ربي يسعدك انا كنت مستغربة ليش صوت الماكينه عالي جدًا رغم السرعة بس على80 الحين فهمت ربي يبارك لك

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

شكرا لزوقك .. اللهم آمين ، و يبارك لكى

شكرا للاستفادة وكان محيرني كثيرا.

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

عفوا

احسنت ي مهندس شرح وافي كافي👌🏻👍🏻

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

شكرا لزوقك ..

شكرا معلومة حلوة جدا

احسنت يغالي ❤

احسنت اخي الفاضل تابع

الله يجزاك خير

@user-hc2oo1vv8j

10 ай бұрын

اللهم آمين ، جزانا و اياك

شكرا بجد جدا لحضرتك وربنا يجزيك خير بجد أفادتنى جدا لأن دى معلومة كانت فايتانى وللأسف مهمة جدا

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

شكرا جزيلا لزوقك

جزاكم الله خيرا

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

اللهم آمين.. جزانا و اياكم

@khaledhassan2053

2 жыл бұрын

الاوفر درايف هو فى الأساس لتحسين استهلاك الوقود فى السيارة فلو كنت تقود لسرعة دون ٩٠ كيلومتر يفضل ان تكون فى وضع افر درايف اوف ( لمبة البيان مضاءة) ، اما اذا كان الطريق جيد ويتيح لك سرعة فوق ٩٠ كيلو متر فعليك ان تكون فى وضع اوفر درايف ( لمبة البيان غير مضاءة)

الله يباركلك

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

اللهم آمين و يبارك لك

شكرا على معلوماتك القيمه

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

عفوا يا افندم .. شكرا لزوقك

@user-ny7fs5ou5f

Жыл бұрын

حبيبي فهمني شنو الفأده منه

بارك اللة بيك

@user-hc2oo1vv8j

9 ай бұрын

اللهم آمين ، و فيك

شكرا لك

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

عفوا يا افندم ، شكرا لزوقك

سلام عليكم هل اوفر درايف يتاثر على السيارة وهل يصرف بانزين اكثر نعم او لا هل دوس البنزين في طلعات احسن او اوفر درايف احسن للسيارة نيسان صني ٢٠١٦

احسنت

اخي معي مازدا ٣٢٣ لما شغل HloD بكون عزمها صاروخ بتصير سيارة تدعس بانزين وعزم خفيفة ليش

عندي التيما 2017 استخدمها للنزول او لخفض السرعه بشكل اسرع لو كان في حادث او شي مفاجئ قدام لاسمح الله اما للصعود مايحتاج

ممتاز

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

شكرا لزوقك

شرحك مبسط تسلم يا غالي ربنا يوفقك ويصلح حالك

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

اللهم آمين ، لنا و لك ... شكرا لزوقك

ينفع ل العقبات ؟

لو سمحت نيسان صني 2020 تم فك الكاسيت وتركيبه مره اخري وكل الاسلاك راكبه وزرار البلوتوث يعمل من الطاره وازرار خفض ورفع الصوت لا تعمل ممكن الحل

شكرآ لك ع الشرح الجميل لوسمحت ياخي انا عندي مشكله اللمبه بتاع الافر تاشر واصل وانا ماشي اش المشكله ممكن رد لو تكرمت

لو انت ما شي على 90 و لوحدة بيشتغل و لمبة الأوفر درايف بتغمز و الاربي ام بيرتفع ايش المشكلة السيارة جيب تيروس ديهاتسوا

عربيتى n17 بعد سرعة 70 تحدث رجه وين ل عدادrpm الى1500 ارجو الافاده

الف شكر محتاج بس اعرف امته اكون مفعله وامته اكون قفلة يعنى لو منور فى الطابلوه off هل كدا مقفول ولا مفتوح ؟

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

اجابة سؤالك هى اللى انا شرحتها بالتفصيل فى الفيديو ، رجاء مراجعة الفيديو مرة اخرى ، و هتلاقى إجابة و شرح وافى !

جزاك الله كل خير ممكن بعد اذنك اعرف ضغط الاطارات كام نيسان صنى جنط 15

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

اللهم امين ، جزانا و اياك خيرا . الضغط المثالى حسب توصيات المصنع مكتوب على قائم الباب الايسر بجوار السائق : فى حالة عدم التحميل الكامل للعربية ٣٣ امامى ٣٠ خلفى اما فى حالة التحميل الكامل والثقيل ٣٣ امامى ٤٠ خلفى (الكلام ده موجود على قائم السيارة الايسر لما تفتح باب السائق)

