Obejrzyj ten odcinek i udostępnij go znajomym. Dziękujemy! 00:00 Volkswagen Caddy 2021 Caddy 5 to marzenie niejednego kierowcy. 00:39 Odwiedzamy spawalnię, gdzie powstaje karoseria dla Caddy V. 01:34 Poszycie boczne 02:18 Klejenia i klipsowania. 03:12 Czas na kolor Volkswagena 04:17 Tak powstaje samochód Volkswagen Caddy 5 2021 04:51 Podwozie Caddy 5 łączone jest z nadwoziem. 05:25 Volkswagen Caddy V - stawiania na koła, umieszczanie szyb w samochodzie, uruchomienie silnika po raz pierwszy. 06:04 Badane są wszystkie parametry silnika Volkswagena, układ jezdny, hamulce.

@grpocinscy4912

2 жыл бұрын

To jest września

@p7dawi

2 жыл бұрын

Robiłem tam widziałem wszystko

@xander3161

2 жыл бұрын

A teraz Pilkington Automotive w Sandomierzu Chmielowie / Tarnobrzeg / jak się produkuje szyby samochodowe

@rates336

2 жыл бұрын

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

To chyba w tej fabryce, taśma produkcyjna "idzie" 10 proc. szybciej niż w Niemczech, a ludzie zarabiają nie 4 razy a 5 razy mniej pracownik takiej fabryki w Niemczech.

@kondzio2003

2 жыл бұрын

Tak działa kolonializm :P

@kamilrejman1724

2 жыл бұрын

jak dla mnie moze i 50x razy szybciej jak sa glupi i daja sie dymac przez niemcaa tfuu tfuu to prosze bardzo

@TheAdriano0218

2 жыл бұрын

@@kamilrejman1724racja roboty zawsze daja sie ruchac :)

@ryszardszulgo8839

2 жыл бұрын

@@kondzio2003 neokolonializm

@mortiferum87

2 жыл бұрын

To niech jadą do Niemiec pracować. Nikt ich tu nie trzyma na siłę.

Fajnie pokazane, mało kto wie że u nas są produkowane albo gotowe pojazdy, albo komponenty do produkcji chyba wszystkich niemieckich samochodów. Dziwi mnie tylko że w Niemczech, czy zachodzie Europy samochód wyprodukowany w Polsce kosztuje mniej niż w salonie obok fabryki. 😉

@royaltrace4397

2 жыл бұрын

Bo koszty na zachodzie produkcji są wyższe niż w Polsce

@p7dawi

2 жыл бұрын

Lepsze są caddy robione u nas niż w Polsce

@p7dawi

2 жыл бұрын

Oraz jakość

@mlodyellow

2 жыл бұрын

@@royaltrace4397 źle przeczytałeś/aś. Daniel mówił, że auto wyprodukowane w Polsce i sprzedawane za granicą jest tańsze niż sprzedawane w Polsce z tej samej polskiej fabryki.

@gummiss11

2 жыл бұрын

@@mlodyellow Dokładnie ;) Kolega kupował nowego T5 i wyszło 20tyś taniej, do tego taniej na podatku, spora różnica, według tego co było w salonie, po drugiej stronie ulicy co fabryka w Poznaniu.....

Bylem bardzo wrażony filmikiem. Byłem pod szczególnym wrażeniem tego, jak malowały roboty

@fabryki

Жыл бұрын

Dzięki za komentarz. Obejrzyj kolejne filmy, w tym dzisiejszy odcinek.

Zastanawiasz się nad udziałem w programie Fabryki w Polsce? Podpowiemy i pokażemy przykłady, jak może wyglądać film o Twojej firmie. Prześlij dane kontaktowe na adres 👉piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl👈 Piotr skontaktuje się z Tobą i opowie, jak wygląda realizacja materiału.

