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Wärmepumpe im ID.3: Teurer und ineffizient? Deshalb habe ich sie trotzdem! | Tech like Vera

In meinem neuen ID.3 habe ich mich für eine Wärmepumpe entschieden. Wie sie funktioniert, ob sie wirklich ineffizient ist und warum ich sie trotzdem habe, das erfahrt ihr in diesem Video. Viel Spaß :)
00:00 Intro
01:03 Welche Funktion hat eine Wärmepumpe
01:50 Hier sitzt die Wärmepumpe im ID.3
03:04 Wärmepumpe einfach erklärt
05:56 Wieviel Reichweite gewinnt man mit einer Wärmepumpe?
07:44 Andere Argumente FÜR eine Wärmepumpe
09:05 Outro
Wärmepumpe im Auto-Vergleich:
Nextmove: • VW ID.3 Winterprobleme...
Car Maniac: • 50% weniger Reichweite...
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Пікірлер: 152

  • @teaage83
    @teaage832 жыл бұрын

    Hallo Vera, die Beschreibung der Wärmepumpe war leider etwas ungenau. Ich versuche es mal kurz zusammen zu fassen: Zunächst einmal gibt es zwischen einer Klimaanlage und einer Wärmepumpe im (Wirkungs-)Prinzip keine großen Unterschiede. Das Prinzip hast du mit der Luftpumpe sehr gut erklärt. Ein Fluid, das komprimiert wird, wird wärmer. Ist es wärmer als die Umgebung, gibt es wärme ab. Umgekehrt, wird ein Fluid kälter, wenn es sich ausdehnt. Bleiben wir bei der Luftpumpe: Möchtest du heizen, gehst du mit der Luftpumpe ins Auto und drückst sie kräftig zusammen. Die Luftpumpe wird warm und kann Wärme an den Innenraum abgeben. Danach, gehst du mit der Luftpumpe raus und entspannst sie. Sie wird kälter und kann der Umgebung Wärme entziehen. Dann geht es wieder ins Auto usw. Das ist natürlich sehr aufwändig. Um das effektiver zu gestalten, nimmt man ein Kühlmittel, was besonders gute Eigenschaften hat und besonders viel Wärme abgibt, wenn es von flüssig zu Gas wird bzw. umgedreht, besonders viele Wärme abgibt, wenn es flüssig wird. Außerdem nimmt man einen ordentlichen Kompressor, der das Fluid effektiv verdichten kann. Und zu guter Letzt, einen Wärmetauscher, der die Innenraumluft ohne große Verluste an den Leitungen mit dem Kühlmittel vorbei führt, damit dort die Wärme von dem Kühlmittel an die Innenraumluft abgegeben werden kann. Luft und Kühlmittel berühren sich also nie. Es ist immer eine (dünne) Wand dazwischen. Der Unterschied zwischen Klimaanlage und Wärmepumpe ist im Wesentlich, dass du das Wirkungsprinzip umdrehen kannst, was bei einer Klimaanlage nicht möglich ist. Eine Klimaanlage kann nur innen kälter und außen wärmer machen. Eine Wärmepumpe kann auch innen wärmer machen und entsprechend außen kühler. Da bei einer Wärmepumpe die Energie nicht benutzt wird, um sie in Wärme umzuwandeln, sondern um Wärme von einem an den anderen Ort zu transportieren, ist sie effektiver als eine Heizung. Um mit einer (elektrischen) Heizung 3kWh Wärme in den Innenraum zu bekommen, brauchst du mindestens 3kWh Energie. Mit einer Wärmepumpe brauchst du vielleicht 1kWh Energie, um 3kWh Wärme in den Innenraum zu bekommen (fiktive Zahlen). Sorry, war jetzt doch nicht so kurz :/

  • @marcwage

    @marcwage

    Жыл бұрын

    Seltsam, das Vera darauf nicht antwortet.Sie fühlt sich in ihrem Ego offenbar etwas gestört.Halt typisch Frau.👍👍🍺🍺😊😊

  • @Netaction

    @Netaction

    Жыл бұрын

    Vielen Dank @thorstenvanlil8377, das beantwortet meine Fragen. Das Chaos im Video war perfekt, als bei 4:27 die Außenluft rückwärts in den Kühlkreislauf geströmt ist statt daran vorbei.

  • @Chris_1024_

    @Chris_1024_

    Ай бұрын

    Diese Luft-Luft Wärmepumpen sind nur bei sehr geringen Temperaturdifferenzen bei einem Faktor von 3. Wenn es so über 20°C Unterschied hat, geht das eher gegen 2,4, und bei 30°C eher bei 2.

  • @geryvmax1865
    @geryvmax18652 жыл бұрын

    Für mich ist es einfach faszinierend - dieser ID 3 ist Dein erstes Auto und Du hast ja mal selbst gesagt das Du keine Erfahrung mit Autos hast - wie Du die komplexe Funktionsweise der Wärmepumpe nicht nur irgendwie sondern auf eine besondere Art so erklärst, dass - und davon bin ich überzeugt - es auch jemand versteht der sich damit überhaupt nicht auskennt. Ich bin jetzt seit 43 Jahren in der Auto- und Motorradszene unterwegs aber was Du Dir in kürzester Zeit an Fachwissen angeeignet hast ist ganz einfach unglaublich. Mach einen zweiten Kanal und werde Autotesterin. Und wennst den entsprechenden Führerschein machst kannst bei Deinem Verständnis für Technik auch gleich Motorräder erfolgreich testen. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 😎😈🍎🎸🤘

  • @Lordschaft1313
    @Lordschaft13132 жыл бұрын

    Eigentlich nie darüber nachgedacht wie genau das funktioniert aber verdammt interessant und super easy erklärt

  • @Devil_Nick
    @Devil_Nick2 жыл бұрын

    Gutes Video erneut zum ID3, bitte mehr davon!