@user-ir3zx2ep8w

3 жыл бұрын

شكرا جدا على تواصلك وذوق حضرتك

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

عفوا يا افندم .. كلك زوق

يعني اذا كنت بجتاز سيارة وضغطت بنزين وزادت سرعة السيارة في الاجتياز بدون اوفر الدرايف شو المشكلة .؟ يعني ممكن اجتاز السيارة الأمامي بدون تشغيل الاوفر درايف

بارك الله فيك

@user-hc2oo1vv8j

5 ай бұрын

اللهم آمين ، و بارك فيك

انا عايز اعرف تشغل البيز في عربيه نيسان

تسلم يا غالي

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

الله يسلمك

السلام عليكم عندي نيسان صني هنديه عايز اغير العجل مقاس 14 علي 170 /75 لقيت مقاس 14 علي 185 /65 هل تنصح به ام لا السياره موديل 2018 ماشيه 51 الف كيلو

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، من وجهة نظرى افضل مقاس هو مقاس الفابريكة ، مصمم بدقة لمصلحة كل شيء فى العربية

@K5_0d

2 жыл бұрын

ركب 185/70/14 ممتاز جداً وانا مركبه على سيارتي نيسان صني 2017

ايهما اكثر استهلاكا للوقود في السرعات المنخفضة تحت 60

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

فى السرعات المنخفضة ليس له تأثير ، الاستهلاك يكون على السرعات العالية

الحمدلله،،( سُبحانَ الله ۈ بحمدًه ! ♥ سّبحان الله العظيم ) ♥ كرّرهًا ١٠٠ مّرهہ ستمًحي ذنوبك لو كانت مثل زبد البحّر ،،،،،،،،. يقول الله تعالى ~‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​( يَا ‏​ابنَ آدمَ لو بلغتّ ذنوبك عنإنَ ‏​السماء ثم ‏​إستغفرتنيّ لَ غفرتَ لك) استغفرالله العظيم واتوب إليه

السلام عليكم انا معي نيسان صني 2019 زر الاوفر درايف معلق معي ايش المشكله

بارك الله فيك...وسؤالي هو ايه وظيفة الزر الثاني العلوي اللي على الفيتيس ؟ وشکرا

@user-hc2oo1vv8j

4 ай бұрын

شكرا لزوقك ، و بارك فيك. الزر الثانى العلوى الموجود بجوار الفتيس يستخدم لتحريك الفتيس اذا فرغت البطارية ، لأن لو بطارية السيارة فرغت فلن يتحرك قافل الفتيس بضغطتك على الفرامل ، لأنه لن توجد كهرباء فى هذه الحالة ، واذا اردت تحريك الفتيس على وضع N مثلا لدفعها او تحريكها قليلا ، فلن تستطيع لعدم وجود بطارية ، وهنا نستخدم هذا الزر ، فعند الضغط عليه ستتمكن من تحريك الفتيس بسهولة لأى وضع دون الحاجة الى الضغط على الفرامل

هذا وضيفته يحافظ على القير مثل ضروف الطلوع والنزول الافضل تستخدم اوفر درايف اذا سرعتك 60

هاذا الزر يستخدم للطلعات وترجع نمرة عشان تعطيك عزم بس

يلغى التعشيقه الاخيره اللى جايه بالحزام وتحافظ على القير فى اثناء طلوع العقبات

ممكن اعرف مقاس المساحات كام لنيسان صنى N17 موديل 2016

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

٢٢/١٤ 22/14

انا اعيش في مناطق الجبليه المرتفعه هل يفيدنا هاذا الزر في طلوع المرتفعات القويه

@f.c3505

Жыл бұрын

اشوف الواحد في الطلعات يخليها اوتوماتيك والنزول يحوله عادي لأن لو تحوله عادي في الصعود بيرفع درجة الحراره

ياسيدي انا قبل يوم تخطيت سيارة وكنت مشغل تكييف دوست على دواسة البانزين بشكل زايد وبدون ان اشغل الاوفر درايف بحيث علي صوت المحرك وحسيت مثل ماتكون طبة في السيارة هل هذا العمل يؤذي السيارة على المدى البعيد او ان الاذى قد حصل في وقته وشكرا

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لا يؤذى السيارة ، وهذا مذكور فى كتالوج السيارة ، بنلجأ لكده لما نحب نعطى السيارة الغيار الاقل (ننقل على الترس الاقل ) ، وبيتقال على الحركة دى فى العرف (كيك داون) Kick down فلو ضغطت على دواسة البنزين بشكل زائد حتى نهاية الشوط تقريبا ، وكنت ماشى على الغيار الرابع ، فالسيارة هتاخد الغيار الثالث ، و هكذا ، بنستخدمها لإعطاء السيارة الغيار الاقل ، و عزم اعلى ، و بمجرد ما تجتاز الموقف اللى انت فيه بترجع تدوس على الدواسة بشكل طبيعى مرة تانية .

