Wyjście z przodu pojazdu jak najbardziej adekwatne ! Wiele Strażaków na całym świecie korzysta z takich rozwiązań I nie może kogoś zaskoczę ale Nasz Polski WISS robi takie rozwiązania ..... Ale już mówię dlaczego w Naszym kraju do tej pory jeszcze nie ma takiego rozwiązania. Posłużę się przykładem Samochodu z jednostki OSP Aleksandrów Łódzki gdzie panowie niedawno dostali nowy samochód Scania w zabudowie od WISS'u i jak się okazało chcieli żeby firma wyprowadziła im nasady na przód pojazdu, firma jest w stanie takie zabiegi przeprowadzić i powiedzieli że bez problemu to zrobią. No ale tutaj pojawia się haczyk w tej naszej krainie biurokracji... CNBOP. Tak gościu z tej organizacji powiedział że nie mogą zrobić takiej nasady bo nie będą mieli CNBOP na samochód. Notabene samochód kosztował około 1 000 000 zł z czego 200 000 to samo CNBOP ...... Tak na nas zarabiają bo wymyślają instytucje która tylko trzepie kasę przez co sprzęt jest o 1/3 droższy a normy spełnia te same ... "Cudze chwalicie Swego nie znacie" tym akcentem chciał bym zakończyć moją wypowiedź na ten temat. "

Rosenbauer to szef totalny 😍😍😍 pięknie nagrane

Piękny wóz. Jestem ciekawy jak auto będzie się sprawowało w zimę przy niskiej temperaturze

Jestem pod wrażeniem tego wozu! Mam nadzieję, że niebawem wiele takich pojawi się w polskich jednostkach! 🚒👍

@michu9981

2 жыл бұрын

pojawią się kalendarze z tym pojazdem. Kogo w Polsce bedzie stac zeby wydac ponad 4 bańki na auto

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

@@michu9981 z tego co mówił Pan Piotr z dotacjami cena zakupu dla uzytkownika nie przekracza miliona złotych. W Berlinie tez nie kupili samochodu RT bez dotacji. Są możliwości, można z nich korzystać :)

@michu9981

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA mozliwosci sa oczywiscie. Biorac pod uwage, ze teraz gminy maja problem z tym zeby zabezpieczyc 200-300 tys na wklad wlasny do auta ktore kosztuje 800 tys to skad wezma 1 mln. Auto jak najbardziej przyszlosciowe jednak uplynie duzo czasu zanim wyjedzie na polskie drogi.

@radoslawsliwa4503

2 жыл бұрын

Jak w wielu jednostkach jeszcze żukami jeżdżą a wy o takim aucie marzycie

@LubiePlacki33

2 жыл бұрын

@@radoslawsliwa4503 podaj mi nazwe jednostki gdzie jeszcze poruszają się żukiem

Jedynie czego mi zabrakło w materiale to czas ładowania bateri...oraz czy Rozenbauer montuje stacje ładowania... jak tak to o jakiej wydajności.

@playlistforeverything4621

Жыл бұрын

Na początku było w danych technicznych że czas ładowania do od 30m do 4godz

Wszystko ładnie pięknie ale jest to w ciąż elektryka która z czasem zacznie szwankować i co będzie gdy taki woz będzie jechał do działań i coś zacznie sie psuć z elektryką ani nie będzie można dojechać ani załączyć pompy a i większą szansa że takie auto się spali elektryki są fajne ale na 2 3 lata i do wymiany

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Trafne obawy. Dobrze, że się nimi podzielileś. Niezawodność jest kluczowa w ratownictwie. Choc i dzisiaj niejednokrotnie zdarzaja się losowe wyłączenia pojazdu z działan np. z powodu awarii autopompy. Na szczęscie jako strażacy nie działamy w pojedynke. To "gra" zespołowa. Zwyczajowo do istotnych zdarzeń udaje się więcej pojazdów i ratowników. Myslę, że wejście tej technologi (która jakby nie było ma już pare lat) do ratownictwa nastąpiło w momencie gdzie producenci znają możliwości pojazdów i zdają sobie sprawe, że musza być niezawodne. Technologia zwiazana z elektronika ewoluuje. Wokół nas wiekszość rzeczywistości, którą znamy bazuje na urządzeniach elektrycznych. Pojazdy to tylko kolejny element tej technologicznej układanki. Patrzymy na pionierski rewolucujny projekt. Osobiscie jako techno optymista w tym zakresię myślę, że to kwestia czasu gdy takie i podobne pojazdy na paliwa alternatywne (patrz również wodór). będa mieć zastosowanie w najbardziej wymaganających dyscyplinach.

