Опель ГРандленд икс) машина классная, было интересно смотреть. Хорошо разгоняется авто и шумка достойная Французское в автомобиле - это хорошо, они всегда круто подвеску настраивали)

Ох этот наш бедный рублик.. Топят и топят!! А машина так то имеет место жить!!! Гибрид, это совсем другая лига! Спасибо Василий за видео! НЕ болеть!

@rushana1956

2 жыл бұрын

Вы правы. Рубль вообще уже. Вот в америке деньги очень дешевые. Даже эмигрантам дают кредиты под 2%. Не то что Россия

Машина возможно и не плохая, но ценник космос. Хотя производитель то в этом не виноват наверно. Виной всему наш рубль превратившийся в бумагу для толчка.

@user-hw3nz6ng8s

3 жыл бұрын

Экономика дело такое, особенно в нашей стране... Машина я считаю своих денег стоит. Качественный европейский кросовер, причем собранный в Германии.

@user-tm6by6lz7p

3 жыл бұрын

@@user-hw3nz6ng8s Возможно и стоит. Я вообще не против Опеля и Шевроле тоже. Проблема в том, что нам ЗП платят не в баксах а в грёбаных рублях которыми можно только жопу подтереть.

@user-fd1bb2lp6m

3 жыл бұрын

тяжелый крым, правда?

Видимо не плохая машина,надо будет посмотреть полноценный обзор!

самый правильный формат обзора

Отличный кроссовер с серьезным конкурентным преимуществом, собирается в Германии и скроен очень даже ладно, щупал вживую. Материалы тоже качественные что по нынешним временам редкость.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Отлично

Без локализации производства, он не будет конкурентноспособным)

2,5 млн. ))) я конечно понимаю... но совесть иметь надо. Чеж так дорого то. Орел.

@web_tech4991

3 жыл бұрын

Так Орел иил Опель?

@Barmaley_Borman

3 жыл бұрын

@@web_tech4991 орел!)))

@user-fd1bb2lp6m

3 жыл бұрын

володю-крымского присоединителя благодари....

А я купил вчера себе такой. Теперь сам для себя делаю тест драйв. Пока очень нравится. Полный привод мне не нужен. Езжу по асфальту. С ценой поборолся с дилером. Пока очень доволен.

Вся линейка моделей Опеля нравится. Но дорогой он. Джили даёт то что нужно и за разумные деньги ☝️

Система омовения классная))

Щётки отменно работают

Спасибо Вам большое за Ваши тест-драйвы, полностью согласен, что тесты в основном делают как шоу, тот же давидыч с кучей пафоса, перестал смотреть его давно, противно, тест драйв не даёт представления об автомобиле. А у Вас все здорово в плане смысловой нагрузки лучшие тест-драйвы в России

А какой мотор ,1.2.??? 130 л.с.? Как у него с надежностью

Видел как-то в обьявах такой дизелек за недорого с наворотами. Такой вариант очень даже адекватен по цене. А так - дануна.

ВВ багажни становятся 4 шины 215/65R17 свободно.

Лайк, фиг с ним.

У Opel Grandland X 6-ст. автомат Aisin, что лучше взять KIA Sportage/Hyundai Tucson или Toyota RAV4 на вариаторе?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Полный привод нужен?

@topchik100

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV нет, нужен монопривод для поездок на дачу по хорошей дороге. Отец всю жизнь на шестерочке ездил по этой дороге, никогда не застревал. Смотрел на Renault Arkana, по размеру и ходовым качествам устраивает, а вот салон - дешманский и не радует глаз, видно, что на салоне сэкономили. Mazda CX-5 и VW Tiguan - они намного дороже. Присматриваюсь к Grandland X, Sportage, RAV4.

Какой или какие кроссоверы из среднеразмерного премиального сегмента Вам больше всего нравятся?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Шведы из китая

@mikhail6204

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а второе место кому?)