حبيبي رقم ١ و٢ في عصا الكير ممكن ايش فايدتهم

@user-hc2oo1vv8j

20 күн бұрын

مشروح بوضوح فى هذا الڤيديو kzread.info/dash/bejne/fqiN2tJ9c5zed6Q.htmlfeature=shared

ي غالي اللمبه الحمراء مو الحزام الثانيه حقت ايش؟

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

دى لمبة الوسادة الهوائية Air bag و عموما كل اللمبات و الازرار ، موضحة بالتفصيل فى هذا الفيديو: kzread.info/dash/bejne/d5meuadyYKW3dZs.html

بسالك هل يفرق في قوت العزم وانا مشغل زر هذا و حاطها على 2

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

هذا الزر يعمل على عدم تجاوز الجير الثالث (كما وضحت فى الفيديو) ، اى انه يمنع الانتقال الاوتوماتيكي من الجير الثالث للرابع ، و بالتالى فانه ليس له اى تاثير ، لا فائدة ولا ضرر اذا استخدمته وانت تسير بالسيارة على الجير الثانى.

طيب ينفع الاوت درايف لو اطعس علية يعني استعملوه في صحرى

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

حسب احتياجك ليه ، بس خلى بالك انه بيستهلك بنزين زيادة و يسخن العربية بسرعة

شكرا على الشرح مع شركة تويوتا تقول انه يوفر بنزين مع انه كلامك صح كيف يوفر وصوت المحرك عالي

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

انا لم اقل انه يوفر فى البنزين

@__-mu7lw

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j انت قلت يستهلك بنزين وهو الصح من الواقع لكن شركة تويوتا تقول انه يوفر بنزين وهو الغلط من الواقع

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

اه تمام ، فهمت قصدك بس بالتأكيد شركة تويوتا لن تخطئ ، ممكن يكون حضرتك فهمت كلامهم بشكل مختلف

@__-mu7lw

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j نعم فهم كلامهم ويقصدون الفرملة السلسة حول هذا كلامهم

@__-mu7lw

2 жыл бұрын

هم يقول يستخدم لامرين ماذكرته حضرتك وفي الفرملة السلسة الموفرة في البنزين

العربية معايا بطيئة جدا في المطالع ايه المشكله ... صني ٢٠١٨ .. n17

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

محتاج تستخدم الاوفر درايف ، لان ده طبيعى فى الاتوماتيك انها تسقط غيار ، استخدم اوفر درايف او هات الفتيس على 2 لو المطلع زاوية ميله شديدة ، و بعدين رجعه على D لما المطلع يخلص

اخوان السيارات الصني نيسان موجود فيها كير اوتوماتيك لو بس عادي

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

فيها الاثنين اوتوماتيك و مانيوال

@M: يارجال معي صني طفت علي وانا امشي ومعاد صارت تدق سلف جبت له كهربائي قال المشكلة ف المفتاح يبي له برمجة جبت مبرمج قال م فيه شي المفتاح وش الحل ؟

@user-bf4rs2si8u

Ай бұрын

مكيف

طب انا معايا صني 2015 سوبر صالون ودايما ف المطالع بحس انها ضعيفه ف العزم ومش بنفس سرعتها نهائي بل العداد بيقل

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

ده شئ طبيعى ، فى اى عربية ، مانيوال او اتوماتيك ، علشان كده بتحتاح تنزل غيار احيانا لو العربية مانيوال ، وبتحتاج الاوفر درايف لو العربية اتوماتيك... ده طبيعى جدا

هل يستعمل وقت الطلوع لجبال ولا احط الغيار التاني؟

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

حسب حالة الطريق امامك و درجة ميله و سحب العربية معاك ، الثانى عزم اعلى طبعا لكن سرعة اقل ،. انت تحدد حسب الطريق

ممكن استفسار يا فندم انا عندى صوت زنه فى الشكمان فى المنتصف من عند الفاصل بتاع الشكمان بسمع الصوت ده فى الصباح عند التسخين وتنقيط مياه يذهب الصوت عندما اتحرك بالسياره هل ده ممكن يكون الجلبه الا فى المنتصف

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

اسف ما عنديش فكرة وما اقدرش اجزم بحاجة ، اعتقد محتاجة حد بتاع شكمانات امين يبص عليها. اما تنقيط المياه عند بدء التشغيل صباحا شئ جيد و يدل على ان الموتور بحالة جيدة.