@Kaleniuszeko

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA ale dużo napisałeś aż film musialem zatrzymać😅

@CloudBlorb

7 ай бұрын

A wziąłeś pod uwagę że do działań jedzie więcej niż jeden pojazd bojowy? A pozatym przestańcie gadać jakby mechaniczne rzeczy i elektronika w dieslach się co chwilę nie psuła 😂😂😂

@CloudBlorb

7 ай бұрын

Pozatym ludzie mają tesla od 2017 roku i dalej dobrze nimi jeżdżą? Wiec jakie 2, 3 lata może 23 ale 2, 3 lata żywotności to już za przeproszeniem pierdolenie głupot

Piękny sprzęt, dużo ciekawych rozwiązań do pracy dla strażaków. Tylko pozazdrościć strażakom, którzy będą pracować na takim sprzęcie

Kosmiczna produkcja 😁

12:20 Chciałbym zobaczyć jak Adrian ściąga skrzynki z najwyższych półek... Czy w zabudowie nie ma podestów przy skrytkach?

@fistachpl

2 жыл бұрын

Nie ma bo górna półka jest niżej niż w polskich konstrukcjach do podestu.

Świetna robota całego SochaTeam'u !

bardzo ładny wygląd

odwiedź osp justynów wozy są konkretne like żeby widział

Śledzę już jakiś czas temat tego wozu, największe wrażenie zrobiła na mnie mimo wszystko cena. Patrząc na wszystkie dotacje i cenę takiego wozu poniżej 1 mln. zł to nie pozostaje nam nic innego jak czekać na pierwsze sztuki w Polsce. P.S. Świetnie zmontowany i nagrany materiał 😎

@damixxx

2 жыл бұрын

Chyba cos zle spojrzałes bo moze jest 1mln ale nie zl tylko euro

@sk1lekv2

2 жыл бұрын

@@damixxx 32:32

@damixxx

2 жыл бұрын

@@sk1lekv2 a na początku w danych technicznych pisze 900-1mln euro

@rafix_sochateam7950

2 жыл бұрын

Cena jest podana jako bazowa za która można kupić wóz czyli wacha się między tego miliona Euro. Ale pozyskując wszelakie dostępne dofinansowania można wóz kupić przeliczając na nasze nawet od ok. 800tyś ale złoty.😀

Naprawdę super samochód.

Rosenbauer i wszystko jasne :-) Robi wrażenie w akcji, ale cena zaporowa.

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Z dotacjami m.in. środowiskowymi 4x mniejsza :)

to już nie straż pożarna tylko staż gwiezdna

Dajcie znać co myślicie o samochodzie 🤗🚒😎

@Krystek5

2 жыл бұрын

Moim zdaniem elektryczne wóż strażacki to nie wóz według mnie prawdziwy wóz strażacki to powinien być napędzany silnikiem spalinowym. Wiem że ta elektryczność to przyszłość. I za parę lat wszytko będzie elektryczne.

@purgeanarchy4846

2 жыл бұрын

@@Krystek5 XDDDD ale kogo to obchodzi co ty se tam myslisz, podaj merytoryczne argumenty dlaczego nie może być elektryczny wóz strazacki

@dagmara.dorota

2 жыл бұрын

@@purgeanarchy4846 Breaking news! Firma Rosenbauer zaprzestała produkcji elektrycznych wozów strażackich, bo Krystian uznał, że to nie są prawdziwe wozy! 😆

@marcinb2233

2 жыл бұрын

Nowość na rynku. Pewnie za kilka lat będzie w JRG w dużych miastach ze względu na polityke klimatyczną. Rosenbauer świetna marka ale czy dla samochodów? Obserwuje, kibicuje, czekam na rozwój. Mam dylemat co będzie bardziej awaryjne i tak mamy obecnie spalinowe wozy z masą elektroniki. Z filmu nie dowiedziałem się czy jest możliwość w razie awarii elektrozaworu otworzyć lub zamknąć go ręcznie kluczem.

Niesamowity wóz wyprzedza swoje czasy.

