外国人バイク女子が40年前のGB250をレストア&カスタムしたら凄いバイクが出来た
Автокөліктер мен көлік құралдары
今大人気のHonda GB350の原型GB250をバイク女子がレストア&カスタムします。
40年前の壊れた不動車がどのように復活していくのかタイムラプスでお楽しみください。
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🏍️全バイク旅プレイリスト🌎
• シーズン5 🇨🇴 南米コロンビア一周
• シーズン4 🇯🇵 北海道一周＋東北
• シーズン3 🇨🇴 南米コロンビア（7日間ツアー）
• シーズン2 🇯🇵 日本一周〜バイク事故
• シーズン1 🏍️ 妻のためにバイク作る
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※本ページはプロモーションが含まれています
🎵 動画の中で使用しているBGMはこちらのサイトを使用してます👇
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#oriandkaito #バイク女子 #gb350
Пікірлер: 133
ここまで自分でやるとかすごいです 次機会があったら他のバイクもやって見て欲しいです
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 実は、次のバイクも考えてます✨ 更にボロボロのバイクを手に入れようかと笑 お楽しみに😁
Ori and Kaitoさん 美しいGB250 蘇りましたね センスいいですね素晴らしい。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
嬉しいコメント😆ありがとうございます✨
初めてこのチャンネル見ました 家の中でシンプルな道具のみで組み上げるのは凄すぎ！感動しました！ 2人もバイクもめちゃくちゃカッコいいですね！最高です！
A symbol of.joint effort of cultures to see this project completed!
本日初めて発見したカイトとオリの動画。すばらしい！私も71才（もうすぐ）の現役バイクライダーです。4月末にコロナでどこもいけなかったのをやっとバイクで九州一周してきました。ぼくも世界中を旅するのが好きです。アメリカR66をハーレーを借りて走りました。ミュンヘンからBMWを借りてヨーロッパ・アルプスを走りました。英語、ドイツ語はほぼ完璧に話します。コロナ直前の19年にはパリに5週間滞在、語学スクールに通い、現在もフランス語勉強中です。これからもカイトとオリのユーチューブ、楽しみにしています。😃
@oriandkaito
2 жыл бұрын
カッコ良すぎます✨ お会いして色々お話聞きたい😆
イイネ。クラブマンは何物にも代えがたいタンクですね。大きなタンクを映えされるローダウンとボバー大径タイヤ。鉄板のカッコ良さ👍👍👍 サイドカバーはクラシックオーバルレースナンバーサークルで👍
僕もハーフなんで気になって見に来たらバイクのセンスも渋くて最高ですね😂
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 皆さんに僕が日本語を話してるのを不思議がられるので、一本ハーフ動画を作ってみました😁 バイク褒められると嬉しいです😆
Thank you for big hearts for GB250. I love this Honda Concept - Great Bryttt climate & Racing engine Technology . GentlemanService
@oriandkaito
2 жыл бұрын
It’s definitely a great bike! We’re lucky to have one! Thanks for watching 🤙🏽
シングルシート状態のGBもカッコいいですね！
特別な一台になりましたね👍カッチョ良いです😆
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😁
明けましておめでとうございます㊗️ 昨年末にこのチャンネルを見つけて、自分のバイクのレストアの参考にさせてもらってます。丁寧な撮影で見やすいです！ タンクは純正色だと思いますが、コロ色のままの方でも充分かっこいいと思います。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます🎍 何て嬉しいコメント‼️これからも僕たちが持てる全てをどんどん出していきます笑 タンクはこのままにもう一票ですね？ありがとうございます😄
凄くカッコイイクラブマンですね!! センスが良い!
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😁
Très bien! 素晴らしいですね！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
Merci!!
