Выездная встреча с водителями Delko
Автокөліктер мен көлік құралдары
11 апреля 2024 состоялась первая выездная встреча с водителями Delko из четырех запланированных.
Начальники автоколонн, тех.тренеры и Зам.директора по управлению водительским составом, Александр Силяков, приехали на стоянку во Львово, чтобы:
👉Провестри инструктажи об особенностях работы в сезонное закрытие дорог, по ежедневному и еженедельному осмотру ТС.
👉Ответить на вопросы водителей и разъяснить особенности работы с CargoRun, Proffit Go, центром управления перевозок и логистами.
👉 Вместе найти решение проблемных ситуаций.
Вопросы, затронутые в ходе зафиксированы и по ним уже ведется работа.
00:00 Инструктаж по сезонному закрытию дорог
08:20 Как CargoRun строит маршруты
13:47 Как проходит фиксация простоев
21:06 Отдел качества
22:23 Автофиксация простоев
25:09 Почему вместо работы с логистами внедрили ЦУП?
26:10 Как логисты распределяют загрузки
29:46 Что делать с неверными данными в заявке в CargoRun?
34:30 Инструктаж по ежедневному и еженедельному осмотру
41:34 Выдача путевых листов без инспекционного осмотра
45:44 Как выставляется оценка в Proffit Go по Круиз-контролю и cкорости для Scania и Sitrak.
48:27 Особенности выставления оценок по Proffit Go для экспрессников на Scania R 440
50:10 Оценка в Proffit Go при поломке автономки
58:42 Оценка Sitrak по Proffit Go
01:00:50 Новые партии Sitrak. Доработки
01:03:44 О новой мотивации
01:07:06 О пробегах
01:10:00 Отказы от коротких рейсов
01:17:45 Пересменки
#delko #делко #категорияе #дальнобой #работа #водитель #scania #scania440 #sitrak
Пікірлер: 52
Вопрос такой, когда пробеги будут, а не 8-11к?
Я люблю свою компанию,очень рад ее руководству и работаю уже 3 год. А вопросы типа я,мне,все должны... у меня вообще не когда не возникают,если вы едете не 750 а 1250 . То идите на озон вб.
Юра хорошие вопросы ты задал так-то. Молодец 👍
@user-hr8xb3yk1m
Ай бұрын
Семëн Семëнович🤣
Сладко чешет, я аж чай без сахара пью, притарно через чур.
@Lexabublik
Ай бұрын
да, и пересменка хорошо, и пробеги шикарные, зп самые лучшие, аж 120к получил за январь, думал не унесу такую охапку
А как сейчас с классностью и т.д и т.п ? Накрутили всяких приложений, с логистом связи нет. Это два года назад было , яработал на экспрессе вайлберис
@user-cb1fi6zs8m
Ай бұрын
Нет класности, нет выплаты за экономию
Пробегов нет, потому-что лучшие рейсы на сторону продают
Хоть какую мотивацию не делай ничего не поменяется если пробегов нет, сегодня 21.04 работаю с 10.04 пробег 4000,стою в Екатеринбурге, выгрузка 23.04 это в лучшем случае😏
@user-vl9gx1sr3s
Ай бұрын
Точно
@Lexabublik
Ай бұрын
друг сейчас тоже в кате, 7500 км за весь апрель до 23
Поэтому они и поднимают рубль/км потому что пробеглв нихера нет. Ставку добавили, за экономию платить перестали. Сделайте еще чтобы простой оплачивался по часово. После 12часов. А то бывает 20 часов простоял. И оформить нельзя. Первые 12 стоим бесплатно вторые 12 не простояли. И вообще. С какого х... Мы должны стоять 12 часов бесплатно. 4 часа и хорошь. Если менеджеры так договариыаются с клеентами, пусть они бесплатно и работают. Лично мне вообще по барабану какие там договоренности.
@Lexabublik
Ай бұрын
дело говоришь , а простой копейки, слезы..
@user-gl3hq2ck5c
27 күн бұрын
простой вообще не должен оплачиваться, ты же ничего не делаешь, лежишь ютуб смотришь, за что платить?
@user-ik6gr3em8s
27 күн бұрын
@@user-gl3hq2ck5c ну дак я на работе лежу, а не дома, можно ведь и вокруг склада ездить пусть км набегают.
Саша, ты говоришь отказываться мы не должны, а рейс по согласию есть такое????? Вот он отказался с согласия с ним, а мне этот же рейс без согласия со мной дали !!! Как так ?!?! Саша
Компания ПЭК держит водителей сутками. И даже оплаченный простой не компенсирует в зарплате. Три дня грузили, день ехал- и два выгружали. В итоге нехрена не заработал. А неделя пролетела. И Вообще все склады ПЭК находятся простите в заднице, места нет, не повернуться не развернуться. Пока ждешь загрузку спать неполучается всю ночь ты мешаешь и тебя будят постоянно чтоб двигался. Зачем вы с ними связались.....
