Не жалеете, что пересели на Т5?? Или Вы то же считаете, что Т4 уже устарели??

Здравствуйте, если на холодную после заводки коптит это нормально? У вас на двигателе есть подтёки масла на моторе?

А у меня на панели приборов с завода нет датчика температуры двигателя. Стоит заглушка заводская Как так?

Чем был хуже Т4 ?

Да стартует бус конечно не важно, и если компрессия в норме надо рыть в чем проблема. Мой Вам совет, купите Васю диагноста. Им можно и индикатор колодок отключить и температуру включения и время работы свечей подправить.

@TER-AKOPOV

5 жыл бұрын

Стартует из за акума, Вася есть но я не настолько хорошо в нем шарю чтобы такие параметры выставлять. Насчёт компрессии какой способ проще через свечи или через форсунки?

Зачем вы прогреваете свечи несколько раз. Вы этим их убьете. Когда лампочка на панели приборов потухнет заводите, саляра попадает на расскаленные свечи и вспыхивает. Прибор этот получается не нужен. Заводом так придумано, чтобы свечи горели, а вы машину заводили. Я тоже игрался как и вы, пока одна свеча не перегорела. А если у вас без этой игры машина плохо заводится значит свечи пора менять!

нагрузку стартер берет ) ну пыль и че ) машина рабочая

Вольтметр не откалиброван или аккумулятор дохлый

@TER-AKOPOV

5 жыл бұрын

Второе.

Спасибо за обзор. Прибор полезный. Но я читал что подряд 2 раза свечи накала нельзя включать выйдут из строя. Я так баловался в сильные морозы все свечи накала вылетели. Заводится плохо, все таки наверное одна свеча накала вылетела???

@TER-AKOPOV

5 жыл бұрын

Нет это акум плохо крутит. Свечи все пока рабочие не менялись.

@Sledocrus

5 жыл бұрын

@@TER-AKOPOV Еще некоторые говорят что низ кузова оцинкованный и краска хорошая. А другие говорят, что краска плохая и оцинковка не держит ржавчину. Кому верить? Что скажете по данному вопросу??

@TER-AKOPOV

5 жыл бұрын

Кузов оцинкованной не целиком, но в местах скола краски коррозии нет, если только их не рихтовали (снимается защитный слой цинка).

@Sledocrus

5 жыл бұрын

@@TER-AKOPOV Спасибо! А как сам лакокрасочный слой толстый и прочный??

Этот вольтметр не очень точно показывает, надо мультиметром проверить для начала

Норм идея. Только аккум у вас того... Маловато напряжение, у здоровой заряженной не менее 12.7 вольт. Да и стартер очень вяло крутит. В мороз рискуете не завестись.

@TER-AKOPOV

6 жыл бұрын

Тахограф замучил гад, высасывает постоянно. Стоит два аккума стартовый на 95 А/Ч и салонный на 62 А/Ч и все мало. Крутит не оч бодро согласен.

@user-cd9pw6ed9n

6 жыл бұрын

Срач в машине- просто пиздец. Вместо того чтоб вольт метр ставить лучше б помыл в машине и пыль повытирал

@TER-AKOPOV

6 жыл бұрын

Машина пыльная да, но срача нет :) И матом не надо...

@lumenlumendrum8222

6 жыл бұрын

Если стоит тахо, подозреваю что значит нужен. Так может питалово ему на кнопу посадить и вьіключать принудительно? Правда как он работает не знаю, сильно не ругайте если фигню сморозил. Есть еще вариант вмонтировать под капот ЗУ автоматическое и вьівести разьем/розетку наружу бампера, если домашняя розетка недалеко - вполне можно заряжаться ночью без снятия аккума.

@TER-AKOPOV

6 жыл бұрын

Да этот тахограф ставится для учета рабочего времени на все ком. машины. Снять его можно но тогда перестает работать ряд приборов (тахометр и .т.п.) ЗУ от разетки никак 250-300 метров :)

Почему поменял т4 на т5 ????????????????????????????

@TER-AKOPOV

5 жыл бұрын

Из за того что нужен был с длинной базой и кондиционером, а так Т4 машина хорошая не хуже уж точно.

А где тут обзор

Выскажу своё мнение, Т 5 на порядок лучше Т 4 это бесспорно. Но в целом немецкие машины упали ниже плинтуса , запаса прочности ни какого , машины рассчитаны на дорогостоящее обслуживание. Каждое обслуживание влетает в серьёзную копеечку , не зависимо замена масла , колодок ремня ГРМ или ещё какой нибудь детали. Если что по серьёзнее , например сцепление , про КПП или двигатель вообще молчу , цифры астрономические !

@TER-AKOPOV

2 жыл бұрын

Согласен. Машину продал как груз с плеч упал. Езжу пока теперь на нивасике про поломки фольца вспоминаю как страшный сон.

Хоть бы салон от пыли протер...

@TER-AKOPOV

6 жыл бұрын

Да вот салон пыльный конечно, но не о нем суть видео.

@olgater-akopova4212

5 жыл бұрын

Зато у тебя на странице "все чисто" ((

Пыль хоть вытри для начала на торпеде .

Панель как в туалете общественном

Зачем ето нужно

ХРЕН ЗНА ЧТО !!!