วัดค่าโอมป์ขดลวดชาร์ท1-3เฟส วัดไฟชาร์ท2/3

Пікірлер: 27

  • @user-sq5ly7js1b
    @user-sq5ly7js1b2 жыл бұрын

    เห็นภาพชัดเจนขึ้้นมาเยอะเลยครับ ระบบไฟนี่ไม่ค่อยชอบแต่เลี่ยงไม่ได้

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ส่วนมากส่ากันตัวนั้นเสียตัวนี้เสียเปบี่ยนแล้วไม่จบเพราะไม่รู้วิธีเช็คเบื้องต้นแบบนี้

  • @nesza41
    @nesza41 Жыл бұрын

    Rc100​ เป็นไฟ2เฟสใช่ไหมครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    Жыл бұрын

    1เฟสรุ่นเก่ายกเว้นNsr หัวฉีดมี1-2-3เฟส

  • @solekuounlivong8366
    @solekuounlivong8366 Жыл бұрын

    CBR ก็ไฟ 3 เฟสเราจะวัดแบบเดียวกันไหมครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    Жыл бұрын

    เหมือนกันทุกค่ายครับ

  • @user-pn4ms7xf4g
    @user-pn4ms7xf4g11 ай бұрын

    ไฟสองเฟสสายสีขาวทั้งสองเวลาสตร์าทจะมีไฟออกมาทั้งสองสายบ่ออ้าย

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    11 ай бұрын

    ตามคลิปเลย

  • @user-gq6pk3ng5w
    @user-gq6pk3ng5w2 жыл бұрын

    ฟีโน่ตอนเสียบปลั๊กชาร์จสตาร์ทลากยาว​ บิดคันเร่งช่วยแต่ถอดปลั๊กชาร์จออกสตาร์ทติดง่ายไม่ต้องบิดคันเร่ง​ เกิดจากอะไรครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ไม่เคยเจอครับ

  • @user-wj3vu4nc9p
    @user-wj3vu4nc9p9 ай бұрын

    พีคับไฟ2เฟสดูย่างไรว่าไฟแสงสะวางตวไหนและไฟสะตาดตวไหน

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    9 ай бұрын

    รถรุ่นใหม่ใช้แค่พรัชเชอร์อย่างเดียวในการสตาร์ท

  • @user-wj3vu4nc9p

    @user-wj3vu4nc9p

    9 ай бұрын

    @@Dr.Kwan-ep1 รดเวบ100แต่เปันรดจีนคับสายไฟมี4เสั้นสีเหลือง2เสั้นสีฟ้ากานขาว1,สีเขีวย1

  • @tnn7125
    @tnn71256 ай бұрын

    125i บังลม หัวฉีด ไฟเฟสเดียวปะครับ และมีขดไฟแสงมั้ยครับหรือไฟแสงใช้จากขาออกแผ่นชาร์จครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    6 ай бұрын

    ตั้งแต่เวฟ125ขึ้รไปเฟสเดียวแยกที่แผ่นชาร์ท

  • @tnn7125

    @tnn7125

    6 ай бұрын

    @@Dr.Kwan-ep1 สายไฟจากฟิลคอยล์มี 4 สายครับ สีขาวไฟชาร์จ สีขาวเหลืองกับสีน้ำเงินเหลืองไฟออกจากพัตเชอร์ สีเขียวสายกาวด์ ผมเข้าใจถูกมั้ยครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    6 ай бұрын

    @@tnn7125 ถูกครับมีจาวชาร์ทเส้นเดียว มาแยกเหลือง/แดง ที่แผ่นชาร์ท

  • @user-gq6pk3ng5w
    @user-gq6pk3ng5w2 жыл бұрын

    วัดได้1.1 มัดไฟเสียมั้ยครับ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ไม่ฟันธงครับ สตาร์ทวัดไฟขึ้นจะดีกว่า วัดโอมต้องวัดที่20องศาคือวัดเย็น แล้วค่ามาตรฐานของแต่ละรุ่นไม่เท่ากันด้วย ค่าที่วัดขึ้นมา1ก็ยังใช้ใด้เพราะค่าต่อเนื่องอยู่ แต่ไฟจะออกแรงแค่ไหนต้องวัดตอนสตาร์ทอีกที

  • @user-gq6pk3ng5w

    @user-gq6pk3ng5w

    2 жыл бұрын

    ขอบคุณครับ

  • @phalangbai4x100
    @phalangbai4x1002 жыл бұрын

    ช่างได้ใช้เครื่องมือวิเคราะห์โค้ดมอเตอร์ไซค์ไหมคับ ใช้ตัวไหนอยู่แนะนำหน่อน

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ผมไม่ใด้ใช้ครับ งานทั่วไปไม่ใด้ใช้เลยเพราะรถทุกค่ายมันก็โชว์เตือนอยู่แล้ว ยามาฮ่าแก้งานจบระบบลบโค้ดเอง ฮอนด้าก็มีจุดให้ลบโค้ดด้วยมืออยู่แล้ว ยกเว้นงานแก้ปัญหารถแต่งใด้ใช้แน่ๆ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ผมเห็นขายทิ้งกันเยาะ ซื้อมาไม่ใด้ใช้ถ้างานไม่มีซ่อมรถเดิม พอใช้ก็งานไม่จบตรวจไม่เจอลบไม่ใด้ก็มี อย่าลืมนะ ของค่ายดังมีค่าอั๊พเดทรายปีนะ

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    ถ้าจะเอาจริงๆมักมาครับผมจะคุยกับตัวแทนให้ เวลาใช้ไม่เป็นแก้งานไม่จบอาจารย์ท่านจะใด้ช่วยเหลือแก้ไข (แนะนำซื้อกับ อ.เทียนทอง ยายนยต์ครับ )"ซื้อผิดที่ระวังขายแล้วจบแถมไม่ประกันไม่ช่วยนะ "

  • @Dr.Kwan-ep1

    @Dr.Kwan-ep1

    2 жыл бұрын

    facebook.com/profile.php?id=100070286902202 อ.มีกลุ่มใว้คอยซับพอท เวลาแก้งานไม่จบ มีไลค์สดสอนครับ

  • @phalangbai4x100

    @phalangbai4x100

    2 жыл бұрын

    @@Dr.Kwan-ep1 ขอบคุณมากคับ ส่วนใหญ่เค้าจะใช้APIกัน ในกลุ่มที่ช่างส่งลิงค์มาก็เหมือนกัน แต่งานผมไม่ได้เยอะขนาดนั้นสู้ค่ารายปีล่ะ1,500บาทไม่ไหว ที่อยากได้เพราะมันจะแสดงค่าต่างๆที่ไฟกระพริบแสดงไม่ได้เช่น อุณหภูมิ การจ่ายน้ำมันหรือการจ่ายออกซิเจนชดเชยหรือลดต่ำกว่ามาตราฐานปกติ ข้อมูลพวกนี้ช่วยวิเคราะห์จุดเสียได้ง่ายขึ้นคับ

Келесі