Zunächst habe einen Clio RS Trophy (kommt Ende diesen Monats). Mit voller Hütte, Akrapovic und Standardlackierung für 26.000 EUR. Renault hat mir trotz RS-Modell den Schwerbehindertenrabatt in Höhe von 25% gewährt. Bei Audi und VW wurde ich im Verkaufsraum einfach ignoriert :( Finde es toll, dass Ihr nicht wie andere Autotester das teurere Fahrzeug direkt in den Himmel lobt und bei den günstigeren Autos nicht die ganze Zeit darauf rumhackt, was der Golf klar besser macht. Es werden klar die Nachteile im Vergleich aufgezeigt, aber auch ganz klar die Vorteile und was der Charakter des einzelnen Fahrzeuges ist. Dazu ganz neutral und sachlich auf den Preis. Das machen heutzutage leider zu wenige Autotester :( So wird der Clio zerissen, da der neue Polo GTI soviel besser ist. Dabei ist der Polo ein Kompromiss aus allem, während der Clio einfach nur ballern will.

@crunchpunch8613

6 жыл бұрын

KHWS der Clio wäre für mich schon keine Option wegen der langsamen Automatik

@kaipe3588

6 жыл бұрын

Lucas Donhauser also 70ms sind also zu langsam ?😂

@crunchpunch8613

6 жыл бұрын

Kai Pe der Spaßfaktor geht da einfach verloren. An liebsten was Handgeschaltenes

@Vivre1337

6 жыл бұрын

Neia wenn du meinst ^^ Kann und darf halt nur Automatik fahren. Der Clio lässt sich auf vollständiges, selbstständiges Hoch- und Runterschalten stellen (die Automatik greift gar nicht mehr. Nicht wie bei anderen, wo ab einer gewissen Drehzahl dennoch geschaltet wird). Nur muss man keine Kupplung drücken. Sehe da als gar keinen großen Unterschied. Zumal es mit den Schaltwippen schon richtig Laune macht.

@TypicalT89

6 жыл бұрын

Lucas Donhauser ich habe meinen jetzt seit über einer Woche. Also langsam ist die Automatik auf keinen Fall. Du ziehst an der schaltwippe und der nächste gang ist sofort drin . Nix langsam;)

Bin zufällig auf diesen Kanal gestoßen hab mir ein paar Videos angesehen und gleich abonniert. Dieses Video ist für mich erfrischend anders. Nicht immer nur Zahlen und Fakten. Die drei haben einfach Spaß mit den Autos. Macht weiter so.

Was für ein schlechter Vergleich... sorry, ihr hättet da einen Polo GTI nehmen sollen. Der Golf ist eine Klasse höher als die zwei. Und am Abarth natürlich gespart. Ihr habt den 595 Turismo genommen OHNE Record Monza und soweit ich weis hat der 595 Turismo nur 165ps .. und da wäre es fair gewesen wenn ihr den mit 180ps genommen hättet

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Wir haben ja am Anfang gesagt: Fahrspaß in 3 verschiedenen Klassen ;) Das war ja auch unser Ziel!

@gulfoil80

4 жыл бұрын

@@Fahrdoch trotzdem hättet ihr den abarth 595 competizione mit 180 ps nehmen können 🤦‍♂️

Ganz gutes Video :) wenn ihr von der Turismo Anlage schon begeistert seit, solltet ihr erstmal die Record Monza vom Competizione hören... Wie auch immer Abarth das wieder gemacht hat ^^

@RM__90

5 жыл бұрын

Genau!

@_mtb__kev_3040

4 жыл бұрын

Find ich auch, endlich mal ein Fiat (Abarth) Liebhaber :)

Die mechanische Sperre und größere Bremsanlage beim GTI hätte man erwähnen dürfen :)

der 4er Clio hatte einen steinigen weg mit dem EDC, nun habe ich das Gefühl dass er in der Masse angekommen ist. ich hatte von 2013-18 einen Rs und werde diese Zeit niemehr vergessen. oft hörte ich am anfang noch wie langweilig und brav er ist.. mittlerweile fahren die gleichen Leute selbst einen und wollen nichtmehr von Renault sport weg :D

golf und Clio top...aber mit dem Clio hat man glaube ich mehr Fahrspass :D

@ichlebe5355

4 жыл бұрын

Im clio ist sicher mehr Fahrspass aber leider sind 90% vom deutschsprachigem raum Vw und Audi versäucht und alles andere ist scheisse🤦‍♂️

