Best camera work I have seen on a Golf 8 review.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Ouh thank you! Our most talented camera man now has his best day! ;)

@fl2o74

3 жыл бұрын

Good job 🇨🇵👍👍🏻👍🏻👍🏻

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Thank you! We now reviewed the all-new Clubsport version: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html

Einer der besten Testberichte zum GTI. Ich habe, nicht zuletzt weil ich mir einen GTI bestellen wollte, einige Videos hierzu reingezogen. Keiner der anderen Moderatoren war mit soviel Herzblut dabei. Tolles Auto, letztendlich habe ich mir den Golf 8 GTI CLUBSPORT in Mondsteingrau bestellt. Allerdings nur wegen des geringen Preisaufschlags zum normalen GTI mit DSG.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Oh vielen Dank! Golf 8 GTI Clubsport 😍 Wann kommt er?

@brobrosu1600

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Unglaublich und lustig! In Großbritannien ( Brexit) ist es bereits im Autohändler und liefert aus. Aber Automann kommentierte, dass es bis Ende Januar nicht haben würde. Zu weinen...😪

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Wir hatten die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

Habe mir nach viel Überlegung und Videos auch mal einen bestellt und das in Grau Metallic ! Der i Punkt war dann euer geniales Video 💪☝️ top und macht weiter so 👍 Sportliche Grüße 🖖

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Das freut uns ja riesig! Dankeschön für das Lob und viel Spaß! Auch als Handschalter?

@1999Eross

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ nein mit DSG . Bekomme den nur so weil es eine Aktion ist 😀

@Mr.Davood

Жыл бұрын

@@1999Erossvon wo hast du das Auto bestellt ?

Wunderschönes Auto

Great review. The gti looks stunning in that colour. I must try to revise my German vocabulary which I have forgotten from my schooldays. Apologies for that, and greetings from Scotland.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

thanks for that! Sorry that we are German only - maybe one day .. ;-)

@georgewhiteford9869

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ My problem, not yours. Thank you.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

And now we also have the new Clubsport Version of the Golf GTI: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

sehr gut moderiert!

@AUTOmativ

2 жыл бұрын

dankesehr!

Schönes Video. Der Golf 8 GTI ist für mich nur in der Handschaltversion eine Überlegung wert. Mit Polo GTI AW und Golf 7 GTI TCR habe ich bereits zwei DSG Varianten im Haus. Einen Schalter dazu brauche ich noch ;)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Das klingt nach einer coolen Garage. Aber wenn schon ein GTI TCR dasteht, dann braucht man ja keinen normalen GTI mehr - auch wenn‘s ein 8er ist ;) Oder?

@MK310566

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ ich wollte eigentlich schon immer mal was anderes, aber letztendlich verbindet der GTI - egal ob Polo oder Golf - die Sportlichkeit mit der Eigenschaft, ewig lange Strecken fahren zu können. Schau mer mal, welche Angebote ich für einen 8er GTI kriege. Vielleicht schlage ich ja nochmal zu. Schöne Weihnachten :)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@MK310566 Polo GTI ist halt auch einfach Weltklasse. Sehr sehr gutes Auto. Halten Sie uns gerne auf dem Laufenden bei Ihnen, vielleicht kommen wir mal vorbei! 😁😲

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@MK310566 Ihnen auch schöne Weihnachten :)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Zwar nicht als Schalter verfügbar, aber vielleicht wäre das trotzdem mal eine Probefahrt wert? Wir hatten die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

Did they fixed the clutch? I have clutch slip on my clubsport between 3000-3500 RPM when giving it the beans when in a high gear.....

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

No they did not fix it. There is still - full throttle - this little "hanging" moment between 3.000 und 4.000 RPM.

@billx4266

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Wow thanks for your answer. Why dont they fix it? Thats bad for the flywheel.....

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@billx4266 this is a problem nobody talks about. I do not know why they do not fix it!