@Lexabublik
Ай бұрын
алтушка ПЭК этой зимой - отдельный котел в аду для них, хотел просто бросить машину и уйти. Видишь ПЭК начинает трясти уже
Ты же на комерции ?
@user-hr8xb3yk1m
Ай бұрын
Да
Я работал на экспрессе - всё отлично было и пробег , и сон , и зарплата
КРУЧУ ВЕРЧЮ ОБМАНУТЬ ХОЧЮ..... ВСЁ ПРОЩЕ ДОЛЖНО БЫТЬ..... 8 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ В СУТКИ И РАБОТАТЬ ПО ТАХОГРАФУ!!!!!!!
Руководитель сидит и рассказывает как должно быть , и не реагирует на замечания водительского состава о том что все что он говорит не работает. Его действия подразумевают то, что он не собирается ничего менять. Да и скорей всего, не может ничего изменить. Все это мероприятие для отчёта перед вышестоящим начальством.
@tkdelko
14 күн бұрын
Часть вопросов, которые были в компетенции Александра, были решены им сразу после встречи. Все проблемы, о которых говорили водители, собраны и переданы для решения руководству. Именно для этого такие встречи и организованы.
Приближенные водители накатывают 18-20тыс. А основная масса 12-15тыс.кто-то постоянно краснодар-красноярск а кто то Москва Казань. И вы говорите об уравнивание пробегов?
@user-lp4yr6pt3u
Ай бұрын
Приближенные к кому?)))
@Getlow555
Ай бұрын
Ты не прав. 😅
@user-bp5ub1iv5c
Ай бұрын
Знаю многих кто клал на каргоран и вначале звонят логистам и просят хорошие рейсы.
@Getlow555
Ай бұрын
@@user-bp5ub1iv5c как это возможно? Это надо знать номера всех логистов. Я думаю просто надо не быть мудаком, не грубить, не ныть и не рычать как пёс. И всё будет ок
@Lexabublik
Ай бұрын
9-12 реальные пробеги за последние месяцы, у же человек 10 на стоянке такое сказали
1:07:06 старый, а ты сколько хотел? 20 тыс. км?
Пробег за текущий апрель на 24.04. 24г - 8700км, за март не выше, за весь февраль 9700 км.
@Lexabublik
Ай бұрын
декабрь 11000, январь 10000, февраль 16300 а зп за 16300 170 000, включая кучу простоев..хватит издеваться
@774.6
Ай бұрын
@@Lexabublik не хвастайся )
@Lexabublik
Ай бұрын
@@774.6 да боже упаси)) думал у меня одного плохо, смотрю у многиъ нет наката, вот и мысли сказать ариведерчи
Вывод: пробегов нет, а меня даже в Челябинскую колонну не берут. НК сказал , что ему не нужны водители без опыта ... Хотя из всех щелей кричат, что стажировка и всё такое
@user-zt4xz3qc3d
Ай бұрын
Их там 2 какой именно@@daniilbagautdinov5502
@tkdelko
Ай бұрын
Здравствуйте. Мы хотим разобраться в причинах отказа. Напишите, пожалуйста, ваши ФИО в телеграм координатору: @Anna_Delko
Как распределяют машину?Кто-то ездит годами на хламье , а шерстяные каждый месяц получают новые.
@dmitriy7658
Ай бұрын
Что ещё за шерстяные? 🤔
@user-qq8rv5hj2q
Ай бұрын
Ездию 4 год на скании 5 серии, был хлам, но востановил по тихой, так что дело в тебе самом
@user-hk5pj7nu6x
Ай бұрын
Ну на таких «специалистах» компания и держится. Кто- то долбит , а кто-то потом в сервисе живет . Все справедливо 👍🏻
@user-hk5pj7nu6x
Ай бұрын
Продолжай в том же духе
Единственный вариант , это национализация всех транспортных компаний. Разгон бывших собственников.
Он всё ночь учил текст😂
Кто это вообще всё придумывает куда смотрит руководство 😮
Насрать на сроки клиентов, есть РТО, исходи из этого должно строиться время в пути, простои на погрузке и выгрузке за счет клиента. Говорлиаый дядька из тех кто проезжает по 800-1000 в день, ему мало 15к пробега, а это нормально при работе по рто, в итоге контора неплохая, но много заморочек с организацией работы, не соблюдение рто.
@user-hk5pj7nu6x
Ай бұрын
Если говорить о РТО , то работать нужно на окладе
@user-gl3hq2ck5c
27 күн бұрын
@@user-hk5pj7nu6x 80к
Ручной режим 😂😂😂😂😂😂😂