  • @hb588
    @hb5882 жыл бұрын

    Hallo Vera Du hast in deinen Video das Prinzip der Wärme Pumpe sehr gut erklärt Du hättest auch Pädagogin werden können weiter so.

  • @klaus-dietermeyenberg4904
    @klaus-dietermeyenberg49042 жыл бұрын

    Hallo Vera, das mit der Wärmepumpe hast du super erklärt. Wir fahren seid Februar einen Tesla Model 3 SR+ und da gibt es keine Auswahl ob mit oder ohne Wärmepumpe, die ist immer serienmäßig dabei.

  • @steffenklingenberg425

    @steffenklingenberg425

    2 жыл бұрын

    Beim Model 3 ist eine WP nicht serienmäßig - beim Longrangemodel ist es aber das ist auch ein Zusatzpaket (Apfel und Birnen)

  • @TheLinuxWarrior
    @TheLinuxWarrior2 жыл бұрын

    Wieder ein sehr schönes Video. Gut und sachlich erklärt. Thumbs Up und mehr davon ❤

  • @safesurfer1965
    @safesurfer19652 жыл бұрын

    Gut erklärt - ich habe auch eine Wärmepumpe im i4 und bin gespannt auf den Winter

  • @Christian-ql2ow
    @Christian-ql2ow2 жыл бұрын

    Sehr sympathisch (wie immer :-) ) und informativ erklärt, vielen Dank dafür.

  • @blackiegaming469
    @blackiegaming4692 жыл бұрын

    Ich fahre den Cupra Born (zu 95% gleiche Technik wie der ID3) und muss nach langem vergleichen und informieren sagen, dass die Wärmepumpe sich für die meisten Leute nicht mal ansatzweise rechnet. Die Wärmepumpe benötigt Temperaturen weit unter 5°c um eine EInsparung von bis zu 4Kwh/100km zu erreichen. Das wären bei einem teuren Ladetarif ein paar 100.000km bis man die wieder drinne hat. Selbst wenn man die Effizienz im SOmmer berücksichtigt erreicht man das kaum. Darüber hinaus hat VW an der MEB-Plattform versäumt, die Wärmepumpe zum heizen der HV-Batterie zu nutzen was einige Leute fälschlicherweise angenommen hatten. Die Heizleistung ist im vergleich zu nem PTC-Heizer etwa gleich. Wie du bereits erwähntest profitieren Fahrer von vielen Kurzstrecken etwas eher davon aber die 990€ (ID3) bzw. 1010€ (Born) für die WP werden sich so schnell nicht rechnen. außer man ist in skandinavischen Regionen unterwegs. Letztenendes steht da nur der Vorteil von etwas mehr Reichweite und das weniger schädliche Kühlmittel im Raum.

  • @Bogomil76

    @Bogomil76

    2 жыл бұрын

    Aber die Reichweite ist es ja, worauf es eigentlich ankommt. Klar, Vera sagt, ist ideal für Kurzstrecke, kann sein! Aber eine „normale“ Heizung ballert gut rein, und wenn Du nun auf ne längere Fahrt musst, kann Wärmepumpe oder nicht schon den Unterschied machen ob man noch einen Extrastopp mehr einlegen muss, je nach Entfernung. Also ja, WP ist primär eine Komfortfunktion, die ein Langstreckler nicht missen möchte. Und auch die Kurzstreckler, denn dann lädt man evtl nicht mehr 1mal die Woche sondern 2mal (wenn man eh nicht täglich zu Hause anschließt)

  • @PeterWasle
    @PeterWasle2 жыл бұрын

    Hallo Vera. Danke für das sehr informative Video. Super erklärt und auf den Punkt gebracht! Viele Grüße von einem zukünftigen E-Autofahrer aus Österreich

  • @tobiash.9574
    @tobiash.95742 жыл бұрын

    Hallo Vera, tolles Video gut erklärt. Habe auch einen ID 3 mit Wärmepumpe. Mit Software 2.3.0 ist die Steuerung noch Sub Optimal und wird nun mit dem Update auf 3.0 verbessert. Gerade im Kurzstreckenbetrieb hat sie bis jetzt nur den Stromverbrauch zu hoch getrieben. Ich hoffe im nächsten Winter auf einen sparsameren Verbrauch bald mit 2.4 / 3.0 Software.

  • @rockxx1974
    @rockxx19742 жыл бұрын

    „Wissen macht Ah!“ Wirklich gut erklärt. Merci! Ich habe bei der Bestellung meines E-Autos auch das Kreuzchen bei der Wärmepumpe gemacht.

  • @Lordschaft1313

    @Lordschaft1313

    2 жыл бұрын

    Welcher wurde es denn?

  • @rockxx1974

    @rockxx1974

    2 жыл бұрын

    @@Lordschaft1313 Volvo C40

  • @monte0014
    @monte00142 жыл бұрын

    Sehr gut erklärt. Weiter so

  • @Abendschnee
    @Abendschnee2 жыл бұрын

    Super erklärt. Auf die Idee mit der Luftpumpe muss man erst einmal kommen.