Welchen sportlichen Wagen würdest du dir kaufen, gti 7 FL, gti 8, oder doch was andres? Suche ein Auto mit Handschaltung, ab 2016, ab 240 PS sowas zum pässefahren bzw. puristischen Auto fahren

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Das ist keine einfach Frage. Die das finanzielle Limit fehlt noch ;-) Wenn wir im Bereich Golf GTI bleiben war ich fahrdynamisch extrem vom Renault Mégane R.S. angetan (kzread.info/dash/bejne/eKyp0JqaZ6vPgKw.html). Die GTIs sind immer einfach zu fahren und in jeder Situation sicher. Beim Renault muss man arbeiten. Wenn ich bisschen mehr Geld auf den Tisch legen könnte und mich für die sichere Fahrzeugabstimmung entscheide, würde ich den GTI 7 TCR nehmen (kzread.info/dash/bejne/eIKZvMFudaXXqrw.html) Und wenn ich im Bereich Boxster/Cayman/Alpine unterwegs wäre, dann entweder unser 981 Boxster GTS (kzread.info/dash/bejne/Za6N3K2rhajSc5s.html) oder die Alpine A110. Konnte ich Dir bisschen helfen?

@misterzitrus7610

3 жыл бұрын

Toyota GR Yaris

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Müssen wir uns unbedingt mal anschauen. Vielleicht demnächst!

@misterzitrus7610

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ ja der kleine ist brutal, 260 PS, Handschaltung und Allrad. Krasser wär nur noch ein Lotus Exige wenns noch halbwegs bezahlbar sein soll :)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Den hier würden wir definitiv kaufen (hätten wir das Geld übrig)! Wir hatten nämlich die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

wie ist denn da mit der "tieferlegung"? lt. konfigurator sportfahrwerk 15 mm tiefer, bei dcc auch? oder, wie ich anderswo in einem forum gelesen habe, "nur" 10 mm?

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Laut VW selbst immer 15 mm, genau. Guten Rutsch!

@christophvomsee638

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Danke und ebenso guten Rutsch!

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Hier nochmal 10 mm tiefer als der normale Golf GTI: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

Dann schaue Dir mal die Estoril Felgen (19") an, die kamen in der KW 48 nach der Modellpflege und sehen auch sehr gut aus. Die habe ich mitbestellt. Der GTI schaut schon sehr gut aus. Aber für mich wird es das DSG.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Estoril ist Hammer! Klar. Trotzdem bin ich grade auf dem Adelaide Trip ;-) Wahl auf DSG wegen Schaltzeiten und Zwischengas-Angleichung?

@borism.4464

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Klar sind die Adelaide auch toll. DSG deswegen, weil das Fahren damit sehr angenehm ist. Auch wenn es hier im GTI ist, aber das DSG ist Weltklasse :-)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@borism.4464 ja das stimmt. Würde mich glaube am Ende auch für DSG entscheiden.

@borism.4464

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Schaltung kann man mal fahren, aber auf Dauer muss ich das nicht haben. Hatte ich in meinem Passat, da war ich noch absolut Handschalter. Aber DSG ist einfach Luxus. Schaltet sehr präzise und kann ebenfalls Spaß machen. Einmal DSG immer DSG. Da zahlt man zwar Aufpreis, aber das lohnt sich meiner Meinung nach zu 100%

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Wir hatten die Clubsport Version wieder mit Adelaide, dachte ja, wir bekämen mal Estoril ;-)) kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html

Golf gti 2021 Excelente Máquina gostei ... Eu vou ter um em nome de Jesus ✌☝️

Hi, wirst du ein Clubsport Review bringen? Liebe Grüße

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Hi, ich schätze in ein paar Wochen, ja! :)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

So, hier ist das Clubsport Review schon! ;-) kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

Wenn wir von Fahrspaß reden, dann reden wir vom Handgeschalteten(!) GTI. Das DSG spült Alles weich. Bitte unbedingt auch den GTI Clubsport und den GTI Edition 45 mit Schaltgetriebe anbieten.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Ich bin kein Produktmanager .. ;-))

Weiß jemand ob der gti automatisches zwischengas geben kann beim runterschalten?

