe hatt es und einen Ladeanschluss am Controller!

Die Verzögerung hat nichts mit der Antriebsart zu tun. Sondern mit der Steuerung.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Grundsätzlich richtig - trotzdem berichten eigentlich alle Tester, dass die Verzögerung beim Mittelmotor am wenigsten auffällt und das bestätigen mir meine Test mit verschiedenen Pedelecs auch so. Mittelmotor fühlt sich am natürlichsten an.

Also nach 350 km und kleinen Anpassungen ( kürzere Kurbeln, andere Pedale, Schutzblechverlängerung, Spiegel) Das Fahrrad ist eine deutliche Welt besser als mein Haibike XDuro! Ich bin Deutlich schneller am Berg ( 5 km/h bei 10 kg mehr Gewicht) Reichweite besser. Komfort 3 mal besser! Also ich bin begeistert!

@TravelwithmeD

16 күн бұрын

Danke für deine vielen Tipps zum Bike 👍👍👍

@hartmutgreiner7116

16 күн бұрын

@@TravelwithmeD Und Ultimativ einen hinteren Dämpfer mit Rebound! Dann denkt er bei einer Kante nicht man schaltet und setzt den Motor nicht aus! So wie jetzt. Also mit Rabatt, Ersatzakku und Verbesserungen ist das Fahrrad 50 Prozent günstiger als ein Vergleichbares Markenrad! Ist schon nicht schlecht!

Hallo Michael, lass Dich nicht zum Werbemichel machen, Werbe-KZreadr gibt es schon genug☝️

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich suche mir meine Tests sehr genau aus. Ich könnte täglich 5 Fahrräder und 15 Powerstationen testen wenn ich wollte. Daher bin ich da sehr selektiv. Dieses Fahrrad war von den technischen Daten her wirklich interessant für mich.

@milosopa1899

Ай бұрын

Naja, kann ja jeder machen wie er will. Habe Deinen Kanal seither werbefrei als sehr angenehm empfunden…

478€ für einen 720 wh Akku finde ich fair! 2. Akku!

Das mit der geschätzten Reichweite ist Unsinn. Das Rad schafft mit dem Akku locker 75 Kilometer. Hier gibts auch ein Test Video, wo im Bergigen Gelände, über 70 Kilometer geschafft wurde und es war immer noch ein Balken im Display zu sehen.

@TravelwithmeD

12 күн бұрын

Stimmt, da hat mich das A7 Pro inzwischen eines besseren belehrt 😀👍

Zu schwer, zu klein, nur als Damenrad erhältlich, keine dezenten Farben, Kinderkatzenaugen stören. Schade.

Reichweite kann ich Dir nicht recht geben. Im Schwarzwald bei voller Ausladung komme ich mindestens 60 km weit! Unterstützung 5! Nach 3 Ladungen! Pedal Länge machen mittlerweile alle zu lang! Das muss man wohl anpassen! Und Dämpfer benötigen 8- 10 bar bei Gewicht! Also alles leicht anpassbar!

@TravelwithmeD

23 күн бұрын

Das kann ich mittlerweile nach ein paar mehr Fahrten so bestätigen. Danke dir für die Info 👍😃

@hartmutgreiner7116

23 күн бұрын

@@TravelwithmeD Du musst halt selbst Arbeiten! Ein Nachteil! Ich hätte auch gerne einen Shop wo ich 5 Jahre alles bekomme für mein FahrraD

@hartmutgreiner7116

23 күн бұрын

Dafür spare ich 2000€

Typisches Testerrad als vollzahlender Kunde würde ich das Bike so nicht abnehmen . . . .

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Seh ich auch so und sage es deshalb auch im Video. Es ist vermutlich nocj aus der Vorserie gewesen.

das Fahrrad ist ok,wir fahren Rotwild eine ganz andere Liga,.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Kann ich bestätigen, dass das Fahrrad ok ist. Hat sich am Nürburgring bewährt

Shimano Alturs bei 120 NM ist völlig ungeeignet! Gabel Federbein und Bremsen. Sind BILLIGST ARTIKEL und für ein so schweres und starkes Bike völlig ungeeignet ! Zum Pendeln in nicht zu steilem Gelände könnte es seine Arbeit gut verrichten, aber 120 NM und bei 25 KM/H und das schwere Gewicht mit wenig Zuladungs - Gewicht ist es für mich eine Fehlkonstruktion 😢

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Das kann ich absolut nicht bestätigen. Die Komponenten sind auch keine Billigst-Artikel. Allein meine SR Suntour Frontgabel ist hochwertiger als die an meinem Markenrad Pedelec, dass aktuell 4500€ kostet (auch dort ist eine Suntour verbaut)

@hermannecker6257

Ай бұрын

@@TravelwithmeD ich bin vom Fach! Du kannst ja mal bei den Ersatzteil Händlern die Preislisten durchgehen und dann siehst du das ich die Wahrheit geschrieben habe! DIE WAHRHEIT!