  • @ArbeitenEingestellt
    @ArbeitenEingestellt2 жыл бұрын

    Gutes Video, aus dieser Sicht - habe ich das ganze noch nicht betrachtet, Danke dafür

  • @smoerre90
    @smoerre902 жыл бұрын

    Cooles Video 🥰 die Zeichnungen sind ja mal mega süß 😃 ich habe die Funktionsweise der Wärmepumpe dadurch schnell verstanden ☺️ Hört sich top an und wird mit Sicherheit auch in meinem nächsten Auto landen. Dank dir 😊

  • @ThePieaitsch
    @ThePieaitsch2 жыл бұрын

    Klasse Video Vera. Wie immer 🤩👍🏼 Die WP kostet allerdings nur noch 990 Euro und wenn wir Glück haben wird die Reichweite im Winter durch das 2.4. bzw. 3.0 Update erweitert. Bis zum nächsten Video 🙌🏽

  • @ansgarfinn500
    @ansgarfinn5002 жыл бұрын

    schönes T-shirt !!

  • @heinzwernerhermanns5
    @heinzwernerhermanns52 жыл бұрын

    Gut erklärt, aber einen Nutzen gibt's laut diverser Tests nur unter ganz bestimmten Bedingungen, jedenfalls wird man den hohen Preis nie rausholen können. Wenn man sich das Prinzipbild der Technik ansieht, kann man davon ausgehen, dass das ganze sehr reparaturanfällig sein wird, was die Kosten noch weiter erhöht.

  • @Bogomil76

    @Bogomil76

    2 жыл бұрын

    Man lässt auch keine WP (primär) aus Kostengründen reinbauen, sondern um im Winter nicht von der Reichweite gefi**t zu werden!

  • @jurgenstr6640
    @jurgenstr6640 Жыл бұрын

    Gut erklärt! Das hilft mir bei meiner Entscheidung für ein E- Auto in den nächsten Wochen. Aber schmunzeln musste ich dann doch über den Begriff „Motorhaube“. 😂😂😂 Soviel ich weiß spricht man bei E-Autos von Fronthaube, da es -so wie beim ID3 - vorn keinen Motor gibt. Für mich war das Video nützlich!

  • @martinsweltdertechnik1868
    @martinsweltdertechnik18682 жыл бұрын

    Beim Kühlen bringt die Wärmepumpe nichts, da die Klimaanlage ja identisch funktioniert. Im Winter heizt der ID.3 den Inennraum mit ca. 2kw und den Akku mit ca. 6kw (in den ersten Minuten) macht zusammen 8kw. Mit Wärmepumpe werden aus den 2kw etwa 0.5 bis1kw, also zusammen 6.6-7kw. Bringt also bei Kurzstrecken fast nichts, weil die Akkuheizung viel mehr Energie verbraucht. Zum anderen hast Du nicht erwähnt, das die Wärmepumpe relativ laut ist. Finanziell lohnt es sich sowieso nicht. Der Umweltaspekt greift aber nur bei einem defekt wenn das Gas ausströmt. Unter normalen Umständen wird das Gas beim Recycling ja wieder abgesaugt. Bleibt am Ende nur das Brandrisiko beim Unfall und minimal mehr Reichweite bei Langstrecken. Ich bleibe dabei. WP lohnt sich nicht. Die WP ist bei VW was das Full Self Driving bei Tesla ist. Man bezahlt im voraus und hofft auf Updates.

  • @incorrectpassword5950

    @incorrectpassword5950

    2 жыл бұрын

    Guter Kommentar, nur eine Anmerkung dazu. Es diffundiert auch während des Regelbetriebes immer etwas Klimagas, zu merken an der (im Laufe der Zeit) nachlassenden Kühlleistung.

  • @fstuedi
    @fstuedi2 жыл бұрын

    Gut erklärt, danke und Daumen hoch

  • @habicht1962
    @habicht19624 ай бұрын

    Hi Vera, ich hab mir einen Skoda Enyaq bestellt, im Prinzip ein ID 4, da ist die WP. Serienausstattung.

  • @robertleseberg615
    @robertleseberg6152 жыл бұрын

    Sehr sympathisch und gut erklärt gerne mehr solcher videos

  • @powermagarac
    @powermagarac Жыл бұрын

    Hast du schön erklärt ❤

  • @Martn84
    @Martn848 ай бұрын

    Danke für die Inspiration. Da ich momentan mehr und mehr mit dem Gedanken spiele auf den ID3 zu wechseln, bin ich auf deinen Kanal aufmerksam geworden. Vielleicht kannst du einfach noch ein neues Video machen, von deinem ID3 mit Pro und Kontra nach einem Jahr ? Hat das Auto denn wirklich an Reichweite verloren mit der Zeit oder war das nur der Umwelt ( Winter) geschuldet? Würde mich sehr interessieren.

  • @TechlikeVera

    @TechlikeVera

    8 ай бұрын

    Das Video kommt auf jeden Fall noch! Ich kann dir aber schon mal sagen, dass du im Winter rund 80km weniger Reichweite hast.

  • @sperl42
    @sperl422 жыл бұрын

    Wie sieht es denn jetzt mit der CarPlay Unterstützung beim ID.3 aus? Halbherzig? Gar nicht? Unbrauchbar?

  • @KarmaMan82
    @KarmaMan822 жыл бұрын

    Wie oft müsstest du laden bis zum Wörthersee runter? Ich war 2005 dabei!

