Otoyol hız sınırları konusundaki fikirlerinize %100 katılıyorum.

yine çok güzel bir video olmuş yalın gülmez farkı, başarılar

Bir de Taigo ile karşılaştırma videosu çok iyi olur..Emeğinize sağlık, anlatımınız örnek seviyede.

Thanks

Makyajlı crossland ile tcros ve kamiq karşılaştırması istiyoruz. teşekkürler...

Otoyolda hız sınırının arttırılması daha fazla otoyol geçişi ve yakıt ÖTV geliri olabilir

@muhammeducar2718

2 жыл бұрын

Daha fazla otoyol geçişi olursa daha fazla duraklamak demek olmaz mı, o zaman hız sınırının artmasının önemi kalır mı?

@mavrikler3770

2 жыл бұрын

Duble yol ile otoyol arasında 10 km hız farkı var diye Ankara - Niğde otoyolu yerine duble yoldan gitmiştim. Süre olarak biraz uzuyor ama otoyol ve yakıt parası cebimde kalmıştı. Hız sınırı artınca zaman önemli ise otoyolu kullanırım👍

@gardolapfuat42

2 жыл бұрын

@@muhammeducar2718 .....ARABACI TAYFA OTOMOBİL GRUBUMUZ 1205 KİŞİ OLDU DOSTLAR FACEBOOKTAYIZ BİRKAN DEMİR DE ORADA HERKESİ BEKLERİZ...

Tasarımı videolarda çok hoş görünmemişti ama yolda görünce beklediğimden daha iyi bulduğumu söyleyebilirim. Bu fiyatlarda benim tercihim Arona olurdu.

@alpsitesi6127

2 жыл бұрын

katılıyorum arona fikrinize

@gulsumbayer3297

6 ай бұрын

Arona dan ici geniş zaten aynı wag grubu degişen bişey yok yani

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

@@gulsumbayer3297 Evet ama Arona’nın hem fiyatı daha uygun hem çok daha donanımlı oluyor.

@gulsumbayer3297

6 ай бұрын

@@mucizevimandarin8369 orası öyle baya Bi donanım var o aracta bende seviyorum normalde wag grubundan nefret ederim ama t cross t roc ilgimi çekiyor

2008 mi yoksa t cross mu daha mantıklı

Yalın hocam, öncelikle emeğinize sağlık. Gerçekten incelemelerinizdeki bilgilerin ve inceleme yaptığınız araba ile potansiyel kullanıcı kitlesini bağdaştırarak yaptığınız yorumların eşi benzeri Türkiye'de yok. Benim size bir sorum olacak: VW'nin süzülme modu, aslında cut-off teknolojisi olan motorlarda ekstra yakıt tüketimine neden olmaz mı? Çünkü motor ve şanzıman bağlantısını kesince motora giden yakıt kesilmiyor ki (manuel arabalarda boşa atmak gibi) motor silindirleri belli bir devirde dönmeye devam edebilsin. Halbuki şanzıman bağlantısı kesilmeyip viteste ilerlese, yoldan gelen ataletle yakıt pompalanmadan silindirlerin çalışmasına devam edilebiliyor. Bir de buna bağlı olarak, VW'nin zaten hassas olan DSG şanzımanlarında kavramanın sürekli ayrılması ve tekrar birleşmesi sizce de DSG'ye ek bir yük bindirmez mi (potansiyel olarak)?

@ankbrq

2 жыл бұрын

Teorik olarak dediğin doğru ama pratikte boştayken bir miktar yakıt tüketen motor, viteste hiç yakıt tüketmeyen motora göre aracı hiç yavaşlatmayacağından ötürü bazı hafif eğimli ama çok uzun mesafe inişlerde gaza dokunmadan daha fazla mesafe katedebileceği için ortalama tüketim düşebiliyor. Dersen ki 7 ileri upuzun dişli arabayı ne kadar yavaşlayacak ki boşa atıp akmasını sağlayalım, o konuda haklısın. Eski 5 ileri 3000-4000 devir otoyolda bağıra bağıra giden, bu şekilde yokuş inmek zorunda kalan otomatik araçlarda çok güzel olurdu belki (ki manuellerde boşa atarak yapıyordu zaten bunu sürücü) ama bence de günümüzdeki araçlarda yelken modu bizim için değil, araçlar emisyon testlerini geçsin diye yapılıyor. Zaten bir tasarruf sağlayan da yok, eco-pro moduna geçip tasarruf yaptım diyen de aslında klima sistemi ve gaz tepkisi kısıldığı için yapıyor tasarrufunu.

