Meu tá com 179.000 km e nunca precisei trocar nada do motor , só agradecer 🙌🏻

@oficinadegaragem

Жыл бұрын

Parabéns

@danilozalina1739

3 ай бұрын

O meu eu troquei com 205 mil

Meu relato com ea111... Comprei uma bomba em março de 2018(voyage 1.0 09/10) ja estava com falta de pressão. Mandei fazer limpeza de carter, pescador, anti chama, óleo a cada 5000 km( isso mesmo, óleo de 10000 eu troco a cada 5000) O óleo baixa conforme o uso. Em resumo estou com ele a quase 1 ano, peguei com 100 mil rodados e está em 119. Ja me mandaram fazer ele assim que eu peguei, mas não tenho o dinheiro pra isso. O carro não deu BO nenhum. Na última troca de óleo o rapaz não apertou direito o bujão e o óleo escorreu todo. Rodei mais ou menos 40km zerado de óleo, quando puxei a vareta pra verificação de rotina, ela saiu seca. Não perdi o motor acredito eu por conta do militec que eu coloco a cada 2 trocas. E mais, também a cada duas trocas eu coloco o car flush da car80 antes de retirar o velho(faz uma limpeza no motor diluindo as borras para sair junto com o óleo. Hoje posso lhes afirmar com toda certeza. O problemas desses motores ea111 é manutenção, pois o brasileiro foi acostumado a ter carros que só precisam de gasolina quase que a vida toda(como o corsa wind, celtinha e etc) se ele estivesse comigo desde 0km não estaria assim. Fica a dica: nao espere dar a km para troca do óleo, esse motor suja o óleo com muito mais facilidade que os demais, ou seja, mesmo vc fazendo certo na km correta, vc corre o risco desse imprevisto, procurem usar produtos de qualidade, a internet está ai pra todo mundo usar e pesquisar sobre isso e aquilo e sobre relatos de quem tem. Faça isso, gaste micharia a mais com gasolina e álcool melhor, não economize na troca de óleo (com filtro) que vc terá um bom carro e por um bom tempo.

@carloselirodriguesramos9516

4 жыл бұрын

Parabéns pelo cuidado com o carro, o meu polo 1.6 2003 também uso óleo pra 10.000, mas troco com 5 e até 4 mil km, uso TB militec e até agora não tive problemas de motor, nem de tucho batendo.

@wagnerlmm

4 жыл бұрын

O meu polo 1.6 2008 bate tucho quando liga vou fazer a primeira troca de óleo esse mês, o meu não dá nem 5mil km mas dá 1 ano então prefiro trocar esse óleo, minha dúvida é se esse 5w40 não é fino demais na partida, mas de qualquer forma eu também uso militec. 10 meses com o carro

@tarcisioluna8806

4 жыл бұрын

@@wagnerlmm boa tarde.eu usanso oleo Castrol max.com o militec...acredito que o motor fica mais silencioso.eu trokei oleo ..ouvir barulho pela manha. Acredito q esses motor ea111 roda melhor. Com o castrol ou elaion f50.

@wagnerlmm

4 жыл бұрын

@@tarcisioluna8806 e troquei o óleo em julho agora, coloquei o recomendado castrol 5w40 magnatec que atende a norma VW 502 00 bate tucho quando liga durante um minuto depois fica de boa.

@jader9291

3 жыл бұрын

@@wagnerlmm está no manual q pode bater tucho na primeira ligada do dia

Ótimo motor quando se cuida bem se fazer as manutenções certinho você não vai ter problema tenho um Voyage 2009 uso óleo 5w40 pra 10 mil km com 4 mil já efetuo a troca ótimo motor muito satisfeito com esse motor as pessoas falao de mas só querem andar andar e não tem cuidado com nada trocas em datas ou km errados não trocam o anti chama não fazem limpeza de carter e peneira e querem difamar o motor kkk dizendo que o motor e ruim será será que o problema e mesmo mesmo o motor será..tá com 97 mil km original....fica a dica

@fxjean

3 жыл бұрын

Opa Ademir o seu carro bate tucho ou está tranquilo? Estou comprando um voyage 1.0 2012 meio com receio