  • @fremdsystem
    @fremdsystem2 жыл бұрын

    Hab im ID 4 auch eine WP, hätte ich selbst bei nur 10% Reichweitenverbesserung investiert. Verzichte dafür lieber auf Assistenzsysteme und Glasdach.

  • @TomCook72
    @TomCook722 жыл бұрын

    Hallo Vera Deine Videos sind supi Habe dich mit Michi ,Julia,und Joey bei Apfeltalk gesehen , möchte das mal klar sagen, weiter so 👍

  • @manuelpux7301
    @manuelpux73012 жыл бұрын

    Super erklärt! Mach weiter so 😌

  • @wipkino9605
    @wipkino96052 жыл бұрын

    Sollte wahrscheinlich noch in die ID.3 Playlist...

  • @aloiskislik7704
    @aloiskislik77042 жыл бұрын

    Super Beitrag,bitte weitermachen………..LG aus Österreich

  • @zemmel63
    @zemmel632 жыл бұрын

    Mein i3 hat auch eine Wärmepumpe. Rein subjektiv (ich kann's nicht messen) ist die beim Kühlen im Sommer deutlich effizienter, als beim Heizen im Winter. Ich merke nämlich im Sommer mit und ohne Klimaanlage keinen großen Unterschied bei der Reichweite. Im Winter mit und ohne Heizung aber schon - gerade bei Kurzstrecken...

  • @Bogomil76

    @Bogomil76

    2 жыл бұрын

    Ich habe keine Wärmepumpe (gabs damals nicht) und ich merke auch keinen Unterschied im Sommer mit der Klimaanlage, die „klaut“ 2-3km, das ist fast nix! Aber die „normale“ Elektroheizung im Winter ballert rein!

  • @Wockyy.T8391
    @Wockyy.T83912 жыл бұрын

    Leider hab ich kein E-Auto 😞 aber kommt bestimmt noch. Ich bin aber gespannt wie du mit deinem Auto im Alltag zurecht kommst auf Dauer, viele sagen mir das man sich schon sehr nach seinem Auto richten muss und das manchmal Nervt, bin gespannt wie du das siehst. Grüße und wirklich gute informatives Video.

  • @Lordschaft1313

    @Lordschaft1313

    2 жыл бұрын

    Kommt doch ganz auf dein tägliches Nutzerprofil an.

  • @martinsweltdertechnik1868

    @martinsweltdertechnik1868

    2 жыл бұрын

    Wenn man Zuhause landen kann, gibts kaum einen Unterschied. Langstrecken ins Ausland muss man etwas planen.

  • @benjaminschneider4555

    @benjaminschneider4555

    2 жыл бұрын

    Also an dem Auto kann man mehr einstellen und verstellen als einem manchmal lieb ist.

  • @lordzwiebus1997

    @lordzwiebus1997

    2 жыл бұрын

    Doch, es ist ein Unterschied. Zum Tanken muß man extra an eine Tankstelle fahren, tanken, bezahlen etc. Zuhause Laden dauert ca. 5 Sek. Wichtig ist mir auch, dass man mit der Wärmepumpe des ID 3 wg. des Kältemittels aktiv etwas gegen die Klimaerwärmung tut.

  • @Lordschaft1313

    @Lordschaft1313

    2 жыл бұрын

    @@lordzwiebus1997 viele können halt leider nicht direkt zuhause laden was sich ein negatives Argument für einen Kauf ist

  • @karlomenk5399
    @karlomenk53992 ай бұрын

    Ich beabsichtige mir einen E-Golf zu kaufen. Wie kann man denn erkennen ob das Fahrzeug eine Wärmepumpe hat oder ob es eine normale Klimaanlage ist?

  • @viralbox5603
    @viralbox5603 Жыл бұрын

    1:12 ich hab zwar absolut keine Ahnung von Autos, aber ich glaube nicht, dass ein Verbrenner mehr Sprit verbraucht wenn die Heizung einschaltet um den Innenraum zu wärmen - Abwärme ist ja genug da und die paar Lüfter und Pumpen die da anspringen sind ja dann wieder nicht so energiehungrig - behaupte ich wissenslos.

  • @armingeiss1281
    @armingeiss12812 жыл бұрын

    Wie immer, super und verständlich erklärt. Danke dafür. 🙂

  • @automatix5
    @automatix52 жыл бұрын

    Bei mir war der Hauptgrund für die Wärmepumpe das Kältemittel. Bei Fahrzeugen mit Wärmepumpe wird CO² als Kältemittel verwendet anstatt R1234yf, was sich in den meisten Neufahrzeugen befindet. R1234yf ist brennbar und bildet in diesem Fall hochgiftige Flusssäure. So etwas wollte ich nicht im Auto haben.

  • @Mikele416
    @Mikele4162 жыл бұрын

    Danke für die Erklärungen - jetzt weiß ich aber immer noch nicht, ob die Klimaanlage eingeschaltet sein muss, damit die WP funktioniert. Und eine Ungenauigkeit enthält dein Video: Die Heizung in einem Verbrenner verbraucht nur dann Sprit, wenn ein Zuheizer verbaut ist und der Motor in der Warmlaufphase ist. Ist er erst mal warm, fällt bei einem Verbrenner mehr als genug Abwärme für die Heizung ab: Weil der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren so unfassbar schlecht ist. Viele Grüße, Michael

  • @assi111111
    @assi1111112 жыл бұрын

    Hallo Vera. Mein letzter Kenntnis Stand ist, das die Wärmepumpe im VW immer noch ausser Funktion ist. Siehe auch das Video von Stefan Möller von Next Move. Übrigens nach Stefan''s Video hat VW im gesamten Konzern die Preise für die WP auf 995 € gesenkt. Alle alt Kunden habe eine entsprechende Entschädigung bekommen. (Ich auch dank Stefan).

