Спасибо, мужики, за отзывчивость в комментариях - рад читать, что пишете! Оставляйте больше комментариев, делитесь воспоминаниями, все это в прошлом уже, и посчастливилось в свое время успеть заснять эти кадры, на память о прошлых днях. Всё это уже история, многим все это близко и знакомо, приятного просмотра! Делитесь видео, больше людей увидит - больше вспомнят свою молодость и не только! Есть группа в контакте и одноклассниках, где регулярно старые снимки добавляем в леспромхозов. Кому интересно, пишите, оставлю ссылки!

@johncarpenter5983

Жыл бұрын

Сразу захотелось чая свареного на костре

@deadqo

Жыл бұрын

@@user-ee7bw6it3i vk.com/lespromhozy_USSR

@user-dy1ri1bu5t

10 ай бұрын

Здравствуйте.Это где такие лагеря,и какой год.У нас очень много было мазов но от них не чего не осталось.

@victorvictorovich3530

10 ай бұрын

Привет всем кто смотрит это видео ,смотрю и вспоминаю молодость как в Забайкалье работал на лапте тоже возили хлыстами по перевалам ,самый дальний рес за 350 км.а близкий 90 км особенно тяжело и опасно было везти лес весной через реки Ингода и Чикой мостов не было бампером лед толкаешь а в мыслях дай бог пройти не провалится .Да и в обьще работа налесовозе требует особой сноровки и силы воли .

@user-yi1wo4ed8p

9 ай бұрын

Привет у меня маз 509 бочка подскажи в переднем Мосуле болт в ступице по центру для чего он ну крышка а в ней болт он у меня всё время откручивается и я его потерял

Блин,как в 80-х побывал!!! Спасиб парни,удачи и здоровья!!!😊✌️

И этот звон цепей и растяжек на прицепе с детства в ушах👍😊

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

А с выгрузки в лес побежали, коники гремят, и на выгрузку заходили, в повороте лес в мороз по особому скрипел, прям настольгия, и мне 10 лет, и бежишь под кран, и гришь, дядя Боря, прокати! Брали нас пиздюков всегда, а годы пришли, и в лесопункте с ними же, и работали. Эх, просрали всю налаженую схему в посёлках! Если бы не эффективные манагеры, лпх бы жил, и люди не разбежались по городам, Включая Меня

Вот это я понимаю лесники,!!!, как в старые советские времена, на мазах, уважение к вам таким водилам, здоровья вам пацаны!!!

@user-he7hl8yy3c

6 ай бұрын

Не путай мухи с котлетами это леспромхоз а не лесники . Лесник слово оскорбительное для нас

@art86z62

Ай бұрын

не только водилам, трактористам на таких танках сейчас мало кто может, иномарки подавай

Был у нас лесопункт отец на 509 работал спасибо за воспоминания из детства!

Молодцы мужики технику сохранили удачи вам в вашем не лёгком труде

Старикам и ветеранам почет и уважение. Поклон до самой земли. 👍🤝💪

Спасибо за видео! Бате отправлю. Он на лесовозе больше 40 лет отработал. В основном на 509м. Павинский леспромхоз Костромской области. Этот Мазик помог нас 5х на ноги поставить... Но и здоровья взял не мало... Батя глухой стал благодаря ему... Жизнь не лёгкая у лесозаготовителей... Потом леспромхоз за копейки выкупили масквичи... Выхватали лучшие делянки, технику на металлолом... И целый район остался без работы... Я сам на ЛП-19 поработал и на валке и на погрузке/разгрузке... Всем здоровья и благополучия! 🤝

@user-qh3ll4zg9k

Жыл бұрын

А ты уверен, что это Москвичи, а не колхозники из Москвы выкупили? У вас везде Москвичи виноваты, на себя надо смотреть сначала.

@user-kg4ug3hx9q

Жыл бұрын

Вот су..а москвичи всё никак не нажрутся

@user-ui4lv5bw2b

Жыл бұрын

Нашим просто сбыт отрубили заклятые друзья ,с Канады лиственницу по дешёвке привезли.

@FRANKENSTEIN933

Жыл бұрын

Эх бедный батя.камаз всетаки лучше

@VoVanDOBROUMOVSKIY

Жыл бұрын

@@FRANKENSTEIN933 ну так в 74м не было камазов...

Ребята, Вам Благо Дарю за ностальгию. 🔥 эх, леспромхоз

@-LanVin

5 ай бұрын

Дикий лес не прикосновенен.