@ravebr4848

2 жыл бұрын

Heninges Automotive

Pomyśleć to powinniśmy nad tym że przez 25 lat nie rozwinęliśmy Tarpana i że zamiast Cady nie produkujemy na cały świat właśnie niego .

@CiekawyNieznanego

2 жыл бұрын

Dokładnie to dzięki tej firmie z filmiku i naszym politykom.

@on9676

2 жыл бұрын

Tarpan i reszta były wycinane ręcznie,a nie prasami.to zabytkowa technologia,od lat nie używana w motoryzacji, ale u nas... wiele jest takich porównań PS. gdyby mały malarz z wąsem nie dostał się do władzy,o VW i reszcie niemieckiej motoryzacji, byśmy słyszeli tylko z opowieści

@berakfilip

2 жыл бұрын

Jaka bieda

@burake_jw

2 жыл бұрын

Rozwinąć tarpana , w co? Rolke blachy? Już byli tacy co chcieli honkera zreanimować , to nie bajka nie da zreanimować się trupa. Trzeba stworzyć coś nowego i oderwać się od niechlubnej przeszłości(motoryzacji) .

@krzysms6a

2 жыл бұрын

Przecież Tarpan to gunwo a Caddy nie. To jest ta różnica.

Miło Znów Zobaczyć Twój Fantastyczny Film Pozdrawiam Serdecznie Elik Bardzo Ciekawy Odcinek 😀😀🍀💗

@fabryki

2 жыл бұрын

Również pozdrawiamy i dziękujemy za miłe słowa!

Jak zwykle świetny materiał, ale dla fana motoryzacji zdecydowanie za krótko.

@berakfilip

2 жыл бұрын

No i

Fajnie było być częścią tego projektu 👍

@rekinek8

2 жыл бұрын

Też tak uważam 🙂

@sebastianroda5108

Жыл бұрын

@BroDDA pracowałem w dziale pilotażowym

I enjoyed watching the Video. My favourite Compact Van

W dwóch słowach - inżynieryjny majstersztyk! (proces produkcji oczywiście)

@fabryki

2 жыл бұрын

To prawda!

Roboty odwalają najgorszą robotę, ciekawe czy moją chociaż dobrze płacone.

@policepursuitchasemaps1372

2 жыл бұрын

I przerwę na lunch :)

@mortiferum87

2 жыл бұрын

Zaraz będziesz z Julkami maszerował i darł papę, że robot to taki sam człowiek jak my.

@mil3k

2 жыл бұрын

Bo do tego zostały stworzone, aby wykonywać za łodzi pracę niebezpieczne, monotonne i powtarzalne.

świetne filmy, super, dziękuję że robicie dobrą robotę. pozdrawiam

@fabryki

2 жыл бұрын

Dziękujemy!

Na żywo jeszcze lepsze wrażenie

@fabryki

2 жыл бұрын

To prawda! Pracujesz tam?

@user-en6ht2ub6b

15 күн бұрын

Taa zwłaszcza w dziale montażu

praca robotów robi wrażenie

@user-en6ht2ub6b

15 күн бұрын

Jeszcze lepsze wrażenie robi praca ludzi w dziale montażu...😂ale tego już nie nakręcą

W sumie podobnie jak u mnie w Mlada Boleslav, gdzie od 18 lat pracuję na montażu modelu Fabia, scala, Kamiq, wczesniej też Rapid i Seat Toledo. Pamiętam jak w 2005 roku chodziłem do kolegów na spawalnie, którzy zgrzewali punktowo elementy karoserii. Kojarzyło mi się to z gwiezdnymi wojnami, tyle tam było iskier. Podobał mi się też taniec robotów KUKA które przypominały mi dinozaury. Nawet jest teledysky , nie pamietam którego zespołu gdzie operator tych robotów ma schizofrenię i widzi jak go ścigają te roboty.