@Acesar2012

3 жыл бұрын

O meu é o 1.6 esta com 140mil original, nunca foi aberto nem trocado tucho, so coloco oleo 5w40 API SN sintético da Ipiranga (ja usei da Mobil e tambem é otimo) e sempre troco filtro de oleo, ar e combustivel a cada troca de óleo, faço a troca a cada 6 ou 8 meses (depende de quanto eu ando, tem vezes que com 6 meses nem andei 4mil km aí eu espero um pouco, mas não passo de 8 meses), e uso militec uma troca sim e outra não. E a cada ano também troco as correias e os tensores e o anti-chama também é sempre limpo. Já abri a o carter dele pra limpar o pescador e ver como estava as bronzinas mais ou menos nos 120mil KM e estavam tudo OK, nunca abri a tampa de válvulas pra ver mas acredito que esteja tudo OK. Barulho no tucho sempre teve mas depois de uns minutos ligado o barulho praticamente some, acho que cuidando bem deve chegar nos 200mil KM tranquilo com o motor original.

Tenho um go 2004 ja comprei com mais de 200 mil ja foi feito comando na minha mao mas nao tenho o que reclama eu cuido bem dele os problemas que tuve foram fruto dos donos anteriores se souber cuidar. Motor é bom. O problema da galera que fala mal nem fluido correto nem oleo os cara usam direito ai querem que o mtor n estrague

Boa noite! Notei q no tucho tem um furo na ponta e no meio , esse furo do meio tem posição para ser montado? Outra coisa se eles já vem carregados e se é necessário descarrega-los para fazer a instalacao? Obrigado .

@oficinadegaragem

2 жыл бұрын

Amigo, eu acredito muito que não tem posição para ser montado, mas seria bom recorrer ao seu mecânico para tirar essa dúvida. Quanto a se vem carregado, o que o carrega é o óleo, após a partida no motor. Então não precisa carregar ou descarregar antes de montar.

Boa tarde amigo! Esses tuchos mais próximo a correia dentada e tranquilo pra substituir pois vi q em todos os videos q vi no KZread não mostra removendo!. Da realmente pra trocarem remover a correia ? Qual grau dificudade nesses ultimos tuchos ? Obrigado desde ja

@oficinadegaragem

2 жыл бұрын

Amigão, foi bem tranquilo de remover. Infelizmente também não gravei... estava sozinho, ficou complicado. No entanto, tenha cuidado, pois nesse carro a tampa tem torque correto para recolocar. Se não se sentir seguro para fazer, melhor recorrer a um mecânico.

Já apelidei o meu de tic tac (1.0 12/12... hahaha trágico! Ele bate de vez em quando o que posso fazer pra resolver antes que lasque mais???

Qual a melhor marca de óleo lubrificante para motor para esse veículo Castrol ou da Shell

@oficinadegaragem

Жыл бұрын

Ambos são excelentes marcas. O principal é se certificar se a viscosidade é a recomendada pelo fabricante.

Meu voyage parece cobra cascavel = (

@negril1459

4 жыл бұрын

kkkkkk

@raynermt07

4 жыл бұрын

Kkkk

@taianepereiradasilva2044

3 жыл бұрын

Kkkkk

@deyvidantunes8633

2 жыл бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkk

Meu motor faz barulho desde 60 mil km quando usei óleo lubrax... atualmente uso óleo 10w40 e tá com 102 mil km....troco óleo a cada De 10 a 12 mil km e tá andando bem...baixa 2 litros a cada 12 mil km

@Momentodefe-e6c

Жыл бұрын

Baixa bem pouco, os gol g2 pode baixar até 1 litro a cada 1000

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

@@Momentodefe-e6c o meu ja ta com 111 mil km, ta muito bom ainda...

Meu motor começou a dar problema e o meu mecânico falou que só a troca dos tuchos não resolve. Ele só fez a limpeza. O barulho melhorou significativamente. Alguém tem alguma experiência a respeito para me relatar?

