Piękna ta nowa motoryzacja ,200 tyś i silnik do remontu .

Sam miałem taką sytuację w combo. W grudniu kompresja w miarę. A w styczniu na 2 cylindrach kompresji brak i się wypaliła uszczelka między 3 a 4 cylindrem. Także te mierzenia kompresji przed kupnem auta, wszystko ok. Ale na dany dzień dana godzinę. Bo za dzień tydzień czy miesiąc to Wszystko morze się zdarzyć a głowa pełna marzeń.... No czy tak jakoś

Kanał się ładnie rozwija:). Gratulacje!

@SPEEDSERWIS

7 ай бұрын

dzięki

Szklanki tego typu często mają numer od wewnątrz, w miejscach w których nie pracują, żeby było wiadomo jaki mają wymiar. Jeżeli się taką szklankę zeszlifuje to następnym razem przy regulacji zaworów ktoś może zamówić złą szklankę lub uznać, że jest poza skalą i przesądzić o losie głowicy :)

@polkris1173

7 ай бұрын

Ten co wykonuje usługę regulacji luzów zaworowych winien sprawdzać każdą szklankę mikromierzem panie kolego bez względu co tam jest na niej napisane.

@arturpodkowinski8622

7 ай бұрын

najpierw niech obrobią gniazda zaworowe, sprawdzą sprężyny i dadzą nowe prowadnice o markowych uszczelniaczach nie zapominając. Szlifowanie szklanek gdzie sztuka kosztuje 15-20zł nie jest dobrym pomysłem

@niemam5825

7 ай бұрын

​@@arturpodkowinski8622 Tanie są te szklanki! Serio! Do motocykla BMW K1600 szklanka to 130 zł za sztukę, a tam jest 6 cylindrów.

Nie wymienione uszczelki kolektora dolotowego. Mitsubishi przyznało, ze w roku 2017 zostały poprawione albo zamienione na zamiennik 386.430 Elring. Olej fabryczny 0w20 2 pierwsze lata i tylko na dotarcie, a pozniej wymiana na 5 w 30 max 15 tysięcy kilometrów tak jak bylo zalecane do lancerów. Centrala Mitsubishi to potwierdza.

Właściciel naoglądał się o płukankach i oleju ale zabrakło mu "oleju" aby do świec zaglądać i oceniać po kolorze jakość spalania mieszkanki. Nastawiają teraz radarów, nieoznakowanych, idiotów z kamerkami i człowiek w mieście nie ma gdzie przycisnąć aby auto porządnie przegonić i spalić ten nagar ze stania w korkach.

@blejku7790

7 ай бұрын

Cytując klasyka - nie zesraj się. Mnie gówno obchodzi że akurat twój gruz nie potrafi żyć bez nagaru. W mieście ma być bezpiecznie.

Szklanek się nie szlifuje, bo są utwardzane

I co, tak sobie z dnia na dzień się zużył, jeszcze parę godzin wcześniej działał idealnie a potem nagle brak kompresji że nawet odpalić nie może? Czy może trzeba było dorobić i z prostej usterki zrobił się remont silnika?

@michalz2123

7 ай бұрын

Już drugi taki przypadek mamy że wieczorem samochód podobno jeździł a rano brak kompresji na 2 cylindrach. Ciężko to wytłumaczyć racjonalnie ale taka niestety prawda. Na brak pracy nie narzekamy więc nie potrzebujemy "szukać" sobie roboty 😀

@Pixwejt

7 ай бұрын

Mój stary silnik vag jeździł do śmierci aż stracił moc, pękła głowica, blok się wykrzywił, ścielo też wał 😂

@krisgw1787

7 ай бұрын

​@@PixwejtNo proszę! Kto by przypuszczał, że silnik będzie pracował do momentu, aż się zapsuje!

@MisFakapek

7 ай бұрын

@@Pixwejtczyli sie przegrzał, inaczej blok raczej sie nie krzywi a głowica nie pęka.