Auto klasa konkret. Piękny odcinek. Dużo nowości. Super gratuluję. Tak 3maj. W 🔥🤚💪👍

Widziałem takiego w Berlinie

18:23 Kierownica taka bardzo podobna do tych z VOLVO :D

@michalsetlak

2 жыл бұрын

Układ napędowy pochodzi od Volvo Penta.

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Sporo technologi i rozwiązań przy współpracy z Volvo w RT zastosowano. Dobrze to wyrokuje pod względem bezpieczeństwa podróżujących pojazdem ratowników. 👨‍🚒🔥

Dzień dobry. Czy samochód posiada świadectwo CNBOP z Józefowa?😀. Ze strażackim pozdrowieniem Łukasz.

Szkoda tylko że producent, jakby nie patrzeć to bardzo jakościowych produktów i tak słabo oświetlił pojazd ostrzegawczo, nie dość że małe lampy (powierzchnia światła) to jeszcze kompletny brak strefy niskiej na bokach i środka natomiast na przedzie pojazdu brak intersekcji i wychylaczy. Wiem że klient zapewne może sobie zamówić to co chce, niemniej jednak fajnie by było gdyby producent pomyślał o tym by utrwalać dobre wzorce autem demo.

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Zdecydowanie zgadzam się. 🚒

@fistachpl

2 жыл бұрын

Grzegorz to auto pokazowe :) fakt mogłoby być lepiej oświetlone jak np. te światła barwy niebieskiej o której piszesz ale służy on do prezentacji zupełnie nowej koncepcji pojazdu. Wystarczy w przetargu zapisać te (i inne) światła o których piszesz i będą :)

@STACHUrka

2 жыл бұрын

@@fistachpl No właśnie, auto pokazowe IMO powinno pokazywać maksimum najlepszych możliwości. Utrwalać dobre wzorce u klienta i pokazywać jak to się powinno robić, moje auto pokazowe było wyposażone najlepiej w Europie, dopiero niedawno przegonili mnie Niemcy ale tylko dlatego że wyszły nowe produkty a ja już nie mam na nie miejsca na moim aucie :-)

@mateyko555

2 жыл бұрын

Ktos tu chyba nie czytal przepisow i wymogow oraz na czym polegaja homologacje oswietlenia ostrzegawczego.

Ale silnik diesla jest :) na samym prądzie daleko jednak nie zajedziemy :)

@lilwock5217

2 жыл бұрын

W filmie zostało wyjaśnione że 98% wezwań w Berlinskiej straży obyło się bez użycia tego generatora

Sztos! Jedna rzecz może unieruchomić taki pojazd. Zwykła MYSZ polna. To chyba jest przewaga "starej" motoryzacjji.

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Moją ponad 25 letnią zieloną strzałe unieruchomiła kuna. Pozdrawiam 🤗

Ile kg węgla na 100km pali?

@pawepawe4458

2 жыл бұрын

Hahahaha 🤣 dokładnie wszystko ładnie pięknie eko bez spalin ...a w Bełchatowie się duszą

Wow

Koks wygląda

oo przełączniki klawiszowe pod monitorem takie jak w moim Sennebogen :D

Adrian, może następnym razem OSP Kolbudy woj. Pomorskie ?

Proste pytanie, ile gwarancji na akumulatory i ile kosztuje wymiana? Aku są całkowicie szczelne? Przez jak głeboką wodę to przejedzie w filmie jest 0.5m ale można zalać pakiet aku? :)

@fistachpl

2 жыл бұрын

Akumulatory są zabezpieczone przed zalaniem :) i tak można brodzić do 0.5 m

Brawo Adrian i Piotr oraz chłopaki z Socha Team - zdecydowanie najlepsza prezentacja pojazdu RT, jaką widziałem na KZread! Brawo dla firmy Rosenbauer, która pokazała, jak może i powinien być zbudowany samochód ratowniczo-gaśniczy, jeśli zamiast "tradycyjnych" rozwiązań z ubiegłego wieku wykorzysta się współczesne technologie. Na razie nowość ma swoją cenę, ale już za kilka lat (tak, w tej dekadzie) pojazdy elektryczne będą tańsze od spalinowych. Przyszłość jest elektryczna!

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Dzieki serdeczne za dobre słowo! Pozdrawiam!

