No video

W poszukiwaniu rdzy, przed zakupem VW T4 [Poradnik obsługi T4 #1]

Wracamy do T4 😍💪🔥
Dziś szukamy rdzy, sprawdzamy najczęściej korodujące miejsca w T4, które jesteśmy sprawdzić przed zakupem własnego transportera 😉🚐💪
Dziś mija 6 miesięcy od publikacji pierwszego filmu, dużo się zmieniło, dużo więcej doświadczenia, ale cały czas ten sam zapał do T4 😁
Jest to pierwszy odcinek z serii. Odcinki które jeszcze planuję:
W poszukiwaniu rdzy, po zakupie VW T4 [Poradnik obsługi T4 #2]
Mały serwis VW T4 1.9 TD, olej i filtry [Poradnik obsługi T4 #3]
Konserwacja profili zamkniętych [Poradnik obsługi T4 #4]
Czekam na Wasze propozycję kolejnych filmów w komentarzach 😉
Dziękuję, że jesteście ze mną i mnie wspieracie ❤️💪🔥
Chcesz do mnie napisać?
Jestem dostępny na:
/ robimyt4
/ robimyt4
📧 e-mail: biuro@robimyt4.pl
Chcesz wesprzeć kanał?
Wystarczy, że chcąc naprawić swoje T4 zrobisz zakupy używając poniższych linków 😉
Różne:
WÓZEK YATO YT-55210 - bit.ly/3MFwlcS
Narzędzia:
ROZWIERTAK DO ZGRZEWÓW - bit.ly/44P6szy
SZCZYPCE BLACHARSKIE - bit.ly/3LTFHRO
PISTOLET DO MAS UBS - bit.ly/3O1qZeq
Lakierowanie i konserwacja:
BARANEK DO KONSERWACJI - bit.ly/42uKUXw
PODKŁAD EPOKSYDOWY - bit.ly/3I2kT9x
POZCIEŃCZALNIK DO PODKŁADU EPOKSYDOWEGO - bit.ly/3O8Z0cq
ZMYWACZ DO USUWANIA SILIKONU - bit.ly/3nRGnze
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 120 - bit.ly/3Ou3rP1
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 240 - bit.ly/3KicmAq
3M DYSK ŚCIERNY XTRACT CUBITRON II 320 - bit.ly/3OuBIxI
PAPIER WODOODPORNY P600 - bit.ly/3Y9oIAP
PAPIER WODOODPORNY P800 - bit.ly/3OzQOlE
PAPIER WODOODPORNY P1000 - bit.ly/3OwtIMG
PAPIER WODOODPORNY P1200 - bit.ly/3O8QFnL
PAPIER WODOODPORNY P1500 - bit.ly/3Obpfh4
PODKŁAD EPOKSYDOWY PROTECT 360 NOVOL 0,8L + 0,8L - bit.ly/3QdUUAU
NOVOL PODKŁAD EPOKSYDOWY SPECTRAL UNDER 395 - bit.ly/44JHbX7
LAKIER AKRYLOWY BEZBARWNY NOVAKRYL 520 VHS 2+1 - bit.ly/3Kk3ASu
Reperaturki:
REPERATURKA BŁOTNIKA TYŁ LE+PR - bit.ly/42pWdA7
PROGI PRZÓD LE+PR - bit.ly/44TWmgX
PROGI WEWNĘTRZNE PRZÓD LE+PR - bit.ly/3O6tj3P
PRÓG WEWNĘTRZNY Z PROWADNICĄ DRZWI - bit.ly/3MIJnpS
REPERATURKA DRZWI PRZESUWNYCH KPL - bit.ly/3OQWzMl
POSZYCIE SŁUPKA - bit.ly/3N2g575
REPERATURKA NADKOLE ZEWN+WEWN LE+PR PRZÓD - bit.ly/3qf0qIO
REPERATURKA BŁOTNIKA PRZÓD LE+PR PRZÓD - bit.ly/3C0o6D5
REPERATURKA NADKOLE TYŁ LE+PR - bit.ly/3qg3g05

Пікірлер: 26

  • @WinWin-we5xp
    @WinWin-we5xp10 ай бұрын

    witaj w rodzinie T4 :)

  • @Nuta90
    @Nuta9010 ай бұрын

    Było konserwowane ale i tak trzeba zapobiegać :)