@YalinGulmez-KimGecer

2 жыл бұрын

Burada mesele gaz pedalına tekrar ne zaman basacağınız. Vites boştayken süzülme mesafesi, vitesteykenki mesafedem çok daha fazla. Bu da potansiyel olarak daha fazla tasarruf anlamına geliyor. Gerçek hayatta biraz dikkatle bu avantajı yaşamak olası. Yüne de asıl amaç emisyon normları. DSG açısındansa boşta kalmak demek yükten kurtulmak demek. Yani kavrama için ömür avantajı elde edilebilir.

Wv kadar arka koltukları kullanışsız başka bir marka da yoktur herhalde.

Yalın hocam 1.0 bayon mu 1.0 polo mu yoksa 1.0 tcross mu sizin tercihiniz bunlar mi olur yoksa 1.5 atmosferik corollami? Sifir ve otomatik hepsi?

@hsadik1296

8 ай бұрын

Ben dün 1.0 tsi elite kamiq aldim. Bi göz atmaya değer

(Bazı) otoyollarda hız sınırını arttırmak Avrupa komisyonunun da gündemine gelmişti zamanında (zira ne otomobiller, ne yollar 20 yıl önceki ile aynı değil, hız sınırları neden aynı olsun) ancak ortalama emisyon salınımını ve akaryakıt ithalatını artacağı düşüncesi ile vazgeçildi. Bizde böyle bir emisyon baskısı olmadığı için hız sınırının 20kmh arttırılması çok mesele değil, zaten özel otoyollarda 150-160'dan aşağı giden pek yok aslında ama sürücü eğitiminin son yıllarda gelişse bile, hala çok yeterli olmadığı bu ülkede şart da değildi. Önemli olan da yüksek hızı güvenli hale getirebilmektir. Yasakları savunmakla ne endüstri gelişebilir, ne de otomobiller. Alman otomobilleri yüksek hız başarı ve prestijlerini biraz da bu limitsiz otoyolların mevcudiyetine borçludur, bunu Almanya parlamentosuda gayet iyi biliyor, siz bakmayın sjw yeşilcilerin, mor saçlı çevrecilerin zevzekliğine.

Normalde skoda vw nin kötüsü olur ama bu seferlik t cross için özet geçmek gerekicek olursa Kamiqin kötüsü.

Taigo videosu da olacak mı

@YalinGulmez-KimGecer

2 жыл бұрын

Listemde var, ayarlayabilirsem olacaktır.

Troc mu tiguan mı hangisini tavsiye edersiniz

@mucizevimandarin8369

2 жыл бұрын

İkisi de var bizde. Neye ihtiyacınız olduğuna göre değişir? Eğer T-Roc büyüklük olarak yetiyorsa dolu bir T-Roc öneririm. T-Roc daha iyi performans, daha düşük tüketim ve çeviklik sunuyor. Tiguan ise oldukça ferah, daha kaliteli malzemeler ve özellikle sakin kullanımlarda daha iyi bir konfora sahip.

@misafir7305

2 жыл бұрын

@@mucizevimandarin8369 teşekkürler

Tevafuk oldu. Şu an bayii ile turuncu renk style paketi için 630a anlaştım. Ama hala çok kararsızım alsam mı diye. Ne detsiniz iş yapar mı

@yasarkemaloglu9339

2 жыл бұрын

Bence yapmaz

@barbarish

2 жыл бұрын

@@yasarkemaloglu9339 yapar diyebileceğim araç yok bu fiyatlara, 2008 troc falan 750 civarı

@mstdglr

2 жыл бұрын

Allah önce akıl sonra para versin insana.

