Mi se pare exagerat prețul. Nu e atât de spectaculoasă sa merite 27 ke după 5 ani de utilizare.

Singurul motiv pentru care as lua hibrid ar fi scutirea de impozit dar dispare si aia asa ca diesel power +3000 cmc. :)))

nu face mai mult de 20k...are totusi 6 ani, plus avariile de rigoare...preturile au luat-o razna la SH-uri

Ești mare fan Ford, îmi poți spune te rog, daca exista Kuga MK2 ST-line fara haion electric? Mi se pare cam straniu.

Sau o benzina 😅 referitor la hybrid in loc de motorina. Ma gandesc sa imi iau un Tucson, sh, varianta 2015-2018 si am cautat pe canal, chiar nu ai testat niciunul? Multumesc!

6 ani și 85k km :)) rupta in oraș. Preț ok undeva la 18-20k.

19 mii dau ...😊 Oricum felicitări pentru tot 👍👍👍!!!😊

Dupa 3 ani de diesel am ajuns la aceeasi concluzie si am trecut la hybrid. In oras am consum la care un diesel nici nu viseaza, plus linistea in masina cand te misti in aglomeratie e vis. Dieselul ramane inca rege daca mergi mult pe afara, dar in oras tractoarele nu mai au avantaje :)

@amezew

10 ай бұрын

Nici masinile de spalat rufe nu au avantaje pe DE , DN si autostrada

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

Dacă ai consumat 1.9 TDI e de înțeles. Trebuia să consumi 2.0 sau 3.0 TDI pe un Audi. La Audi sigur nu auzi niciun tractor.

@vladdutz20

10 ай бұрын

​@@vasilehonda1248se aud si alea că sunt același stil de motor, poate sa difere Antifonarea. Diesel nu are ce sa caute in oraș, de aceea e si interzis in orasele mari europene

Ce preturi 😮😮

My friend, eu as vrea sa iti fiu client dar fata care se ocupa de Whatsapp mi-a dat ignore cand i-am cerut termenii in baza carora sa fac plata pentru evaluare (pe langa faptul ca nu am primit nici macar o proforma, sa pot trece o referinta la detaliile de plata).

Clar aleg 2.0tdi dar am luat ateca film fără piele încălzire scaune in rest la fel noua 0km 2023 Martie 30mii euro 2.0tdi dar manuala mai costa 1500 cutia și cei 190 deci nu merita masina de 5 / 6 ani atâția bani km mulți pt suma data

Am avut ocazia sa fac cativa km cu un tiguan 2018 Rline 2.0bitdi cu dcc si jante pe 20, am fost placut surprins ce tinuta de drum are chiar daca mergi mai sportiv.

Da, hibrida.. de 8 ani. Fost TDI'st pana am inceput sa bag bani in T si in D si in I.

Foarte buna masina , clar merita , daca ai drumuri >50% in afara orasului

Îmi place Tiguanul, și eu urmăresc unul, dar îmi place Rline, cel care nu are pachet R line nu ma încânta prea mult.

Cam greu sa gasesti Lexus NX 300H la 25.000 EUR la aceiasi km cu Tiguan-ul si an minim 2017.. Consider ca nu este o comparatie realista, Lexus-ul este mai scump si nu poate concura cu Tiguan-ul, are alta piata practic, e o clasa peste Tiguan. Concureaza cu GLC, Q5, X3 etc, nu cu VW

Motorul 2.0 TDI CR si SCR a fost chiar un succes pentru VW. Daca ai grija de el treci de 350k fara sa umbli la el.

Cam scumpa.i. rest pare ok

Dan, m-ai convins. Aleg motorizarea hybrid. Mai ales ca sunt benzinar 😅 Anyway, Tiguanul asta arată super, motorizare fiabila, echipare corecta. Prețul, fără comentarii 🤓

Sunt foarte multe că și eu am un Volkswagen Tiguan m-am dus la reprezentantă mi-am făcut Serviss urile dar pe car vertical nu-i apare nici un service nu știu cum se folosește baza de date