@arielsaracho8056

4 жыл бұрын

Eu tenho mano, esse motor requer um cuidado especial, ele dá problema no comando de válvulas e começa a acender a luz de óleo, as vezes o mecânico troca só o comando e não troca o que causou o problema que na maioria das vezes é a bomba de óleo, e outra coisa, independente da quilometragem esse motor só usa o óleo 5w40, e se tiver um militec ajuda bastante o motor

@lucasamancio9457

4 жыл бұрын

Tbm tive esse problema de riscar o comando de valvulas ae tive que fazer o motor todo pq a parte de baixo já tava gasta ae se arrumace só a parte de cima iria da problema logo logo de novo

Meu Voyage 1.0 parece uma Hilux qndo ligo ele frio kkkkk mas tá com barulho mais qndo tá frio, começou com 60k rodados, já tá 190k e tá do mesmo jeito

@Acesar2012

3 жыл бұрын

Meu polo tambem, faz esse tec, tec, desde nem lembro quando, o motor agora ta com 140mil e ainda esta OK, as vezes piora, as vezes fica silencioso como um gato e assim vai, não vou trocar isso agora não.

@100detudoo

3 жыл бұрын

Já vendi ele a 3 meses, hj estou com hb20 1.6 e acabou barulho kkk mas vendi ele com o mesmo barulho funcionando 100%

@100detudoo

3 жыл бұрын

@@matiasduarte712 18k

Top

Bom dia vc faz tudo isso com Correia dentada no lugar sem tirar ou afrochar ela só deixa o carro no ponto pra não ter problema

@oficinadegaragem

Жыл бұрын

Dessa forma que fiz, não perde o ponto pq n solta a correia. Mas é o que sempre falo, se não estiver seguro para fazer é melhor pagar um profissional da área!!

Motor EA111 VW uma verdadeira bomba, na mão de quem não cuida. Saudades do bom e velho motor AP, que era resistente até para os " cupins de aço" do Brasil.

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Nem fala, pior ainda quando compra usado e o antigo dono não cuidava... é problema...

É possível fazer a troca desmontagem e montagem no mesmo dia? Parabéns pelo vídeo 👏

Amigo , nunca retire a tampa do comando de valvulas sem antes retirar , ou pelo menos folgar , a correia dentada. Fica a dica.

Acho que meu gol tá começando a ficar assim

Irmão vi dismontou polia e coreia dentada da trocar sem dismontar nada vc for trocar coreia aí sim dismonta td ok.

Maioria do pessoal falando em cuidado e manutenção... Esse motor não presta. Uma piada falaram que VW estuda para fazer um carro com economia e baixa manutenção carro só dá b.o se é louco

E qual e o torque pra apertar a tampa de válvula de volta

Os tuchos tei lado pra coloca ou são tudos iguais

Muito bom o vídeo. Vc poderia mostrar a ordem com que se deve fazer a remoção de cada parafuso da tampa do comando de válvulas para que não empene.

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

www.autoideia.com.br/tabela_torque_cabecote&codmar=vw_volkswagen&codmot=90

@naurovilhena1705

4 жыл бұрын

@@oficinadegaragem Obrigado... 👍🏾😎😎😎👍🏾

@fdangelis1070

4 жыл бұрын

Mano da de nois mesmo abri o cabeçote troca tucho e depois fecha tem como mostra amigo

@100detudoo

4 жыл бұрын

Não vai querer fazer isso em ksa😒

Boa Alan. O meu fox 1.0 8V 2009 VHT só bate na ignição a frio por uns 3 segundos, acho que é a válvula de retenção óleo no cabeçote que deve ter travado aberta, dai todo o óleo sia dos tuchos e comando quando o carro fica muito tempo parado. Tem essa possibilidade? Pois depois desses 3 segundos na partida a frio, para imediatamente e fica sereno. Abçs

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Boa! Aí pode ser normal, se os tuchos forem hidráulicos é o tempo q enche de óleo. Mas em caso de dúvidas, é bom levar num mecânico de confiança.

Olá amigo quanto ficaria uma mão de obra pra trocar os tuchos gol g5

@fabiopereira8495

3 жыл бұрын

200 a 300

Quanto custa trocar os tuchos gol g4

@oficinadegaragem

2 жыл бұрын

Realmente não lembro o valor que paguei nas peças.

Amigo se fazer do jeito que você fez tira a tampa sem desmontar a correia da pra ver se tem desgaste no comando e cabeçote. ?

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Se for um mecânico experiente acredito que sim.

@maicobenedito8091

4 жыл бұрын

@@oficinadegaragem obrigado amigo

meu amigo isso n resolve o problema é os pinos d pistão dão folga ai da fuga d óleo nos tuchos pouco tempo vai bater denovo blz

@oficinadegaragem

5 жыл бұрын

Provavelmente isso mesmo. Vendi o carro.

