玩心不變 不失經典！｜MINI Cooper 5-Door Hatch
Автокөліктер мен көлік құралдары
隨著時代演進，MINI的品牌理念也隨之成長，以圓形元素連結雙翼的經典MINI Logo，簡化了過往透過色彩呈現的三維度造型，改用純粹的線條，以更直覺簡約的方式呈現MINI的品牌識別。全新MINI Logo於車輛上鑲崁全新MINI掀背車系與敞篷的引擎蓋、尾廂把手、方向盤以及車鑰匙上，展現令人耳目一新的清新樣貌。
全新MINI維持一樣的車身比例，除了經典，也帶來更加直覺的駕馭感受。引擎科技全面升級，全車系搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，汽缸頭上蓋改以碳纖維複合材質(CFRP)打造，達到MINI對於輕量化的訴求更可改善車身配重。
全新MINI掀背車系的One、Cooper及Cooper S車型皆搭載全新Steptronic七速雙離合器自手排變速箱，減少扭矩中斷的時間之下提供駕駛更快的換檔反應，彰顯MINI與生俱來的go-kart般駕馭樂趣。排檔桿設計亦同步升級為電子線傳，取代了傳動鋼索的動力傳輸機構。
Пікірлер: 103
嘉伟哥的节目做得真好
Mini 是好车，有亲切感，喜欢
買這台車.. 要很有愛
好棒的介紹，本來很猶豫是否該買，今天下訂了，期待中！
10:27 方向盤也是圓的有笑到😂
@teddywoo
4 жыл бұрын
eden Chen 我笑很多次哈哈
小抱怨一下，很喜歡看購車誌的影片，可是每次嘉偉哥在介紹A部位的時候 影片總是播放B地方，是不是在剪輯的時候可以多注意這方面。
@s5334793
5 жыл бұрын
。鴨鴨不會飛 我也在等駕駛的門那段會播 唉...
貴貴的
現在在德國快要天天開共享騎車的mini 真的是台很棒的車。 不過在開過S還是覺得厲害很多。
Mini就是經典”mini” 後座也很mini可愛
請問有機會再做mini Country man試乘？ㄩ
期待我的mini，預計下個月交車！！
好酷的設計，適合年輕人
這具引擎底盤和BMW相同，美中不足的是坐後座會明顯感覺震動 尤其靜止怠速下， 時不時抖一下。 其他的都算不錯！
@HCChen86
5 жыл бұрын
tomica2669 煞車記得踩緊喔 剛好在德國台鐵開共享mini 6AT/7雙離合都有開 煞車不踩緊震動會大 ，踩的位置剛好的話會介於震不震的臨界點
百萬三缸耶 要有真愛
新款的COUNTRYMAN不錯的說
方向盤也是圓的廢話 這句我笑了😂
@gtrvseg6
5 жыл бұрын
其實也有非真圓的哈哈
@user-ko6jk8ot8r
5 жыл бұрын
我也是XD
@fuckhodgod
5 жыл бұрын
Fish Super Chen 我知道但是非真圓的好像都是性能車
@fuckhodgod
5 жыл бұрын
徐國維 北爛死哈哈哈
@pogi4527
5 жыл бұрын
有D型啊！
讚
台灣有引進M3和M4的CS版 希望嘉偉哥能夠試駕到 希望車主可以分享這種性能車給車迷們
臺南展間快蓋吧
145萬...........夭壽喔
10:28 方向盤當然是圓的 廢話XD 是本來想說 方向盤也是圓的嗎
从SLK 350换成Mini五门的，没有拥有过mini的是不会明白的。三年多了，一点小问题和异响都没有。
曾經開過修車廠老闆的mini幾天,坦白講這車不會是我想花錢買的車,但是優點真的不少! 我每天回家必經的山路,mini就厲害在前驅車還能夠在山路上有著精準的指向性,入彎前煞車甚至可以慢一點採都不會感到不對勁 小弟我本身對開車很龜毛,對車子的機械回饋與駕駛樂趣更是龜毛 我指的不是胚車 而是很單純人與車之間的互動 組裝品質好+底盤與引擎 變速箱的搭配得宜 這是我對mini的評價
@ccdtccdt
5 жыл бұрын
前驅要駕駛樂趣機械回饋也是買本田或標緻，買mini幹嘛貴這麼多本質空間也輸太多，講真的會買這種車大多是技術差又不懂車的人
@user-gg9uq4dc9u
5 жыл бұрын
@@ccdtccdt 你有開過MINI嗎？你又怎麼知道他紮實的剛性會輸日系車？建議有開過再做評論，別當鍵盤車手。
操控經典 開過就知道
朋友有買，組裝品質實在是有待加強，140幾萬的車，竟是這種品質
7速速 XD
在擁擠的都市街頭 開輕巧又靈敏的MINI COOPER才是王道
同意後座繫安全帶 每次坐後座繫安全帶被朋友笑 自己開車時也會勸後座繫安全帶，車在安全你不繫上安全帶什麼都沒有了
@user-fo6io9hs9b
5 жыл бұрын
薯條咬鯊魚 我都會跟上我的車的人說 沒繫安全帶 車就不開 😄
These cars are oddly popular in your country...🤔
@jason620362
5 жыл бұрын
Welcome To The Madness hipster cars I think
@kaikai114
5 жыл бұрын
They're popular in the states too, given the premium price tag, people still love them.