@AUTOmativ

7 ай бұрын

Kann er natürlich! :)

@eldinhooooo

7 ай бұрын

@@AUTOmativ also der handschalter GTI hat automatisches zwischengas beim runterschalten? wie kann man das einstellen?

@ginopath7086

7 ай бұрын

@@AUTOmativmuss man etwas einstellen?

Nettes Gimmick wäre #GTI statt #Golf-Schriftzug in der Mittelkonsole👌 Im Allgemeinen macht es inzwischen mehr Sinn (Preis-Leistung) einen GTI Clubsport zu holen👌

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Mit beidem stimme ich vollständig überein.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Wir hatten die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

7er war so ein schönes Auto! Innen wie außen! In jeglicher Hinsicht ist der 8er Golf eine Verschlimmbesserung. Für kein Geld der Welt würde ich den fahren

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

7er war qualitativ großartig. Also 7.2. Optisch finde ich den 8er ansprechend. Qualitativ gibt es ein paar Sachen, die keine positive Entwicklung darstellen, ja.

@siegbertschnosel9524

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ ja den 7er als GTI TCR war für mich der perfekte Golf, da ist der Golf 8 Clubsport meilenweit entfernt von

@aldeen1982

3 жыл бұрын

haha "für kein Geld der Welt würde ich den fahren..." Könntest du ihn dir überhaupt leisten?

@siegbertschnosel9524

3 жыл бұрын

@@aldeen1982 ja könnte ich locker Hab ein Leasingangebot für Großabnehmerkonditionen. Monatliche Rate ( für den GTI Clubsport!!!) 150€, 2 Jahre Laufzeit, 0€ Anzahlung, 15.000km pro Jahr Somit ist er sogar etwas billiger als mein Focus ST den ich derzeit fahre:) Aber danke für deine Sorge um meine finanzielle Situation:) Wie sieht es bei dir so aus Meister?:)

@aldeen1982

3 жыл бұрын

@@siegbertschnosel9524 Zeig mal dein "Großabnehmerleasing". Bin sehr gespannt. Haha Und der Witz bei deinem GElaber: "Für kein Geld der Welt würde ich den fahren..." Aber hast dir ein Leasingangebot unterbreiten lassen? Dann ist entweder dein Statement einfach nur Gelaber oder das Leasingangebot ist Gelaber. Oder beides. Ich tippe auf Letzeres.

rot lackierte Schwimmsättel - echt jetzt ? Ich hab 4 - Kolben Festsattel Serie ( Sumitomo ) an meinem 1988 Sonntags- Mazda ... Glaub nicht, daß der schwerer ist, 1350 KG - ?

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

ne, eher leichter 😉 Guten Rutsch! 🎊🎆

@thepunisher1466

3 жыл бұрын

..und was ist sonst noch an deinem Mazda besser als an diesem GTI?..💀

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@thepunisher1466 Alles, ist doch klar! 😉

Da mein Polo GTI 2019 bald aus der Leasing raus läuft hatte ich Interesse am Golf GTI, hab mich aber nun doch für den Hyundai i30N entschieden, da mir der PoloGTI einfach zu un-emotional und langweilig war auf die Dauer. Auch das DSG ist für mich nach 2 Jahren eher ein negativer Punkt. Der Golf 8 GTI mit seinem, wie ich finde, häßlichen Außendesign, der verkorksten Touch Bedienung und, VW typisch, wieder total langweiligen AGA hat sich damit selbst ins Aus gefahren. Vielleicht wird ja der Golf 9 besser :).

