Смею предположить, что в самом инструменте стоит плата , которая его выключает в случае достижения минимального порога по току.

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

Так и есть инструмент разряжает акум до 15v и вырубается.

@filimonfill9046

Жыл бұрын

Плата там только дает отсечку по снижению напряжения ( общего) на батарее. Ни какой балансировки там нет и быть не может при 4 контактах. А это значит что что при заряде что при разряде отдельные аккумуляторы могут перезаряжаться и разряжаться ниже порога,что приводит к смерти акб. Конкретно этот аккум умирает за полгода весьма легкой эксплуатации и именно из-ха отсутствия полноценной бмс. У меня такой шурик с новья был и за пару месяцев аккумы почти умерли,я еще тогда удивлялся почему так ,но то был выданный на работе шурик. Сейчас у меня такой-же шурик и разобрав аккум я знатно прифигел от того насколько бош убогая контора раз делает заведомо дерьмо которое не будет долго жить.

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

@@filimonfill9046 Кроме деволта ,ни у одного производителя нет баланса в акумах и аккумы бош живут в среднем по 6 лет .Я разбирал недавно акум бош которому 3 года и все ячейки ровные как в аптеке.

@MsFlaq

6 ай бұрын

@@filimonfill9046у меня два таких от шурапаверта. Два года в эксплуатации, пока усе норм. Емкость конечно упала

@user-cc5xn8cd2d

4 ай бұрын

​@SPL_BIKEхочешь сказать чтобы зарядить нужно аккум в шурик вставить, а потом шурик в зу? 😂

А как Вы соединяете алюминиевые аккумуляторы Тесла ?

Лето отьездил на самодельном самокате без бмс ,конечно надо купить но поскольку я не знаю саолько сделать акум 10 s или перейти на 13s? Опять же купил колёса на 60 в , пока катаюсь на 10 s

Интересно...Спасибо.

Конечно могут без БМС, если одинаковые, спасибо за видео Ярослав 👍

@ANCEFY

Жыл бұрын

Это они пока новые одинаковые, через годы они не одинаковые, без бмс нельзя делать самопалы, никогда, это бомба замедленного действия. Ужс

Я как-то на прямую без платы заряжал самодельный литиевый Акум автомобильной зарядкой,в принципе нормально ровненько заряжает,если изначально отбалансирваны банки

Есть давно снятый фильм "История одной лампочки" или "Искусственное устаревание" он как раз про идею крупных производителей идти по пути быстрого отказа и поломки их товаров, для увеличения продаж

@Life-nl1up

Ай бұрын

Да , видел 👌

подскажите если есть разброс по напряжению ячеек где то 0.0.5 в, можно ли использовать акб в щадящем режиме ? не заряжать до конца и не разряжать больше половины. мне нужно откатать пока идет бмс для аккума электровела.

@Life-nl1up

4 ай бұрын

Здравствуйте, можно если он не будет увеличиваться, естественно надо следить за разбегом.

Значит зарядка на эти АКБ уже должна применяться оригинальная, так как в некоторых рарядках без нагрузки за 20 в доходит и представьте 14,4 АКБ заряжать до 20 Ти вольт,это перегрев,взрыв и т.д что может быть, если АКБ 14,4 в и зарядка на столько же, то в принципе без балансиров и всякой дополнительной стабилизации всё будет работать

Спасибо посмеялся, надеюсь ни у кого хата не сгорит.

Тоже попадались аккумуляторы от Интерскол и Фелисатти без платы BMS/ И все работало!

Здравствуйте, если взять блоком питания и выровнять напряжение и дальше работать?

@witoldsienkiewicz8888

Жыл бұрын

Там уже нечего выравнивать. Если верхние банки заряжены, то при разряде, напряжение на нижней, выйдет за пределы допустимого, и она сдохнет. Можно конечно выровнять зарядным, только уже нет смысла, банка - труп

Я тоже оху... удивился, когда решил поменять банки в своём шуруповёрте. Аккумуляторы точно такие же. Ещё работали, но надолго не хватало. Напряжение на элементах было одинаковое до сотого знака. Новые банки не балансировал вставил с разбегом по вольтажу в пять сотых вольта. После зарядки родным зарядным вошебным образом разбежка по вольтажу исчезла. При разряженом аккумуляторе разбежку не измерял.

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

В разряженном состояние разбег может доходит до 100 mV , при зарядке идет выравнивание , зарядка в конце заряжает очень малым током .

Добрый день. Можно договориться помочь отремонтировать платы на шуруповертах AEG. В наличии 2 шт. на 14,4 v. Хотел поменять аккумуляторы, но после перепайки, платы на обоих зарядку не производят, Светодиодная подсветка уровня зарядки не горит. Наверно что то с самими платами. Достались вместе с шуруповертом. Думал по быстрому заменю банки и буду работать.