@blejku7790

7 ай бұрын

@@MisFakapek Fachura jesteś. To widać po pierwszym zdaniu. Buhehe

Przy takiej przerwie to zapłon był opóźniony, pewnie jakby wymienił świece przed rozbiórką z przerwą 0.7 lub 0.8 mm to by jeszcze zaskoczył.

@michalz2123

7 ай бұрын

Sprawdzane i nie zaskoczył. Mała szansa żeby na 2 barach zlapal

@polkris1173

7 ай бұрын

On już musiał trochę pochechłać zanim odpalił - tak mi się wydaje. Jak już załapał i się podgrzał to wszystko działa lepiej.

Hehe a śmieją się z kartona mleka, że do 200kkm nie dociągnie. Sa filmy jak Audi Q7 3.0 TDI kończy się rozrząd przy 50kkm albo obrócenie panewek w Jeep też jakosc po 60kkm.

@pliedtka

6 ай бұрын

Nowy Jeep, Chrysler to Fiat, więc czego się spodziewać. Kiedyś mimo że nie były to wspaniałe pojazdy, ale części były w miarę tanie, ale od czasu jak podpisali współpracę z Fiatem, to mało że samochody gorsze to części o wiele droższe.

płukanki faktycznie coś dają, zaworów nie ma. A tak na serio? to zbieg okoliczności, czy te silniki takie liche.

Co tu się odwaliło........ ja przy 200 tyś przebiegu w seacie tylko uszczelniacze zaworowe w głowicy wymieniłem i śmigała na gazie do 280 tyś z nogą w podłodze...........a dwa razy mi płyn wywaliło raz termostat , raz wentylator nie zadziałał :)|:)............ i nic się nie wygieło , nie brała oleju

@polkris1173

7 ай бұрын

To norma w benzynowych fordach mazdach kijach hyundaiach i hondach. W hondach jest najlepiej bo luzy kasuje się śrubą.

@krisgw1787

7 ай бұрын

A potem żeś się obudził, bo trza było iść do szkoły.

@arcturus9670

7 ай бұрын

@@krisgw1787 Najlepsze było jak zapaliła mi się na stałe kontrolka cisnienia oleju i był dylemat jechać czy holować ale stan oleju był a hydraulika pracowała cicho także nic się nie stało to tylko czujnik

@arcturus9670

7 ай бұрын

@@krisgw1787 Pół roku przed złomowaniem miska oleju była tak wgięta że przy zapalaniu na zimnym kontrolka zawsze paliła się z 10 sekund i nic się nie stało auto wytrzymało do kończ przeglądu.....

@krisgw1787

7 ай бұрын

@@arcturus9670 Muszę przyznać dziecko, że masz bujną wyobraźnię.

Jeśli zgłaszasz się do SPEED SERWIS to nie dziwota że oczekujesz szybkiej naprawy :-)

@SPEEDSERWIS

7 ай бұрын

👍😉

@MortimerKadaver

7 ай бұрын

@@SPEEDSERWIS "Rzeczy niemożliwe robimy od ręki" 🙂

@vossler1982

7 ай бұрын

Czy byli byście w stanie wymienić świece ( skaner diagnostyczny pokazuje że na 1 i 2 cylindrze do wymiany) i rozrząd w Mercedes VITO w639 2010r.? U mnie w mieści nikt się nie chce tego podjąć.

Na jakim oleju jeździł ten samochód marka typ.lepkość, co ile był wymieniany. Jaki przebieg?

@djaleks82

7 ай бұрын

Na pierwszym filmiku była pokazana karteczka z wymianą Oleju u nich w serwisie 04.07.2023 przy przebiegu 203tyś ELF 5W40

Panowie ta świeca i podejrzewam że 3 inne już zapomniały że były nowe to by chodziło na pewno a zawory zalewamy od góry bez żadnego ciśnienia pozdrawia rolnik mechanior że wsi😂

Serwisom to bym akurat nie ufał bo tam w większości to są wymieniacze nie jednokrotnie byłem świadkiem jak auto miało wymienione masę różnych rzeczy a konkretna usterka wracała po chwili. Także dla mnie jak serwisowane ASO to nie znaczy że jest dobrze zrobione. Jedynie że na oryginałach i tyle .