Спасибо мужики вернули в молодость

Красавчики мужики уважаю я такой труд

Сколько было леспромхозов в стране.Трелёвочники,мазы шишиги вахтовки и кавзики.Было круто,люди работали и были счастливы по своему.А сейчас ни чего одни бездушные начальнички.Спасибо за отличное видео.На мазаях не работал но на камах наездился.

@user-nr3zv3md5n

Жыл бұрын

Да ещё Уралы и камазы вахтовки были

@Alexey_Ivanov78

Жыл бұрын

@@user-nr3zv3md5n ну в 80х камаз вообще редкая машина была как и урал собственно.У нас точно их не было.

@deadqo

Жыл бұрын

@@Alexey_Ivanov78 в крупных леспромхозах были вахтовки на базе КамАЗов и Уралов, а вот в небольших и средних - да, зачастую шишиги!

@Alexey_Ivanov78

Жыл бұрын

@@deadqo у нас и шишига одна была а так кавзики штук 8 точно было.На них и развозили по делянкам.

@user-kg4ug3hx9q

Жыл бұрын

Да жаль что нет сейчас союза

Шофера🤝 берегите себя,удачи на дорогах!

Помню мы в 80-х пацанами залезали в кабину такого МАЗа, и бились за место в спальнике. Интересно было там полежать именно в спальнике.

Огромное спасибо ! Вернулся на 30 лет назад.

Спасибо мужики молодость вспомнил👍👍

Попал в свою молодость, 80-е, спасибо!

👍. Спасибо за ролик, вспомнил молодость. Восемь лет на Мазах 509,509А, потом камаз 4310.

МАЗы !!!? Вспоминаю грузил хлыстами в 70е.Берёзовое дышло на прицепе не мешало разворачиваться в лесосеке почти на месте. Водители Асы.

@aleksandrsokolov5928

Жыл бұрын

76-80 годы работал в Нибегинском ЛЗП и возил лес на 509-ом в Ягодное на МНС. Т.ч. -привет земляк!

@user-dq4pv4ck7k

Жыл бұрын

@@aleksandrsokolov5928 привет ,уже 40 лет в Красноярском крае.

@aleksandrsokolov5928

Жыл бұрын

@@user-dq4pv4ck7k тоже 40 лет на Сахалине, но до 1970 жили в Ягодном, может даже в одной школе учились.

Республика Коми смотрит. Молодость вспомнил на ЛП-19 работал в конце восмидесятых. Молодцы мужики. Удачи вам

@user-mz8ot3ze7j

Жыл бұрын

Я тоже с коми дружище Подскажи где работал в каком районе

@user-zg5ue2ph2w

Жыл бұрын

@@user-mz8ot3ze7j здорово сыктывдинский район п Кемьяр

@uraparma6678

Жыл бұрын

@@user-zg5ue2ph2w а ныне в яснэге живëте?

@user-zg5ue2ph2w

Жыл бұрын

@@uraparma6678 да так и есть

@uraparma6678

Жыл бұрын

@@user-zg5ue2ph2w как тесен ютуб оказывается) 🤗 От Егеря ,Здравия Желаем

После этого видео приходят на ум слова из песни-"Вспомнишь свободу, вспомнишь былое и сердце, как птица забьется в груди." Благодарю за память. В армии крутил баранку на Урале 375, он тогда на 93 бензине был.

@user-mp2bh7rl2j

2 ай бұрын

А на чём ещё может работать бензиновый двигатель ? Урал 4320 тот дизель . Посмотрел и молодость вспомнил и лп 19 только не такую это видимо нового образца а первые там двумя рогами деревья захватывались а здесь одним с верху и снизу по одному . И на 509 по горам лес повозил и на Урале 4320 по болотам в хмао . Сейчас там уже наверное за полвека уже новый лес вырос . Раньше делянки чистили а потом новым засаживали

Респект вам коллеги, молодцы технику сохранили дай бог вам чтобы работа перла 👍👍👍

Было время. Работал, в лихие девяностые. Ностальгия пробивает. Спасибо за ролик.

Хочется опять в то время, когда были эти МАЗы, у нас это было до 2000-ых , а самое лучшее было в 80-ых

@ieroglif958

Жыл бұрын

Жаль что не придумали еще машину времени. Вот бы вас вернуть туда. Интересно сколько дней вы бы выдержали. Почему то все якобы ностальгируют по той жизни, а на самом деле тоскуют по своим молодым годам.

@gariknikitin1612

Жыл бұрын

@@ieroglif958 а мне и время то нравилось и народ другой был совсем, добрее люди были

@ieroglif958

Жыл бұрын

@@gariknikitin1612 И я все те времена прошел и тоскую по своей молодости, только в ту жизнь я ни за что бы не вернулся. Хотя это и невозможно.