@user-rq6et2yp3g
5 жыл бұрын
FULL BRIDG ERECTIFIER 反串看不懂 在那邊一直糾正 阿不是很厲害
又看到買這輛不如買xxx不如買xxx,還在討論cp值咧?累不累?還拿來跟休旅車比, 圓圓可愛的mini就會有一堆人買了,誰管你那麼多
@peiqigoh4863
4 жыл бұрын
是啦！自己的车不可能跟他比啦！
@huho468
4 жыл бұрын
Purer111 对！mini无可代替！！！
@michael-mv8ps
3 жыл бұрын
設計完勝其他 還比什麼⋯
沒開過mini 的人是不會領會到mini 的樂趣
@parkerpeter7663
5 жыл бұрын
DR9800 不能同意你再多了
@ccdtccdt
5 жыл бұрын
mini有什麼樂趣?
@14zzr
5 жыл бұрын
我想F20還比mini有樂趣
@user-lm5gb2ru9x
5 жыл бұрын
那R20不是更好?
@jun_suzuki42
5 жыл бұрын
有錢就是樂趣
唉！安全帶大家講了那麼多回，但是不怕死的還是不怕死，找一堆藉口不繫的
超級貴...有閒錢才會買這台去買菜...
想看後門是對開的Mini
@flavor9178
5 жыл бұрын
樓主是說6門的對吧
@JHIH-TING
5 жыл бұрын
哈哈，我沒說清楚，是後箱對開的mini，那台我還蠻有興趣的。
mini适合英国日本那种小小的街道，不适合中国美国俄罗斯那样的狂野
百萬車三缸內裝塑膠到爆，以CP值來講一定爛到爆，但沒差拉買這台車就是為了品牌、外觀、圓圓可愛的感覺
160萬秒選GOLF GTI Performance！完全不用考慮。
@twerwin9979
5 жыл бұрын
SCANIA DSG我不行
Mini 不再 mini ，那麼大部
145我會選gti
@user-wm4zg4dk7u
5 жыл бұрын
等級不一樣
勉強非免強 已經幾部影片了
145… 隔壁的V40比馬力比安全都屌打…
@parkerpeter7663
5 жыл бұрын
嘎抓 比操控 比外觀 比改裝潛力 就是一句話，可以開Mini時買不起，買的起時又有家庭，如果年輕又有機會擁有mini， 當然要體驗一次啊哈哈哈
@user-wm4zg4dk7u
5 жыл бұрын
等級不一樣
@tubs6544
5 жыл бұрын
要買v40不如去買FOCUS就好了
講的跟初戀情人一樣
怨念很深 145萬耶 cp值好低 乾脆買Q30了
@afachang6524
5 жыл бұрын
若是有家庭 Infiniti Q30 ,真的比較適合 MINI是一部玩味的車
@user-eh1kj9yx9f
5 жыл бұрын
@@afachang6524 不如買外匯c300
@e227765425
5 жыл бұрын
哈哈 正經的
国人的陋习：后排不系安全带
這種車是吸睛而已 我非常想買camry hybrid最頂級還有得找
@user-wm4zg4dk7u
5 жыл бұрын
等級不一樣
方向盤是圓的，廢話！ 笑死ㄏ
@user-eh1kj9yx9f
5 жыл бұрын
有非真圓式的吧。。。
@yoyod7002
5 жыл бұрын
比較高級 比較貴的車 有些就不是圓 請原諒樓主囉 haha
@jason620362
5 жыл бұрын
Yoyo D 井蛙的特徵
@MARK51402
5 жыл бұрын
我知道有些車的方向盤不是真圓的，只是聽到嘉偉說廢話的時候很好笑，我是打得不夠清楚嗎？
@MARK51402
5 жыл бұрын
@@yoyod7002 是要原諒我什麼？
不如來買NX200 或 Mazda CX5
@user-wm4zg4dk7u
5 жыл бұрын
等級不一樣
@livclw040589
5 жыл бұрын
會買Mini 的不需要你告訴他這個。每台車的市場定位都不一樣。
@user-nn1cn8bg7u
4 жыл бұрын
對啊！常常看到介紹外國進口車就會有人講ACC要選配比CRV還爛。 不然就是介紹進口車，拿同價位但不同級距的車說，不如買什麼什麼。 車子不單是用價錢去區分，是依級距、配備、使用族群、操作感、組裝品質及價格……等去綜合考量。 用價格做單一評價，太狹隘了。
Mini 的車我一向沒什麼興趣，雖然我也買不起就是了