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Voei em muitos aviões destes nas mais diversas missões. PS Tenho 77 anos.

Boa noite Caifa Parabéns mais um pro galo 🎵🎵🎼🎼🎼🎸🎸🎶🎶🏆

Parabéns Caiafa por nos proporcionar essas lindas imagens e informações,dessas belíssimas aeronaves,abraço a vc e a todos.

Excelente vídeo, belíssimas aeronaves, parabéns 👏👏👏

Fantástico realmente amigo.. Parabéns Caiafa

@andrelourencosoucha5454

2 жыл бұрын

Correção, Senna foi no assento de trás de um Mirage 3 em 1989, esse caça estava no museu da TAM, mas apareceu numa reportagem nesse mesmo local, deve estar em outra parte. Existe outro protótipo do AMX igual e asse, com um tom de verde, está em São José dos campos. os P 40 voaram na antiga base aérea de Cumbica em São Paulo, onde hoje está o aeroporto, em missões de treinamento em combate.

Parabéns Caifa

Boa noite Caiafa

Fantástico ✅✅🇧🇷🇧🇷

Muito bom 👍👍👍

Muito legais a sequência de vídeos. Vídeo original do Musao mostrando os detalhes técnicos das aeronaves.

Show

Meu pai foi do 1/7 Gav , já falecido So RR Teobaldo, Orixá numerado 06 do Esquadrão Orungan, voou P15 Netuno e P95 Bandeirulha, o 7050 foi o último incorporado ao grupo, porque todas modificações feitas para aperfeiçoamento dos outros aviões eram feitas nele. Meu pai era operador de Equipamentos Eletrônicos, voou no P15 7010 49 missões das 435 feitas em P15, no 7050 13 , das 300 em P95, foram 4015 horas de P15 , e 1533 em P95.

Caiafa, boa noite. Já visitei o MUSAL no passado e não vi o F-104 Starfighter, o B-25 entre outros...Eles foram retirados do acrvo? E a ala Santos Dumont que tinha, inclusive, o coração dele em um escultura de metal e cristal e o clássico chapéu?

O North American T-6G "Celacanto" pertencia ao hangar X10 em SJCampos. Era o pessoal que atuava na homologação de aeronaves.

Ronco dos Hércules no fundo do vídeo ficou até legal.

A construção aeronáutica Argentina não deve ser desprezada. Enquanto nossa aviação de caça nos anos pós segunda guerra, voava a hélices, "nuestros hermanos" voavam a jato com o "Pulqui"I. Projeto totalmente desenvolvido e construído na Argentina pelo projetista alemão Kurt Tank. Somente nos anos cinquenta é que chegam no Brasil os Gloster Meteor. Quem gosta de aviação, não deve deixar de conhecer o museu da Força Aérea Argentina, na cidade de Moron. É perto de Buenos Aires.

@Caio_Botas05

2 жыл бұрын

Sim, os hermanos na aviação eram bem desenvolvidos naquela época.

Caiafa, a 1 ELO era da FAB, 1 Esquadrilha de Ligação e Observação, que direcionava a Artilharia Divisionaria da FEB

Não vi o Paris que contribuiu para a construção de Brasília transportando autoridades,

@caiafamaster

2 жыл бұрын

está no hangar de restairo

@iberems1

2 жыл бұрын

@@caiafamaster Obrigado pela resposta.

🐓🐓🐓