@vagull

4 ай бұрын

Скорее всего на плате стоит контроллер,при смене аккумулятора уходит в защиту ,и при замене нужно прошивать плату

Всё нормально, БМС нужна только для тупой зарядки 21в для 5с, и при отсутствии отключения по напряжения в шуруповёрте. У Боша умная зарядка и есть отключение.

Чтобы аккумы медленнее расходились (и дольше служили) их надо не полностью заряжать/разряжать. Например, заряжать до 4,0 - 4,1в, разряжать до 3,5 - 3,3в

@Life-nl1up

Жыл бұрын

И как контролировать заряд в аккумуляторе ?

@fikus21kyd

Жыл бұрын

@@Life-nl1up В шурике (или другом инструменте) есть плата, контролирующая разряд, а заряд контролируется в з/у. Если это самоделка, типа твоего блока, то можно вручную контролировать, по вольтметру с алика за 200р ;)

@fikus21kyd

Жыл бұрын

@@Life-nl1up У меня в солнечной системе на LEV40 тоже балансиров нет (сборка 7s8p) Там заряд контроллер ограничивает на 28,2в, а разряд - инвертор, на 24в.

Вышел обзор и тесты аккумуляторов от АО "Энергия" 18650 ЛИЦ 2,5Н. ёмкость 2,5 Ач, рабочий ток 20А, (30А). Есть пока что на Озоне, +10% скидка от автора обзора, от Адмирал134. Ценник выйдет 360 руб за шт. Ввходит что они подобны по характеристикам VTC5D, VTC6, но это на сегодня видно пока это, а так нужны и тестирования в реальных условиях и сроки в эксплуатации 6мес/ 12 мес, год, два... Там и видно всё будет

Блин, 15 минут назад разбирал бошевские аккумы на 3 и 5 банок, удивило, что бмс нет, но там непростая контактная площадка на 5 контактов с 2мя резисторами и термореле. Так понимаю, что балансиром работает зарядное.

@filimonfill9046

Жыл бұрын

Каким нах балпнсиром оно может работать если контактов всего 4 а должно быть 7?? + - вывод банок 1 2 3 4 и вывод термодатчика . Резисторы там вообще ничего не могут балансировать тк отдельных выводов от банок нет. Ты ахинею написал а этот дебил еще и лайкнул... Рука-лицо..

БМС встановлено у зарядному пристрої!!!

На моем акуме та же. Банка 40 мОм. На заказ делал там уже балансир стоял и 15 мом на банке. Думал что мне подсунули дешевку. Потом узнал что у многих изиплата в акуме. В этом шурике стоит огогоо какая плата урравления. Но баланисир все равно нужен в акуме. Новые поставил на 12 мом джоиум 2.5 ач.

Моя практика показала, что в батарее элементы выходят из строя именно из-за бмс. Как же так получается, что авто аккумы состоят из ячеек и работают годами без балансиров, а так же старые кадмиевые шуруповерты, у них элементы почти всей гурьбой выходят из строя

@supergood8320

4 ай бұрын

шарик....ты балбес))))))))))🙈🤣🤣🤣

У меня шуруповёрт бош литий ионный на 14 вольт с 2014 года и до сих пор работает нормально без платы bms

У каждого своя голова, но как показывает практика то аккумуляторы всегда имеют немного разное сопротивление, что потом без балансира сокращает его срок службы. Здесь уже стоит смотреть на стоимость бмс и насколько разное сопротивление, если брать батарею от тесла то там очень незначительная разница в сопротивлении, то такие можно собирать если ток .5 С

Можно допустить что защита стоит в шуруповерте и в зарядном. А вообще лет 10 назад, когда только начинали переделывать на литий ни кто не заморачивался с BMS, потому что не знали. Это сейчас все умные стали и платы появились.

защита стоит значит в тушки шуруповерта и в зарядном боксе. Экономия на комплектующих

@variablegoods7234

Жыл бұрын

Только вот защита должна быть побаночная, а тут мы видим три бутафорских контакта.

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

@@variablegoods7234 один контакт на терморезистор 2-й на контакт C- для зарядки 3-й для инструмента .

@Alex-fv2qq

10 ай бұрын

В какой тушке? А балансировка тоже в тушке? Видимо в ногу со временем, бесконтактная? 😂 Я ещё лет 7 назад встречал аккумы на шурики без "bms" и при этом шурик уже умирал от износа, а аккумы были достойными. Как говориться, с дури можно и х...й сломать, а с умом вещи работают веками. Конечно качественные.