Am un Audi A3 diesel de 2.0 tdi cu DSG fara adblue 😊. Ma uit sa imi iau un SUV si nu il iau pentru portbagaj ci pentru ca nu mai “cobor” in masina ci ma “urc” in masina. Pentru comoditate, pentru un mers la inaltime, pentru siguranta. Am si o alternativa la SUV in caz in care nu sunt 100% convins, un seria 3 GT care e mai inalt ca o seria 3, o masina in care urci si care nu e SUV. Spun asta deoarece am testat cam tot ce e pe piata din perspectiva unui Om care are 1.90 cm. Tiguan sincer nu as lua pentru ca platesti brand-ul effective. As lua un Karoq Sportline sau in echiparea SE-L care vine cu aceleasi scaune varioflex prezentate si in filmarea ta, plus ca Karoq arata mult mai bine. Eu am diesel pentru ca am un drum (naveta pana la servici) de 100 de km 5 zile din 7. 2000km pe luna 24.000 km pe an doar servici plus ce mai fac pe langa in timpul liber adunat cam 35k pe an. Mult pentru omul de rand. Cochetez cu ideea de hibrida si singurele 2 hibride care imi fac cu ochiul e BMW 330e si Lexus seria UX. Ca bani pe care ii efectiv salvez cred ca daca as lua o benzinara as pune in loc de 100 de litrii de diesel cat folosesc acum pe luna as pune 150 de litrii de benzina. O diferenta de vreo 4 milioane pe luna in plus la buget. Acum vreo 4 ani am avut un motor de 1.6 tdi la care am schimbat 2 injectoare care m-au costat vreo 120 de milioane, m/au spart financiar doar in 4 zile. Ma uit la tine cand spui ca un cauciuc din 2018 arata bine si ma intreb daca gandesti afirmatia asta..eu trec printr-un set de anvelope din 2 in 2 ani si oricum nu le-as tine mai mult de 3 ani deoarece se uzeaza orice ar fi, anotimpuri/rulate sau nu. Cred ca noi romanii nu realizam ca un cauciuc este singura componenta care poate face o diferenta reala in drumul nostru si e singura noastra legatura cu soseaua. Anvelopele prezentate de tine aratau bine ca poate erau spalate si geluite dar NU poti sa spui ca un cauciuc no name arata bine ca e doar din 2018 deci mai tine. Asta face diferenta intre professional si amator.

E simplu, hibrid pentru oraș, motorina pentru exterior.

Am avut un Tiguan r line 2.0 benzina din 2018, nu am avut nici-o eroare în 5 ani.foarte mulțumit am fost.

@masinapotrivita

10 ай бұрын

Felicitari. Ai vandut masina?

@FCMadalin

10 ай бұрын

@@masinapotrivita Salut, da buyback cu masina din poză,am vândut-o cu 27k la 55000km 👍👍

Eu as alege un Karoq, aceiasi motorizare cu km pana in 100k te costa ~20.000€

Nu mai bine varianta de 1.5 benzina?

👌

Daca mergi mult in afara, eventual pe la.munte undeva (light off-road, sau zapada), merita masina asta. Pt oras nu inteleg de ce ai avea nevoie de mai mult decat un C-HR (daca vrei neaparat SUV). Tiguanul e o masina practica, buna la toate, dar caee nu exceleaza la ceva anume. Dezavantajul e pretul. Au fost de noi scumpe si se pare ca si la SH au ramas scumpe. Eu am luat unul nou in 2018, dotat similar cu cel prezentat si a fost 37k euro. Dupa 6 ani sa fi pierdut doar 10k euro?

@banitome

10 ай бұрын

Pretul e raportat la pretul unui tiguan nou.

@stefanp.9222

10 ай бұрын

@@banitome O masina cand iese din garantie (adica 120.000km /4ani pt Tiguan) pierde cam 50-60% din valoare. Un Tiguan nou cu dotari similare e 48k (pret de lista, fara Rabla, sau reduceri - chestii care de obicei se aplica). In mod normal masina asta ar trebui sa coste cam 20k, dar cred ca se profita de intarzierile cu livrarile masinilor noi. Poate ar trebui sa vand si eu masina... :)

@olteanalin5040

10 ай бұрын

E simplu, s-au scumpit masinile. Altfel stai linistit ca pierdeai mai mult de 10k. Azi e norocos doar cel care vinde masina, nu si cel care o cumpara.

Am condus una identica 2.0 tdi manuala pe un drum super virajat. E spectacol. Isi merita banii!