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

وما تفتكرش انه بيروح لما تتحرك بالسيارة لان ممكن يكون صوت السيارة و الحركة مغطى عليه ، فلازم يتم فحصها و حد يبص عليها

@saloohk.s.a

Жыл бұрын

لو تنقط مويه هذا يدل علي ان السياره الي معاك المكينه نظيفه جداا وتجار السيارات اذا شافوها تصير مشكله من يشتريها

جزاك الله كل خير انا عندي استفسار في بلوتوث العربيه ازاي بيشتغل واربطه علي الموبايل

يعني في شي غريب من تضغط الزر تطلع علامه اوفر درايف اوف بمعنى متوقف لكنه عكس ذلك يعمل. يا اما اني مفتهم خطأ

@Taha-yemen

Жыл бұрын

هو المفترض تكون اللمبه اوفر درايف اون

@mohamedaldarraji4678

8 ай бұрын

مثل ما انت تفضلت لما تشتغل اللمبه ومكتوب عليها اوف معناتو انها شغاله ويحكيلك انه لو كبست عالزر حيعمل اوف ولما يطفى اللمبة معناتها انه مشتغل

صلوا على حبيب الرحمن

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

عليه افضل الصلاة و السلام

عندي مشكله لين امشي حاولي 50 كيلو يطلع عندي إشارة أوفر درايف ومايفصل والسيارة تمشي بالواحد بي ماتغير

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

تأكد اولا ان مافيش غطاء او جراب على الفتيس ، ممكن يكون بيضغط على الفتيس من اقل لمسة ، وتاكد جيدا ان الاوفر درايف لا يعمل من ضغطة يدك بدون قصد ، وبعد ذلك اذا استمر بنفس الطريقة يجب فحصه عند مركز فنى متخصص

هل القير في الصني هذي من نوع cvt

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لا

@user-pe4xc2rb1s

3 жыл бұрын

الصني هذي جيرها يجي فقط اربع سرعات

ارجو الرد اخي لمة اضغط ع الزرارا دايما يكتبلي oof م يكتبش on ايه السبب

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

لانك بتلغى وظيفة الاوڤر درايڤ لما تضغط الزر ، و هذا ما شرحته بالتفصيل فى الڤيديو

لو حضرتك ماشى على سرعة 100ينفع اننا اشغلو

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

هو فى الكتالوج ما حددش سرعة معينة ، وما حذرش من سرعة معينة لاستعماله، لكن من واقع التجربة اقدر اقولك انه هيعلى صوت الماكينة جدا ، لكن لا اعتقد انه هيضرها او يسبب مشاكل ، وعموما انا افضل على السرعة دى انك تعمل Kick down بانك تضغط دواسة البنزين للاخر مرة واحدة وبسرعة ، فده هيخلى العربية تاخد الغيار الاقل وتسحب معاك كويس .

@Hussein-jy2rf

2 жыл бұрын

الافضل افعلو لو اغلقو

السلام عليكم اخويه الغالي شلون اعرف اذا شغال او لا اذا كان طالع بالتابلو للسيارة يعني شغال ؟؟ ممكن جوابك

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

اجابة سؤالك هى ما شرحته فى الفيديو بالتفصل: لو اللمبة منورة فى التابلوه معناها ان الاوفر درايف مش شغال. واذا طافية مش ظاهرة بالتابلوه معناها انه شغال ، و هذا هو الطبيعى

كيف خليت عداد السرعة موجود في الشاشة ؟

@user-hc2oo1vv8j

3 ай бұрын

مش فاهم سؤالك ؟ عداد السرعة موجود فى الشاشة طبعا ، تقصد ايه ؟

لم تقل نخليه مفتوح لو نغلقه اخي العزيز يل ريت يكون شرحك واضح

طيب اذا شغلته بالغلط وانا ماشي 60هل يتضرر القير

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لا يتضرر ولا يحدث اى شئ

نفعله او نغلقه

هل وقت المقومات ينفع أشغالو

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

يعنى ايه "وقت المقومات" ، وضحى السؤال لو سمحتى

@miss3058

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j حضرتك هوا يقول المقاومة يعني وقت السباق وسرعة هوا يحسبها لامبرقيني عارف

@user-rv5qh1nn8c

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j هل وقت المسابقات اشغله ينفع؟

يعني على طريق سريع المفروض يكون od on ولا off؟

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

تكون اللمبة طافية

@ahmadkhalil8691

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j شكرا

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

@@ahmadkhalil8691 عفوا

@user-oi5bg8zn7u

Жыл бұрын

فنان براڤوا عليك بارك الله فيك

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

الف شكر لزوقك .. اللهم آمين ، و بارك فيك

الاوفر درايف يشتغل بعد سرعه ١٠٠كم ويستخدم لاجتياز السيارات عند ضغطه تسرع السياره وتجتاز بسرعه