Нет там балансира, просто собран из лучших новых элементов! Балансировка не требуется несколько лет. Это не из перепакованного гавнища с Али собирать …

У меня акб на велосипеде 10 S 6 P Без платы bms

Ага,к родной зарядке пристёгиваешь,а там пять концов в батарею входят,BMS внутри зарядника,всё равномерно заряжается,а при разрядке BMS не нужен.Потому и нет его в батарее,он нужен только для заряда.

Дак так же, через год, покупать новый побежиш. А поставиш плату и не продаш потом 5 вкусов. Какому производителю такое интересно. Ефект лампочки.

Автор наверное немного путает плату защиты и балансира. Без балансира и сейчас все работает. А защита скорее всего встроена в сам инструмент.

Защита по общему напряжению, нет отслеживания каждой ячейки. Это может работать годами если ячейки хорошего качества. На брендовых европейских аппаратах так и сделано. Китайцы так делать не могут их акб сильно разнятся. Они вынуждены ставить BMS что бы акб хоть как то работал опираясь на самую слабую ячейку. Вот и получится что работать с таким акб не возможно но он показывает что якобы ещё жив.

@Life-nl1up

Жыл бұрын

⚡🔋👍

@StarikPox

4 ай бұрын

Ну да. Наверное поэтому бредовые ноутбуки обязательно имеют бмс в своих батареях. Потому, что у солидных брендов нет возможности ставить хорошие аккумуляторы

@iga00001

3 ай бұрын

Не пори дичь, количество контактов на батарее посчитай, все там отслеживает зарядка, а в инструменте пороговое отключение.

Либо защита в банках либо это граната .

@gregfpvfpv1172

5 ай бұрын

Кстати да, там точно банки без контролеров?

@user-gy8ct1po1z

2 ай бұрын

Бмс на зарядном устроиствие

@sweetdreams7681

2 ай бұрын

@@user-gy8ct1po1z да решение простое и єкономно одна бмс на все акуми ( но всеровно стремно ,наш человек обязательно зарядку наколхозит)

Да!но цена за 1 акум космос.

@variablegoods7234

Жыл бұрын

Ну если там действительно такие качественные элементы, что сохраняют одинаковые характеристики весь срок эксплуатации, то они дорого стоят и не нуждаются в побаночной защите. Это ведь разброс характеристик элементов требует следить за каждым, а не за всеми вместе.

😂 а кто сказал ,что BMS нет внутри каждой ячейки😂?

@Life-nl1up

8 ай бұрын

Высоко Токовые аккумуляторы не могут быть со встроенным бмс, плата внутри не сможет пропустить большие токи.

Есть ещё один подход производителей по отношению к покупателям и потребителям разного товара - это запрограммированное быстрое устаревание товаров. Это даёт безграничные возможности их фабрикам капиталистов работать и зарабатывать своё баблище на потребителях, просто выпуская красивые с наружи и гнилые внутри товары с раскрученными брендами. В особенности немецкие концерны Сименс, Бош и т.д. в промышленных масштабах внедряют тонкие и ломкие места в своём оборудовании, для промышленности и потом тупо зарабатывают на постоянном ремонте этого своего оборудования. Об этом писали те кто работал с ними. Как только перешли на оборудование другого... китайского производителя, поломки и отказы оборудования прекратились, утекание бабла за обслуживание так же прекратилось. Это капитализм!!! А у капитализма их Бог это деньги.

Если биэмэс поставить, дураки через год не придут за новым калямулятром.🤣🤣🤣

@dima22061985

8 ай бұрын

4й год полет нормальный, без балансира и бмс

автор--аматор и профан... "Литий" эксплуатировать без защиты (BMS) п0жаро0пасно. А так-же может привести к быстрому выходу ячеек из строя. П0лагаю, некоторые туго понимают , для чего предназначен контроллер BMS. Плата защиты или БМС батареи -выполняет функцию контроллера РАЗРЯДА, , защищает от КЗ, перенагрузки, а так-же дублирует одну функцию контроллера заряда---аварийное отключение подачи тока , при достижения на банке напряжения 4,2 вольта, если по каким то причинам отключение не произвёл сам контроллер ЗАРЯДА. Бывают BMS-контроллеры без балансировки, но один пёс , при последовательном подключении, идёт отслеживание каждой ячейки по напряжению при заряде и разряде. И естественно, будет разрыв цепи, если хотя бы напряжение одной ячейки выйдет за допустимые пределы. Я конечно пёс его знаю, что за аккумулятор в ролике--гадать не буду... Но я точно знаю, что п0луп0двальному Китаю глуб0ко н@cp@ть на вас, на ваше зд0р0вье и ваше имущество... Так что, б0льшая глупость юзать литиевые аккумы без плат защиты и БМС-контроллеров...