@fabiocosta4421

5 жыл бұрын

Tem que conferir primero tdo sistema de pressão de óleo do carro bomba c o cárter não tem sugeira e por aí vai pra depois trocar os balancim e os tucho.A maioria dos problemas nesse motor e pq o cara compra o carro não lê o manual e fica colocando aqueles óleos de supermercado reciclados e ainda troca o óleo c 20 mil km isso quando troca aí rapidinho comessa da esse problema

O meu Voyage 2011, quanto o motor chega na temperatura normal do motor em funcionamento ele começa a fazer barulho parecendo tucho, pq pode ser, tuchos msm! Fiz troca de óleo, limpeza de carter troca do pescador de óleo! Mas ainda contínua!

@oficinadegaragem

3 жыл бұрын

Já trocou os tuchos?

@golgol2743

2 жыл бұрын

@@oficinadegaragem o meu também ta assim quando ta frio fica silêncioso mais quando esquenta bate muito

@ivanoliveira1225

2 жыл бұрын

@@golgol2743 olá amigo o meu está assim agora, o seu era o que?

da pra fazer sem usar torquimetro não da fazamento na tampa depois?

@oficinadegaragem

5 жыл бұрын

Fiz sem usar torquímetro. Mas tem que ter cuidado para não apertar muito. Esses cabeçotes de alumínio não aguentam muita coisa... A questão do vazamento é o uso da cola na quantidade correta.

apos a troca dos tuchos dimunuiu a batida, porem essa outra batida vc descobriu oq era e como resolveu?

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Retífica completa do motor.

Infelizmente vc leva nos mecânicos, os caras querem desmontar todo motor sem si quer da um diagnóstico.!

O meu tá assim também vou ter qui gasta uma grana boa pra arruma

Aproveito o vídeo do amigo para mandar mais dicas, se abrirem a tampa de válvulas já troquem o retentor do comando de válvulas, a outra é cortar um pedaço de câmara de ar e colocar embaixo da borracha de vedação da tampa do óleo do motor e a última vi em um comentário de outro canal em que a pessoa colocou o filtro de óleo comprado na concessionária e utilizou o óleo 5W40 Elaion e os tuchos carregaram normalmente no meu caso eu troquei o filtro por paralelo mesmo e usei óleo 10W40 Ypiranga F1 master semisintético Armor e os tuchos passaram a carregar em poucos segundos após as partidas, meu carro é 2009 motor EA111 1.6 c/ 99mil km rodados!!!

Amigão, a tampa de válvulas pra fechar é usado cola ou não é necessário?

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Usa cola. Mas com cuidado p n descer pro motor

@viniciuslimapires9001

4 жыл бұрын

@@oficinadegaragem obrigado, estou montando o meu cabeçote

@ronnielino1969

4 жыл бұрын

Qual cola ?

@viniciuslimapires9001

4 жыл бұрын

@@ronnielino1969 , não sei, mandei o meu pra retífica, vedaram lá com uma cola branca

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Sinceramente não lembro. Mas em loja de auto peça, só falar que é a cola de vedação da tampa de válvulas do motor q eles sabem qual é. Não precisa usar muito... Uma película bem fina já é suficiente, para n correr riscos de soltar os pedaços e entrar no motor.

Meu tá com esse barulho ,quanto será que gasta pra arruma

@oficinadegaragem

3 жыл бұрын

Se for somente os tuchos, não gasta muito. Mas se tiver mais algum problema, aconselho mesmo a levar numa retífica de sua confiança.

@farleyoliver4172

3 жыл бұрын

Tudo depende do que vai fazer.... isso só com diagnóstico.....mas pode preparar o bolso.

boa tarde parcero firmeza.. uma duvida na hora do fechamento da tampa do cabeçote a necessidade de usar torquímetro ? posso fechar a mesma na chave.tipo da um aperto bom.. rsrs..

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Com o torquímetro é melhor. Eu fiz sem, mas não precisa apertar muito p não montar a rosca no cabeçote e ter que gastar mais... E tem a ordem certa do aperto.

@vivendoumdiadecadavez9259

4 жыл бұрын

obrigado pela dica..