  • @Thund3r99
    @Thund3r996 ай бұрын

    Wenn ich bei einem Verbrenner die Heizung einschalte, verbrauche ich weniger Kraftstoff, da ich die Kühlleistung am Motor erhöhe. Nur nach dem Start, wenn der Kühlkreislauf zusätzlich mit elektrischen Heizelementen unterstützt wird, braucht man mehr Kraftstoff.

  • @fs0088
    @fs00882 жыл бұрын

    1:15 "wenn ihr bei einem Verbrenner die Heizung einschaltet, verbraucht ihr auch mehr Sprit". Nö, da ein Verbrenner nur ca. 40% der im Kraftstoff enthaltenen Energie in mechanische Energie umwandelt, verbleiben die restlichen 60% z.B. für die Heizung. Diese Wärme wird IMMER erzeugt, braucht also keinen zusätzlichen Sprit.

  • @andi6477
    @andi64772 жыл бұрын

    Wärmepumpen werden ja auch in Klimaanlagen und Heizungssysteme eingebaut und grob kann man sagen, das man je nach Außentemperatur eine Kilowattstunde Strom einsetzt und drei bis vier Kilowattstunden Wärmeleistung heraus bekommt. Also schon sehr effektiv. Toyota baut die in seine Plug In Hybride und zukünftigen Elektroautos auch ein. Beim kühlen allerdings verbrauchen die Anlagen etwas mehr Energie.

  • @manfredg3121
    @manfredg31212 жыл бұрын

    Danke dafür! Ich habe mir die Wärmepumpe gespart. Weil ich Rentner bin, und mit meiner Frau oft unter 10 Km fahre. Und genau da verbraucht der Akku mehr Strom als ohne. Also Fazit. Die Wärmepumpe würde ich immer mitbestellen, wenn ich 15 t Km im Jahr fahren würde. Bei 5 bis 6 t Km im Jahr lohnt es sich nicht!

  • @armintelker
    @armintelker2 жыл бұрын

    Wärmepumpe verdichtet die Luft? Ich habe nur gelernt das Kranplätze verdichtet sein müssen. :D

  • @Andres-Vald
    @Andres-Vald19 күн бұрын

    Also heizen beim verbrenner verbraucht kein zusätzlichen Sprit 😊

  • @MaikTiedke-lo6oh
    @MaikTiedke-lo6oh4 ай бұрын

    Einige Sachen sind in diesem Video falsch. Bei einem Verbrenner steigt der Kraftstoffverbrauch beim Einschalten der Heizung nicht an. Es wird, ja die sowieso anfallende Abwärme, des Motors genutzt.Die Wärmepumpe im KFZ ist gerade im Kurzstreckenbetrieb bei kalten Temperaturen am uneffizientesten, da sie neben der Außenluft auch die Kühlmitteltemperatur des Batterie-Termomangagement mit nutzt. Da es aber erst eine gewisse Fahrstrecke benötigt um hier höhere Temperaturen zu bekommen ist der Wirkungsgrad im Kurzstreckenbetrieb geringer. Das ist auch ein Grund warum viele Fahrer die Vorteile der Wärmepumpe gar nicht warnehmen.

  • @Andi_mit_E
    @Andi_mit_E2 жыл бұрын

    Ich habe mich GEGEN die Wärmepumpe entschieden, da die Effektivität geringer zu sein scheint als prognostiziert und es auch Situationen gibt in denen die Wärmepumpe sogar Reichweite kostet

  • @Bogomil76

    @Bogomil76

    2 жыл бұрын

    Nein

  • @peterglueck

    @peterglueck

    2 жыл бұрын

    Zum letzten Halbsatz, bitte Erklärungen und Quellen. Quelle Stammtisch wird nicht anerkannt

  • @Andi_mit_E

    @Andi_mit_E

    2 жыл бұрын

    @@peterglueck such mal nach "nextmove Wärmepumpe VW". Mag sein, dass die WP inzwischen via Updates effektiver geworden ist, aber das was ursprünglich versprochen wurde kann sie meines Wissens bis heute nicht, sonst hätte VW vermutlich auch kein Geld erstattet. Ich lasse mich jedoch gern eines besseren belehren.