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Ich war ganz knapp davor, einen jungen gebrauchten Polo GTI zu kaufen. Dann hätte ich ihn so umgebaut: www.automativ.de/vw-polo-gti-10-dinge-zum-radical-id-83451.html Dann wäre es nicht mehr langweilig gewesen ;-) Zum Golf 8: Frontdesign des normalen Golf ist sehr sehr gewöhnungsbedürftig, finde ich auch. Tatsächlich finde ich aber gleichwohl, dass die geänderte Frontschürze im GTI-Design schon etwas her macht und ein ganz anderes Gesicht zaubert. Und Sound .. naja, gibt's halt kaum. Das stimmt. So ein bisschen Pops and Bangs eben.

@rainersta7073

3 жыл бұрын

Warum nicht den Honda Civic R...der Hyundai ist innen und aussen auch nicht so mega heiss

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Oder der Clubsport..: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

@klausb.212

3 жыл бұрын

Alles richtig gemacht. Und vor allem hast du damit dem sch... Konzern nicht noch Geld in den Rachen geschmissen. Ich kann einfach nicht verstehen, dass sich millionen von Bürgern von diesem Konzern betrügen haben lassen und trotzdem immer wieder hinrennen und denen ne Schüssel abkaufen. Ich würde mich schämen, mit so etwas über die Straße zu fahren.

@rainersta7073

3 жыл бұрын

@@klausb.212 Warum diese Antipathie gegen VW?....Von ein paar Motorenproblemen abgesehen, die es gab (Kolbenringsteg/AGR Ventile), die behoben sind, bekommt man gute Qualität und ein gutes Werkstattnetz. Der Polo GTI hat ein Super Preisleistungs Verhältnis....Marken wie Hyundai/Kia haben auch Probleme....Getriebeprobleme/Dieselmotoren halten nicht usw.

Was? 12:11 Der Spruhalteassistent ist nach dem Motorstart *immer an* und muss *jedes mal" von Hand umständlich in irgendwelchen Untermenüs mit dem Touch Screen ausgeschaltet werden? Ersthaft? Da gibt es kein Knopf für? Auch Start/Stopp immer per Untermenü ausschalten, jedes Mal? Ach hei je, wer kauft sich denn sowas ?!?

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Das ist leider so, ja. NCAP-Richtlinien fordern genau das. Völliger Blödsinn, aber wir leben eben momentan in einer Welt, die derartige Dinge fördert. Aber tatsächlich ist es "nur" der Direktwahltaster "Assistenzsysteme", dann die Spuren anklicken auf dem Touch-Bildschirm und dann deaktivieren. Drei Schritte jedes Mal für den Lane Assist.

Farbe geil, von hinten ok. Vorne und innen... *würg* schade

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Farbe geil, von hinten auch geil würde ich sagen. Aber ja, Front, hm. Das liegt glaube ich nur an diesen Scheinwerfern, dass die Front so negativ auffällt, oder?

@jimmyschwarz9075

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ ich finde die Nebelscheinwerfer machen es irgendwie kaputt

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@jimmyschwarz9075 echt? Zu viel?

@jimmyschwarz9075

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ für mich sieht es so aus als hätte man da auf zwang das Wabenmuster ausnutzen müssen 😅. Wären die Leuchten so wie beim 7er E-Golf oder bei den GTE passats, fänd ich persönlich es hübscher. Vor allem weil für sowas die Kiemen beim GTI wie dafür gemacht sind in meinen Augen

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Vielleicht gefällt die Clubsport Version besser: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

Was soll man dazu sagen ... Auto schiebt und is geil, gefällt mir sehr gut. Und an alle 7er Fanboys: Nein, der 7er ist nicht besser, mag sein, dass er für manche besser aussieht. Aber er ist nicht besser,... warum sollte er auch?

professioneller Bericht. Auto schon okay.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Danke für’s Zuschauen!

wie jetzt??? der golf 8 hat ernsthaft keinen haubenlift...