  • @sebdra9173
    @sebdra917310 ай бұрын

    Pozdro💪🍀

  • @petrolchanneltv
    @petrolchanneltv10 ай бұрын

    Lajk leci i komentarz dla zasięgu 😊 pozdrawiam 😃

  • @muszdar
    @muszdar10 ай бұрын

    Kolejny dobry materiał 👍 brawo

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Dziękuję 😉

  • @januszradecki6379
    @januszradecki637910 ай бұрын

    Super to pokazales pozdrawiam

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Dziękuję 😉

  • @robertkruczynski243
    @robertkruczynski24310 ай бұрын

    Warto również zapuścić lukacza w komory gdzie jest akumulator filtr paliwa jak zarówno i z drugiej strony Ale żeby to porządnie zrobić Trzeba zdjąć błotniki i cały pas przedni trochę makaronu rozbebeszyc a propos klapki jest fajnie zrobiona z jednego liścia hehe i żeby ją porządnie zrobić Trzeba ją niestety poodginać wyczyścić najlepiej wypiaskowac trzasnąc podkładem i ładnie pozaginanć ponownie polakierować a szczeliny wypełnić woskiem by uniknąć korozji szczelinowej

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Zamysł był taki żeby pokazać gdzie szukać korozji jak ogląda się auto przed zakupem. W drugiej części będę rozkręcał to co się da, żeby pokazać co jest ukryte przed naszymi oczami 😉

  • @robertkruczynski243

    @robertkruczynski243

    10 ай бұрын

    @@robimyt4 ja już mam to już prawie za sobą bynajmniej całą górę jak i spód a w obecnej chwili składam wózek wahacze całe zawieszenie wymiana tulei itp itd ciekawa fajna robota życzę powodzenia sukcesów👏👏👏

  • @qubex1985
    @qubex198510 ай бұрын

    Jak Ci podrzuce swojego to będzie idealnie widać KAŻDE miejsce, gdzie T4 gnije 😉 😅

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Mówisz że nie trzeba szukać, tylko patrzysz i masz? To u mnie jest tak samo

  • @qubex1985

    @qubex1985

    10 ай бұрын

    @@robimyt4 dokładnie 🤣 w końcu nazbieram kasę to przywiozę, w końcu już jeździ (tak to ja spaliłem kompa...)

  • @ukaszsliwczynski4990

    @ukaszsliwczynski4990

    10 ай бұрын

    Moje tesz

  • @jaxonj8867
    @jaxonj886710 ай бұрын

    Świetny stan jak na t4. Te po lifcie chyba gozej

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Stan jest super, ale jest to wersja po liftingu 😉 jeszcze stary przód, ale wnętrze już nowe

  • @mariosqpl5332

    @mariosqpl5332

    5 ай бұрын

    Ja słyszałem ze gorzej było z tymi produkowanymi w Polsce.

  • @MichaTracz125
    @MichaTracz12510 ай бұрын

    Będziesz robił to T4? Pozdrawiam

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Jak znajdę coś do zrobienia 😆

  • @DanielRJan
    @DanielRJan9 ай бұрын

    To jest oryginalny kolor, lakier na tej T4?

  • @robimyt4

    @robimyt4

    9 ай бұрын

    Nie sprawdzałem, ale wydaje mi się że tak. Przynajmniej nic nie wskazuje żeby było inaczej

  • @majstersc9188
    @majstersc918810 ай бұрын

    Kupiłes sobie tą T4? Wyjątkowo zadbany egzemplarz

  • @robimyt4

    @robimyt4

    10 ай бұрын

    Nie, nie kupiłem, ale zgodzę się, pracy tu nie będzie dużo. Zastanawiam się czym go zabezpieczyć od spodu? W profile zamknięte to wiem, ale zastanawiałem się czy całego od spodu nie zrobić go tym samym woskiem

  • @majstersc9188

    @majstersc9188

    10 ай бұрын

    @@robimyt4 ja do swojego seicento do progów wlałem olej pełzajacy, rozlał sie po podłodze kapiac nawet z otworów odprowadzajacych wode z wnetrza auta. Teraz cała podłoga jest zaolejona.

  • @mariosqpl5332

    @mariosqpl5332

    5 ай бұрын

    @@majstersc9188 Niby to jest stara metoda powszechna w stanach muszę spróbować zakonserwować tak swoje t4 ktoś chyba też tak zrobił przed bo jest oblepiona kurzem