Poi a facut sens sa iau hibrida :D plug-in :)) mild de fapt ca e bateria juma dusa :)) voi a'ti verificat outlanderul(Radu) :)) Mersi! Ma bucur ca usor usor pare ca pana si romanii inteleg ca nu e asa rea o hibrida nouta*, nu mai suntem cu 50 ani in urma :)) Sunt riscuri precum bateria, dar la un hibrid de la toyota cred ca ai mai multe beneficii, iar pretul bateriei nu este chiar asa de speriat, nu'i nici cat o revizie, dar nici 10-20k euro nu'i precum se vaita puristii si clar nu schimbi o data la 2 ani.

@JakeBlackHawk

10 ай бұрын

Toyota nu are mild...e full hibrid.

@rob.ale90

10 ай бұрын

@@JakeBlackHawk De acord...editat

Corect

ptr oras o Dacia Spring cu prima de la stat sau o bicicleta + Tiguanul ptr concedii

Are pret de reprezentanta VW din Germania

Lista in Excel din aia pot sa fac și eu ...😂

Decât Tiguan, cred că e mai potrivit un Passat Variant...asta dacă nu locuiești undeva cu drumuri praf

de ce nu Tiguan 2.0 TSI ?

Inca 100.000 km in plus, 10.000 euro in minus. Are dotari ok, pretul de noua a fost peste 50k euro. As lua masina. Spor

@stefanp.9222

10 ай бұрын

Pretul acum la ceva similar e 48k. In 2017-2018 masina asta a fost 40k pe configurator, dar probabil a cumparat-o cu 35-37k (reduceri, Rabla...) Am cumparat si eu una in perioada aia... de-aia imi amintesc pe unde erau preturile.

Eu conduc o hibrida de 2 ani si nu m-as intoarce la una conventionala, diesel nici atat.

Am remarcat ca în multe clipuri faci referire la vopsirea unor elemente de caroserie care nu apar în aplicația minune dar, te intreb: dacă un vecin îți zgârie o portiera, două ce faci: ii iei omului asigurarea ca el sa plătească și mai mult la reasigurare sau accepți contravaloarea vopsirii în service autorizat?

@sbstn110

10 ай бұрын

La 2 revopsiri nu îți crește asigurarea cât te costă să scoți bani din buzunar pe loc pentru aceleași revopsiri.

@mircea5013

10 ай бұрын

Ii iau asigurarea, bineînțeles. Frumos, legal, corect, fara discuții. Data viitoare e mai atent.

@shadowsxd1452

10 ай бұрын

@@mircea5013 Pai asa gandesti tu , dar nu uita un lucru , esti in Romania! Unde si daca iti rupe bara tot iti lasa cash, ca poate omu' pe numele lui are 3 masini si ii mareste la toate asigurarea. Mie unu mi-ar convenii sa-mi lase 300 de lei sa o revopsesc urmatoarea zi si sa scap de grija , decat sa stau 2 saptamani in telefoane pana mi-o baga intr-un service. Nu e legal sorry :( , dar ce mai e legal in tara asta? Altii samsaresc masini si omoara oameni si eu imi fac "la negru" o zgarietura , wow! :)

@mircea5013

10 ай бұрын

@@shadowsxd1452 uite, eu sunt legal în țara asta. Mă hăituiești ca-s legal? Dar nici nu e vorba de asta, eu nu vopsesc cu 300 lei. Daca am vopsea originala la mașină, o duc fix într-un service autorizat. Unde fara 6-700 nu scapi, iar la reprezentanta e mult peste 1000. Cine îți dă atâția bani cash? Ce importanță are câte mașini are omul, punctajul bonus malus e per mașină, cate mașini are omul e treaba lui. Dacă-și permite 3, își permite și rca-ul. Mai mult, daca își strică scorul la asigurator, poate data viitoare e mai atent și nu mai face, deci avem toți de câștigat.

Este adevărat la tot ce ai spus dar' nu m-ai sunat mașinile. de altă dată eu am un wozvagen de 22 de ani dar nu-l dau pentru nimica în lume și m-ai am un Tiugan e bun nimic de spus doar consumul e un pic Doar e 4 4 felicitări pentru prezentare și te m-ai aștept cu modelul Tiugan din anii 2009 la revedere ,❤️🇦🇩👋

A Tiguan😊

Un 2.0 TDI + DSG condus si intretinut bine, duce mult si bine, iar calitatea materialelor e incomparabila cu multe gunoaie japoneze pe care le tot ridicati in slavi...

27 de mii??? Vai mama mea! Nebun sa fii!