@AUTOmativ

7 ай бұрын

ne 😂

@gravelkingthomas4160

7 ай бұрын

45k € und kein Gespür für Details 😂😂😂 Anyway, Handschalter rulez 😊 🎉🎉🎉

Ich würde mir kein Spaßauto zulegen wo fast jedes Teil/Detail mir mitzuteilen versucht "wir mussten leider aufgrund der horrenden Strafzahlungen aus der Abgasgeschichte" sparen und alles technisch etwas minderwertiger machen als beim Vorgänger." Der Preis wurde natürlich erhöht, versteht sich von selbst. ;-)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Das ist echt ein Punkt. Obwohl sie es gut kaschiert haben. Aber es ist das falsche Signal, definitiv.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Wir hatten die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html

@klausb.212

3 жыл бұрын

Horrende Strafzahlungen? Meines Erachtens noch viel zu wenig. Es gibt nur eine Alternative: Den kompletten Konzern schließen. Ein Problem muss immer an der Wurzel gepackt werden.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@klausb.212 und was macht man mit den ganzen Mitarbeitern?

@klausb.212

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Diese Anwort habe ich erwartet. Ist doch egal, ob ich die nun mit meinem Geld über Hartz IV bezahle oder durch Subventionen, die der VAG Konzern eh bekommt.

La fiat tipo è più bella! La cross.

Tut mir leid, doch 36.000 € Basispreis für einen unschönen Golf GTI mit 245 PS, für 0,5 sec bessere Beschleunigung? Mein Polo AW Mj21 hat 31500 Vollaugestattet gekostet mit 200 PS, 6,7 sec 0-100. Der Polo AW GTI ist für mich der wahre und bessere GTI geworden🥳😊

Irgendwie eine Rentnerfarbe

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Ach komm' :D

Kann man ein neues sportliches Auto nicht so konstruieren das die Räder satter in den Kotflügeln stehen und trotzdem TÜV konform abgedeckt sind ohne diese blöden Plastikflips eine blöde Unart bei neuen Autos! Alle Autos sind viel zu teuer und das wird sich in den nächsten Jahren rächen!

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Tja, jedes Mal wenn ich sowas sage bekomme ich von der KZread Community negative Kommentare dazu. Aber tatsächlich: Am Übergang Karosserie - Radhaus wird gespart. Chassis und Karosserie so in Einklang zu bringen, dass alles satt und bündig sitzt ist verdammt teuer. BMW konnte es mal, Audi auch. VW leider nie so wirklich.

Wie deine Stimme beim Reden zittert und am Hüpfen bist. Dieses Auto kann man nicht auf der Straße testen. Solche Tests bringen meiner Meinung nichts. Ab damit auf die Rennstrecke.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

Meine Stimme zittert? Echt? Wir haben schon viele Autos auf Rennstrecken getestet, auch z.B. einen Golf GTI TCR: m.kzread.info/dash/bejne/eIKZvMFudaXXqrw.html (Rennwagen und Straßenversion), aber immer geht das nicht. Und einen normalen GTI bewegt man eher auf der Landstraße als auf der Rennstrecke. Deswegen macht das schon Sinn - finden wir zumindest.

@Nevertierd

3 жыл бұрын

@@AUTOmativ Testet ihr auch andere Hersteller? Von den ganzen Tests kommt keiner an den Ford Focus ran bezüglich des Fahrwerks und ich rede nicht vom ST. Die aktuellen VWs enttäuschen dabei und ich fahre selber einen, aber mit einem modifiziertem Fahrwerk.

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

@@Nevertierd Das ist echt ein guter Tipp! Kommt bald, habe ich mir notiert. Ford war schon länger nicht bei uns.

Einmal Doppelkupplungsgetriebe, nie wieder Handschalter :)

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

.. 😉👌🚀

@AUTOmativ

3 жыл бұрын

So, und hier mit mehr Power! Wir hatten die nagelneue Clubsport Version hier im Review: kzread.info/dash/bejne/a3eIto-AXZvNgLA.html inkl. Fahrbericht und Bewertung des VW Golf 8 Clubsport hier: www.automativ.de/fahrbericht-vw-golf-8-gti-clubsport-das-ist-der-echte-id-92599.html