@TravelwithmeD

Ай бұрын

@@hermannecker6257 Das mag sein. Aber du sprichst von einer Shimano Alturs. Es gibt nur eine Shimano Altus, die hier aber gar nicht verbaut ist und auch nicht im VIdeo erwähnt wird. Verbaut ist die deutlich teurere Alivio Schaltgarnitur von Shimano. Für schweres Gelände ist das Rad auch nicht gedacht sondern wird als Commuter-Bike (Pendler-Fahrrad) angepriesen. Ich bin weiterhin sehr angetan von dem Rad und werde es in Langzeittest bei mir nehmen. Updates folgen.

@hermannecker6257

Ай бұрын

@@TravelwithmeD werde glücklich mit dem Rad! Das mit der Schaltung stimmt wobei bessere Schaltungen erst ab Deore beginnen ! Ich hatte auch geschrieben das es zum Pendeln durchaus geeignet sein könnte! ALSO JEDEM DAS SEINE, Hauptsache man hat etwas Spaß in dieser trostlosen Zeit!

@TheCaptkennedy

6 күн бұрын

man braucht ja auch zum täglichen Pendeln dieses Drehmoment. 🙂 viel Schlimmer fand ich das Aufsetzen der Pedale im Stadtverkehr. so was geht gar nicht. das kenne ich nur von den baby fatbikes mit 20 Zoll Reifen. katastrophal !!!

Hallo, jetzt muss ich doch mal etwas dazu sagen. Ein gutes E-Bike hat die Motorunterstützung und die Gangschaltung getrennt. Meiner Meinung sollte das nicht zusammen sein, denn da habe ich ja keine Kontrolle über den Verbrauch. So günstig ist es ja auch nicht. Ich fahre schon 6 Jahre E-Bike

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Ich versteh noch nicht, was du damit sagen willst. So wie hier kenn ich es von allen E-Bikes. Es hat sogar einen Sensor, der den Motor bei Schaltvorgängen unterbricht, was sonst auch nur hochwertige E-Bikes haben.

@heidekoch126

Ай бұрын

@@TravelwithmeD die Gangschaltung und die Leistungsstufe werden extra geschaltet, unabhängig von einander

@jesuscircle

Ай бұрын

​@@heidekoch126macht jedes E Bike sowieso.

@TravelwithmeD

Ай бұрын

​@@heidekoch126das ist bei diesem Rad auch der Fall

@miracoli16

Ай бұрын

Wie kommst Du zu dieser seltsamen Behauptung?? Natürlich sind Unterstützung und Schaltung getrennt.

Naja Nicht Fleisch nicht Fisch!🐟 Lieber Nicht 🙈

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Das muss jeder für sich entscheiden. Mir gefällt das Rad auch wenn es ein Kompromiss ist. Und die Komponenten sind wirklich Qualitätsteile für einen guten Gesamtpreis.

Für das Geld gibt es bessere

Timiway Jimiway 😂😂😂 noname und bleibt auch so 😅

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Himiway ist mittlerweile bereits eine bekannte Marke und baut auch ein Händlernetz in Europa auf.

@matrger

Ай бұрын

@@TravelwithmeDdie Marke wir halt immer billig bleiben, kein Zukunft für solche Unternehmen...

Ich finde ja das e-bikes überflüssig sind(außer i d bergen bzw gesundheitlich eingeschränkte menschen). Ein wenig bewegung/anstrengung im leben ist nicht verkehrt... 🙂

@J_Hofweber

Ай бұрын

Du fährst bestimmt auch kein Auto 😅

@jesuscircle

Ай бұрын

Tja, völliger Irrtum!! Mit dem E-Bike wird man sogar fitter und schlanker, zumindest mit Mittelmotor und Drehmomentsensor. 😊

@TravelwithmeD

Ай бұрын

Kann ich bestätigen. Man fährt viel öfter mit dem Rad