@fabryki

Жыл бұрын

Wow dzięki za ten komentarz!

piękna automatyzacja :D

@fabryki

2 жыл бұрын

Tak jest

Fajny ciekawy odcinek 😁

@fabryki

2 жыл бұрын

Dziękujemy

@marcinkaminski8617

2 жыл бұрын

@@fabryki zajrzyjcie do Innovia Films Poland w Płocku.

Produkujemy auta w kazdym kolorze, pod warunkiem ze jest to kolor bialy :D

Obecna generacja to bardziej 4 patrząc na konstrukcję. Generacja 3 miała długo tą samą samą kabinę tylko od 2010 kilka liftów. Poprzednia generacja również była produkowana w Poznaniu. Użytkuję ją od dziesięciu lat i jestem zadowolony ;)

Super🙂

Ciekawy odcinek, szkoda że ja mam tylko prawo ale nie mam jazdy 😂😂😂

Jeden z lepszych odcinków w historii kanału!

@fabryki

2 жыл бұрын

Oh! Dziękujemy!

Dlaczego mijacie się z prawdą ????? Podłoga przednia jak i tylna oraz ściana zwana stirnwand jest również produkowana w z zakładzie nr4 w Swarzędzu dopiero potem składane jest to w całość na zakładzie nr 1

Pracowałem 18 lat w tej fabryce w dziale jakości. Prawdą jest, że samochody z Poznania są cenione za wysoką jakość, dużo pracy jest w to włożone. Jako ciekawostkę dodam, że np. niemiecka policja zamawiała wiele razy Transportery T5 i T6 tylko z Poznania. Te same modele buduje głównie zakład w Hannoverze. Nasze były lepiej zmontowane. Pozdrowienia dla jakosciowców z VW Poznań !

@fabryki

5 ай бұрын

Wow, super wiedzieć! Brawo Poznań! 💫💥

"A pomyśleć, że jeszcze 25 lat temu produkowano tu Tarpany..." XD

Fajnie było by pokazać jeszcze odlewnię VW w Poznaniu czyli sam początek produkcji aut 😀

@Wagon_Lover

2 жыл бұрын

Silniki może i tak ale głowice do nich oraz elementy zawieszenia aut dla koncernu vw produkują odlewnię 😁

W którym momencie oszukiwane są normy emisyjne?

@kondzio2003

2 жыл бұрын

Przecież nic nie było wspomniane o sterowniku silnika :D:D

@Baczywas

2 жыл бұрын

@@kondzio2003 przypadek? Nie sądzę

Super

fajnie tylko znów krótko

Super film :) Ahhh, poprzedni caddy był fajniejszy i miał więcej koni :P

@fabryki

2 жыл бұрын

Dziękujemy za ocenę :)

Jestem ciekaw czy jest jakieś „specjalne” bhp przystosowane pod kątem pracy w takiej zaawansowanej fabryce… oraz czy ta poznańska fabryka VW może być nazwana już przemysłem 4.0?

Super odcinek !!

@fabryki

2 жыл бұрын

Dziękujemy, Kamilie

Super film

@fabryki

5 ай бұрын

Super, że Ci się spodobał! 🙂

Szkoda, że nie pokazaliście montażu podzespołów na spawalni przed wjazdem na lakiernie tylko "gołą" karoserię.

Typowa polska cebula w komentarzach... że u Niemca robią. Ciekawe gdzie byście pracowali gdyby nie właśnie takie fabryki jak ta... Film super, szkoda że taki krótki

@fabryki

2 жыл бұрын

Dzięki za komentarz! Ważny głos!

👍

Byłem w tej fabryce ☺️

@fabryki

2 жыл бұрын

I jak wrażenia?