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

انا مش فاهم حضرتك بتسالنى ولا بتقولى ؟ عموما انا شرحت فى الفيديو ايه اللى بيحصل لما تدوس اوفر درايف ، واللى قلته عن استخدامه فى التخطى ده "مجرد مثال" ، ممكن يستخدم فى التخطى ، فى مطلع عالى شوية ، حسب السرعة ....كل واحد يستخدمه حسب ظروف الطريق والسرعة و الموقف اللى هو فيه ، المهم انه يبقى فاهم وظيفته وايه اللى بيحصل فى العربية عند استخدامه. انما ما ينفعش نقول ان استخدامه كذا ، وباقى الاستخدامات غلط ! وما ينفعش انى لو قلت استعمال على سبيل المثال ، يبقى غلط وكان لازم اقول كل الاستعمالات وكل المواقف التى لا حصر لها !!

@mohamedaliraqe286

3 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j عزيزي جزاك الله خير على شرحك وحد متابعيك. بس حبيت اعطي رأي بلموضوع لان مجرب الموضوع بسيارتي النيسان صني n17 قبل ١٠٠كم اضغط علاوفر درايف ميحصل معاي شي بس وره ١٠٠كم عندما اضغطه تسارع السياره وتجتاز السيارات بشكل اسرع. وحنه مقيمين مجهودك وشرحك ربنا يحفضك ويجازيك على فعل الخير.

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

حبيبى كلك زوق ، تحت امرك. هى الفكرة ان الاوفر درايف عامل كأنك بتعطى السيارة الجير الثالث وانت على الرابع لو انت فى سيارة مانيوال ، و طبعا هذا له استخدامات كثيرة فى مواقف كثيرة ، و كل منا يستخدمه حسب ما يشاء ، وكون حضرتك مش بتشعر بفرق تحت سرعة مائة فممكن يكون حسب ظروف الطريق و الموقف و السرعة عندك ، لكن مع غيرك يصلح على سرعة ثمانين مثلا .. الفكرة انه ليس له استخدام محدد ، ولكن نفهم وظيفته و تاثيره ثم نستخدمه كيفما نشاء . نورتنى وشكرا لملحوظتك ، و اتشرف فعلا بمتابعتك ..

طيب والزر الي ورا بالزاوية يمين فوق القير وش هو؟

@user-hc2oo1vv8j

11 ай бұрын

لو البطارية فرغت و لا يوجد كهرباء فى السيارة ،و كان الفتيس على P و اردت تحركيه على N لقطر او سحب السيارة ، فتقوم بالضغط على هذا الزر فيتحرك معك الفتيس بسهولة

@qpw-8165

11 ай бұрын

@@user-hc2oo1vv8j الله يعطيك الف عافية مشكور على الرد السريع ماقصرت❤️❤️❤️❤️

الخلاصة متى نستخدمه

عندي صني 2020 من اوصل في المشي 140تصير خفيفه كيف اخليها رزنه ارجو الرد رجاءآ

@user-mc4ry7uk7x

3 жыл бұрын

شي طبيعي يخف وزنها

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

هذه معادلة طبيعية يا اخى المحترم ، لان السيارة عالية عن الارض ، وكلما علت السيارة اصبحت خفيفة فى السرعات العالية ، و العكس بالعكس ، برجاء انك ما تحاول تغير اى شئ فى تصميمها ، يعنى لا تحاول تغيير مقاسات اطارات وخلافه ، لان كل ڜئ مصمم بدقة ، مقاسات الاطارات مناسبة لوزن السيارة و العفشة و الفرامل و قوة الموتور .......الخ ، واى تدخل فى هذه المعادلة ممكن يحل لك موضوع الثبات لكن ثق تماما انه هياثر تاثيرات سلبية اخرى على المدى القريب او البعيد ، فتعامل مع السيارة كما هى ، ثم ان سرعة ١٤٠ ليست بالسرعة القليلة ، وهى سرعة ممتازة للسفر و اكثر من القانونية فى كثير من البلاد ، ايضا للحفاظ على سلامتك .