Ten drugi cylinder wygląda jak przytarty czy to tylko cień lub zaciek a zaworki mogą być podparte nagarem lub oblepione

@michalz2123

7 ай бұрын

Jest przytarty właśnie

Kurde mechanik szaman Auta z nim gadają czy on z nimi, ja już to tyle razy próbowałam i nic jakaś zemsta rzeczy martwych na mnie 😮😂

Panowie szklanek sie nie szlifuje ani z zew ani wew strony. regulujemy odpowiednią grubością szklanki. wiem wiem troche liczenia ale cóż ......... takie patenty to juz ford i mazda, toyota lekko 20lat temu miała

@jakubm1875

7 ай бұрын

Wiem że niektórzy szlifują i zamieniają szklanki miejscami jak pracują. Bez problemu to jeździ i robi przebiegi

@d3vil207

7 ай бұрын

​@@jakubm1875 miejscami tak mozna ale szlifowac to \druciarstwo. szklanki sa powierzchniowo utwardzane po szlifie beda sie łuszczyc

@jakubm1875

7 ай бұрын

@@d3vil207 nic się nie łuszczy, nie ma tarcia między szklanka od spodu a trzpieniem zaworu. To miejsce naciska pionowo na trzpień i nic się nie dzieje. To co mówisz mogło by mieć miejsce jak byś szlifował szklankę od góry - po tej płaszczyźnie przesuwa się krzywka walka - naciska dość mocno i jednocześnie się po szklance przesuwa. No ale to nie tą stronę się szlifuje

@blejku7790

7 ай бұрын

@@jakubm1875 On szlifuje pewnie od góry i na schodach :-p

Aż prosi się o honowanie cylindrów...

@michalz2123

7 ай бұрын

Po filmie zauważyłem mocno wyczuwalne rysy na gładzi więc blok też pójdzie do naprawy najprawdopodobniej

Głowizne robicie u Papieża na Kosocickiej?

@SPEEDSERWIS

7 ай бұрын

u Abraham nie daleko papieża

@grigor3300

7 ай бұрын

​@@SPEEDSERWISszkoda myślałem że u Jezusa 🤣

Jaki przebieg auta?

@SPEEDSERWIS

7 ай бұрын

około 210000

@andrzejwardzinski793

7 ай бұрын

​@@SPEEDSERWIS Na jakim oleju był eksploatowany przez większość przebiegu?

@pliedtka

6 ай бұрын

To nie olej, bo to nie jest wymagający silnik, tylko jak często był wymieniany, i samochód jak eksploatowany

Wszystko ok tylko zawór szczelność sprawdza sie od strony tłoko bo ciśnienie dociska zawór i uszczelnia.Ale przy takich przedmuchach to wiadomo ze puszcza sprawdzaniem w obie strony . Jaka przerwa i jakość tej świecy :) Takich to jeszcze nie widziałem :)

Tylko nie ASO

Miałem tak w Vectra c 1.8 xer ta sama Bajka a na LPG potrafi wypalić zawór

@user-wb5hr1ps8f

7 ай бұрын

Jak się regularnie wymienia filtry lpg i jest poprawnie wyregulowane to nie ma opcji żeby wypaliło zawór. Jeżeli ludzie wogole nie wymieniają filtrów i nie regulują lpg to potem są takie skutki że wypalone zawory

Zawory powinno sie sprawdzac podcinienieniowo, a nie cisnieniem ktore podnosi zawor jak dmuchacie w kanal. Pozdrawiam

@marcinuss81

7 ай бұрын

Jak takie ciśnienie może podnieść zawór? To jak turbina dmucha to co... wszystkie zamknięte zawory dolotowe otwiera?

@tomaszdariusz7893

7 ай бұрын

Dworaczek to pokazywał w którymś odcinku.