@leszekvwbounty8311

2 жыл бұрын

@@fabryki bardzo pozytywnie, miałem okazję zwiedzić nawet fabryki w Niemczech VW i Porsche, w tej drugiej bylem 2 razy, za pierwszym razem byłem z grupą którą zaprosili na uruchomienie produkcji nowego modelu, poezja♥️♥️

Byłem tam na wycieczce w 2009 roku. Robili VW Caddy i Caddy Maxi

@fabryki

2 жыл бұрын

Super, dzięki za komentarz

Pomyślcie, że w Poznaniu kiedyś klepali Tarpany. Bez maszyn. Jak coś nie pasowało, to było pasowane młotkiem, albo z buta. Teraz tam powstaje tam samochód, który widzicie na filmie.

@marcinho00

2 жыл бұрын

Hehe. Tak to jest jak się pisze komentarz w trakcie oglądania. Dzięki za tę wstawkę na końcu z Tarpanem XD

@blady_racing

2 жыл бұрын

Teraz jak coś nie pasuje, to też jest młotowane, ale młotkiem plastikowym ;)

@marcinho00

2 жыл бұрын

@@blady_racing W Tarpanach cały samochód nie pasował do siebie. To jest ta różnica :) W ogóle Tarpan i FSR to dobry temat do pośmiania się :D

@dan911911dan

2 жыл бұрын

@@marcinho00 teraz jako polska produkujemy jakiś pojazd bardziej zaawansowany?? To był prosty tani wóz dla rolnika i produkowany na podzespołach które były. Oczywiście świetnie że teraz jak kiedyś Chińczycy produkujemy bez własnej marki,

@januszsolecki941

2 жыл бұрын

Tarpan to była potęga. Pod koniec lat 70. Włosi chcieli uruchomić tu produkcję nowoczesnych aut dostawczych i terenowych. Niestety, wszystko spier..lił dyrektor FSO dr inż. W. Sel. Szkoda! Moglibyśmy mieć nowoczesną fabrykę, a tak nie mamy nic.

W porządku

Przywrócono mi straszne wspomnienia tym filmikiem xD nie wiedziałem że VW pozwoli komuś nagrać spawalnie

@fabryki

2 жыл бұрын

Jest co pokazywać na spawalni, więc pozwolili:)

@BsB702

2 жыл бұрын

@@fabryki nie o to mi chodzi :). Polityka producentów samochodów jest taka, że nie pozwalają na robienie zdjęć na fabrykach. Często utrudniają mi tym życie :)

@kondzio2003

2 жыл бұрын

@@BsB702 każdy wie, że automatyzacja jest wszędzie tam gdzie się da. Z tego nagrania na pewno nikt nie dowie się więcej niż to co jest oczywiste.

Czy inne modele VW też są składane z blach ocynkowanych?

@kristal410

7 ай бұрын

tak

Sporo kleju w tym samochodzie ^^, ciekawe po ilu KM puszcza ten klej :P

@Tarvezz

2 жыл бұрын

A wtedy nabiera wodę i nie wypuszcza 🤣

@patriko8892

2 жыл бұрын

Ten "klej" nigdy nie pusci, od chyba 2025 samochoy VW maja byc tylko klejone, bez spawania.

@PanPempek

2 жыл бұрын

Właściwie to już są. Te zgrzewy są tylko po to by przytrzymać elementy ze sobą do pełnego wyschnięcia kleju.

Pokażcie jeszcze jak jest produkowany Volkswagen Transporter T6.

biore go

No i super pierwsze uruchomienie silnika a pozniej juz tylko wizyty u mechaników. 🤣

Nie przypuszczałem że aż tak jest produkcja samochodów zautomatyzowana

@maciej1899

2 жыл бұрын

Dzięki temu są one tak dokładnie wyprodukowane :)

@SK9L9T9R

2 жыл бұрын

@@maciej1899 to już nie ta sama jakość co Passat B3

@maciej1899

2 жыл бұрын

@@SK9L9T9R masz racje jakość teraz jest dużo wyższa

Byłem w tej fabryce będąc jeszcze w technikum na wycieczce. Caddy są tylko produkowane w Polsce (przynajmniej tak było jeszcze lata temu) Łatwo rozpoznać caddy że był wyprodukowany w Polsce bo w nr vin jest zawarta litera X która oznacza właśnie Polskę. Nie tylko caddy jest tam produkowany ale także transportery