@user-vy5xf5js2m

3 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j اوك شكرا جزيلا

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

عفوا

@user-vy5xf5js2m

3 жыл бұрын

@@user-mc4ry7uk7x شكرا

انا عندي نيسان صني ولكن ماعندي لمبه الحراره كيف اعرف ان الحراره مرتفعه او منخفضه ؟

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

الفئة الثالثة فقط بها عداد حرارة ، اما الفئة الاولى و الثانية فالبديل بهما هو لمبة للحرارة ، تضئ اذا ارتفعت الحرارة لدرجة الخطورة ، التفاصيل موضحة فى هذا الفيديو kzread.info/dash/bejne/d5meuadyYKW3dZs.html

طيب وش فايدة الاوف درايف

طيب عادي لو اشغل الأوفردرايف على سرعة 110؟

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

جاوب انت بنفسك : هل طبيعى ان السيارة توصل لسرعة ١١٠ و تسير عليها وهى على الجير الثالث ؟؟؟؟؟ اكيد هتسخن و تستهلك بنزين كتير

نقدر نقول انه قريب من مثبت السرعه؟

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لا ، فى فرق بينهم طبعا ، ومافيش اى تشابه ، مثبت السرعة بيخليك ترفع رجلك تماما من على دواسة البنزين ، ويثبت سرعة السيارة على قيمة معينة اللى انت حددتها ، لكن هنا الوضع مختلف : بيمنع العربية تاخد الغيار الرابع مش بيثبت السرعة ، و سرعة العربية بتبقى على حسب ضغطة رجلك على دواسة البنزين

@f78472

3 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j يعطيك العافيهه على ردك السريع والتوضيح شكراا لايكك

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

عفوا ..🌷

اين يوجد عدد الحرارة في نيسان صني ٢٠١٢

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

بالفئة الثالثة فقط ، اما الاولى و الثانية بهما لمبة حرارة تضئ فى حالة الطوارئ ، مذكورة فى الفيديو

اعرف ازي حرارة المحرك ولا بيحصل فجأه

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

فى لمبة حرارة بتنور لو لا قدر الله الحرارة عليت ، راجع الفيديو ده ، فيه توضيح لكل العلامات kzread.info/dash/bejne/d5meuadyYKW3dZs.html

اخوي انا دايم اذا تعديت ال ١٦٠ وانا ابي عزم الموتر اضغطه ويشد عزم لين ١٩٠ وافكه عادي او له ضرر ؟

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لا ١٦٠ كتير جدا السرعة دى ، كده بترهق الموتور جدااا لانك بترفع ال RPM جداااا جداا والسرعة اقل من اللازم ، فهتسخن الموتور بشكل شديد ، يعنى تخيل ان لو معاك عربية مانيوال وبتوصل بيها لسرعة 190 و انت على الجير الثالث وبعدين تعطيها الرابع ، هل ترى ذلك منطقى و طبيعى ؟ اكيد لأ

@user-ep5dv9oh6m

3 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j بس اذا فكيت الزر يكون الضغط على ٦ يعني عادي

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

السؤال الاهم : قبل ما تفك الزر ، وتكون وصلت لسرعة ١٨٠ مثلا ، بيكون RPM على كام ؟؟؟ اكيد بيدخل فى منطقة الخطر الحمراء على العداد ، صح ؟ انت شايف ان ده طبيعى ؟ و امان للموتور ؟

@user-ep5dv9oh6m

3 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j لا قبل لافكه يكون على ٦ وعلى طول افكه ماطول

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

@@user-ep5dv9oh6m حتى لو كان على 6 ، ده كتير جدا انك توصل له وانت مشغل الزر ، انا قلت لحضرتك الصح ، والقرار ليك

طيب اذا استخدمنا في الغيار الثاني ياترى بينقلب الى الثالث ولا بيبقا على الثاني يا ريت تجاوب

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

العربية ما بتنقلش الغيارات غير والفتيس على D فقط. يعنى لو استخدمت الاولانى او الثانى هتفضل على نفس الغيار

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

و ده فيديو لشرح الفتيس الاتوماتيك وغياراته kzread.info/dash/bejne/fqiN2tJ9c5zed6Q.html

طيب بص حضرتك انا عندى مشكلة فى النيسان و هى ان العربية بقت بتتأخر فى الغيار التانى و عدد لفات الموتور بتزيد و مش بتغير غير لما اقرص عليها . الغريب بقى ان المشكلة دى مش مستمرة ديما يعنى اوقات تكون العربية مظبوطة و اوقات تعمل كده ممكن اعرف ممكن يكون ايه السبب

انا شغال ومكسوره حقت كيف اطفيه

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

لو الزر مكسور و اللمبة منورة لازم تصلح الزرار و تطفيها ، وإلا استلاك البنزين هيزيد بشكل كبير جدا و الموتور يسخن ومش هتقدر تسافر بيها على سرعات عالية

يعني الاوف درايف اخليه اون ولا اوف

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

خليه اون ، يعنى اللمبة مطفية ، مش ظاهرة فى التابلوه

@toofy1991

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j تمام مره شكرا

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

@@toofy1991 عفوا يا افندم

لاحظت ان عجاد ال rpm عالي والعربيه واقفه مش دائره.. عندي نفس الموضوع حاليا..

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

عداد ال rpm طبيعى ، مين قال لحضرتك انه عالى و العربية مش دائرة ؟!