Ști cât costă o baterie la Rav?

@Eugen-E

10 ай бұрын

Cât un kit de ambreiaj la DSG. Doar ca bateria tine 12-15 ani si peste 300 000km 🙂

Se mai gasesc și piese vopsite pe cod de culoare din dezmembrări! 😅😊

Man, daca vrei SPATIU, îti iei : MB GLE, sau Touareg, Q7, Rexton, XC 90, - întelegi ce zic !??

@masinapotrivita

10 ай бұрын

Da, da alea au alte motoare, alte impozite, alte costuri

Cam de la Euro6, și benzinarele au filtru de particule(GPF)!

@amezew

10 ай бұрын

Oricum masinile cu motoare caulmea adevarate s au cam oprit la euro 5

@adaniel69

10 ай бұрын

@@amezew ...mda. Euro4, ultimele ok.....

Ii stiu pe verii astia de la open road. Aveau la un moment dat un kamiq gri sobolan lovit usa dreapta fata dupa 2 luni era fara accident pe site :)) okey

Duster Nou sau Tiguan cu 85000 km ???😊

@DanySiCeva

10 ай бұрын

compari bicicleta cu racheta :)))

@Mihaitza07

10 ай бұрын

La o diferență de peste 6 mii de euro între un Duster extreme 1.3 150cp automat și asta, îți dai seama ca Duster nou.

@sile7047

10 ай бұрын

@@Mihaitza07 românul îi frate de sânge cu tdi:)))

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

​@@Mihaitza07Chiar nu v-ați saturat de jumări râncede ?

Hybrida clar: detin diesel. Aștept comanda de Renault Austral 1.2h 199cai.

2018

Are Tiguanul asta la plastic înăuntru zici ca e Bianca Dragusanu.

Pai iti iei un Tiguan hybrind, exista ?

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

Există. Cu motor pe benzină de 1.4. Un deliciu pentru pensionari.

@laurentiuciuruc6556

Ай бұрын

@@vasilehonda1248 Tiguan hybrid are 245 cp si accelereaza mai bine decat tdi de 190cp pt ca are termic+electric. Deci nu este pentru pensionari. Si nu vorbesc din teorie pentru ca am condus ambele.

Aș prefera una cu 180000 dar ruletă la drum lung nu în oraș

Tot ce vine din Germania e cu km reali....șmecherii din asta traiesc,aduc mașini cu minim 400k si le vând tot la șmecheri mai mici....cu maxim 200k ,daca nu iti iei nemțească...râde vecinul de tine, in concluzie va luați masini pentru ochii altora nu pentru voi.

Vw țiguan. 🤑

@TheGabontzvl

10 ай бұрын

Buna gluma, sa n-o mai faci

@limes1982

10 ай бұрын

@@TheGabontzvl posesor de țiguan? 😆

6x30000 km minim pe an

Absolut corect, de oraș diesel nu are nici un sens. Problema la VW e că nu știu face motoare pe benzină fiabile, aici japonezii sunt de departe cei mai buni, datorită experienței cu piața din US care e practic exclusiv benzină. VAG de 20 de ani investește mai mult în diesel, benzina era tratată oarecum 'second class citizen'. Veșnic auzeam de probleme cu TSI, TFSI, la PSA la fel, puretech veșnic cu probleme, la hyundai la fel, cădeau benzinarele de numa, inclusiv în US erau problematici. Iar în combinația benzină + hibrid ai rezolvat și problema apetitului mai mare în traficul de oraș al benzinarelor. Și eu sunt în căutare acum de o mașină de oraș și din tot ce văd, 100% va fi hibrid și 90% ceva Toyota/Lexus, de la europeni încă n-aș risca hibride, mai aștept 2-3 generații că ei au luat aceeași ingineri de pe tedei și i-au pus să facă hibride, sunt sceptic.

@grigiocrono5966

10 ай бұрын

Din 2016 benzinarele de la Vag sunt ok, au rezolvat toate probleme de fiabilitate.

@vladdutz20

10 ай бұрын

Nu au cel mai bun renume insa sa știi ca seriile noi ea211evo si ea888 sunt foarte ok

Un Duster nou merita banii

In primul rand nu inteleg ideea de suv, ori iti iei jeep ori masina normala, ca suv ul nu e bun ca un jeep nici ca o masina normala deci la ce e bun ? Sa pape banii sa arati ca stai la inaltime ? Mai ales pe drumuriile din Ro in care deseori ai decat o banda ! Pe bune, ador dieseluriile dar la tara ! Te duci la tara ai drumuri multe de facut da atunci merge dar asa .. iei motor mare cu cai multi ca sa stai in trafic si sa se infunde masina …

Cum dracu a făcut ăsta , 85.000 Km în acest interval de ani?