バズってますね！すごい！！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
目標はしげ旅‼️
あけましておめでとうございます🎍 とうとう完成ですね😄 これまでの動画を拝見して、私も不動のクラブマンを弄り始めたところですが、、早々にバタフライバルブの固着という壁にぶち当たっています😓 これからの2年、まずは今年がお二人にとって幸ある年となることを願っています😊
@oriandkaito
2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます🎉 クラブマン良いですよねぇ😍 バタフライバルブの固着…バタフライは外したことがないですが、固着は厄介そうですね😱頑張ってください👍 お互いに楽しい年にしていきましょう‼️
nice DIY restoration !
@oriandkaito
2 жыл бұрын
Thank you!😊
Funtastic!! お疲れ様でした。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
オリはまだまだいじり足りないみたいです🤣
個人的にはタンクパットをお勧めします。 ニーグリップの際、ずれ落ちることもなく姿勢も安定、長距離走行が楽になります。 タンクパッドにも色々種類がありますので、かっこいいパッドをお選びください。 お値段的には1,000円～2,000円前後です。取り付けもシール面をタンクに張り付けるだけ。 ぜひお試しになってください。
素晴らしい
気になって遡って見に来ました。苦労の結晶ですね。若い時のバイクなんで懐かしくも拝見しました。進化、期待してます👍😉💪
これだけ自分でやり遂げると、バイクが好きになります。いい奥さんを見つけましたね。年寄りでも見ていて気持ちが良くなります。 ロゴは二人の国旗か、二人の名前か、家紋があれば、
@oriandkaito
Жыл бұрын
家紋‼️ 探してみます😁
面白いから登録するぜ！ いいかい、決してカイトがイケてて 奥さんが美人だからじゃないから 動画がおもしろそうだから登録するんだぜ・・・ ホントは羨ましいけどねｗ
スゴイです👍😀
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
はじめまして。 過去に自分もGB250レストアして、技術が未熟で、途中で諦めた経験があります。 動画を観てると、凄く丁寧にレストアされていて、懐かしく観ていました。 ナンバーが付いて、公道を走る姿を楽しみにしています、
@oriandkaito
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 レストアは楽しいですけど、やっぱり大変ですよね笑 動画では一瞬なのに🤣 寒さに負けずに頑張って公道に出ます❗️
初見です、凄い素晴らしい〜なかなかそこまでやれる人はいません感動しました、登録させて頂きました❗️
Hola🖐️やりましたね～😳素晴らしい出来上がりだと思いますよ。とてもカッコイイです👏👏👏👏
@oriandkaito
2 жыл бұрын
Hola😃 ありがとうございます😊
クラブマンはホンダファンにとっては特別な思いを持っていた人が多いと思います（だから最近GB350が発売されました） その頃若かった私は仕事が忙しくてバイクを買えないで悔しい思いをしました。それから時は過ぎて還暦を超えてしまいました。もしもあなたが旅に出た時に高齢のライダーに出会ったら、ジロジロ見られるかも知れません。でも決して変質者ではありません、クラブマンを見たいのですwwww 素晴らしいバイクに仕上がりましたね！
@oriandkaito
Жыл бұрын
GB250のお話、面白いですね😃 GBの歴史色々調べたくなりました😄
日本人はあまり自分たちでなおしたりしないけど外国の方ってなんでもやりますよね！ ほんと凄いです！ このバイクのカフェレーサースタイルもかっこいいですね。 ちなみに自分はApriliaのってます！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
最近は乗るよりレストアだったりカスタムする方が楽しいです✨ 外車も一度は乗ってみたいです‼️
@user-yi8lg7cn7j
2 жыл бұрын
@@oriandkaito 色々と技術があって羨ましいです笑 何かトラブルあってもショップ任せしか自分にはできないですよ笑
私もツインキャブ初期型に乗っています。GB250で検索してサンポール動画にたどり着いたのがいつだったかな。以来ずっとチェックしていましたが、ついに完成ですね！フレームとエンジンやマフラーが黒なので、タンクの色は何色でも似合うと思いますが、もしリアカウル？リアボックス？を取り付けるならタンクと同じ色が入ってるとカッコいいのでは？と思います。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
仲間ですね‼️クラブマンで唯一のツインキャブ✨未だにあまりメリットを理解してませんが…笑 サンポールから観ていただいて、ありがとうございます😊動画では一瞬ですが、長い道のりでした😭が、やっぱりレストアは楽しいですね😁 リアボックスのアドバイスありがとうございます。そうなると黒ですかね🤔難しい…