@osamaallkashawy7500

Жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j الشاشه مطفيه طب انا دلوقت عندي العداد والعربيه مطفيه علي واحد.. والصوت بيعلي في المشي شويه.. علي سرعه ٦٠ بيكون ال tpm علي ٣٥٠٠

@osamaallkashawy7500

Жыл бұрын

اقصد ال rpm علي ٣٥٠٠

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

@@osamaallkashawy7500 لو تقصد ان النور الصغير ( نور الموضع بتاع العدادات مطفى ) فأحب اعرفك ان ال rpm مالوش اى علاقة بكون الشاشة مطفية او منورة . اما لو بيكون عتدك على ٣٥٠٠ و انت على سرعة ٦٠ فكده مش طبيعى ابدا ، لازم حد يبص على العربية

هو الشرح جميل بعيدا بس عن التاني والتالت والرابع لان الفتيس دا مفهوش غيرات اصلا لانه سي في تي

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

شكرا لزوقك. بس معلومة حضرتك غلط : الفتيس بتاع النيسان صنى مش سى فى تى ، بتاع السنترا هو اللى سى فى تى

@MohamedAnwar-gh3jf

2 жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j حصل انا اتلخبط بس في المعلومه انا اسف

طيب اربط الحزام يا كابتن الله يهديك

الاوفر درايف فائدتة ترجع نمرة قير وتنطيك تسارع بالاجتياز تجتاز وتكمل وتطفي وعاشو عيشة سعيدة

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

لا مش ترجع نمرة بالجير بشكل عام وخلاص ، بترجع من الرابع للثالث فقط ، زى ما وضحت فى الفيديو ، لكن مثلا مش بيرجع من الثالث للثانى

اخي اثناء المشي عندي جاي يشتغل ويطفه

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

مش متاكد حضرتك تقصد ايه بالظبط ، لكن لو تقصد انه بيشتغل ويفصل لوحده و انت ماشى ، فطبعا ده مش صح ، وكده فى حاجة غلط ، لو انت مركب جراب ضيق على الفتيس ممكن يكون هو اللى بيضغط عليه ! اما لو مافيش جراب يبقى محتاج تفحص العربية عند حد مختص

عندي d'ératage في نيسان صاني

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

لو سمحت وضح : ما معنى سؤالك ؟ ماذا تقصد ب "بالفشل" التى كتبتها ؟؟ لا اسأل عن الترجمة و لكنى لا افهم ماذا تقصد ؟ و ما هو سؤالك ؟ او ماذا تريد ان تقول ؟

طيب كيف اعرف ان السيارة على الجير الرابع عشان اضغط الزر

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

انت بتضغط الزر وقت ما تحتاجه ، ولو انت على الجير الثالث يبقى اصلا انت فى الجير المطلوب ، ولو كنت على الرابع هينزل للثالث ، المهم انك مش محتاج تعرف انت على الجير رقم كام. اما عن معرفة رقم الجير عموما فبيكون عن طريق انك عارف سرعات العربية و ان فوق ٦٠ مثلا يبقى الرابع ، او عن طريق انك تكون متابع النقلات بعينك على RPM و اذنك على صوت الموتور

لو أردت ان تتجاور اي سيارة اضغط على دواسة البنزين مرتين للاخر وسوف تعطيك تسارع جيد وتعدي من اي موقف انت فيه بدون ما تستعمل الزرار. تحياتي لك من الجزائر

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

مرحبا بك و بكل اهل الجزائر الكرام. هذا صحيح و تسمى هذه الطريقة Kick-down و كلا الطريقتين صحيح. لكن انا تكلمت عن الزر فقط ، لانه هو الهدف من الفيديو: التعريف بال Over drive و استخداماته ، وليس الهدف من الفيديو هو طريقة تجاوز السيارات. تحياتى و احترامى

@aboudaboud9015

Жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j اعلم ان هدف الحلقة التعريف بالزر فقط . ولكني احببت ان اشارك بمعلومة فقط حتى تفيد البعض و هي طريقة سهلة على السائق حتى يستطيع التركيز على الطريق فقط بدلا من ان يمسك المقود بيد و يبحث عن الزر بيده الأخرى و يمكن أن يتلخبط .و هذا هو المقصود. و تحياتي لكل المصريين وان شاء الله سوف ازور مصر عن قريب .