@thepunisher1466

3 жыл бұрын

@@ichlebe5355 ..da ist was dran..💀

@Zirkusaffe

2 жыл бұрын

Also wenn ihr da ein Sportperformance Vergleich machen wollt, dann sollte auch ein Abarth 595 Competizione oder esseesse Vorraussetzungen sein.. warum kommt ihr mitn Turismo an? 🙄

Im Grunde ganz nett besonders beim Clio RS :P ... aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren ( Bremse/ GAS und Paddels ziehen ) dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus ;)

Wie kann man nur ein Fiat hater sein, italienische Autos sind das beste. Aber ich muss zugeben dass der Renault Clio RS auch ein richtig geiles Auto ist. Aber ein Golf GTI sieht mir zu lieb aus, man hätte da ein Sportlicheres design machen können

@gulfoil80

4 жыл бұрын

Endlich mal einer der ahnung hat 👏👍

Es war wieder sehr unterhaltsam mit Euch 😀. Freue mich schon auf den nächsten Vergleich.

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Danke Stefan!

Abarth

Könnt Ihr drei nicht das selbe Video mit Kompakte Diesel-Fahrzeuge z.B.: mit Golf 7 GTD machen?

wenn man den Clio R.S in den manuellen Modus nimmt und lange auf dem S.R schakter gedrückt hält, hat man sogar noch einen race Modi. aber sagt es nicht weiter 😎😂😋

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

:DDDDD

@tonigernandt1668

6 жыл бұрын

*Race Modus. Modi ist die Mehrzahl von Modus.

37 für mich "zahlen" aber kein r. Redet wie ein gay ehrlich gesagt nicht böse gemeint. Für den Preis kriegst du schon den 18er megane rs, mit definitiv geilerem fwhrverhalten.

Das mit dem grip liegt aber eher an den Reifen als am Auto 🤣

Clio RS trophy toop 😍😍

Sehr unterhaltsam aaaber...wie schon im anderen Video vom Clio RS Trophy hast wieder die Launch Control nicht aktiviert...und das obwohl ich dir so eine schöne Anleitung dazu geschrieben hatte...😛😛 Ansonsten wie immer TOP

@timoholler7094

6 жыл бұрын

adi meini das habe ich mir aber auch gedacht. Als ich das gesehen habe dachte ich nur davor: Wehe du machst jetzt wieder den selben Fehler obwohl man dich darauf schon hingewiesen hat 😂😂

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

@adi meini du hast mich wieder ertappt! ;DDD Aber wir haben die einzelnen Videos mit dem Clio und den Vergleich in einer Woche gedreht, da wusste ich leider noch nichts von :DDD

@adimeini

6 жыл бұрын

Dann verzeihe ich dir noch einmal 😂😂...

Clio 4 RS Trophy mit Tuning über 200kw dann macht das richtig Spass👌👌👌

Der Clio Rs ist mein Favorit einfach nur geil

@seppelpredator432

6 жыл бұрын

München_lp japp. Ist er auch😎

14:19 ist sofort aktiv... ja nein ist sie nicht das tut weh das zu sehen... im race oder sport Modus beide Pedels ziehen bis der fahrindikator orange blingt und dann bremse und Gas von der Bremse und gib ihm

Abarth ❤️

Ihr 3 seid lustig. Super gemacht. Ich würde den Fiat gerne mal testen. Hatte mal einen 127 Sport. War damals ähnlich spektakulär wie heute der Abarth 500. Mein 127er fuhr bei Regen damals schon am liebsten gerade aus. Die Bremsen waren katastrophal. Aber ich habe das Auto geliebt.

Abarth❤️

jamoin macht ihr gute Videos. wie Weltmeister!

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Danke Kumpel!!