@Alexei_Begu_nov_ski

Жыл бұрын

@@gariknikitin1612 Поддерживаю, добрее люди были и честнее!!!

@V8R555

Жыл бұрын

До 2000-ых, тогда то в начале 2000-х все остатки предприятий СССР массово и начали валится с приходом нынешнего президента в 2000г 🤔

Спасибо автору .вспомнил детство. Правда батя работал на КАМАЗе, ЗиЛ 131.157 но всё равно приятно смотреть эти кадры. Спасибо большое.от души душевно 👍👍👍

509 и сегодня красавчик👍

Помню в Леспромхозе, зимой на вывозке, МАЗы не глушились, работали в три смены, менялись только водилы!

@deadqo

5 ай бұрын

Да, такое бывало, круглые сутки возили!

Как на работе побывал! Даже Зиловская печка как в моём МаЗике и цвет кабины такой же! Где тот Мазик конца 70 годов...... Спасибо ребятки, порадовали !!!

@deadqo

Жыл бұрын

Поди еще с короткими передними рессорами был? Простой 509-й?

@user-bc4qj4gq1n

4 ай бұрын

То зиловская печка стояла под ногами, с права? У меня там теплостаровская стоит

Отец на 509 работал пол детства в кабине мазурика провел , помню как отец впервые за руль на нем посадил. впечатление осталось на всю жизнь

Да ребята, приятно вспомнить, работал на 509 в 80х, ностальгия!

@deadqo

Жыл бұрын

В каком леспромхозе? 👍

@user-sw8hx2dj1r

Жыл бұрын

Нюксенском ЛПХ, Вологда леспром.

@user-yo6em1gs9w

Жыл бұрын

У меня мой дед почти 10 лет на хлыстовозе маз 509 отработал потом ему выдали новый КрАЗ хлыстовоз скдадишок)3 года поработал и предприятие рассыпалось!

В восьмидесятых после Автошколы работал слесарем в Аскизком Леспромхозе ( Хакасия) . Приходилось обслуживать Мазы и Кразы ( Лаптежники ) . Хорошие Машинки ....!!!. Спасибо большое за Видио . Напомнили молодость . Отец отработал 11 лет на Лесовозах . Вывозка была в 3 смены . А теперь от Леспромхоза нечего не осталось . Всё порушили . Поселок Бирикчуль ( население 2600 , а было за 10000 тысяч ...!!!

@deadqo

Жыл бұрын

В этом поселке, где снято видео, так же - было 6-7 тысяч население, а осталось 1000 с небольшим. Леспромхоз - миллионник, жизнь кипела, а сейчас приезжаешь и только взгрустнуть остается, да вспомнить былые годы!

@user-si1yn4xd1g

Жыл бұрын

@@deadqo Интересно где запчасти берёте 509 давно снят с производства

Всё как в СССР. Сам начинал с 509 - го. Спасибо за ролик.

отличное видео-обзор,шедевр.

В начале 90подростком , катался с мужиками за лесом на таких Мазуриках! Иногда по рулить давали! Спасибо детство вспомнил!

МАЗам - СНОСУ НЕТ ! РЕСПЕКТ за вашу работу и заботу о ТЕХНИКЕ

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

Самое интересное, запчастей валом на 509-е!

@FRANKENSTEIN933

Жыл бұрын

Камаз намного лучше.это щас новый маз стал реально бодрячком,а тогда камаз и урал намного лучше были.камаз ваще как отечественная иномара был

@user-nh8bc8mx9z

Жыл бұрын

@@FRANKENSTEIN933 Когда в 1976 г. КАМАЗ впервые появился на дорогах , « король трассы » были МАЗ и ЗИЛ (кстати ЗИЛ - 170 был прототипом КАМАЗА , то есть КАМАЗ был спроектирован на ЗИЛе )

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

@@FRANKENSTEIN933 не скажите! Маз тянул намного лучше камаза, последний для трассы хорош был, а где тяга двигателя нужна была, там только маз. Лесовозы камаз заводские появились в 91 году только, 6423 индекс, поди и не вспомнят уже про него, но модель оч сырая, и недоработанная была по ходовке и мотору. Двойная рама и площадка были довольно крепкими. А сподвигло это все из за того, что маз оказался за рубежом. Ито, испытав новые Камазы, многие леспромхозы снова вернулись к проверенным МАЗам! Но и Камазы заняли какой то процент вывозки, их дооборудовали силами гаражей, ямз моторы ставили, дорабатывали площадки, чтоб роспуск на себе возить пустой и пр. Главный недостаток камаза-это мотор, никак он не вписывался по тяге и надёжности для леспромхозов, у которых ударный сезон зима. Поломки, простои и пр. Мазы ходят, Камазы на ремонтах стоят

@Vitaliy740

7 ай бұрын

​@@tractoristast198да,да,расскажите про "слабенькие" КамАЗы, у товарища "восьмёрик" 1984 года на себе миндача по 22-24 куба тягает и рама родная и не варенная😉

выносливая техника . столько лет !!!

