Jak bym miał się kierować taaaaakim experteem to bym chyba w szortach zimą skończył. Dziękuje wychodzę.

@dawidgraeff3731

4 жыл бұрын

nadaje sie do tarcia chrzanu ten expert….nie da sie tego oglądać.

@dragonkatowice

4 күн бұрын

i trzepania dywanu

Dla tego Pana wszystko jest fenomenalne, świetne, fantastyczne i znakomite... Najnudniejszy test na YT. Nędza ten klip...

Świetna recenzja.

Który rocznik

Skąd te 320 nm

Podaj cenę.

Kolejny ciekawy kanał. Jeśli mogę coś zasugerować to bardzo pomocne są porównania samochodów różnych marek, porównywałeś więcej niż inni, porównuj jeszcze bardziej, to wtedy taki test będzie miał jeszcze większy sens. Chętnie obejrzałbym test w twoim wykonaniu Peugeot 3008 165 KM benzyna, oczywiście z porównaniem np do Tiguana, pomijając 30 tys różnicy :). Chociaż ... jak na moje potrzeby skonfigurowałem Tiguana benzyna 180KM na poziomie 155 tys. więc podobnie jak sobie życzą za P.3008.

@DLCarsStudio

7 жыл бұрын

Dziękujemy! Jeżeli tylko pojawi się taka możliwość, na pewno auto przetestujemy. Propozycje na kolejne testy zawsze są przez nas mile widziane (:

Panoramiczny dach też daje radość z jazdy (;

Suchy ten test

Test sponsorowany, aczkolwiek udający obiektywność. Skoro prowadzący ma luzem 50 tysięcy i tak łatwo nimi dysponuje, to już podaję numer konta-też będzie perfekcyjnie 😝😜

Szkoda, że nie został uwzględniony jeden ważny szczegół w tym teście - jaki rodzaj zawieszenia występował w testowanym egzemplarzu. Pomiędzy aktywnym DCC a seryjnym jest ogromna różnica

@DLAutomotiveExperience

7 жыл бұрын

Słuszna uwaga. Szybko więc odpowiadam, iż na liście wyposażenia nie było wzmianki o DCC oraz podczas zmiany poszczególnych trybów jazdy, nie było żadnej zmiany w pracy zawieszenia. Więc odpowiedź jest jasna. Cena testowanego auta oscyluje w granicach 170 000 zł , a więc oznacza to, że w wyposażeniu dodatkowym jest około 18 000 zł ( R-line 8000 zł, dach szklany 4500 zł, kamera cofania 2000 zł i kilka dodatków, które nie przekraczają 1500 zł).

@klawiszek

7 жыл бұрын

Dodajmy do tego minimum 10% rabatu w VW i wychodzi naprawdę rozsądnie.

@wojooo997

7 жыл бұрын

Powiedz mi gdzie dają takie rabaty to lecę i kupuje. Nie znam salonu który da więcej jak 7-8% dla osoby prywatnej

@klawiszek

7 жыл бұрын

Pisałem o leasingu.

@marcintomczyk441

7 жыл бұрын

Tylko wersja 220 KM dla 2.0TSi ma DCC, a tu jest testowany 180KM.

Co nie zajrze do polskiego YT to Tiguan wydaje się być ideałem - aż dziw bierze, że mają taki budżet żeby opłacić tyle kanałów. Bo, że Zachar na ich pasku jezdzi to wiadomo ale teraz to juz komu ufać? Może MarekDrives jedynie

Dawno takiej lipy nie widziałem... 👎👎👎

Z tą perfekcją zawieszenia to bym się tak nie rozpędzał. Stukające amory w nowych autach to przypał, a nie perfekcja. Podobno jest jakiś błąd konstrukcyjny w płycie MQB i amory padają bardzo szybko. Sam myślę o Tiguanie, ale to co przeczytałem na forach i jak Vw traktuje klientów, raczej mnie nie zachęca.

@10mistrz00

6 жыл бұрын

Marek Duczman podasz źródło chętnie poczytam bo też jestem zainteresowany

@kozaki12

6 жыл бұрын

Forum VWCLUB wejdz na Tiguan II i watek "Stuki z zawieszenia!" Generalnie sporo ludzi pisze o tym co kolega wyzej napisal. Testujacy samochod w tym filmiku raczej nie jest jest wiarygodnym zrodlem. Zeby tego doswiadczyc najlepiej uzytkowac samochod w roznych warunkach(najlepiej na przestrzeni kilku miesiecy) a w ciagu kilku dni to raczej nie wiele sie zobaczy. Dostalem to auto na godzine z przbiegiem 1.7k km i akurat bylo tak jak mowa na filmiku- wszystko perfekcyjnie.

Co do spalania to jakaś ściema, jeżdżę normalnie to 9-11 litrów a nie 6,6 niewciskaj kitu ludziom. Pozdrawiam

@DLCarsStudio

7 жыл бұрын

Jazda eko (na wynik) to nie jazda normalna, pozdrawiam.

@wetkwiatkowski

6 жыл бұрын

Kto jeździ testowo???? średnie spalanie realne w cyklu mieszanym to 9,2 l/100 km

@cojecocojambo1490

6 жыл бұрын

U mnie 8.0-8.5, takze nie narzekam...

@jabelfer5070

6 жыл бұрын

Trzeba by dodać na jakim odcinku to 6.6? Faktem jest że ten tiguan w trybie ECO faktycznie zupełnie inaczej się zachowuje niż w trybie normal. W trybie normal to raczej 8-8.5 trasa, a bez zwracania uwagi na spalanie 10-11 średnio na 100km. Ale daje tyle frajdy z jazdy że spalanie poniżej 9 zadowala :)

Ok rozumiem ale warto wspomnieć o normalnym spalaniu, testy spoko!

@DLCarsStudio

7 жыл бұрын

Pawel Zielinski Obecnie staram się podawać właśnie taki pomiar, a jeżeli mam możliwość to obydwa. Dzięki!

Pan się zna jak świnia na gwiazdach

Porwierdzam że Kia bije na łeb w kulturze pracy silnika a posiadam 2.0 tdi. Wczoraj testowałem Optime i zostawiam VW w rozliczeniu.Biorę Optime!

@winiu796

4 жыл бұрын

bierz traktor i g... kogo to obchodzi

Jeździłem tiguanem i Kia Sportage wygrała Kia w najbogatszej wersji zdecydowanie cichsza i lepiej się prowadzi i jest tańsza.

@matpk09

5 жыл бұрын

Kia sportage wyglada prawie jak Fiat doblo miłej jazdy tym czymś.

Tiguan to gówno