@Tomen150

2 жыл бұрын

Nie wiem czy wgl to oglądałeś ale wszystko co napisałeś jest powiedziane w filmiku

@PietraxCars

2 жыл бұрын

@@Tomen150 napisałem zanim obejrzałem do końca. Ale racja były zawarte te informacje oprócz litery X w vinie

Może zrobicie odcinek jak powstają klocki hamulcowe np firma Lumag lub Tomex z Budzynia w Wielkopolsce?

@kamilrejman1724

2 жыл бұрын

obie to Polskie firmy?

@polcyn25

2 жыл бұрын

@@kamilrejman1724 Oczywiscie. Wlascicieli nawet łączy pokrewieństwo Rodzinne

@kamilrejman1724

2 жыл бұрын

Używałes ? jak z jakoscia ? Ost sie dowiedziałem ze w pl robimy nawet rozrzady do aut :) ponoc bardzo dobre

@VEKYR900

2 жыл бұрын

ale to bardziej do dostawczych aut widzę, szkoda że nie do osobowych bo bym przetestował, czy lepsze od chińskich wynalazków w sklepach moto...

@fabryki

2 жыл бұрын

Właściciel może napisać do naszej redakcji, wtedy porozmawiamy o nagraniu.

Jakie wrażenia ? Na 100 % szok.

@fabryki

2 жыл бұрын

Nasze wrażenie było podobne! Poleć ten film swoim znajomym, bo warto go obejrzeć.

Ja rozumiem że mają zautomatyzowane ale ze nawet szlifowanie to ja w szoku

Sprinter tez Niemiecki i na pewno "zabezpieczany" antykorozyjnie, a dlaczego tak zdzewieje ?!

Drogi koncern korzysta z taniej siły roboczej , hańba

To raczej w porównaniu z fabrykami Niemieckimi obóz pracy (jedziemy jedziemy !) .

Ja pracowałem w fabryce MINI w Oxfordzie, produkowane sa 1100 aut na dobe

@mil3k

2 жыл бұрын

Ale to BMW.

Trzeba niemcom przyznać, że mają zdolności do niszczenia polskiego (i nie tylko) przemysłu, i zajmowaniem fabryk. Na końcu stawka głodowa, i biznes się kręci.

@damiandobrzycki

2 жыл бұрын

zgadza się ale, to Polacy do tego doprowadzili. Fatalnie zarządzane i rozkradane na potęge fabryki musiały paść.

@ceglarz7747

2 жыл бұрын

Przecież ta fabryka VW nie ma obecnie nic wspólnego z tarpanem. To zupełnie inny obiekt

Bardzo dobry materiał, ale od kiedy Caddy jest flagowym pojazdem VW ?

@fabryki

2 жыл бұрын

Jednym z; jest samochodem dostawczym

W Polsce jest tania siła robocza, oraz najmniejsza marża na produkcie lub półprodukcie. Nie udało się siłą w 39' ,udało się ekonomicznie w 04'. Jesteśmy niestety kolonią.

@adamwest7953

2 жыл бұрын

A czyja to wina - niemców czy polaków? Chyba polskie rządy solidarnościowców po 1989r. do tego doprowadziły.

@mrbati1986

2 жыл бұрын

@@adamwest7953 Wina agentury pruskiej i sowieckiej. Dla nich słaba Polska to dobra Polska. Najpierw nas alianci sprzedali moskalom teraz pod kuratelą niemiecką. Ale Jeszcze będzie dobrze jeśli nie dojdzie do jakiego przewrotu.