@piotrkasprzyk4250

7 ай бұрын

😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨 tu się komuś kłania mechanika pojazdowa typu szlifowanie planowanie wałów cylindrów zaworów i w tedy będziesz się mógł wypowiadać pozdrawiam

@panolo4450

7 ай бұрын

Nie ma szans żeby takie dmuchanie podniosło zawór. 😂😂

@Vokoun1993

7 ай бұрын

@@marcinuss81turbo niech dmucha 2bary, to ma pewnie 6-10, wiec to chyba troche roznica. Ale oczywiscie wszyscy wiedza lepiej :)

Cylindry i pierszczenie do weryfikacji ale znając życie ..... wymiana jak już wszystko na wierzchu.

@ukash-jf4dw

7 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@krisgw1787

7 ай бұрын

A nie lepiej cały silnik jak już auto jest w warsztacie? A może nawet całe auto jak już nie jeździ? 😂

@wojteko3801

7 ай бұрын

@@krisgw1787 silnik kupisz w nieznanym stanie a wyremontowany na częsciach nowych , jest gwarancja ze posłuży

@krisgw1787

7 ай бұрын

@@wojteko3801 Wyremontowany silnik, nawet na nowych częściach, nie posłuży tyle co nowy.

@wojteko3801

7 ай бұрын

@@krisgw1787 cena remontu a cena nowego tez nie taka sama , do koloru do wyboru.

Mnie uczyli że w kanały dolotowe do zaworów leje się naftę i jak po dwóch minutach jest suchy zawór to jest ok

Szklanki zawsze magnesem wyciągacie ? Niektórzy nie zalecają bo namegnesowane szklanki podobno opiłki zbierają ... . I dlaczego jak luzy były dobre to kompresji nie trzymało ? Gniazda wypalone już ?

@krisgw1787

7 ай бұрын

Kto ci takich głupot naopowiadał?

@polkris1173

7 ай бұрын

Gniazda Napewno i między innymi jednocześnie.

@robsson7516

7 ай бұрын

Wymieniłby świece i nie trzeba było ruszać głowicy, ponadto kto wie jakiej jakości było paliwo.Z magnesowaniem szklanek masz rację.

Nagle odstawienie palenia moze być szkodliwe

ten silnik wygląda naprawdę źle a świece wyglądają jak po 300 tys przebiegu i to na gazie z mieszanka ustawiona na mega biedną. Jeszcze ugięcie sprężyn sprawdźcie bo tez mogą być cuda na kiju.

Tłoki zarośnięte olejem. Wyciagajcoe tłoki bo będzie porażka

Jakas chaltura, inne kanaly sa wiele lepsze. Ale wazne, ze to poslaliscie i sa "kliki". Nic sie nie mozna z tego dowiedziec.

@SPEEDSERWIS

7 ай бұрын

jeszcze się taki nie urodził co by każdemu dogodził...ale dzięki za komentarz

Typowy bład sprwdznia szczelonsci zaworów

kolor swiecy prawidłowy

@slaweekkk

7 ай бұрын

😂

Czyli to jest Fiat Ducato

świece wyruchane, na nowych świecach palił by bez problemu...

To znaczy że co on sobie myślał że niby to się nie psuje ? A wiecie że jak naprawiacie auto idiocie to się niekiedy mści ??

moze jakby nie taki wypłukany, to by chodził

@przemeks6786

6 ай бұрын

Ale że od płukanki?

Paliwo eko

@Misieq6666

7 ай бұрын

Taa a świstak siedzi...

Szanowni panowie. Przed przystąpieniem do demontażu silnika z komory silnikowej ...myjemy całą komorę aż będzie się szklić. Wyjmujemy silnik i dokładnie go myjemy jeszcze raz rozbieramy silnik,weryfikujemy części i podzespoły. Remontujemy,składamy i ma po remoncie przejechać co najmniej 500 000 tysięcy kilometrów. Ja moim fiacie 125p przejechałem po remoncie 457 000 przez 25 lat co roku wymieniałem olej przed zimą. Pozdrawiam

mitasubisi się nie psuje