後期型に乗っていましたがクラシカルな見た目とは裏腹に高回転でグイグイ走れる、どこまでも連れて行ってくれるような感覚。本当に良いバイクでした。これは個人の変態的意見ですがスロースターターで、まだ俺は走れるよ！もっと走ろうよ！と言ってるようなバイクでした。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
後期型乗ってたんですね⁉️ 実はまだナンバー取ってなくて、公道走ってないんです。 きっとOriも乗ったら変態になるはず😂
とても楽しく視聴してましたよｯ…😉 一から組み上げるとは本当に凄いなぁ～😍 ディスカバリーチャンネルかと思いましたよ💦😊
@oriandkaito
2 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😆
Muy lindo trabajo!! Le dejaría el color original del tanque de nafta y le agregaría unas calcomanías con el logo auténtico de CB 250 Clubman, excelente compra, yo tengo una Honda CB 250 RSZ de 1987, son unas motos geniales!!! Saludos desde Argentina 🇦🇷 y feliz año 2022!!
@oriandkaito
2 жыл бұрын
Gracias por tu comentario y las sugerencias! Es cierto que estas motos son excelentes, y más aún cuando le pones tu toque original ;) Un excelente 2022 para ti también! Abrazos 🇨🇴🇦🇷
めちゃくちゃ美人でスタイルいい♬.*ﾟ どんなバイク乗っても様になりますね☆*。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😆 嬉しいです🥰 Ori🇨🇴
バイクが生き帰るレストア素晴らしいです。 もし良かったらそのかっこいいヘッドライトについて教えてください。 車の改造は夏は無理せず健康第一で頑張ってください。楽しみにしています。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ヘッドライトは概要欄にリンク載せておきました😊
タンク、旧ホンダのウィングマークとかどうですか？今のロゴじゃなくて、もっとリアルな羽だった頃のロゴかっこいいと思う！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
少し調べたら、ホンダのロゴって3種類あるんですね😲リアルな羽は1968年から使われてるモノみたいで、確かにカッコいい✨
タンクもマットブラックにしたらかっこいいと俺は思います！サイドカバーのロゴはあえて無しで！渋い！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
マットブラックもいいですね✨ 実はサイドカバーのロゴをあえてそのままにするのもいいなとも思っていました！ ただ、カスタムってどんどん手を加えていきたくなるんですよねぇ笑
GBカッコいい 投稿楽しみしています。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 今編集中ですので、お楽しみに😁
今更ですがクラブマンめっちゃかっこええっすね！
@oriandkaito
3 ай бұрын
かっこいいんですよ！本当に✨
@user-jb4qe9sf6n
3 ай бұрын
@@oriandkaito 今更っていうのは最近チャンネル見つけたので昨日この動画見たからっていう意味です！投稿が2年前になっていましたので！
きれいに出来上がりましたね。このバイクも大好きな一台です。ホンダはこれをまた作って欲しいね。今の350GBより魅力的に見える。タンクは濃いグリーンに金の縁取りでは駄目ですかね。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
今日GB350が生産終了した事を知って衝撃を受けました❗️なぜ… タンクは未だに凄く迷ってます😆
Excellent! You fellows obviously took great care taking note of where every piece fitted, since this project lasted over a year! Congratulations! On the laterals maybe consider using the words Kûn y kî with the 🇯🇵🇨🇴 flags to represent the joining of.cultures! 👏👏👏
@oriandkaito
2 жыл бұрын
Thank you!! We took pictures of where the pieces belonged, but it was still challenging to fit in some 😅 Great idea for the side covers!