@kamilgowczewski7210

2 жыл бұрын

@@adamwest7953 to prawda jest. Fałszywa Solidarność namawiała ludzi na strajki obiecując złote góry, a po 1989 roku to była w Polsce likwidacja wszystkiego co się tylko dało. Sprzedaż majątku za grosze lewe przetargi. Najlepszy rozwój modernizacja była za czasów Edwarda Gierka który w latach 70 tych budował całą Polskę. Do dziś Ślązacy mają szacunek do Gierka nawet pomnik jest na Śląsku.

Biorąc pod uwagę, że taka linia się, nie zatrzymuje od tak sobie, to mam pytanie, ciekawostkę. Jak pracownikowi np. montującemu kierownicę, zechce się siku, to.... 1.Zatrzymują, całą taśmę produkcyjną na ten czas? 2. Samochód jedzie dalej bez kierownicy? 3. Pampersy? Pozdrawiam.

@blady_racing

8 ай бұрын

1. Wołają zmiennika, lider, majster. 2, 3 - odpowiedź w poprzednim pytaniu.

@user-en6ht2ub6b

15 күн бұрын

Majster😂😂😂prędzej Pampers

Piękna sprawa. Taka praca to marzenie :)

@KOZA_696

2 жыл бұрын

Robiłem prawie 4 lata i były zwolnienia to wiesz :D

@tomekkomrat2317

2 жыл бұрын

@@KOZA_696 dobra kasa była?

@KOZA_696

2 жыл бұрын

@@tomekkomrat2317 5500 brutto Ok plus duże benefitow realnie Ok 5 tys na rękę miesięcznie jakby wszytsko zliczyć i podzielić na 12 miesięcy

@tomekkomrat2317

2 жыл бұрын

@@KOZA_696 to niezłe pieniądze jak na produkcję.

@KOZA_696

2 жыл бұрын

@@tomekkomrat2317 zależy gdzie się trafiło ale praca była spoko I uczciwe zarobki

Sklejany samochód no i gites.

Warto wspomnieć, że niedługo do produkcji dołączy nowy model Forda :)

@fabryki

2 жыл бұрын

Napisz o jakim mowa. Pozdrawiamy.

@kasza00007

2 жыл бұрын

@@fabryki Ford Tourneo Connect

Всё по красоте

Kiedy film z Tyskiej fabryki Fiata?

Vw debesta. Polecam tentego . Kupujta

Na produkcji posiadamy tej samej firmy roboty ,ale do okuwania pomostów (podesty do rusztowań )

Tarpan był PL Vw ?

@ceglarz7747

2 жыл бұрын

Tarpan był klepany młotkiem, tam nic nie pasowało do siebie

Ciekawe ile pracuje tam osób na montażu bo prawie same roboty. A zarobki na start ile dają???

@Tomaskii

2 жыл бұрын

Jak wszędzie i zawsze: najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował. Podstawy podstaw, pierwszy semestr marketingu&zarządzanie

@p7dawi

2 жыл бұрын

No sporo bo sam robiłem jakiś czas temu dobre place są jest 13 wyplata i inne rzeczy

@aleksandrab7768

2 жыл бұрын

@@Tomaskii W VW są silne związki zawodowe

@MrocznyRasista

2 жыл бұрын

Na montażu pracuje ok. 600. osób.

@Tomaskii

2 жыл бұрын

@@aleksandrab7768 ... Co nie zmienia 😏... 'najmniej za ile ktoś przyjdzie i będzie pracował'. Całkiem wydaje się wporzo, że tu powstaje VW. Ok nawet. Ale to wskazuje na powody, a one już dość smutne. Tu jest koszt pracy, nawet i z silnymi związkami, który niestety powoduje przenosiny fabryk w tańsze regiony.

KTL oznacza malowanie elektroforetyczne, nazywane równięz EPD.

Ilu tu ustawiaczy musi pracować??? Na tyle maszyn

Nie wiedziałem, że karoseria jest aż w tylu miejscach klejona zamiast spawana i zgrzewana.