Sigla W si 2.0 tdi= febletea multor romani! ☝☝☝

@viIIman

10 ай бұрын

Ti-am dat like 😂😂

@poldaniel3574

10 ай бұрын

@@viIIman merci bos, apreciez maxim! Lov iu bro!

Salutare !”

@Luciano-IL

10 ай бұрын

cui ai spus "salutare" ?Lui Dan, noua sau masinii?

😂😂😂26.000 de coco!Se țin tare tigăile astea.

@alexcatalin1998

10 ай бұрын

ramai tu cu F10-le tau la 8000 de euro cu 200k km=))))))))))))))))

@MSport60

10 ай бұрын

@@alexcatalin1998pai f10 cu 200k km e de 3 ori mai masina decat conserva asta 😂😂 dar nu la 8000 ci unu corect pe la 15-16 mii

@sandumihalache3544

10 ай бұрын

@@alexcatalin1998 Am vrut doar sa fiu ironic .Nu am nici o problema cu vreo marca auto.Pentru mine toate sunt la fel.

VAG? No way

Versiunea asta are probleme la mecatronic. 2000 euro costa reparatia :)) Cred ca merge negociat aspectul asta la masina.

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

Să negociezi pentru o piesă care se va strica cândva în viitor. Asta nu am mai auzit. Încearcă să faci asta la orice dealer și vei fi aruncat în șuturi afară.

@florinuzzy

10 ай бұрын

@@vasilehonda1248 eu stiu personal 2 posesori de Tiguan de generatia asta care au schimbat sau trebuie sa schimbe mecatronicul. Este o problema comuna la generatia asta. Nu este nicio insulta sa atunci in discutie in perspectiva negocierii. Poate l-a avut schimbat pe garantie. Plus ca aia cu atuncatu' in suturi... pe banii mei imi permit sa pun ce intrebari vreau. Nu-i usor sa dai o suma din asta mai ales pe o masina SH.

@mircea5013

10 ай бұрын

@@florinuzzy poate nu și-au făcut reviziile la timp. Sau au făcut schimbul de ulei la gheorghe in garaj. Sau poate nu. Oricum ar fi, nu poți negocia pentru că ai tu doua cunoștințe cărora li s-a stricat, cândva, o piesa. E absurd și nu o sa lase nimeni la preț cu așa un argument.

@florinuzzy

10 ай бұрын

@mircea5013 mecatronicul se strică de la temperatura excesivă, nu are treabă cu servisarea. Mai exact calculatorul din mecatronic se supraîncălzește și îi dă cu virgulă. De exemplu îți intră doar în 1, 3 , 5, 7 și nu mai ai marșarier. Cum am zis, e o problemă comună și cunoscută.

@mircea5013

10 ай бұрын

@@florinuzzy ba se strică și de la servisare. Daca ai cantitate incorecta de ulei.

Tiguan ramane o masina care wrata pe placul europenilor ,toyota nu prea ,in schimb diesel nu as lua

Vw 2.0 TDI, și bonus mai e și SUV! Asta e o mașină adevărată pt sufletul românilor! Restul sunt detalii 😉

@masinapotrivita

10 ай бұрын

Asa am zis si eu. Am incercat sa indrept oamenii catre Lexus, sau o un Skodiaq, ca are mai mult spatiu. Insa Tiguanul asta face lucrurile bine de tot, dar nu exceleaza la absolut nimic.

@MSport60

10 ай бұрын

⁠@@masinapotrivitapai nu ai de ce sa ii indrepti catre lexus pentru ca daca iesi cu el din oras e la fel de dinamic precum un opel astra j 1.7 cdti. In afara de fiabilitate totul e overrated la ele

@youtub3ian728

10 ай бұрын

@@MSport60 pai normal ca fiabilitate, ce vrei sa stai prin service-uri cu masina ? sa-i umplii de bani pe mecanici ?