слова уважения вашей работе, настоящее мужское дело, удачи

Да ребята с вашими Мазами да с деревянными дышлами в 20 век съездил. Спасибо!

После армии работал сперва на топливозаправщике патом на трелевочном лт 154 пачкавоз пока леспромхозе не закрылся некогда недумал что ещё когданибуть увижу такое, подпишусь обязательно.

Молодцы , у нас в Архангельской области лет 15 уже не видал хлыстовозов , а про валочную вообще не знал !!!

@user-oz3tn9nf5m

Жыл бұрын

В Двинско В-Тоемского района были валочные! Ездил с Батей на работу, сам видел!

@user-ey2gw7lu8i

Жыл бұрын

Класс в подюге 8 лет на 509 не забыть!

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

Были везде валочные, их потом в экскаваторы попеоборудовали, у нас в лесопункте даже ЛП-49 была эксковатором, посыпалки грузила

@user-mp7yj3lc2y

5 ай бұрын

Привет. Сам, лично, в 2007 в посёлке Тегро-Озеро, Архангельской области в хлыстах возил, МАЗ 5434.

Звук двигателя Маза, это песня!

Очень крутое видео !!! Спасибо 🙏

23:50 всё думал где я эту небольшую часть видел видео,оказывается смотрел видео с названием / и такая техника местами ещё в строю/,а тут показали аж всё это видео от начала -до конца,классно.

Спасибо в молодость вернулся ))) Улу-Юл лес 90 годы тоже лес возил

@user-dq4pv4ck7k

Жыл бұрын

Чичка- Юл у вас. Я работал в Ягоднинском ЛЗП.

@user-nr3zv3md5n

Жыл бұрын

@@user-dq4pv4ck7k Вы работали в Верхнекетсом районе. А у нас Первомайский . да есть речка Чичкаюл

@user-nr3zv3md5n

Жыл бұрын

@@user-dq4pv4ck7k Чичкаольский леспромхоз был в Ореховском районе. А у нас Первомайский .

@user-dq4pv4ck7k

Жыл бұрын

@@user-nr3zv3md5n здравия желаю.В Ягодном работал,там р.Суйга.

@user-dq4pv4ck7k

Жыл бұрын

@@user-nr3zv3md5n я и не был в Ореховском рн.,Ягодный - Верхнекетского рн.

Как детстве побывал, спасибо! У меня отец всю жизнь на трелевочном "ЛТ-154 " отработал этот трелевочник под валочную "ЛП-19"и был сделан, все это до боли мне знакомо и как жаль, что ничего нету сейчас.

@user-jd6tg2hn3v

Жыл бұрын

Спасибо! Вспомнил 80е. Я работал на ЛТ 154. В Коми АССР.

Мазаи красавчики, хоть и древние

@user-bc4qj4gq1n

4 ай бұрын

Мазы хоть и древние , а живут по сегодня. А новые и торпеды от солнца вспениваются

Пипец , молодость вспомнил. Возили лес на прялках , 509 , лаптях. Рейс - сутки. На кабину становишься - верхнего бревна не достать рукой. 5549 - переабарудовали в лесовозы - прялками называли . В подъем идёт груженый из труб пламя на 2 метра и трубы красные. По 48 кубов леса . Колеса после зимы становились широкими, стоя стояли и не падали. Роспуск - 14 метров , хлысты торчали ещё больше. На поворотах расходились наоборот , иначе кабину срежет хлыстами. За 1 место - жигули , 2 место - путёвка в Сочи , 3 место - на Камчатку в паратунку. На Мазы ставили поначалу мосты от 509 , коробки от КАМАЗа . Потом вырезали шахту, и ставили 238 мотор. Лес возили по зимнику 3 месяца - 50 машин , по 3 водителя на каждой , с БАМа на Шимановск . Вся дорога в кусках рессор .

