Warszawa, mikrus, syrena, czyli peerelowska motoryzacja 1945-1970

Jak rodził się powojenny polski przemysł motoryzacyjny? Czy komuniści chcieli zlikwidować prywatną własność samochodów? Dlaczego mikrus nie zmotoryzował Polski? Zapraszamy do obejrzenia rozmowy prof. Andrzeja Zawistowskiego z Instytutu Pileckiego z dr. hab. Hubertem Wilkiem.
Dr hab. Hubert Wilk, prof. IH PAN, pracownik Zakładu Badań nad Dziejami Polski po 1945 r. IH PAN. Specjalizuje się w historii społecznej i politycznej powojennej Polski. Autor m.in. książek „Kto wyrąbie więcej ode mnie? Współzawodnictwo pracy robotników w Polsce w latach 1947-1955 (nagroda im. Tomasza Strzembosza za najlepszy debiut historyczny) oraz „Między pragmatyzmem a oczekiwaniami. Społeczeństwo, władza i samochody w Polsce 1945-1970”. Publikował także wiele artykułów naukowych i popularnonaukowych.
#instytutpileckiego
Instytut Pileckiego służy upamiętnianiu, dokumentowaniu i badaniu polskiego doświadczenia i losów polskich obywateli w XX wieku.

Пікірлер: 1

  • @wesolyobibok
    @wesolyobibok6 ай бұрын

    Zero, zero, zero - oto motoryzacja III RP.