@MSport60

10 ай бұрын

@@youtub3ian728 si alte masini sunt fiabile daca sunt conduse si intretinute cum trebuie..si pana la urma daca mai crapa un senzor, o bujie, un furtun ceva ce se repara cu un pret decent nu e un capat de tara. Prefer un 2.0 turbo chiar daca necesita niste investitii la un moment dat in defavoarea 1.8, 2.0 sau 2.5 aspirate.

@tgb-vf4es

10 ай бұрын

​@@MSport60 ai condus tu Lexus in afara sa vorbesti de cat e de dinamic... si 250ul scoate 8.8 pe 0-100, 350 ajunge la sub 7... compari cu o astra diesel care n-are cum sa scoata sub 12 in viata ei... toti comenteaza pe youtube din ce au visat ei azi noapte sau ce au auzit de la prietenii lor cu golf 5 si adidasi nike...

Adevarul ca da , o masina diesel in ziua de azi a ajuns sa aibe foarte multe , dpf , adblue . Tiguanul in schimb la calitate constructie , interior , e mai aratos si mai bun fata de toyota , cum zice Dan , sta mai bine pe curbe si tot asa.. insa toyota tine cu fiabilitatea.. cum e acel motor hybrid care e mai simplu dar tine cu casa .

@vladdutz20

10 ай бұрын

Ia sa mearga lumea cu un rav4 2.5 aspirat non hibrid cu awd cu vectorizare de cuplu, merge foarte ok, cam ca un tiguan 2.0 tsi de 220cp

Da-l de gratis.

Clar diesel. Nu mă mai întorc la benzină neam. Mașina din clip nu depășește 6,5 % la drum lung și maxim 10% dacă e o super aglomerație. Cu tracțiunea 4 motion ai stabilitate în orice condiții de drum. Pentru cei care spun că e scumpă, eu le zic treziți-vă cocoșei. Suntem în 2023. Prețurile dinainte nu vor mai reveni niciodată. Acum și o tigaie obosită, nouă, nu coboară sub 25.000. Mașina din clip nouă a fost 40 - 45.000 și acum la 27.000 spuneți că e scumpă.

vrea sa mearga la drum lung si merge cu ditamai tractorul.... da o bai naibii..... aia e masina de drum lung?!

Eu nu mi-as lua hibrida! Hotarat nu mi-as lua asa ceva!

26850euro??? Pt o mașină de 5-6 ani, diesel...wow

@masinapotrivita

10 ай бұрын

Da, e scumpa, dar are si ceva dotari pe care oamenii si le doresc + are ceva garantie de la dealer

@florinpene4875

10 ай бұрын

@@masinapotrivita eu mă miram de cat de mult a crescut piata de second-hand.

@danielveres9728

10 ай бұрын

La bani aceștia prefer un Tucson ,mai nou ,mai putini km și dotări similare. Dacă renunț la unele dotări și cauti bine o sa găsești una chiar noua pe benzina .

ma uit la masina asta si nu-mi inspira nimic, e super comuna, nu iese cu nimic in evidenta, bordul ala e super anost. Mai bine un Stelvio sau un XC60

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

XC 60 e în aceeași clasă cu Q5 nu cu Tiguan. Despre Alfa Ștevie nu știu nimic. Dacă am văzut una o dată pe an în trafic.

@mircea5013

10 ай бұрын

@@vasilehonda1248 stelvio e un fel de Dumnezeu al suvurilor. Nu se compară cu nimic până la Porsche macan, dpv al manevrabilității.

@vasilehonda1248

10 ай бұрын

​@@mircea5013O fi man, dar de ce vedem puține spre deloc pe stradă ? Și până la urmă nu toți avem de făcut slalom pe drum.

@mircea5013

10 ай бұрын

@@vasilehonda1248 In principiu pentru ca oamenii nu sunt pasionati de condus, ci mai degraba de confort, comoditate, preconceptii, imagine, ecrane, negru lucios si altele. Strict de curiozitate, codu un Stelvio daca ai ocazia, preferabil 2L benzina automat, 280cp. Compara-l cu orice altceva. PS: Parerea mea e ca e foarte fain sa ai o masina rara.

primu

@Rad-lc8gf

10 ай бұрын

prost

@masinapotrivita

10 ай бұрын

prosti suntem toti la diferite momente ale vietilor noastre :) Importane e sa nu ramanem acolo

@rob.ale90

10 ай бұрын

Ai inteles Darius? :))

Nu merita mai bine un Renault kadjar benzina sau un Nissan