@michellearmani8010

5 жыл бұрын

Gute Videos?????🤣😂🤣😂🦍🦍🦍🦍

na bei bezahlbarer Fahrspaß da fällt der Golf ja raus

DANKE FÜR DEN SEHR GUTEN BERICHT..💪👍🖐

warum steht bei Euch im Intro FAHN Doch . . . und . . . warum warst Du noch nicht im Stimmbruch ???????

Hey - Ein ehemaliger 5 GTE Fahrer👍....ich hab meinen "Kleinen Freund" geliebt !

Abarth 595 ❤️❤️❤️

Wo ist der astra opc ?!

Also das ist der Golf mMn in jeglichem Punkt überlegen. Ist und bleibt das beste Auto in der Kompaktklasse :-D

@ModelleisenbahnTV

6 жыл бұрын

oOblistexOo exakt so ist es

@TypicalT89

6 жыл бұрын

Aber leider auch das teuerste

@EddySensei

6 жыл бұрын

Dito.

@selfmadeunion1375

6 жыл бұрын

Der Golf ist meiner Meinung nach mit weitem Abstand nicht der beste Wagen in der Kompaktklasse. Da sind mindestens 3 deutsche Autohersteller und einige ausländische Autohersteller besser.

Unterhaltsames Video, bitte auch mal den Megane RS irgendwann testen!

einer von drei hat Ahnung!! die beiden anderen sind typische GTI Fahrer.....

Wieso nur Turismo und nicht gleich Competizione?

Golf is ugly. 4 doors for a "sport car " no soul, no odor, ... Abarth is far away emotional...

Sorry aber der Golf wäre der den ich nehmen würde,die Sitzposition im Clio gefällt mir aber besser!

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

@AMS ROCK bin genau deiner Meinung! ;DD

aber bitte beim nächsten Test die LC mal wirklich auch aktivieren erst Paddels ziehenwarten bis LC aktiv steht Bremse/ Gas und dann kommt soundtechnisch auch noch mal mehr raus. ich habe mit meinen 240KMH geschafft.

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Danke! Wir waren schon fertig mit drehen, als ich kapiert habe, dass der Clio eine LC hat :/

Die Designsprache beim Clio macht keinen Sinn. Überall Elemente die nicht zueinander passen, oder bei denen man sich fragt, was sich die Franzosen dabei gedacht haben - auch wenn der Sound echt nicht schlecht ist, das Design ist fachlich gesehen unlogisch. Würde den Golf nehmen, weil da einfach alles Sinn ergibt. Die Designer haben sich bei jedem Detail gedanken gemacht, alles ist stimmig und passt absolu zueinander, auch wenn das für viele Leute langweilig und vorhersehbar wirkt - kann man aber auch verstehen. Die Fahreigenschaften sind ebenso ziemlich gut. Der beste Allrounder. Und nein, ich bin kein VW Fan oder dergleichen.

Weshalb sitzt nicht einer der beiden vorne bei den Fahrten? So könnte es noch diferenzierter Wahrgenommen werden ;-) ansonsten top.

Unterschied zwischen GTI und GTI Performance ist auch das mechanische Sperrdifferenzial an der Vorderachse!

...das nächste mal bitte ein Video auf trockener Fahrbahn!!

Ich bin 8,5 Jahre Abarth (500+595) gefahren und habe gerade den ersten geliebt, aber die Qualität ist fiattypisch unterirdisch und die Autos verbringen viel Zeit in den Werkstätten. Ab Serie 3 war der Turismo auf Versagen programmiert: "aus Gründen des Lärmschutzes" erklärte Fiat/FCA.

@Benny3292

2 күн бұрын

Was erzählst denn da für nen Schmarrn.

Bezahlbarar fahrspaß? Und dan wird ein Gti gezeigt 🤔

Golf hat ja auch eine Sperre!