Szkoda, że tego wozu nie było na zlocie w Poznaniu

jak dla mnie to jedna wielka lipa te elektryki zasięg do du.y ładowanie z sieci a prąd z sieci skąd z elektrowni bardzo często zasilanej węglęm 1 samochód osobowy elektryczny w czasie ładowania wytwarza tyle co2 co 50 spalinówek więc gdzie tu logika ekologia itd ludzie użyjcie głów lobby elektryczne działa i ma się dobrze

@proxier1970

2 жыл бұрын

Dokladnie, bez sensu

🚨🚒💪❤❤❤

Hmm jak się bateria w nim zapali to strażacy już są na miejscu

Piękna sprawa

"Inżynierowie rosenbauer od a do z" Gówno prawda, silnik akumulatory itd zaprojektowalo i dostarczyło Volvo Penta.

Zabawka elektryczna. Straż chyba potrzebuje wozów z prawdziwego zdarzenia, które robią robotę a nie są skomputeryzowanymi zabawkami.

Piękny sprzęt , w dodatku jak dostanie samo zapłonu sam się będzie mógł ugasić .

Siemano

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Siema!

Wóz pierwsza klasa, dosłownie :D

To teraz żeby straż pożarna nie pomyliła proporcji wody do prądu

Super auto oso 45

A co w przypadku gdy bateryjki się rozładują? Powrót na holu w celu doładowania a akcja może poczekać, niech się dopali? Planowanie akcji gaśniczych pod pojemność bateryjek, możliwość ich naładowania?

@ADRIANSOCHA

6 ай бұрын

ma na sobie silnik spalinowy

fajne jak nowe, kupa elektroniki + zużywające się akumulatory długo nie pożyją - jak w każdym elektryku, i potem zamiast jeździć tym 40lat (niektóre stary tyle jeżdzą) to co 2-3lata będzie się wydawać po pół miliona na akumulatory,

Bardzo ten wuz mi śe podoba

Mam pytanie. Gdzie te pojazd RT będą używane. W polsce będzie coś takiego?

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Jedna z Komend Miejskich na południu zastanawia się nad wdrożeniem takiego pojazdu do centrum miasta. 🚒😎

@fotografiaratowniczajakub

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA można wiedzieć jaka?

@fotografiaratowniczajakub

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA I czy będą w przyszłości używane przez polskich strażaków

@fiszek77

2 жыл бұрын

@@fotografiaratowniczajakub jak sobie kupią to będą xd

A tam spoko wóz ale nigdy nie podskoczy poczcuwemu starowi 266

@mechaty5349

2 жыл бұрын

star 266 przy tym wozie wygląda jak złom którym z resztą jest

@GOSIDEWAYZ

2 жыл бұрын

@@mechaty5349 złom to ty i twoje życie

Czekam na odpowiedz Bocaru

Czy wy którzy tak ekscytujecie się tą zabaweczka macie trociny w głowach ??? W czym ten klamot jest lepszy od zwykłego samochodu ???

Juz widzę jak w trakcie 300-500 wyjazdów w ciągu roku te wzystkie elektroniczne bajery wytrzymują próbę czasu ;p To byłoby dobre rozwiazanie dla ratownictwa medycznego a nie dla straży która pracuje w czesto trudnych atmosferycznie warunkach ;) Pył, wilgoć nie jest przyjacielem elektroniki.

@Tomaszek1234567811

2 жыл бұрын

Z tym ratownictwem medycznym też bym polemizował..

@MadekPL

2 жыл бұрын

@@Tomaszek1234567811 dookoła komina samochody lekarzy pomocy doraźnej np. :)

@michalsetlak

2 жыл бұрын

Wbrew pozorom, porządna elektronika jest bardziej niezawodna od układów mechanicznych czy elektromechanicznych. Dziś już nie ma pojazdów bez elektroniki - choćby KAŻDY współczesny silnik ma elektronicznie sterowany wtrysk. I co? Działa.

11:54 to już lekka przesada a tak no to GRUBO

@ADRIAN SOCHA Co sądzisz na temat sytuacji kryzysowych? Chodzi mi o pracę w czasie wichur lub nawalnic, gdzie niekiedy auta pożarnicze jeździły po 12h ? Czy wtedy taki samochod elektryczny nie będzie wyłączony w czasie gdy jest najbardziej potrzebny w terenie?

@SIIImonS

2 жыл бұрын

A czemu ma być wyłączony? Przecież normalnie na olej napędowy jeździ. Jak on będzie wyłączony to i wszystkie inne pojazdy też.