@deadqo

Жыл бұрын

Да, аппаратуру накрутишь, пламя в зеркало видать. А дороги были такие, что погрузился, 5 воткнул, на газ встал и попер на нижний склад. Тоже 238 моторы ставили, турбину от К-700, носились будь здоров. Так же 50 лесовозов на вывозке, плюс с города на подмогу приходили КамАЗы и возили с самых дальних делян - хорошее было время. Это в каком леспромхозе такое было?

@YAMAHAF9.9JMH

Жыл бұрын

@@deadqo Амурстрой. Шимановский ШЛДК.

@user-bd2fw8ec4s

Жыл бұрын

МУРАШКИ.

как в детстве побывал)))) любил с лесовозниками кататься, только не на МАЗе, а на Урале

С трелевкой последний раз работал в 2004 году. Урал. Но с бензопилой дружба-алтай-94 работаю до сих пор...😁😁😁 Мужикам братский Гай-Гуй!!! Берегите себя!!! Мы ещё понадобимся...😁😁😁👍👍👍🤝🤝🤝

@serhii3996

4 ай бұрын

Да-да! На фронте нада будешь, если не замёрзнешь 😅😅😅

@user-ns4it8bf3q

4 ай бұрын

@@serhii3996 а ты что не на фронте????😂😂😂 Замёрзнуть боишься??? Или здохнуть за "царя"-гауляйтера!!!🤣🤣🤣🤣

Мой отец после армии в семидесятых на таком мазе лес возил. Благодаря видео я посмотрел как трудился мой отец. Он много рассказывал про маз, про его болячки всё такое. Может он оставит тоже свой комментарий. Спасибо за видео.

@deadqo

5 ай бұрын

А где работал, какой ЛПХ?

Всегда любил мужскую работу 50 лет за рулем

В таком Мазе детство прошло с батей гонял каждое лето

Тяжёлый труд знаю 35 лет с лесом работал крысам кабинетным не понять

@user-ij2gx2bl5y

Жыл бұрын

с такой погрузкой часа 2 будут грузить!!! у нас были челюстные погрузчики на базе т 4, 10, 15 минут и лесовоз полный.

@deadqo

Жыл бұрын

@@user-ij2gx2bl5y челюстные и тут были, не дожили до наших дней, потому погрузка таким образом шла, а в советские годы этот леспромхоз был крупнейшим в области, 16 валочных, 50 лесовозов на линии, и миллион кубов объёмы... Остатки былой роскоши...

@ieroglif958

Жыл бұрын

@@deadqo Вы же сами в своем первом комменте сказали что видео старое. При чем тут наши дни? Действительно качество видео говорит о несовременной съемке.

@deadqo

Жыл бұрын

@@ieroglif958 видео снято 5 лет назад, но вся техника, что в этом видео заснята, рабочая до сих пор, кроме одного 509А-го, его списали еще после сезона, показанного в этом видео. Потому и "наши дни". А качество отличное, ютуб сожрал его не плохо.

@user-om5hv4zh7x

Жыл бұрын

У нас возили на кразах лаптях.здоровье за 10 вытягивали в ноль.сейчас на вольвах и ивеках работают водилы,лак они даже колеса сами не делают,техничку вызывают.

Как в детстве побывал.... г.Мариинск, Кузбасс, соседи с вами. Только хлысты раньше возили на Нижний склад вместе с ветками, сучками. Всё шло в дело, ДСП, лыжи, мебель. Срасибо за видео.

В СССР лесная промышленность была государственной, отношение к человеку труда было иным, чем сейчас при капитализме, и кадры были и обучение проводилось, люди работали, да работа в лесу и на вывозке леса была не сладкой, но при этом все равно была стабильность люди были уверены в завтрашнем дне!

Знакомый лязг цепей !работал на кировце ,потом на ,,урале,,тоже хлыстовая вывозка ,омская обл !ждали прихода ,,мазов,,так и не дождались ,раззвалились

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

Ну Урал тоже неплохая техника, когда хотя бы роспуск тормозит!!!

Работал на таком.Леспромхоз в Курлеке.Есть что вспомнить.🙂

@deadqo

Жыл бұрын

Всегда было интересно, большой леспромхоз в Курлеке был? И как назывался?

Мне всегда нравился МАЗ-509, первых два пригнали мужики в 1971году из Минска к нам в Карелию.