All sounds very nice and high tech. But not understandable. What is more understandable that this plant does not seem to produce a car in a time span of almost two years! Still waiting for my car to be delivered, ordered in 2021 !!

Mega są te roboty.

@fabryki

2 жыл бұрын

Dzięki, też nam się podobają

Ile tam zarabiają ci monterzy wie ktoś?

@kondzio2003

2 жыл бұрын

minimum

@p7dawi

2 жыл бұрын

Nie prawda ze minimum

@aleksandrab7768

2 жыл бұрын

@@kondzio2003 nie prawda

Nasze Polonezy też miały, jak na tamte czasy - bardzo nowoczesną linię produkcyjną!

Blacha ocynk :o

Robotyzacja życia szamać kimać tyrać Również taki sen o tym Że już nie będziemy chodzić do roboty Bo zrobią to za nas maszyny i roboty Też jest chory

@bombas2970

2 жыл бұрын

Sokół 😍

Nie jarajcie sie tak ta fabryka VV bo 30 lat temu w niemieckiej fabryce Mercedes-Benz bylo bardzo podobnie. Wtedy tu klepali mlotkami Tarpana.

Połprzewodniki są ? 😊

A może bmcia

To wygląda jak SKYNET

@ibmer9543

2 жыл бұрын

Chyba nie widziałeś fabryki Tesli xd

Z tym ocynkiem to bym nie przesadzał bo patrząc na współczesną motoryzację to koncerny chyba uzywają jakiegoś pseudo-ocynku Max 5-6 lat i ruda ładnie i z uśmiechem wita nas w progach drzwi ☹️

@VEKYR900

2 жыл бұрын

patrząc na współczesną motoryzację to za 5-6 lat to auto będzie w hucie albo po trzech remontach generalnych + ruda gratis oczywiście...

Oby nie był taki jak octavia 4 😂

Smutne jest to, że jeszcze nie tak dawno dziadkowie tych pracowników pod przymusem produkowali w tych samych fabrykach czołgi i inne panzerfausty, a obecnie ich wnuki to w pełni legalna tania siła robocza. Imponujący jest natomiast fakt jaką technologią dysponują zagraniczni producenci, gdzie większość czynności, nawet tych wymagających precyzji, automatycznie wykonują maszyny.

@mortiferum87

2 жыл бұрын

Weź wyluzuj chłopie. Nikt tam przymusowo nie pracuje. Nie chcieliby to by nie pracowali, proste.

@koteghe7600

2 жыл бұрын

@@mortiferum87 jest napisane, że teraz nie pracują pod przymusem, ale kiedyś prwnie musieli

Caddy tez jest robiony w Niemczech wiem bo na szkoleniach w Swarzędzu pan pewien mam o tym mówił i taka ciekawostką jest ten fakt że klient poczta niemiecka wolała kupić od fabryki w Poznaniu caddy niż od Niemiec ponieważ są lepiej jakościowo zrobione 😉

@aleksandrab7768

2 жыл бұрын

ale chyba nie wersja V

@blady_racing

2 жыл бұрын

Transporter jest robiony w Niemczech i to właśnie o to auto chodziło niemieckiej poczcie. Caddy jest produkowany tylko w Poznaniu.

@p7dawi

2 жыл бұрын

Tak to jakim trafem mówił o caddy na szkoleniu tamte tez musiały iść na pocztę niemiecka

@MrocznyRasista

2 жыл бұрын

@@p7dawi Takim trafem, że bzdury mówił... Wszystkie pocztowe Caddy pochodzą z Poznania. Inna sprawa, że "piątki" jeszcze nie były produkowane dla poczty.

А электрички не собирают?

Autosan miał wyginane blachy na workach z piaskiem.!

Każdy lakiernik wie, ile jest warta klejona karoseria... Ruda po 4 latach...