  • @alfredstoller1476

    @alfredstoller1476

    2 жыл бұрын

    @@Andi_mit_E kzread.info/dash/bejne/iGWY2LKYhNzLorw.html

  • @marexdx3820
    @marexdx38202 жыл бұрын

    Hello from Poland 😊👍

  • @McGybrush
    @McGybrush2 жыл бұрын

    Glaube Du hast ne ganz normale Klimaanlage erklärt. Aber keine Sorge. Ich hab Klimaschein und bin Kfz Schrauber und repariere Deine Klimaanlage auch zuverlässig wenn die kaputt ist. Aber ich könnte sie auch nicht fehlerfrei erklären. Also diese Kältemittel wird in jedem normalen Auto immer wieder von Flüssig (warum um grob Im Motorbereich) zu Gasförmig (kalt und im Innenraumbreich). Björn Nyland hat mal 2 Tesla Model 3 verglichen. Einmal mir Wärmepumpe und einmal ohne. Ich meine mit Wärmepumpe war die Heizleistung bei 700Wat und ohne Wärmepumpe bei etwa 2000Watt um den Innenraum im tiefsten Winter auf Temperatur zu halten. Also das Auto ist bereits innen Warm und muss diesen Zustand dann anschliessend nur noch halten. Die reine Aufheizphase nach dem Einsteigen kostet locker >10kW für wenige Minuten. Bei dem Vergleich der beiden Teslas ergab sich also eine Stromersparnis von 1.3kW. Bei einem Verbrauch 20kW im Winter sind 1.3kW zusätzlich ganze 6.5km pro Stunde die einem die Heizung weg nimmt. Im Sommer kommt das weniger zum tragen da eine Klimaanlage ohnehin nicht viel verbraucht. Etwa 1/3 von dem was eine Heizung im Winter verbraucht. Da kann man nicht mehr so viel rausholen und wird bei einigen eAutos auch gar nicht gemacht. Es geht meistens nur um die Heizleistung im Winter nicht um die Kälteleistung im Sommer. Ich merke kein Unterscheid zwischen Klima an oder aus. Aber ich merke ein RIESEN Unterschied wenn es weniger wie etwa 12C' sind trotz Wärmepumpe. Ich kann diese Wärmepumpe generell empfehlen. Sollte aber egtl immer Serie sein.

  • @SpielendEinfach
    @SpielendEinfach2 жыл бұрын

    Ein Verbrenner produziert beim Regelbetrieb Abwärme und verbraucht dadurch nicht mehr Benzin. Eine Klimaanlage schon. Das sollte nochmal klar gestellt werden.

  • @uliausbremen4304

    @uliausbremen4304

    4 ай бұрын

    es sei denn, es ist ein TDI, da gibt es ohne Zuheizung keine Abwärme für den Innenraum.

  • @OMPTraxxs
    @OMPTraxxs18 күн бұрын

    wenn man den Innenraum vorheizt solange das Fahrzeug noch an der Wallbox hängt hat man zumindest das Reichweiten Problem ein bisschen minimiert.

  • @Andi_mit_E
    @Andi_mit_E2 жыл бұрын

    Ich (als Laie) hätte hinter den "Nupsies" und der Plakette eher eine schlichte Klimaanlage vermutet. 😀

  • @gass5236
    @gass52362 жыл бұрын

    Will nur kurz korrigieren. Die Heizung in einem Verbrenner verbraucht keine Energie, was physikalisch sowieso nie korrekt ist. Die Heizung beim Verbrenner (aufgenommen Standheizung) benutzt einen zweiten Wärmetauscher im Kühlkreislauf vom Motor und wird durch ein Thermostat zugeschaltet (Großer Kühlkreislauf). Also macht die Art von Heizung das Auto energieeffizienter, da überschüssige Wärmeenergie zusätzlich zum Innenraum heizen verwendet wird. Nur als kleiner Exkurs😋

  • @chrisdanger-godlike3048
    @chrisdanger-godlike30482 жыл бұрын

    5:20 Wieso wird eine Flüssigkeit die kälter wird zu Gas?

  • @Damian_A

    @Damian_A

    2 жыл бұрын

    Komprimiert man Gas, wird durch den höheren Druck das Gas flüssig und wärmer. Sinkt der Druck ab, wird die Flüssigkeit wieder gasförmig und auch kälter.

  • @chrisdanger-godlike3048

    @chrisdanger-godlike3048

    2 жыл бұрын

    @@Damian_A ja, so habe ich mir das irgendwie auch gedacht. kann mir das trotzdem irgendwie nicht vorstellen. man weiß warum ich da Probs habe. weil Eis schmelzen wird zu Wasser, welches man noch weiter erhitzt und dann gasförmig wird, durch Wärme. Und Druck kann dies also zu schweren Wasser umtransformieren? Gibt es da ein Fachbegriff und ein passendes Video dazu? Ich kenne ja z.B. selbst auch Gasflaschen, aber die waren nie durchsichtig. Ok, Feuerzeuge, da sieht man es, aber da ist dieses Gas kühl. Ich will jetzt sofort mehr über Gase wissen ! xD

  • @lulesi9607
    @lulesi96072 жыл бұрын

    Nein Vera, bei einem Verbrenner verbraucht man nicht mehr "Sprit" wenn man die Heizung anstellt. Die Wärme kommt dort aus der Abwärme.

  • @benjaminschneider4555
    @benjaminschneider45552 жыл бұрын

    Bin bis jetzt auch ohne Wärmepumpe mit dem Auto selbst sehr zufrieden, nur dieses ganze Theater rund um das Auto kostet Nerven (Anträge, Apps, Updates)...

  • @stefanschnell339
    @stefanschnell3392 жыл бұрын

    Ich habe gehört das man nur dann eine WP braucht wenn man damit viele Kilometer fährt, ansonsten ist die WP viel zu teuer.

  • @allesandersoderso
    @allesandersoderso2 жыл бұрын

    Die Wärmepumpe kostet unter 1000 Euro. Ich habe sie auch im ID.5 GTX mitbestellt.