Прицеп за машиной в след идёт ,катался на коматсу в 12 лет.первый раз в 5 лет на коматсу по зимнику по маре по калье батя лежит на пассажирском и только нагой на газулю давит машина по калье сама идёт ,А я на коленках стою чтоб дорогу видно было и рулю типо.досих пор этот момент помню .мне 45 ,бати уже нет.на лесовозе он долго проработал.Хабаровский край п.Известковый Падалиеский ЛПХ

@user-tf1wh1ui7y

Жыл бұрын

Служил в Борзе в 1988году с саней семиным, он из известкового. Может знаешь?

@user-cq6df9md4t

Жыл бұрын

@@user-tf1wh1ui7y знаю,он старше меня,учился с моим двоюродным дядькой ,в очках ходил ,после армии точно .у них ещё сестра и брат младший он старше меня года на три я с 77.мама у них завучем в школе была у нас географию преподовала.

@user-tf1wh1ui7y

Жыл бұрын

@@user-cq6df9md4t наверняка, он. Мы с ним в разных эскадрилиях служили, но общались - Андрей Немцов, Игорь Степанов, Шибут, Кузя, Миша Лисевич, Сева Пузанов, Бобо, Женя Беликов. Он еще в университет во Владивосток собирался. Спасибо тебе, что откликнулся.

Помнится труд на лесовозе в начале 80х в Тюменской обл. Возили мы на КРАЗах-255 х тоже с прицепом-роспуском. Только были у нас металлические складные дышла(когда ломалось то делали тоже из березины) и прицеп затягивался лебедкой на площадку лесовоза. Плечо было 100 км в один конец и за смену-4 ходки. Вспоминая сейчас этот тяжелый труд по 24ч через сутки по зимнику ужасаешься. А тогда молодому казалось легко и в порядке вещей.

@user-mu9xy1bv2g

7 ай бұрын

Брехня

@user-bc4qj4gq1n

4 ай бұрын

4 ходки? Не верится

В 80Х ТОГУРСКИЙ ЛПК одни мазы были в ОБСКОМ тоже все развалили нечего не осталось это же надо было так суметь ГОРЕ РУКОВОДИТЕЛЯМ

@user-jq2kr8hr2p

Жыл бұрын

Первый раз в жизни вижу чтоб лёгкой грузили

@Alexei_Begu_nov_ski

Жыл бұрын

Это не горе-руководители, это такая установка на развал всего хозяйства страны от западных хозяев!!!

@user-qt6dh2pb5q

Жыл бұрын

@@Alexei_Begu_nov_ski Ну а как же тогда те люди кто не чего не имея не техники не гаражей не средств сумели чо то создать и работают по маленьку развиваясь трудно но не ждут с неба манны небесной

Побольше таких видосов

Луковецкий леспромхоз. Архангельская обл. Батя на таком работал, с ним катался в детстве. Стоя в кабине, за железную дугу около дверци держишься 😊😊😊😊

Музей техники прям👍💪

@deadqo

Жыл бұрын

Отдаленность посёлка сыграла роль, 500км в тайгу от обл центра, из них 300км песчаных дорог, не выгодной с такой дали металл везти, и то тащут потихоньку))) Раньше это был крупнейший в области, Катайгинский ЛПХ, 50 лесовозов на линии круглые сутки, все 509е, три нижних склада по 20-25 бригад, миллион кубов объёмы, 16 валочных и много-много прочей техники! В 2003 леспромхоз развалили, растащили, а это остатки уже былой роскоши!

Безчекерный трелевщик вообще редкость. Валочная тоже ещё тот динозавр.

@deadqo

Жыл бұрын

У нас таких ЛП-18Г еще достаточно живых, несколько десятков по области точно наберется 😁

Да 509 это зверь

В 76г сплав участок Чичкаюл .В 2 маза509 таскали лес.А дышло делали из ёлки .А машина не плохая.

Молодцы что сохранили технику,да и ещё работают на ней👍👍👍👍👍👍👍

Работал 4 года только был бензовоз,1972 года выпуска, только хорошие воспоминания ,отопитель кабины ставил ещё один

Спасибо за ролик сам в 80 начинал свою карьеру на такой машине дышло бревно лежневка летом тяжёлый мужской труд и чифир как на машине времени вернулся в молодость км401/20 азинозеро

Hallo Kollegen Super Fahrzeug der MAS, den habe ich auch schon gefahren vor ca 40 Jahren mit gerade 20. LG aus dem Unstruttal in Thüringen

Отец возил лес на Мазике, кабинка голубенькая, прицеп на себе, и я пацаном с ним на смену.... Только грузил целюстником

Такое ощущение ,что батя мой на 509, он у меня с 16 лет на лесовозах начинал с 157 ,затем 375 , а потом и 509. Правда грузили челюстным. Разгружали талкачем ТТ4 с хоботом. Немагин бор ,Катоджа, Даже в Минск за ними 2 раза ездил . Маленьким был любил в кабине сидеть когда кабину подымал ,для проверки масла , воду доливал. В кабине обязательно вторую печку ставили (масляную). Сейчас уже сам дед. Томская область, Верхнекетский район, Ингузетский ЛПХ. Спасибо за видео.