Что хорошего в этом авто? Сидения, комфортная подвеска, этот автомобиль сугубо для тез кто любит мягкий авто и пофиг на привод, ведь за эти деньги есть топ Х-треил, Форестер, Рав 4 и Соренто Прайм.

@sergeik.502

3 жыл бұрын

Гибридный с полным приводом.

@user-br3bw8ol2j

3 жыл бұрын

Из списка внутри не стыдно сидеть если только в соренто прайм, остальное скамья и штурвал

Gandland - опечатка по Фрейду. :) Это одна из немногих вещей, в которых турбированный ЕР6 очень хорош. Скорость на трассе. Легко раскручивается, отлично тянет - за это у него есть свой клуб любителей. Но любить этот двигатель нужно сильно. Не меньше, чем роторный двигатель Ванкеля на Mazda RX - потому что уровень надёжности примерно тот же. На Нюрнбургринге Peugeot RCZ R, вооружённый 270-сильной версией этого мотора - EP6CDTR - показывает достаточно неплохие результаты. :) Надёжность? А кого она волнует на такой машине? Но для семейного паркетника нужны иные показатели надёжности. Чтобы хотя бы до 100 тысяч можно было просто ездить, делать ТО и ни о чём не думать. А с турбированным ЕР6 так не выйдет. Кто не верит - может открыть Драйв2 и почитать опыт владельцев калужских 408 и С4 Седан. Растяжение цепи, нагар на клапанах, выход из строя ТНВД, раннее старение маслосъёмных колпачков, а также выход из строя дроссельной заслонки и необходимость переборки турбины - типичные вещи, с которыми придётся столкнуться владельцу турбированного ЕР6 ещё до 100 тысяч. Летом лить только 98-ой - иначе будет детонация. Замена масла раз в 7000 км, не реже. Подбирать строго по рекомендациям людей, которые знают этот двигатель от и до.

@akotov2074

3 жыл бұрын

Познавательно!

@ipodsight

3 жыл бұрын

Так дружище мотор живучий, была же ревизия в 17 году, в ходе которой были заменены: клапанная крышка, прокладки кронштейна масляного фильтра ( из нового материала), маслосъемные колпачки, новая цепь привода грм (натяжители и успокоители тоже модернизированы), поршневая группа и поршневые кольца, и ТНВД новой конструкции тоже. Так что 150 тыс ходит без вопросов

@ElijahBlues729

3 жыл бұрын

@@ipodsight в 2012 году французы тоже клялись и божились, что всё исправили. Как оказалось - ни хрена они не исправили. И сейчас они исправляют в основном не то, что нужно - потому что работают не в том направлении. ТНВД заменили на новую конструкцию - это хорошо, допустим. В звеньях цепи сделали сверления под масло - но не исправили характеристики маслонасоса. Маслосъёмные сделали из другого материала - но не переделали вентиляцию картера, которая закидывает говно во впуск, и не поставили комбинированный впрыск. А это значит, что проблемы не решены, а только отодвинуты на более поздний срок.

@ipodsight

3 жыл бұрын

Илья Воронов спорное заявление, миллионники давно никто не выпускает, а на 3х владельцев такого нынешнего ресурса за глаза хватит, а дальше уже от людей зависит. Мне лично не особо важно, что там будет с машиной лет через 10)

@ElijahBlues729

3 жыл бұрын

@@ipodsight более ненадёжный двигатель, чем ЕР6, найти крайне сложно. Это я ещё про проблемы с системой зажигания не упомянул, а они тоже случаются, особенно в холода.

Даёшь шинную тему

Автобан хороший тоже

4.00 Мне одному показалось , что стекло треснутое ?? А это верёвка натянутая на деревьях ))))

А разве канал не З Драйв называется? Я каналом ошибся?

Приведу один нюанс. Вы вначале едете на 1500 об/мин. Подобный режим движения для ЕР6 крайне вреден, и его надо избегать любыми средствами. Во-первых, сильнее накапливается нагар на впуске, но это полбеды. В таком режиме маслонасос не развивает необходимого давления масла при максимальном крутящем моменте, и это верный способ попасть на растяжение цепи уже к 20 000 км.

