Wie immer super erklärt. Vielen Dank 👍 vielleicht noch als kleine Ergänzung sollte man nie direkt vor einem bereits ankernden Schiff seinen Anker fallen lassen.

@Minimax581

3 жыл бұрын

Danke Solo Roy! Natürlich hast Du Recht, man sollte andere Schiffe bei der Beachtung des Schwoikreises beachten. Ich dachte, dass das Thema beim Schwoikreis mit drinnen war....

Vielen Dank für das Video. Genau so eine Anleitung habe ich mir gewünscht.

@Minimax581

3 жыл бұрын

Danke! Und: gern geschehen

Ganz großartig - vielen Dank!

@Minimax581

2 жыл бұрын

Danke!

Wie immer toll! Danke

@Minimax581

3 жыл бұрын

Danke zurück!

Klasse Video ! Danke !

@Minimax581

9 ай бұрын

Danke ebenso!

Super Videos von Euch!! Bei Ankerleine sollte man die fünffache Länge zur Wassertiefe, bei Ankerkette die dreifache Länge zur Wassertiefe auslegen. Der schwarze Ankerball ist eher in der Seefahrt zu finden, auf Binnengewässer ist der gelbe Ankerdöpper aber vorgeschrieben. So genug Klugscheißerei. Ich Hoffe wir können noch viele Videos von Euch erwarten.

@Minimax581

3 жыл бұрын

Dankeschön! Deinen Anmerkungen kann ich nur bedingt zustimmen: Die 3fache Kettenlänge ist die korrekte Antwort auf die Frage in der schriftlichen SBF Binnen-Prüfung. In der Praxis allerdings ist das untauglich. Erst ab 5facher Kettenlänge kann sich der Anker wirklich eingraben. Bei einer bleibeschwerten Leine ist es sogar 8fach. Sollte jemand in der praktischen Prüfung nach der Kettenlänge gefragt werden, ist die korrekte Antwort "5-fach". Der schwarze Ball ist tatsächlich in der BSchStrO nicht vorgeschrieben. Hab grad keine SeeSchStrO zur Hand, aber aus der Erinnerung: auch dort nicht. Der ist aber üblich. Die Wasserschutz fragt schon mal danach und auf jedem Charterschiff findest Du einen solchen steckbaren Ball. Dass ein Ankerdöpper irgendwo vorgeschrieben wäre, ist mir unbekannt, ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Weitere Videos kommen spätestens, sobald die Saison beginnt. Wir dachten an ein paar Hafenführer hier aus der Region....

@Minimax581

3 жыл бұрын

Ich habe nochmal nachgeschaut: der gelbe Ankerdöpper ist tatsächlich in bestimmten Situationen vorgeschrieben (BSchStrO §3.26). Wenn der Anker die Schifffahrt gefährden kann, muss tags der gelbe Döpper + Radarreflektor und nachts ein zusätzliches weißes Rundumlicht gesetzt werden. Man lernt nie aus :) Danke für den Hinweis.

Ich mag eure Reisevideos lieber Punkt aber dies hier ist auch ein schönes Video

@Minimax581

3 жыл бұрын

Danke! Im Winter gibt es halt nicht so viele Gelegenheiten für Reiseberichte ;)

@JanBehrmann

3 жыл бұрын

@@Minimax581 Eis brechen auf der Müritz das wäre doch mal eine Video idee😃 Gott sei Dank geht es bald wieder los ich kann die Saison nicht mehr abwarten😇

@Minimax581

3 жыл бұрын

@@JanBehrmann das geht uns genauso

Dachte bei Kette das dreifache u bei Seil das fünffache

@Minimax581

2 жыл бұрын

3- Und 5- fach ist die richtige Antwort in der schriftlichen SBF Prüfung. In allen anderen Prüfungen und vor allem in der Praxis gilt: mindestens das 5- bzw 8- fache an Kette oder Leine geben!

was macht man nachts um diese Zeit...Minimax-Erklärvideo anschauen..und bei einem Glas Rotwein, als wär`s im Cockpit, das Wissen testen Tip: wie man es nicht machen soll, ist an vielen Liegeplätzen zu erkunden, an den hauptsächlich Charterboote ankern.., dabei meine ich die südlichen Gewässer des Mittelmeeres. Da bekommt das Wort INTIM ne ganz andere Bedeutung🤣

@Minimax581

Жыл бұрын

Soweit muss man dazu gar nicht fahren - griechische Buchten und Häfen sollen da auch hervorragendes Anschauungsmaterial liefern 😇

Kleine Ergänzung, Anker immer einfahren und nicht wie im Video erklärt, das man dies zum kurz Kaffee trinken vernachlässigen kann. Sollte aus dem kleinen Kaffeekränzchen, dann doch eine Übernachtung werden und sind eventuell in der Zwischenzeit noch andere Boote zu dem Ankerplatz gekommen, könnte es passieren, daß man den Anker nicht mehr einfahren kann.

Jetzt bin ich etwas verwirrt . Warum ??? mir stellt sich die Frage wo ist der Ankerplatz da wo der Anker liegt oder dort wo das Boot Liegt ? im Vid bei ca 5.15 min (wir fahren gegen den Strom oder Wind ) nicht immer selbige Situation !!! Position wo wir ankern wollen und werfen nun den Anker und geben Leine . Wow und schon bin ich ca 50m von meinem Ankerplatz entfernt . Hab ich da etwas falsch verstanden ? 😎

@Minimax581

2 жыл бұрын

Zu Strom und Wind: man fährt aus der Richtung an, in die das Boot treiben würde, wenn man nichts täte. Auf Rhein, Elbe oder Donau ist das gegen die Strömung, auf einem See eher gegen den Wind. 50m vom Anker entfernt liegt das Boot tatsächlich, wenn man in 9m Wassertiefe ankert. Normalerweise ankert man binnen aber auf 2m bis 3m Wassertiefe und da sind das gerade 1 bis 2 Bootslängen zwischen Boot und Anker. Im Küstenbereich ankert man schon eher mal auf 5m oder 6m und braucht entsprechend mehr Platz. Ach ja: als Ankerplatz würde ich das Ganze bezeichnen, also den Platz, an dem ich ankere.

Zum Thema ein interessantes Video aus den USA (ICW): kzread.info/dash/bejne/d4iouKp8ZbzIe6Q.html Für alle die lieber ankern als in irgendeiner Marina zu liegen.