VW ID.7 Test 2024: Porovnali sme spotrebu, dojazd aj hluk na diaľnici s Hyundai Ioniq 6
Автокөліктер мен көлік құралдары
Volkswagen ID.7 je spomedzi všetkých elektrických modelov značky najviac vhodný na diaľničné cestovanie. Boduje jazdným komfortom, nízkou spotrebou, príkladne odhlučneným interiérom aj ďalšou komfortnou výbavou, ktorá spríjemňuje hltanie dlhých kilometrov. V domácom teste sme ho v spotrebe vo viacerých jazdných režimoch aj vnútornom hluku na diaľnici porovnali s jedným z hlavných konkurentov Hyunidaiom Ioniq 6.
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktor: Michal Karpat
Moderátora oblieka:: @711shopzone FoxRacing.sk
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#VW #ID7 #Hyundai #Ioniq6
Пікірлер: 60
Tento kanál je za mne nejlepší z čr/sk scény! Každé video je super! Díky.
@MichalKarpatAutozurnal
10 күн бұрын
Dakujeme!
Super video Michale, udělali jste kus práce. V mých očích vede VW, protože Ioniq 6 má na můj vkus hodně divoký tvary 😅 Vynikající recence, stejně jako Milanova 👍👍
Výborne video 👍
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
Vdaka 🙏
Predpokladám, že IONIQ 6 na diaľnici s 20kami diskvalifikuje najmä to, že nemá zakrytované kolesá, narozdiel od ID.7, ktoré ich aspoň čiastočne má
Dík za test. Bratislava - Košice ste neskúšali spodom cez R1/ZV, či to prejde bez nabitia v plnej rýchlosti? Celkom by to aj mohlo dať.
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
O tyzden otestujem BA- Berlin. Dam vediet. Kosice som neskusal
Zamyslite sa ake chore su tienove systemy ktore sa instaluju do aut. Predrazuju cenu auta a prve info co je vo videu, ako asistenty sikovne vypnut. Chora doba...
Tabulku so spotrebou bud prerobit alebo na novo nahovorit. Nejako sa vymenila spotreba mesto/okresky v komentari.
Zaujímavé porovnanie. Neskúšali ste spotrebu pri 150?
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
Nie, lebo 150 sa moze jazdit len v Nemecku
@GaboTX
20 күн бұрын
Na Slovensku môžeš ísť aj 200 len ťa nesmú chytiť policajti 🤣
@weekendtraveler165
20 күн бұрын
@@GaboTX tak 200 je už trošku moc (na Slovensko) ja žijem v DE, ale o to nejde. Ak je to ,,nástupca Passatu” tak ten si nekupovali ľudia do mesta… a nechodili 130 po dialnici. Za 150 na dialnici ti ani na Slovensku nič neurobia, hold realita je taká, že spotreba bude nejakých 30 kwh (a neverím, že to pán Karpat neskúšal) a teda dojazd 200 km. Kto by chcel Passat za 60K s dojazdom Bratislava BB 🫢 ale keby to bola ID3 alebo nejaké ine mestské auto, nehovorím… kolega na Y tiež neurobí 300 km na dialnici….
Super video ale neviem či to len ja ale cez video som mal asi 6 reklám...
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
Idem to obmedzit
V kategorii cena/užitná hodnota silný podprůměr, zlatý Passat. VW by se měl na ty EV auta vyprdnout když je nedokáže dělat za ceny spalováních aut. A přitom by mohl ušetřit ,stačí vycházet to předražené managementstvo a představenstvo a přehodit vývoj do číny kde už od VW vše umějí😂
Ako je to prosím s priestorom vzadu? 3 detské sedačky sa zmestia či nie? Ďakujem.
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
Na dlzku vzadu priestoru do bludu, ale na sirku ... mozno uzsie tri sedacky sa nejako natlacia, ale skor dve sedacky a jedno dieta bez sedacky sa vmestia.
@deniscech431
21 күн бұрын
@@MichalKarpatAutozurnalĎakujem veľmi pekne za odpoveď.
Sko bolo a je rovnako liftback.
@MichalKarpatAutozurnal
22 күн бұрын
Ano ano, ospravedlnujem sa vsetkym fanusikom Tesly. Kedze som to auto v zivote nejazdil, neuvedomik som si to. Moja chyba
@peterzigmund9439
21 күн бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal 😄 inak ani ja som ho nejazdil.