@MadekPL

2 жыл бұрын

@@SIIImonS jakbys posluchal silnik nie ma wartości napędowych a jedynie funkcję ładowania zespolu baterii.

@SIIImonS

2 жыл бұрын

@@MadekPL no i ?? Przecież potem na tej energii może normalnie jechać. Czego tu nie rozumiesz silnik ma 200kW.

@SIIImonS

2 жыл бұрын

@@MadekPL Spalinowy ładuje baterie i potem na silnikach elektrycznych jedzie.

@michalsetlak

2 жыл бұрын

@@MadekPL Generator zaspokaja potrzeby wszystkich funkcji pojazdu, można nie tylko ładować, ale też jeździć i gasić - Piotr mówi o tym w filmie.

nie ma to jak dwu minutowe intro :)

@szymonmurias8924

2 жыл бұрын

Intro trwało 10 sekund czyli logo tak jakby a to potem to jest takie lekkie straszczenia i wstępne pokazanie co będzie dziś w filmie czyli ten wóz strażacki i były przebitki więc to nie było intro

Nie było chyba powiedziane ile czasu trzeba żeby w pełni naładować w pełni baterie w czasie oczekiwania na wyjazd w remizie

@rafix_sochateam7950

2 жыл бұрын

To zależy czy szybką czy wolną ładowarką i od źródła ładowania jaką moc podamy. W przypadku postawy waha się to ok 3,5h a szybkiego ładowania ok 40 min

@Krajann

2 жыл бұрын

@@rafix_sochateam7950 a co w przypadku długotrwałych akcji wytrzyma tyle samo co pojazd ze spalinowym silnikiem ? ciekawy jestem jakie będą różnice i np przy akcjach typu miejscowe zagrożenia po jakiejś burzy np gdzie często nie zjeżdża się na baze przez 3/4 dnia.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@Krajann W filmie masz podane, że ma awaryjny generator spalinowy, więc wytrzyma tyle samo co każdy pojazd z silnikiem spalinowym.

Dlaczego w tej reklamie nie widnieje informacja o tym, że jest to reklama?

Ile wody jest na tym samochodzie?

Siemka Adrianie ty tyko odwiedzasz OSP czy PSP również?

Ten samochód zmieni polskie gaśnictwo i niesienie pomocy innym super samochód

ciekawe czy to wjedzie gdziekolwiek taka bateryjka

Ile razy był ładowany na trasie bo tablice ma z Austrii więc trochę daleko

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Przejechał od A do z bez zatrzymywania. Też byłem ciekaw.

@f1sikor

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA czyli zanim dotarł do Polski musiał być na prezentacji w sąsiednim kraju

@fistachpl

2 жыл бұрын

@@f1sikor Nie, jechał prosto z siedziby w Leonding do Polski najpierw na akumulatorach a potem na ON.

Wszystko super, ale w po co pchać na siłę elektryki do służb ratunkowych, skoro potem jest kombinowanie z silnikiem spalinowym który w razie potrzeby ładuje akumulatory. Jest to dla mnie jakaś niezrozumiała moda, zastępowanie czegoś co się sprawdza na rzecz czegoś co może zawieść.

@krzysio9387

2 жыл бұрын

a wiesz zieloni i te sprawy. Chociaż to w przyszłości ma sens. Ale z drugiej strony jak wszystko będzie elektryczne to kilka czerwonych wozów na paliwo różnicy nie zrobi ;)

@firetamer6100

2 жыл бұрын

@@krzysio9387 no właśnie o to mi chodzi,raczej służby stanowią mniej no 1% wszystkich pojazdów które się poruszają po drogach,i chcąc nie chcąc muszą być niezawodne i ,,długodystansowe" a nie na godzinę czy dwie akcji. Więc jest to dla mnie jakaś chora moda, a nie troska o środowisko.

@michalsetlak

2 жыл бұрын

Jak być może słyszałeś w filmie, w rzeczywistej eksploatacji w 98% przypadków wystarczył prąd z akumulatorów, a generator trzeba było uruchomić na chwilę w pozostałych 2% przypadków (zużyto 6 l paliwa). Elektryka dlatego, że jest bardziej niezawodna i daje więcej możliwości, np. zastosowanie napędu elektrycznego w RT pozwoliło lepiej skonfigurować pojazd i lepiej wykorzystać jego kubaturę. Poza tym napęd spalinowy odchodzi już do przeszłości, tak jak kiedyś "sprawdzony" napęd parowy - napęd elektryczny jest już tańszy i prostszy w eksploatacji od spalinowego, a za parę lat będzie też od niego tańszy w zakupie.