  • @ralfmoll5727
    @ralfmoll57272 жыл бұрын

    Hi Vera, oh, das klingt aber kompliziert, wie das mit der Wärmepumpe funktioniert. 😉 Ja, bei dem Fabrikat, das ich fahre, ist auch eine Wärmepumpe eingebaut. Über dem Verbrauch bei Dir im Winter bin ich schon gespannt. Laut Anzeige ist es bei mir bei ziemlichen Minusgraden mit kaltem Auto auf der Kurzstrecke nämlich schon ziemlich extrem. 13km in der Stadt, Fahrzeit vielleicht 25min. Verbrauch im Winter bei Kälte bis zu 40kwh/100km. Im Sommer: zwischen 17kwh/100km und 18kwh/100km. Ich glaube aber VW hat für diesen Einsatzfall im Winter mittlerweile was optimiert. Viele Grüße, Ralf

  • @vollcare4076
    @vollcare4076 Жыл бұрын

    1:12 falsch: Heizung beim Verbrenner verbraucht quasi null Energie und keineswegs “Unmengen”

  • @uliausbremen4304
    @uliausbremen43046 ай бұрын

    Wärmepumpe Februar 2024 Aufpreis 990€, habe diese ebenfalls geordert.

  • @hendrikwirtz8418
    @hendrikwirtz84182 жыл бұрын

    Laut VW könnte die Wärmepumpe über die Software noch verbessert werden Diese Animationen und Zeichnungen bei der Erklärung 😂

  • @NoxmilesDe
    @NoxmilesDe2 жыл бұрын

    Leasing auf Firma?

  • @TechlikeVera

    @TechlikeVera

    2 жыл бұрын

    Nee

  • @Andi_mit_E
    @Andi_mit_E2 жыл бұрын

    Sinkt bei einem Verbrenner nicht auch die Reichweite bei ein geschaltet Heizung/Klimaanlage? Die Lichtmaschine muss doch dann mehr leisten. 🤔

  • @wjY3534

    @wjY3534

    2 жыл бұрын

    Ein Verbrenner verbrennt tote Saurier und das erzeugt schon Hitze und die würd in den Innenraum geblassen

  • @Andi_mit_E

    @Andi_mit_E

    2 жыл бұрын

    @@wjY3534 ...und das Gebläse verbraucht keine Energie? ...und die Kühlung?

  • @wjY3534

    @wjY3534

    2 жыл бұрын

    @@Andi_mit_E na doch aber der Verbrenner wird sowieso gekühlt weil er so ineffektiv arbeitet und so viel Hitze erzeugt und ein Elektroauto nicht

  • @Andi_mit_E

    @Andi_mit_E

    2 жыл бұрын

    @@wjY3534 Ich behaupte ja nicht, dass der Reichweitenverlust beim Verbrenner gleich ist wie bei richtigen Autos, aber er ist dennoch vorhanden, wenn auch gering... Oder?

  • @andresiniesta8722

    @andresiniesta8722

    2 жыл бұрын

    Nein. Die Wärme kommt aus dem Motorraum und entsteht ganz automatisch ob man will oder nicht.

  • @steffel2007
    @steffel20072 жыл бұрын

    Super Theorie, dann lade mal im Winter. Dann siehst du was passiert.

  • @os4900
    @os49002 жыл бұрын

    Mein uralter Diesel hat eine Standheizung - ist auch nicht verkehrt.

  • @herberth.
    @herberth. Жыл бұрын

    1:15 Irrtum Vera: Wenn man bei einem Verbrenner die Heizung einschaltet, verbraucht man nicht mehr Energie. Weil der Verbrenner bereits viel zu viel Hitze erzeugt. Darum ist er auch so ineffizient.

  • @Granturion
    @Granturion2 жыл бұрын

    ID4 ohne WP bestellt. War mir den Invest einfach nicht wert. Dazu habe ich mit Wärmepumpen einfach schlechte Erfahrungen gemacht.

  • @peterglueck

    @peterglueck

    2 жыл бұрын

    Also die WP bei mir am Haus macht seit 11 Jahren Freude, deshalb hab ich beim EV6 eine mitbestellt

  • @worldofandrej8704
    @worldofandrej8704 Жыл бұрын

    Ich will ein Auto erst bestellen, wermepumpe soll mitbestellt egal ob das auch 7-10% Leistung bringt. Was mich sehr interessiert wo und welch lising Vertrag hast du gemacht? Ich überlege mir, wenn ich muß vierstellige summe zahlen, dann kann ich gleich dem Preis zahlen. Vera, kannst du bitte erkleren?

  • @TheVisitorX
    @TheVisitorX5 ай бұрын

    Gerade bei Kurzstrecke bringt eine Wärmepumpe überhaupt nichts. Erst ab ca. 35 Kilometern aufwärts bringt sie überhaupt einen sinnvollen Nutzen. Das sagt sogar VW selbst! Gerade wenn man viel Kurzstrecke fährt kommt der eigentliche Sinn überhaupt nicht zum Tragen... Eher im Gegenteil, der Effekt kann sich sogar umkehren und man verbraucht am Ende sogar mehr als ohne. Das ist also im Video nicht korrekt erläutert.

  • @thomaslehnert1055
    @thomaslehnert10552 жыл бұрын

    Schönes Video schlechte Auflösung 😁👍

  • @tomgotthardt1470
    @tomgotthardt14702 жыл бұрын

    Also ich kann mich bei dem Video nur auf dieses Mikro-Teil an ihrem Hals konzentrieren. Das wirkt irgendwie wie ein Elektro-Halsband, welches ihr einen Elektroschock verpasst, sofern sie schlecht über ihr Fahrzeug spricht😅

  • @andresiniesta8722

    @andresiniesta8722

    2 жыл бұрын

    Dann nimm dein ADHS Medikament einfach wieder ein 😁

  • @uliausbremen4304
    @uliausbremen43044 ай бұрын

    … Bauteile….. sind auch Gnupsies😂

  • @fs0088
    @fs00882 жыл бұрын

    6:30 "30% Prozent wären in etwa 50km Reichweite mehr." Dann hat dein Auto also eine Reichweite von 50km/0,3 = 166km ?!?