凄いことを簡単にみせてるのが素晴らしいです。 パッキンも新しいし、構造もわかっていたら…この先どんなトラブルがあっても大丈夫ですね✨ お二人の子供みたいですね✨ 応援してます✨
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊 オリは、ちょっとでも傷つけたくないみたいです笑
oriさんほっそ！障子の前で組み立てる絵がシュールですね！あ～めんどくさくて俺にはできない！カイトさんの熱意が感じられます。エンジンかかったよすげ～。これで北海道一周してるんだよね～
@oriandkaito
8 ай бұрын
日替わりです🤣
走ってる姿も楽しみにしています。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
実はまだナンバー取りに行けてないのですが、近々で行きますので、オリアナの走り姿を楽しみにしていてください😁
ここまでやるの。スゲー。
発音大すこ
タンクのカラーは… ワインレッド(ブラウン系)で 女性っぽく、カッコ良く！ 他の部分も差し色で合わせたらもっといいですね。
2人で共同作業のレストア楽しそうですね！ 僕には一緒にやる人がいません！ (泣)
@oriandkaito
2 жыл бұрын
僕らがいるじゃないですか😁 一緒に楽しんでいきましょ🏍✨
レストアお疲れ様でした 私のクラブマンも参考に直してみたいと思います
@oriandkaito
2 жыл бұрын
是非頑張ってみてください😃 もし分からないことがあったら、またコメントしてくださいね👍
障子の見える部屋（廊下）で バイク組立 驚きです。丁寧な作業見て取れます・GB250大事に乗ってください。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます😁 大事に乗ります👍by Ori
今のデザインのタンクが僕は1番いいと思います！ 色も全部変えてしまって全く別のバイクになってしまうと少し寂しい感じがします、、、
@oriandkaito
2 жыл бұрын
今のままですか！ 確かにクラブマンらしさは残したいので、そのままでもいいような…🤔
@blackswan51o
2 жыл бұрын
@@oriandkaito 僕の好みの問題なので 一つの意見として見てください💦
初期型ですね。この後のモデルはシングルキャブレターとシングルマフラーに変更されました。
めっちゃかっこいいです！スポークホイールは純正のをそのまま使ってますか？
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます✨ 純正そのままです！ 過去動画でタイヤのカスタムを載せてるので是非見てください😆
レストアお疲れ様でした。 次は、ナンバー取得とカスタムですね！ フロントフェンダーをつけたいなぁ(^_^;) 次回も、楽しみにしています。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
フロントフェンダーも実は迷ってるんですよ😅やっぱりこれからかなりの距離旅することになるので、付けたほうが良いですよね！ コメントありがとうございます😊
お二人での作業素敵ですね 個人の意見ですが、パーツが黒で締まってるので シルバーの外装なんて渋いんじゃないでしょうか、、
@oriandkaito
2 жыл бұрын
シルバーは確かにアクセントになるのでいいですね‼️
自分で触ったバイクには特別な気持ちになります。あと少し頑張って👍下さい
@oriandkaito
2 жыл бұрын
本当にそうですね😁 Oriにとって初めてのカスタムバイクなので、本人は宝物のように扱ってます😆
@youjirowatabe4337
2 жыл бұрын
@@oriandkaito そうですか。それは良いです、うん宝物です。
もう完成したようなものですね 良くヘッドライトアッセンブリーとかウインカーとか合うパーツを見つけたよ～ 凄いです！ しかも動画撮影、編集、その他もろもろ・・・。 恐れ入りました！ m(o_o)m
@oriandkaito
2 жыл бұрын
ありがとうございます‼️
いやいや、どこで作業してんのよ笑 仕上がりもめっちゃいいじゃん！
完成おめでとうございます❗️ チャンネル登録させていただきました。 自分も初期型GB250をレストア中なのですが、キャブレターのセッティングに困っています💦 サービスマニュアル通りにすると、セカンダリーキャブが早く開きすぎる気がするので、5000回転くらいから開き始めるようにしているのですが、イマイチです。 何回転くらいから開くようにしていますか❓