@firetamer6100

2 жыл бұрын

@@michalsetlak Napęd elektryczny jest tańszy i łatwiejszy w eksploatacji? No tu to bym podyskutował.

@michalsetlak

2 жыл бұрын

@@firetamer6100 Łatwiejszy i tańszy w eksploatacji, bo praktycznie bezobsługowy - odpadają przeglądy, wymiany oleju itd. - a ładowanie jest tańsze od tankowania. Ma kilkasetkrotnie mniej części ruchomych (kilkanaście-kilkadziesiąt wobec kilku tysięcy), więc jest dużo trwalszy, bardziej niezawodny i prostszy w produkcji. Za kilka lat (obstawiam, że mniej niż 5) będzie też tańszy w zakupie - w ciągu minionej dekady ceny akumulatorów trakcyjnych spadły ośmiokrotnie (o 88%), a w ciągu 30 lat 50-krotnie (o 98%) i wciąż spadają. Za naszego życia silniki spalinowe odejdą do lamusa, jak odeszły parowozy.

A jednak OSP w Polsce nie zamawiają waszych wozów tylko ostatnio Man tgm

:)

wyciągarka gdzie?

@fistachpl

2 жыл бұрын

W tym egzemplarzu nie ma ale jest możliwość montażu na przednim zderzaku (na filmie widać nawet zaślepki:))

@jakMdoK

2 жыл бұрын

@@fistachpl czekałem do końca filmu myślałem że właśnie ta zaślepka zostanie zdjęta i pokażecie wyciągarkę

W takim aucie rozdzielacze starego typu 😂

czy mozna juz kupic takie auto w Polsce?

Eko elektryk z dieslem :D :D :D . Ciekawe kiedy zrobią tak w osobówkach ;)

@potencjalnypracownik2966

Жыл бұрын

Tak, "eko elektryk", którzy używa 2% energii z diesla jest 50x lepszy niż 100% diesel czy inny węglowy gnój. Prosta matematyka się kłania. Nie tylko Zero jesto mniejsze niż 100%.

@Krusty00766

Жыл бұрын

@@potencjalnypracownik2966 Boje się zapytać gdzie mieszkasz skoro macie samochody na węgiel :D :D :D

Niedługo się zapali, jak to elektryki. Ale obok będą czuwać strażacy aż wypali się doszczetnie😎👇😭🙈

czemu ten w okularach to on mi przypomina adriana

baterie są bardziej szkodliwe od spalin a spaliny mniej szkodliwe od pieców w tych wsiach itd. 8:35 ale to chyba leprze rozwiązanie niż ciężarówki seryjne

@BartekTeklak

Жыл бұрын

W jaki sposób baterie są bardziej szkodliwe od spalin?

Ekologia: płonie skład opon, spoko niech jedzie zero emisyjny wóz strażacki będzie bardziej eko. A za tą cene było by więcej niż jeden pojazd.

@agentmufinka8166

Жыл бұрын

No nie wiem, czy za 800tyś złoty kupisz więcej niż jeden pojazd

bedzie sie sam gasił jak sie bedzie palił :D? kooozak tzw perpetum mobile

petrol goł

W Niemczech dokładnie taki się rozbił kzread.info/dash/bejne/fXuew5Kcdbqac9Y.html

@agentmufinka8166

Жыл бұрын

No i co to ma wspólnego że sobą?

Osobiście uważam ,że to nie wypał ... Eko to ten samochód na pewno nie jest ... Wytworzenie baterii jest nie zdrowe dla środowiska ( co ile lat trzeba wymieniać takie baterie ? 3?5 lat ? ) Dodatkowo ładujemy to prądem który pochodzi z niczego innego jak z elektrowni zasilanej węglem ... To gdzie tu sens i logika . Wiadomo Im więcej elektroniki tym więcej usterek... Ciekawe co będzie po 10 latach eksploatacji takiego pojazdu ... No i jaki jest koszt wymiany takich bateri?

Co to za wąż?

Osobiscie mi sie nie podoba. Wizualnie i przez to ze jest elektryczny. Niby fajnie bo dobry dla srodowiska ale wytworzenie baterii i innych części do elektrycznych pojazdów szkodzi bardziej środowisku niż jazda dizlem

może i w akcji i ogólnie by sie sprawdził z tymi rozwiązaniami ale wygląd to jest to wyjebania.