@MichalKarpatAutozurnal
21 күн бұрын
@@peterzigmund9439 Tak mas lepsiu pamat ako ja :-)
@peterzigmund9439
21 күн бұрын
@@MichalKarpatAutozurnal riesilo sa to kade tade na webe tak si odtial pamatam. :) nie som typ co hned pozera kufor na aute 😄
Tesla S je liftback
Dokázal by jste být opravdu objektivni a porovnal ID.7 s aktuálním modelem Tesla 3, který má dálniční spotřebu o 40% nižší než vámi předhazovaný "etalon" v podobě Ioniq 6? Hold "podpora" koncernu je "podpora" od koncernu.
@achbergerphoto
21 күн бұрын
Tesla Model 3 je o skoro 30cm kratsie auto. Skus byt naozaj objektivny a porovnavaj auta z rovnakeho segmentu. Chapeme vsetci, mas TM3 a neznesies, ze nie su vsetci tesla fanboys.
@trionization
21 күн бұрын
@@achbergerphoto môže byť kratsi keď je v ňom viac miesta jak v kabíne tak úložného. Váži o 400kg menej a 500konovi performance stojí toľko čo základná verzia id7 zo zadným náhonom v holobyte. 😂
@achbergerphoto
21 күн бұрын
@@trionization stale je to len Tesla. nieco ako Gen 1 Skoda Octavia elektroaut. uz sa za to nemusis hanbit, ale nikto, kto ma prachy a chce mat radost z vozenia sa elektroautom, si ju nekupi.
@tomaskolaja3365
21 күн бұрын
A ved su na youtube videa, kde porovnavaju ionic6 a tm3. A rozhodne nie je o 40% uspornejsia.
@evRoadTripsSvk
21 күн бұрын
@@tomaskolaja3365 Súhlasím. Čo si porovnávam videá, dojazd je cca rovnaký s M3 HL. Niekedy v prospech M3, inokedy I6. I6 ale oveľa rýchlejšie nabije. Tu testované 20" Awd je cca o 5-6% žravejšie ako moj I6 18" Awd. Pri diaľke Awd prepínam do ECO, tam sa získa ďalší dojazd. Ak je záujem spravme reálny diaľkový test v DE. Vyzerá, že až HL ukazuje reálnu spotrebu a nie len pohon. Ioniq 6 tiež ukazuje bludy, treba pozerať cez diagnostiku. Viď inak u Tesláčka video 1400km s M3HL... za 16 hod. I6 v horších zápchach cez veľkú noc malo čas 14:20. Rozhodne Ioniq6 nebude na diaľke za M3 nijako zaostávať.
Super video tesla sa uz moze skryt koncern dobehol vsetko vykon nizsi ale vsetko ostatne preskoci stierace svetla radari senzori cena podobna este pride vacsia baterka a bude to top konecne nieco poriadne z koncernu bateria je segmentova nie ako v tesle odyde kusok a menia celu baterku tesla sa moze zacat bat a cina ani nehovorim.
@trionization
21 күн бұрын
pobavil som sa, dakujem
@DavidkoSK1402
21 күн бұрын
Aaa tesla maniak sa ozval. Ja sa bavim na tesle jak vsetko odobrala a len plata aktualizaciami aby to nejako fungovalo aspon vam zelepila oci vykonom vsak klasicka amerika velky vykon ale ked vidi zatacku tak to radsej prejdime peso tak sa robili auta dakedy a aj teraz dame velky vykon a vsetko potrebne odstranime premna je dolezitejsie aby vsetko fungovalo ako ma aj tak vyjdem na dialnicu dam tempomat a je jedno ci 200 alebo 400kw stale idem 130
@MrVolodus
19 күн бұрын
@@DavidkoSK1402 Keby ID.7 je za 40 000€ tak hej, je to konkurencia :D Tesla ma jednu hlavnu nevyhodu - debila vo vedeni.
@zemetras
18 күн бұрын
Hlavne, ze tu rozdáva rozumy kokotko, čo nezvládne ani vetu bez chyby. Ty Amerika, a keď ideš hajinkať, pozeráš pod posteľ, či tam nie je teslabubak ? 😂😂😂
@user-yo7no6st4d
18 күн бұрын
Do kelu aj s tými vašimi električkami 😅 Ja natankujem benzín za 3 minúty a ty budeš ako dilino stepovať min. pol hodinu pri aute.....bohova pecka😅 A tá skvelá cena, no nekúp si električku 😅😅😅
Auto za xxxxxx tis.€ a dokúpiť kľuč,zdvihak 😂😂😂😂😂😂😂
26 minut stat na nabijacke kazdych 280km takto je b8g deal. Cesta do talianska namiesto 12hsvihubude 15 hodinovy svih s cakanim na nabihackach. Big deal
Bežkaj si ho kúpiť