@overwhelmking

2 жыл бұрын

@@barbarish Kia rionun sıfırı 320bin TL yaklaşık iki kat fiyat farkı var beklentinizi bilmiyorum ama illa sıfır alınacaksa bu döviz kuruyla aynı segmentte iki kat pahalı bir araca yönelmezdim şahsen

@barbarish

2 жыл бұрын

@@overwhelmking piyasası olmayan satmayan bi araç ya

Yanılıyorsam lütfen düzeltin yeni modellerinde Volkswagende neden hala hybrid destekli model yok mild hybirdi bile yok enteresan

@YalinGulmez-KimGecer

2 жыл бұрын

TSI Evo motorlar mild-hibrit. Ayrıca prizden şarj edilebilen hibritler de var. Ülkemizde öne çıkmıyor ama VW bu konuda güne uygun davranıyor.

yükseltilmiş poloyu izleyelim bakalım, bir de sadece T ile başlaması benzerlik değil, arabaların hepsi benziyor birbirine. aynı arabayı başka isimle satıyorlar. t roc t cross taigo farkını anlayan var mı?

@duruhijyen3357

Жыл бұрын

T cross aldinmi? Almadiysan yorum yapmamani tavsiye ederim. Poloyu sattım t cross aldım.uzaktan yakından alakası bile yok birbirleriyle. İlk kim polonun aynısı diye bunu dillendirdi.? Çok merak ediyorum

@gulsumbayer3297

6 ай бұрын

@@duruhijyen3357 araba tanıtım kanallar dillendirdi

Şu yeni 308 ve astra gelsin de gözümüz gönlümüz açılsın. Şu Suv trendi saçma bir hal almaya başladı.

@dunyaakl8952

2 жыл бұрын

Kimse almayacağı için getirmiyorlar zaten,kim neden alsın ki onları?golfle benzer fiyata gelicekler golf bile doğru dürüst satılmıyor suvlar yüzünden astra/308 mi alıcak sanıyorsun insanlar?

10 yıl öncesine ait bir tasarım gibi duruyor.

merhabalar. 450 bine dsg polo mu 475 bine manuel t cros mu alırsınız

@YalinGulmez-KimGecer

2 жыл бұрын

Alan ihtiyacınız yoksa Polo gayet iyi bir tercih.

@taygunterzici8318

2 жыл бұрын

@@YalinGulmez-KimGecer teşekkür ederim 🙏

Kamiq kamiq kamiq . Vag grubunun bu sınıftaki tartışmasız lideri

@gulsumbayer3297

9 ай бұрын

Kamigin Sattıkları bütün araclar hep sorunlu sefo cp bileşen hatası veriyor

@hsadik1296

8 ай бұрын

​@@gulsumbayer3297son güncelleme ile gelmiyor deniliyor.

Jettada bile olmayan bu dandik anteni görünce ötesini izlemekten vazgeçtim

Golf dışındaki tüm VW'ler gibi; sıradan, teknoloji yoksunu, ruhsuz, tasarımı basit, heyecansız, eski yüzyıldan kalmış kokpiti ile sıkıcı ve aşırı sıkıcı bir otomobil.... Ama çok satar.

@gulsumbayer3297

6 ай бұрын

Benim hosuma gitti ama okadar paraya nissan Juke tercih ederim platinum paketini hem dolu hem daha spor arabası koltuklar bile ısıtmalı

2-3 seneye kadar SUV balonu da patlayacak. Şu aracın 385 lt bagajı c hb bagajı zaten. Saçma sapan bir araç.

@gulsumbayer3297

9 ай бұрын

Mokka nın daha kücük bagaj hacmi

@muratyldrm4825

9 ай бұрын

Bel fıtığım var SUV Kia marka bir araç aldım uzun yolda ağrım kesildi çok ilginç normal araca geçince ağrım başlıyor SUV guven veriyor havalı hız yapicaksan sağa sola SUV tavsiye etmem

Bence alma bu saçma arabaya bu kadar para verilmez.ben yeni leon kullanıyorum her anlamda bunun içinden geçer.

@gulsumbayer3297

9 ай бұрын

Bu aracla arazide gezersin ama leonla karter delip motor elinde dolasırsın