@FreeHazelNuts

3 жыл бұрын

Ну так если автомат так едет что делать?)

@ElijahBlues729

3 жыл бұрын

@@FreeHazelNuts Постоянно ездить в ручном или спортивном режиме.

@FreeHazelNuts

3 жыл бұрын

Илья Воронов, на машине за 2 млн?) Не смешите. Плюс я обратил внимание ниже 2000 коробка держит на малом дросселе, так что мое мнение вы все сильно усложняете

@ElijahBlues729

3 жыл бұрын

@@FreeHazelNuts А вы как хотели? Вы что, думаете, купили - "Двигатель 2009 года в Европе" или ВАЗовский 16-клапанник? Вы купили "Двигатель года". Мегасложный и мегаинновационный, с выдающимися техническими решениями и динамическими характеристиками. Есть лишь один момент: когда этот двигатель делали, на надёжность было до глубочайшей степени плевать.

@mrsotka

3 жыл бұрын

Так настоили автомобиль, и водитель на АТ ничего не сможет поделать, все в угоду комфорта, меньше шума.

А какая цена, с твоей точки зрения, была бы в самый раз?????

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

2 000 000

@user-qh7sr1im1c

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Я купил чуть дороже

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Почему?

@user-qh7sr1im1c

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Не понял, что почему? Понравился автомобиль по потребительским свойствам. За удовольствие надо платить

Дизайн как у китайца 2015)

It's 1.2 puretech?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

1.6 ep6

Внутри бы показали, как багажник по длине и т.п. !

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Покажу

@4yk4a4yk

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вы уже разго хавал h5 пообещали... 3 неделя пошла...

Энергетик норм обзоры делает

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Но ездить не умеет и наскоком все. Не тесты а звездаболия типа я рулю

@user-fz3we3hp1e

3 жыл бұрын

Согласен

@boroda-usera

3 жыл бұрын

Вот не знаю, никогда не смотрел, тут не давно глянул один обзор от него... Такое, как бы слово по приличнее найти.. Валенок какой то он. Обзор мне не понравился вообще. Не знаю кто этого унылого энергетика смотрит, наверное такие же валенки, как и он сам. Без обид, если что🤝

А почему приборка такая старая? В январе сидел за такой, правда не в России, приборная доска была другой. Всё остальное плюс минус одинаковое. Машинка классная.

В названии видео очепятка: на 2020.10.10 16:01 написано Gandland

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Спасибо

@user-ng4mg1xx1x

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV по ощущениям подвески и управляемости опель получше будет брата француза?

Очень дорогой ценник для такой машины

С таким ценником штучный товар, рав4, санта фе предпочтительней будет.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, что то не так

@user-vj4wl9qf5w

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV как минимум нет полного привода.

сколь он стоит?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

От1999 до 2429+

@sergeik.502

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV гибридный он с полным приводом, задние от электричества.

В Москве уже появилась Geely Tugella. Конкурент BMW X4. Полный привод, между прочим. Цена от 2,1 ляма.

2.4 млн за сраный EP6FCDTM? Этот мотор гениален, но качество запчастей и исполнение в Китае, делают его главной головной болью. Купить за такие деньги такой говномотор это долбоебизм

У тебя голова в колеях. Уроки сценической речи уже берёшь ?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Мне и так норм

О я пятый

Что вы с этим рублем то ноете постоянно, зато Крым ваш

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Мне не нужен, а вам?

@plehanov1984

3 жыл бұрын

Z Drive рубль или Крым ?

@user-jk9cj1vy9r

3 жыл бұрын

@@plehanov1984 А тебе чего??

Тот случай когда услышал цену и выключил видео!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да, как холодным душем

Соренто прайм дизель! Стоит дешевле этого говна, к тому же полноприводный,!