Boa tarde poderia explica esse ponto da correia denta .. porque não entendir que ponto e esse você mostrou?

@oficinadegaragem

3 жыл бұрын

Nesse vídeo não mostrei o ponto. Mostrei que é possível trocar os tuchos sem mexer no ponto. Obrigado!

@Silva44454

3 жыл бұрын

@@oficinadegaragem então só preciso coloca macaco levantar e coloca no neutro aí posso troca os tuchos

Misericórdia, mostra só falando o que fez e como fazer não mostrou nada.

A realidade é que esse motor da linha 2009/2010 não presta mesmo.... Tem que cuidar bem do motor.

@Yereraii

5 жыл бұрын

Mano esse motor EA111 vem desde o gol 2003 barulho desse motor é horrivel. Perdendo o gosto do meu carro, wokswagem nunca mais

@adrianogodoy5227

3 жыл бұрын

Além de ser mto fraco..

@andreandre7304

3 жыл бұрын

1.6 presta?

Amigo da pra trocar os tuchos sem tirar ele do ponto o meu é um gol G5 1.6

@oficinadegaragem

6 жыл бұрын

Ricardo Rodrigues Bernardes dá sim. Tem um vídeo q troco sem tirar a correia. Agora tem uma sequência e torque específico para recolocar a tampa.

Pelo jeito mexeu no lugar errado. O barulho continua igual. Com todo respeito.

@oficinadegaragem

Жыл бұрын

Na verdade, presencialmente, foi perceptível a redução. No entanto, esse motor teve q ir para retifica, foi havia problemas de lubrificação no bloco do motor. 1 semana depois após a troca dos tuchos, eles deram problema novamente...

Melhor solução para um motor ea111 silencioso é trocar de carro

@oficinadegaragem

Жыл бұрын

Fui para um Fiesta, hoje estou com um Focus Duratech...

Qual é o toque que vc usou ? Pra aperto da tampa de comando ??

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Opa. Então, n usei um torquímetro. Esse seria o ideal. Mas vc deve a encontrar essa informação na internet. Site doutor IE.

@netinhobb6494

3 жыл бұрын

6neutro

Troquei os Danadinhos...ficou um silêncio só...

@fdangelis1070

4 жыл бұрын

Só vc amigo ou mecânico

@wilsonpires4114

4 жыл бұрын

Pagou quanto amigo pelo serviço?

ola, descobriu o que era esse barulho que ficou depois?

@oficinadegaragem

5 жыл бұрын

Não sei dizer. Eu vendi o carro por um preço abaixo do mercado.

Boa noite amigo o vídeo ta muito ruim não deu pra entender muito corte têm que fazer passo a passo colocou no ponto não explica se tirando o comando ou da pra trocar com o comando montado já procurei saber me falaram que precisa desmontar o comando faz outro vídeo ok

@oficinadegaragem

3 жыл бұрын

Boa noite amigo, infelizmente não consigo mais gravar outro vídeo pois já me desfiz desse carro há algum tempo. Mas a troca dos tuchos, conforme o vídeo, fiz sem tirar o comando, portanto, não meche no ponto.

Grande treta de explicação, faz outro...

Na minha humilde opinião, continua com o mesmo barulho....

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

Depois da troca, na época, melhorou bem pouco. Esse motor foi para retífica. Estava danificando os tuchos por problema de lubrificação.

Kkkkkkkk

meu caro amigo! o Voyage do meu irmão ta igual chocalho, é tal dos tuchos também, vc poderia me dizer mais ou menos o valor dos tuchos?

@oficinadegaragem

5 жыл бұрын

Irmão, se for somente os tuchos é barato. Coisa de 90 reais compra o jogo original.

@rocjbk

4 жыл бұрын

Me diz aonde comprou a 90 pq menor preco foi 152

Qual o toque no torquimetro ???

@oficinadegaragem

4 жыл бұрын

omecanico.com.br/desmontagem-do-1-6-power-da-vw/

@larissamaria8208

4 жыл бұрын

@@oficinadegaragem mais o motor 1.6 também é o mesmo toque por motor 1.0 ????

@rodrigohir1

4 жыл бұрын

6 newtons + 90graus

Tive um gol 2012 1.6 e não quero nem saber desse motor EA111

Esses motor foi os pior que a VW fez ,só dá problema