@deadqo

5 ай бұрын

Приветствую. И тут челюстные были, не дожили до наших дней просто, так бы конечно, хотелось чтобы грузили им, а не ЛП-18Г 😞 Наслышан про Ингузетский ЛПХ. И про Немагин бор, и Катоджу - всё знакомо. Как отца звать? В каком поселке трудился он? Уралы в Лисице были, потом 509-е пошли. Дядька у меня в Ингузетском работал в 70-х. Если в контакте есть, у нас группа есть, фотки с леспромхозов добавляем, и с Ингузетского тоже есть, не мало.

@ZibarevIvan

5 ай бұрын

@@deadqo батьку звали Николай Зибарев в экипаже был и с Теслиным д.Юрой и Соловьев Александ, Алексеев Анатолий, дятька мой Бахарев Михаил, да и с Лисицы возили.

@deadqo

5 ай бұрын

@@ZibarevIvan мой в Макзырском ЛЗП работал, в Лисицу возили, в Дружный посылали, он с 1969 - 1982 работал на 509-х. Много фоток сохранилось, буквально недавно оцифровал часть старых плёнок у него. Виктор Панов звать дядьку, брат его - Сергей, возил. Филлипов А. и многие другие. Вот он и говорил, что в Лисице Уралы были, потом 509-е пошли. На чем в Клюквинке возили - не знаю. Ещё Алипка вахта была.

Как раньше и в нашем леспромхозе,теперь уже несуществующем((((МАЗы-509е,хлыстовая вывозка ещё и по узкоколейке была.Всё постепенно разваливали и закончилось всё в 2010 году((((

Мой отец до сих пор 5549 самосвал эксплуатирует , уже больше 20 лет, и по-моему не хочет его менять.

@user-um9iw3sm1t

Жыл бұрын

Потому что простой во всем. Минимум затрат на эксплуатацию. Запчастей валом, и дешовые.

@user-bc4qj4gq1n

4 ай бұрын

Только мост задний конечно с 5337 маза лучше

Спасибо,вспомнил свой МаЗ,до сих пор жопа болит,никакого комфорта

Да было время! Батя работал на 131и на Урале лет 20 лес возил. Грузии челюсным т 4.как в детстве побывал! 👍

509 красавчик.

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию🕊🕊🕊 так держать себя всегда

Суровый труд. Только сейчас понимаю. В девяностых малой на таких лесовозах катался за ягодами. Кабина вместительная. Дышло самопал у вас, длинный хлыст. А у наших были складываемые.

@deadqo

5 ай бұрын

У нас складные мало где практиковали, хотя получали с ними - обычно дышло разу под забор, или на забор 😁 Склады приречные, толкачами разгружали, так складное быстро гнули, а назад его не выпрямишь уже. Складное хорошо шло, когда расстоние вывозки большое было, вот тогда практиковали такое, сразу 509-й мягче шел!

Здравствуйте!!! У нас именно такие были в леспромхозе с роспусками лес возили, а в 90 е не стало не МАЗов не леспромхоза.

@deadqo

Жыл бұрын

Такова участь многих леспромхозов в те годы(( Кипела жизнь, а потом раз, и посёлки без работы(

Увидал тт4 толкач,аж прослезился.9 лет на таком разгружал в 80тых.😢

@deadqo

5 ай бұрын

В каком леспромхозе трудились? 👍

Отличное видео

молотки!!! так держать👍

Всромнил детство, 1987 год александровмкий район д. Прохокино!

МАЗ-500, аванс 600, и получка 900. Это в советское время так говорили лесовозчики.

лампово,уютно так.тёплый свет фар.

У кого-то утро начинается с зарядки и чашки кофе☕🍪 а у водителей лесовозов утро начинается ещё когда все спят в тёмное утро в поездку в лес за новым рейсом, а ведь потом из этой древесины будут делать - мебель, двери, окна, вагонку, паркет, и так далее... Как говорится ЛЕС КОРМИТ, И ДАЁТ РАБОТУ)))

Арочные колёса на него поставить, в раптор задуть тёмно - чёрный, злые фары и в путь .. Медведей пугать !! Самогон, баня, бабы, песни ... чего ещё ...😊‼️

Как бальзам на сердце...