@oriandkaito
2 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます😊初期型のレストアをしている方に見ていただけて嬉しいです❗️ サービスマニュアルを持ってないので分からないのですが、キャブのセッティングはまだアイドリングでしか調整してません😅今度回転数上げて見てみます😁 セカンダリーキャブが開く時って分かるものなんですね❗️
@toujiro2005
2 жыл бұрын
ご返信ありがとうございます( ^ω^ ) サービスマニュアル無しでレストアって、勇気と技術がスゴすぎです∑(ﾟДﾟ) セカンダリーキャブのタイミングは、タンクを外した状態で、スロットルワイヤーが繋がっている部品の動きで確認しています。 今後もGB250関係の動画、よろしくお願いします✨
タンクは赤がいいかも。 マークはなんだろう？スコーピオンとか
@oriandkaito
2 жыл бұрын
赤とスコーピオン‼️かなり凶暴なバイクになりそうですねぇ😆
初めて動画拝見します。質問させて下さい。バイクをレストアする場合、そのバイクのサービスマニュアル入手してから行うのですか？それともマニュアルなしでグーグルやKZread検索とかのみで調べてやっているのですか？
@oriandkaito
Жыл бұрын
最初の頃はサービスマニュアル見てやってましたけど、最近は余程の事がない限り見ないです！ただ、あるに越した事はありません😁
@kmakma525
Жыл бұрын
返信ありがとうございました。これから他の動画沢山拝見させて頂きます😊。チャンネル登録させて頂きました。
May i know how you find the engine rubber mount that connects the engine to the engine slots
@oriandkaito
2 ай бұрын
I believe they’re not available anymore. The only way is to make them yourself 👌🏽
タンクの色はギラギラメッキのメタリックシルバーがいいと思います
@oriandkaito
2 жыл бұрын
黒にシルバーはやっぱりカッコいいですよね❗️ ありがとうございます✨
まさかの初期型！ 電気系統の配線は自分でされたんですか？
@oriandkaito
2 жыл бұрын
そうなんですよ、初期型です❗️ 配線も自分でやりました😊
@kazuify
2 жыл бұрын
スゴイ！僕も初期型です。参考にしたいです！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
是非色々聞いてください😊
なんかテロリストの洞窟でアイアンマンスーツを作ったトニー・スタークを彷彿とさせる動画だ
@oriandkaito
2 жыл бұрын
そこまで行きましたか🤣
うわ、ツインキャブの面倒くさい初期型だ！
@oriandkaito
2 жыл бұрын
そうなんです😂 整備のこと全く考えられてない仕様です。けどそこがまたいいんです🥰
@TAMsun2000
2 жыл бұрын
部品の確保が大変そうです… 私も1台RFVCエンジンのバイクを持っていますが、幸い輸出モデルなのでアメリカあたりから消耗部品は出てきます。
@oriandkaito
2 жыл бұрын
@@TAMsun2000 輸入モデルがあるんですね😲知りませんでした❗️ もしかしたら流用出来るかもですね。
@TAMsun2000
2 жыл бұрын
オフロードバイクです。 XR250R。
バイクを家から出し入れできるのは昔の家ならではの間取りですね。現代の家の建て方では無理でしょーねー笑
@oriandkaito
2 жыл бұрын
普通はやらないですよね🤣
@user-ji2xh4tw7m
2 жыл бұрын
@@oriandkaito ガレージが作れないので家に中にバイクを持ち込むって夢です！ だからうらやましいですよ😄
前後 ホイールとタイヤサイズ教えてください
@mr.buzzer7913
Жыл бұрын
お願いします😄
@oriandkaito
Жыл бұрын
動画の概要欄に載せてあるので見てみてください！