  • @m.b.4514
    @m.b.45142 жыл бұрын

    Min 1:15 falsch. Beim Verbrenner wird die Abwärme genutzt für das Heizen. Da steigt der Kraftstoffverbrauch NICHT durch das Heizen.

  • @choli7214
    @choli72145 ай бұрын

    Hast echt gut angefangen aber als dein gendern losging war ich raus 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

  • @0284Dan
    @0284Dan2 жыл бұрын

    Gutes Video Mein neues Auto : Mercedes EQa hat auch eine wärmepumpe Schauen wir mal War da serienmäßig

  • @solerimuszenovka
    @solerimuszenovka2 жыл бұрын

    Nein Heizen kostet beim Verpenner keine zusätzliche Energie nur Kühlen kostet.

  • @h.h.f.2863
    @h.h.f.28632 жыл бұрын

    Super...aber dann fahre ich doch lieber mit meinem Diesel. Der hat erst 300.000km auf dem Tacho. Verbrauch um 5 ltr. Auf 100 km Reichweite ca.1000km. Sollte das E Auto in den nächsten Jahren ausgereifter sein....dann gern. Solange fahre ich nachhaltig mit meinen "Alten"

  • @stephanw6946
    @stephanw69462 жыл бұрын

    Typisch deutsche Automobilindustrie. Die lassen sich alles extra Kosten, was in anderen Autos Standard ist. Mein Kia hat Standardmäßig eine Wärmepumpe drin. Kostet nix extra und ist das beste in einem E-Auto was man haben kann. Zudem hart der Kia noch ein nettes Gimmick. Man kann im Winter die Heizung auf Driver Only stellen und hat binnen 1-2 Minuten warme Füße. Dann noch die Lenkradheizung dazu und schon kann es los gehen 😉.

  • @dpsplit

    @dpsplit

    2 жыл бұрын

    Im Kia EV6 musste ich sie dazu bestellen. Da war sie dann nicht Standard.

  • @Bogomil76

    @Bogomil76

    2 жыл бұрын

    Komische Logik, wenn es schon „drin“ ist, dann hast Du sie doch auch mitbezahlt, taucht halt nur nichg als Extraposten auf der Rechnung auf! Gäbe es Dein Modell ohne WP, dann wäre es sogar noch günstiger gewesen…

  • @peterglueck

    @peterglueck

    2 жыл бұрын

    @@dpsplit Exakt so ist es!

  • @peterglueck

    @peterglueck

    2 жыл бұрын

    @Stephan Weise Verrat uns doch bitte welchen E-KIA du fährst. Beim VE6 ist sie jedenfalls ein 1.000 € Extra

  • @timhabich3113
    @timhabich31132 жыл бұрын

    Gender sucks innen Dislike

  • @strombewegt
    @strombewegt2 жыл бұрын

    Eine Wärmepumpe ist ein Muss. Und den wirklichen Effekt wird man im Winter zu spüren bekommen.

  • @nibbelnibbel2129
    @nibbelnibbel21292 жыл бұрын

    Gutes Video, leider Daumen runter für das gendern.

  • @TechlikeVera

    @TechlikeVera

    2 жыл бұрын

    Wow, also willst du mir vorschreiben, wie ich zu sprechen habe?

  • @jorgbogowski4185

    @jorgbogowski4185

    2 жыл бұрын

    Die absolute Mehrheit will das zum Glück halt nicht.

  • @DasDubioseObjekt

    @DasDubioseObjekt

    2 жыл бұрын

    @@jorgbogowski4185 absolute Mehrheit also…in deiner Bubble vielleicht :) in meiner Bubble, und zu der gehört @techlikevera wandelt es sich zum Glück :)

  • @peterglueck

    @peterglueck

    2 жыл бұрын

    Nibbel, geh in deinen FDP Ortsverein und sind den Kubicki Rap

  • @maxchilla732

    @maxchilla732

    2 жыл бұрын

    @@DasDubioseObjekt der Trend ist zum Glück schon wieder auf dem absteigendem Ast. Selbst der ÖR gibt es nach und nach immer mehr wieder auf. Ist auch Schwachsinn.

  • @steffel2007
    @steffel20072 жыл бұрын

    Alles großer Quatsch.

  • @miketango244
    @miketango2442 жыл бұрын

    Oh dein Shirt, bis du rechts?

  • @andresiniesta8722

    @andresiniesta8722

    2 жыл бұрын

    Klär mich bitte auf. Wie schafft man bei einem grauen Shirt eine Assoziation zur rechten Gesinnung ?

  • @marcmuller5580

    @marcmuller5580

    2 жыл бұрын

    @@andresiniesta8722 ich vermute er meint die Farben des deutschen Kaiserreichs an den Armen und am Hals ist aber schon sehr weit hergeholt...

  • @TechlikeVera

    @TechlikeVera

    2 жыл бұрын

    😂😂😂😂😂😂 ich habe noch nie etwas absurderes gelesen! Nein, ich bin nicht rechts, es ist nur ein Shirt!

  • @jorgbogowski4185
    @jorgbogowski41852 жыл бұрын

    Wärmepumpe, sehr schön erklärt 👍 Ich habe bei meinem ID.4 darauf verzichtet. Da der Motor hinten ist, ist das vorne keine Motorhaube 😉 Gendern finde ich um freundlich zu bleiben … naja 🫤