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

@@aboudaboud9015 تنور و تشرف مصر اخى الكريم

@refaayelqenawy3453

Жыл бұрын

معلش بعد اذنك ممكن توضيح اكتر يعني ازاي اضغط مرتين للآخر علي دواسة البنزين منا لو ضغط للآخر كده هقفل العداد ولا ايه ممكن شرح

@refaayelqenawy3453

Жыл бұрын

وقصدك اضغط دواسة البنزين لاقصي درجه وبعد كده اسيبها واضغط تاني بسرعه برضو لاقصي حد

بيوفر بانزين

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

اكيد لا طبعا ، بيحرق بنزين اثناء استخدامه

ياباشمهندس جزاك الله كل خير عندى سيارة تويوتا كرولا الملكة موديل 94 وموتور أتوماتيك ومحتاج أعرف لما بيكون زرار الدرايف أوف للخارج بيظهر على العداد أن الدرايف موف أوف واذا ضغط عليه للداخل بدخل فى عصا الفتيس ويظهر على العداد كأنه فى الإنتظار ياريت تقولى أخليه على أى وضع ولك كل الشكر

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

اللهم آمين ، جزانا و اياك . ممكن تبعت لى صورته لو سمحت على رسالة فى الفيس بوك ، لانى ما اعرفش علامات التويوتا ، وانا اشوفه و ارد عليك facebook.com/%D9%85%D9%81%D9%8A%D8%AF-%D9%88-%D9%86%D8%A7%D9%81%D8%B9-112374107611133/

لو فضلت كتير ماشي علي on drive خطر علي الماتور

يعنى هوه بيخليها م تعديش التالت

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

ايوة

@user-dn1ji6md9m

Жыл бұрын

@@user-hc2oo1vv8j يعنى انا لو عالرابع او الخامس ودوست عليه يرجع العربيه تالت هوه عندى بحس ان هوه مش بيشتغل غير بعد ال 60

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

@@user-dn1ji6md9m ايوة ، يرجع العربية للثالث

شو الأوفر درايف

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

الزر المشروح فى الفيديو اسمه اوفر درايف Over drive

طيب شيفت لوك وش حقه ؟ …

@user-hc2oo1vv8j

7 ай бұрын

فى حالة تلف البطارية لن يتحرك الفتيس ، لان اللوك الكهربائي لن يفتح عند الضغط على الفرامل لان البطارية تالفة ، و هنا لن تستطيع تحريك الفتيس لدفع السيارة مثلا. و هنا تاتى وظيفة شيفت لوك تضغط عليه و تحرك الفتيس حتى بدون وجود بطارية

@almghoolksa8648

7 ай бұрын

@@user-hc2oo1vv8j وش الفتيس ؟

@almghoolksa8648

7 ай бұрын

@@user-hc2oo1vv8j طيب انا ضغطت بالغلط هل يسوي شي للسياره ؟

@user-hc2oo1vv8j

7 ай бұрын

الفتيس هو ناقل الحركة

مش كل شركات السيارات تجي بنفس الشكل الگير ، كان عندي نفس السيارة ، الگير او(الفتيس) بيجي من حروف(P, R, N, D, 2, L) وفي العصا الگير فيه زر، لو تحط الگير عالآخر اللي هو حرفL معناها انت حطيت عالغيار رقم واحد والسيارة مابتمشي غير عالغيار واحد مثل المانيوال او الگير العادي، يعني الغيارات ماتتبدل السيارة راح تمشي عاالغيار رقم واحد بس ، واذا حطيت السيارة عالغيار رقم2 السيارة راح تمشي عالغيار واحد والاثنين والغيار مايتبدل للثالث والرابع، بعدها يجي دور الزر اللي هو عالعصاية هو زر غيار ثالث اذا حطيت السيارة على غيار D ودست او كبست على هذا الزر اللي هو على العصاية ،،(زر صغير) سوف يضر علامة اوفر دراف كده السيارة بتمشي على غيار الاول والثاني والثالث ومايتبدل للرابع ، الغرض منه حسب حاجة السايق للسرعة أو صعود ونزول،

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

انا لم اقل ان كل السيارات تاتى بنفس شكل الفتيس , انا شرحت فكرة عمل الاوفر درايف وامثلة لاستخدامه. اما عن شرح وظائف و رموز الفتيس ، فهى ليست موضوع الفيديو ، وانا شرحتها فى فيديو اخر منفصل على القناة

طيب الأفضل اقفل الأوفر درايف

لو سمحت التليفون والموقع

@user-hc2oo1vv8j

3 жыл бұрын

تليفون ايه و موقع ايه يا افندم ؟

لو ظغط عليه و انا على الرابع

@user-hc2oo1vv8j

2 жыл бұрын

هو الطبيعى انه يستخدم على الرابع ، زى ما هو موضح فى الفيديو ، لانه بيوقف الغيار عند الترس الثالث

مفهمت، اشغلها الافضل لو اطفيها؟!!!!!

@user-hc2oo1vv8j

Жыл бұрын

اطفيها