Macht mal ein viedeo von Arbarth Pista das wäre super Fahrverhalten, Beschleunigung das wäre Interessant grüsse aus Österreich

Wie Dion damals noch aussah 😅

Also auf der einen Seite finde ich eure lockere Art sehr angenehm, auf der anderen Seite seid ihr teilweise echt "ahnungslos". Wenn ihr diese Autos testet, wäre es schön wenn ihr auch Ahnung von dem Stuhl habt. Gerade bei dem GTI war ich erstaunt, dass ihr nicht mal die Unterschiede zwischen GTI und Performance kennt. "Ich schätze mal dass er stärker ist als der normale GTI" Immerhin kommt dann der Hinweis mit den 15ps. Die wirkliche Argument für den PP, die Sperre bleibt dann aber unerwähnt. Die größere Bremse lassen wir dann auch mal unter den Tisch fallen. Preise musstet ihr dann raten? Genauso sind Sportsitze verbaut und keine Schalensitze...

@irishman6666

6 жыл бұрын

Das Fachwissen ist natürlich da. Nur hat jeder der drei Darsteller eine andere Rolle. Im Fall von von dem GTI Fahrer Manou Lubowski ging es eher um Ästhetische Aspekte.

Der FIAT hat dafür aber null Kofferraum!

Clio hat den Rundenrekord auf der nordschleife 😉😉 Macht am meisten Bock 2 Liter kann man nicht mit 1,6 Liter vergleichen 🤷🏼‍♂️🙈🤷🏼‍♂️ Golf gehört zu den Fahrschulen 🥱

@matthiasjanssen-meinig4725

Жыл бұрын

Corsa gehört zu der Klasse Clio,,, Fiat 500

19:42 die Schlumpf Musik :D

Gott warum redet ihr über Sportautos wie Muttis ?

Finde den clio für knapp 40 tausent viel zu überteuert

@jorgschnelle10

Жыл бұрын

Mal richtig zuhören:-30.000€-! Incl. Akrapovic 1900€ + Siriusgelb 1600€.

Unpassend dieser Typ. Hat das komplette Video verkackt und wirkte echt sehr unsympathisch

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Wen meinst du?

@eViLGamingDE

6 жыл бұрын

Der den Golf gefahren ist.

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Ah okey Danke! Er ist raus :DDDDDD

@s.schwarz3974

3 жыл бұрын

@@eViLGamingDE ..also ich finde den spitze!!!

Wish there was proper English subs, the auto-translate sucks.

Glaub mal clio 4 rs 2.0 auchliter280 ps

Der Arbath is mir viel zu klein..möchte den nicht auf der Autobahn fahren. Ansonsten lustiges Video!!!

VS ? VS ? and only thing they do is BlaaBlaaa :p

mich nervt diese Pimmel-Musik beim letzten Wagen ( beim abarth )

Ein Review machen und dann nichtmal wissen was der Unterschied von normalem GTI zu GTI Performance is.... Nur zur Info, GTI Performance hat noch zusätzlich Sperrdifferential, größere Bremsen und anderen Auspuff

@jorgschnelle10

Жыл бұрын

....ist keine VW Werbe Show....

10:30

Potzen nicht Kotzen

Clio ist der schnellste Kompaktsportler auf der Nordschleife

Hallo ich hab mir den Abarth 595 compitizione mit 180ps 💪🏼💪🏼🇮🇹🦂

@atze8028

5 жыл бұрын

BIST DU NOCH ZUFRIEDEN MIT DEINEM ABARTH 595 🤔 .. DENKE AUCH DARÜBER NACH🖐

@spqr9141

5 жыл бұрын

Andreas Sagert bin sehr zufrieden 👌🚗

@atze8028

5 жыл бұрын

@@spqr9141 👏👏👍🖐

@atze8028

5 жыл бұрын

@@spqr9141 Nenne Mal Bitte Vor/Nachteile ...

@spqr9141

5 жыл бұрын

Andreas Sagert Vorteile der Abarth Hatt bessere Sound Auspuff von Record Monza Allgemein das Auto macht Spaß und gut ausssen 💪🏼👌👋

Ganz klar Renault 😍 ein besseres aussehen und mit der Fahrleistung auch top für der PS. VW gehört für mich trotzdem in der Tonne, wo er auch hingehört

@ati2600pro

2 жыл бұрын

👍🏾

Wegen Musik Daumen runter.... Schlimm

Richtig unsympathisch dieser Heini...

@Fahrdoch

6 жыл бұрын

Wieso?

Abbarth zu klein Clio voll hässlich Golf Perfekt ...