800 tys brutto ale euro czy zł bo Zdaje się , że on mówił euro a napisy w zł

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Cena w zł. po dotacjach. Tak samo kupiły ten samochód inne kraje :)

ej mam propozycję mam wujka w osp Bartkówka i proponuje ci żebyś odwiedził może ci się tam spodobać bo mają tam perełki więc radzę się pośpieszyć bo boję się że mogą za niedługo wymienić ale wątpię pozdrawiam

Kiedy OSP CHOTOMÓW

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Wkrótce

Myślę że wole się szarpać przy minus 25

Jestes strazakiem?

Super ale przestań w każdym zdaniu używać słowa mega

Mnie ten pojazd nie przekonuje. Straż pożarna to nie tylko jazda po asfalcie, a jak patrzę na ten pojazd to nie jestem przekonany czy jakby z niego zjechał to byłby w stanie na niego wrócić. Wystarczyło by trochę piachu i siedzi. Bajerów też jest za dużo przez co w sytuacjach stresowych podczas akcji nie trudno było by się pogubić co napewno nie pomogło by w szybszym przeprowadzeniu działań. Jak dla mnie ten samochód ma więcej wad niż zalet. Co w sytuacji kiedy ta cała elektronika nawali, jak otworzyć skrytki, jak wyjąć coś że skrzyni na dachu skoro nie ma drabinki na takie wypadki. Ten przedstawiciel więcej się przechwala jacy to oni nie są lepsi od innych firm ale tak naprawdę nikt nie pokazał jak ten samochód radzi sobie podczas właśnie takich przypadków . Obstawiam że standardowym pojazdem przeprowadzenie akcji było by prostsze i szybsze.

@fiszek77

2 жыл бұрын

Skoro to jest miejskie auto to znaczy że nie pojedzie w teren więc się nie zakopie

@ADRIANSOCHA

2 жыл бұрын

Odpowiadam na pytanie odnośnie skrytek, w przypadku awarii rolety otwiera się ją awaryjnie mechanicznie. Co do drabinki w konfiguracji samochodu może zostać zamontowana. Decyduje o tym przyszły użytkownik. Linia pojazdów w typowy ciężki teren sądzę, że to też kwestia czasu. W skali globalnej takie projekty też już powstają w innych gałęziach motoryzacji. Co do elektroniki. Nie zapominajmy, że już dziś samochody ciężarowe mimo iż z silnikami spalinowymi naszpikowane są elektroniką, która może nawalić. Twoje obawy są zrozumiałe oraz naturalne. Patrzymy na pionierski rewolucyjny projekt. Uważam, że wraz z jego dalszym rozwojem i feedbackiem od użytkowników R-ka dojdzie do perfekcji. Co do samochodu i obaw... Gdyby nie miał potencjału najbardziej rozwinięte służby ratownicze na świecie nie zdecydowałyby się go zamówić. Niemcy, USA, rozwinięty bliski wschód, w planach też ma go Szwajcaria. :) Osobiście jako strażak jestem zadowolony, że w końcu mamy producenta, który cały pojazd produkuje z myślą o strażakach. Póki co, kupujemy nadwozia cywilnych samochodów projektowanych od podstaw do innych celów niż ratownicze, co przekłada się na ergonomię pracy i bezpieczeństwo. Dlatego z służbowego punktu widzenia tego typu projekt obserwuję z uwagą, liczę na dalszy jego rozwój i mocno kibicuje. :)

@998_na_sygnale

2 жыл бұрын

@@ADRIANSOCHA dziękuję za obszerną odpowiedź, trochę rozwiałeś moje wątpliwości 🙂

Wie pani co przyjąłem że dom się pali ale musi pani poczekać aż samochody się naładują tak z godzinkę i już jedziemy

Jak długo pali się taki wóz 😅

GDZIE SĄ SYRENY ?!

@ukaszmrc9599

2 жыл бұрын

Na wozie :P. Tutaj jest tylko martin-horn.

SZOK I NIEDOWIERZANIE...brak słów by wyrazić podziw. Widać, że wszystko zostało gruntownie przemyślane. SZACUN

ale gówno

Sądząc po komentarzach niestety chyba jeszcze nie dorośliśmy mentalnie do nowoczesnych rozwiązań w samochodach pożarniczych

chyba NIE