Tak chronili się przed wyciekami, nie zaczęli produkcji w Poznaniu a chińczyk już miał kopie jeżdżące po ulicach

Spanialy ugułem tego odcinek

@ibmer9543

2 жыл бұрын

Ooo widzicie właśnie całe te maszyny

dla ciekawskich w Polsce jest najwięcej produkowanych pojazdów w Europie fakt że nie "naszych" ale jednak

@fabryki

2 жыл бұрын

Jak to możliwe? Podeślesz jakieś dane?

@pundzior

2 жыл бұрын

@@fabryki mogę wyjść na głupka teraz bo informacje te były w jakimś filmie na KZread. jak znajdę to podam link.

@masorz3009

2 жыл бұрын

tania siła robocza ;)

@piotrceglarek6100

2 жыл бұрын

@@fabryki We Wrześni produkują VW craftera i o ile się nie mylę też to jest jedyna fabryka tego modelu

@sendogPL

2 жыл бұрын

Być może to prawda, słowo klucz : pojazdów. Czyli prócz osobówek wliczamy też ciężarowe, dostawcze i autobusy itp. Choć szczerze to raczej wątpliwe wobec potęg jak Niemcy czy Francja. Na pewno sektor Moto w Polsce jest jednym z większych w Europie. Trzeba pamiętać, że to nie tylko produkcja pojazdów ale i części samochodowych a ostatnio również baterii.

Niesamowite, że już większą połowę procesu produkcji robią maszyny, ależ automatyzacja postępuje.

@kapitannemo1508

2 жыл бұрын

Tyle tylko że wyjebali ludzi na bruk jelopie

@luk11c4

2 жыл бұрын

@@kapitannemo1508 Takie jest życie. Kiedyś 80% ludzi trudniło się rolnictwem, a teraz ile? 10%? I jakoś dalej znajduje się praca, bo powstają nowe miejsca pracy. Niestety ale postępu nie powstrzymamy, możemy albo się do niego przystosować albo zginąć. Obecnie brakuje w Polsce pracowników, musimy "sprowadzać" ludzi w Ukrainy i innych krajów, to dlaczego twierdzisz, że jest problem ze kogoś zwolnili? Niech ci ludzie idą na budowlankę, albo się dokształcą, w Polsce brakuje lekarzy, na pewno zostaną przyjęci z dużą ulgą w szpitalach ;)

Fabryka ma roboty ABB, a podobno jeżeli fabryka wyposażona jest w roboty DURR świadczy że to profesjonalny zakład.

@patriko8892

2 жыл бұрын

Na filmie nie jest wszystko pokozane, cala linia produkcyjna jest DURRowska, sa roboty DURR i jeszcze KUKA.

@777mazzy

2 жыл бұрын

@@patriko8892 to mnie Pan uspokoił. Pozdrawiam PS. Akurat pracowalem w firmie (na terenie Polski), która dostarcza 99% korpusów (aluminiowych) dla Kuka i DURR

Nikt jeszcze nie napisał, że to żadna fabryka tylko montownia? ;)

@fabryki

2 жыл бұрын

Chyba nikt nie ma odwagi tak napisać:)

@policepursuitchasemaps1372

2 жыл бұрын

@@fabryki „Danke fur alles” ;)

@windirster

2 жыл бұрын

Na Wildzie jest odlewnia. To też montownia?

Ile tam jest robotów 😵

I od czasów produkcji tarpanów nic się nie zmieniło z jakością. Jak produkowano auta wątpliwej jakości tak dalej składają grychoty

Byłem programowałem :D

@fabryki

2 жыл бұрын

Super. Pozdrawiamy:)

Byłbym bardzo wdzięczny za paczkomaty inpost, orlen albo dpd i odpowiedź jak będzie wiadomo czy i kiedy można się spodziewać

Ciekaee ile Niemcy oszczędzają na tym że mają tania siłę robocza w pl

@pawenowodworski7996

2 жыл бұрын

Jak to mówią, ucz się zarabiać od najbogatszych. Niemcy mają duże doświadczenie w zakresie pracy przymusowej.