Как будто в детство сгонял. 👍 Но погрузка пипец какая печальная, да и выгрузка не ахти. Отец на 375-м работал, машина на которой баранку научился крутить.

@deadqo

Жыл бұрын

Выгрузка тут всегда такая была, и в советские годы толкачом разгружали, в плоты вязали потом, а с погрузкой - да, челюстные, к сожалению, не дожили, пришлось выкручиваться как могли 😁

ООООО офигеть,у меня батя на таком работал,до армии еще

У нас в доке КрАЗы были,прицеп роспуск,тоже хлыстами вывозили,километров за 5 "парикмахерская" была,хлысты обрезали и дальше на выгрузку.Сейчас нет ничего, всё развалили,такое предприятие было,от заготовки до переработки,все делали.Мебельный цех,столярный,шпон,и.т.д.

@deadqo

Жыл бұрын

Какая область, что за док? Интересно устроен процесс был! Да, такова участь многих леспромхозов, все развалено, посёлки выживают как могут...

@user-xk4ii8xx4f

Жыл бұрын

@@deadqo Иркутская область,Братский район,Вихоревский ЛЗК.

@user-xk4ii8xx4f

Жыл бұрын

Очень большое предприятие было.

@deadqo

Жыл бұрын

@@user-xk4ii8xx4f наслышан о нем, только на КрАЗах возили? В каком году закрылось все?

@user-xk4ii8xx4f

Жыл бұрын

@@deadqo в лихие 90-е. В 91-м уже туго было,отец на ЖД ушёл работать в 92-м.

Интересный способ погрузки ,мы в Архангельске хапами грузили (челюстной погрузчик),тоже хлыстами.Работа тяжёлая,Удачи Вам!!!

@deadqo

Жыл бұрын

Челюстник не дожил до этих лет, под забором на полусогнутых стоял в гараже 😁 Пришлось таким образом выкручиваться! А так всю жизнь только челюстным - 5-10 минут и лесовоз погружен!

@user-ry5sy4tn2u

6 ай бұрын

У нас тоже челюстниками грузили. Батя работал на 504, переделал его из 509, таскал трал и все трактора в леспромхозе перевозил. МАЗы конечно легендарны. Спасибо за видео👍

@user-mp7yj3lc2y

5 ай бұрын

Где именно?

Я мелкий такую технику у нас в леспромхозе только до развала видел 👍👍

Эхх,отец всю жизнь на кразе отпахал на хлыстах.Я тоже чутка попробовал( 4 года)-правда уже хлысты не возили-"воруйка" началась,но тоже краз был 255й с коротким роспуском..509-е у нас почему то были непопулярны,в леспромхозе практически у всех были сняты раздатки и ставили длинный кардан и ездили без ведущего переднего моста.На многие 509-е по возможности ставили ямз-238 с кразов.У них слабые,ломучие передние мосты и раздатки не очень,парни с Братска рассказывали что у них ставили разные размеры колес на передний и задний мосты-нюансов я не знаю,но тогда якобы раздатка ходит долго.Сейчас уже нет давно их в работе,ни кразов не осталось,уралов тоже уже нет у нас-камазы еще кое где ездиют,много китайцев и европейцев-они почти не ломаются,и гораздо выгоднее для хозяина и водителю в разы комфортнее.А старые машины совсем уходят-у некоторых еще дома стоят -по сено/дрова,но тахографы и этих добьют.Всем удачи!Спасибо за видео!

На технике СССР ещё работа идёт,полным ходом,

Привет с янао.сам с вост казахстана.у нас г.лениногорске .сейчас ридер. Зачем? Был алтайский леспромхоз. И лениногорский.в алтайском лесовозы 157м.на северах звали мормоны.а на лениногорском.кразы лапти и пошли мазы леслвозы.209 .два моста.спальник.д.гоша.прал нас в белки за шишкой.маз он и в африке. Как механизатор.начинал на севере с с.100.на катах.комацу. но продуманей сотки техники не ридумоли.так и.маз.удачи.

Кто работал и работает на Мазах Камазах Уралах Настоящие ВОДИТЕЛИ

Блин где ещё такое есть Союз да и только давно такой техники не видел, сам работал на ТДТ 55 и пл 1 застал немного ЛП 49 нравилось на ней работать под конец развала валить на ней нельзя дак я на нём трелевал а мазурик совсем древний фары ещё на кабине у последних 509 тых в бампере были спасибо за видео 👍👍👍👍👍👍