@user-vv5pk3xn9p

8 ай бұрын

лучше и не скажешь...👍👍👍

Бмс на зарядке

Не в водите людей в заблуждение !!! балинсир у них находиться в зарядном устройстве

@Life-nl1up

Жыл бұрын

Ага, поэтому и принесли на замену АКБ мне. Поражаюсь с комментариев .

@user-KARPEI

Жыл бұрын

А ТЕПЕРЬ ПРЕДЛОЖИ КАК БАЛАНСИРУЕТСЯ---УМНИК

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

Там нет балансира в зарядном устройстве .

@alextopchicago2317

Жыл бұрын

Ну судя по проводкам идущим к дополнительным контактам БМС скорее всего находится в зарядном

@VasilyKlepar

Жыл бұрын

@@alextopchicago2317 Для балансира в зарядном устройстве , нужно чтоб там было 6 дополнительных контактов. А там 4 контакта + - датчик температуры и сигнальный контакт .

Одну батарейку скрой там увидиш бмс

@user-iv1ti6ew8g

8 ай бұрын

Точно

Сразу видно професианала... а то что у аккума гора контактов, это так для виду... Наивный чукотский юноша....

Автор вводит народ в заблуждение плата контроля и защиты в самом шуроповерте. Syneon Technology - интеллектуальная система электронного управления для аккумуляторных инструментов Bosch. Она сама регулирует передаваемое на двигатель соотношение тока и напряжения в зависимости от применения. Ваше преимущество: даже в случае сложных работ - например, при заворачивании толстых шурупов или обработке толстой древесины - тот или иной аккумуляторный инструмент всегда обеспечит оптимальное усилие благодаря технологии Syneon Technology. Наряду с этим автоматически гарантируется соблюдение заданных ограничений по току и напряжению. Syneon Technology предотвращает перегрев и увеличивает срок службы вашего инструмента Bosch.

@Life-nl1up

Жыл бұрын

Здравствуйте, прочитайте 10 раз подряд и может после этого поймёте что речь идёт не о заряде без балансировки. А о передаче энергии на двигатель инструмента.

Плата бмс есть, но она в зарядном устройстве, у китайцев защита и контроль аккумулятора происходит в самом аккумуляторе, вы прям как школьник

@Life-nl1up

Жыл бұрын

Серьёзно? А как она отслеживает заряд без информационных провод ? Вы прежде чем писать комментарии, лучше смотрите видео!

@sergei174

Жыл бұрын

@@Life-nl1up Специалист называется, вы должны знать что в фирменном инструменте отключение по температуре или по направлению всей батареи происходит через кнопку самого шуруповерта, учите матчасть и не позортесь

@Life-nl1up

Жыл бұрын

Вот поэтому я не переделываю за такими аккумуляторы .

@variablegoods7234

Жыл бұрын

@@sergei174 Данное видео и показывает, что даже качественные элементы однажды начинают разниться в характеристиках. Хотя по идее это происходит когда уже все элементы так изношены, что пора менять. Вопрос лишь в том, а действительно ли элементы качественные? Другие-то производители всё-таки делают побаночный контроль, пусть и реализованный не в самом аккумуляторе. Даже дополнительные клеммы-пустышки у Bosch намекают о конструктивной возможности.

@user-ey5si3ql4k

Жыл бұрын

Нет там платы балансировки.защита стоит в кнопке.при низком напряжении шурик не включается.Работают уже 4 года.зарядка универсальная до 21 вольта.

Конечно работают но недоолго

@variablegoods7234

Жыл бұрын

Это китайские элементы недолго работают при их разбросе... Для них и делается побаночная защита, балансировка... В случае с качественными элементами разброс приходит когда элементы уже своё отработали. Ну по идее так.

Ярослав спасибо, у меня стоят 4 шт на 16 в для работы, зарядное напряжение 17,5 / 18 в тонком не заморачивался без бмс , схема работает почти два года, успеха Ярослав,

@Life-nl1up

11 ай бұрын

Спасибо 🤝

Там в самом корпусе Шура все стоит.

@Alex-fv2qq

10 ай бұрын

В какой тушке? А балансировка тоже в тушке? Видимо в ногу со временем, бесконтактная? 😂 Я ещё лет 7 назад встречал аккумы на шурики без "bms" и при этом шурик уже умирал от износа, а аккумы были достойными. Как говориться, с дури можно и х...й сломать, а с умом вещи работают веками. Конечно качественные.

Акумулятор 18650 Panasonic NCR18650B 3400 mAh С ЗАЩИТОЙ (Protected)- ЭТО К ПРИМЕРУ .

@gregfpvfpv1172

5 ай бұрын

Он ток 4 ампера отдаёт по даташиту, 10 в пике. А шурику надо от 20а. Считается низко токовым.