VW e-Golf 2018. Тепловой насос (Heat Pump). Что такое и как узнать есть он или нет.

Автокөліктер мен көлік құралдары

В этом ролике покажу как определить есть или нет Тепловой Насос (Heat Pump) в volkswagen e-golf 2018 рестайлинг 35.8 квтч. Как он работает и зачем он нужен.
Группа в телеграм: e-Golf РФ
t.me/joinchat/JG3u7EHUdNk0MTZi
Электромобили из Европы. Продолжаем наполнять РФ "электричками". Псков август 2021 г.
Проверка электромобилей. Продажа электромобилей из Европы. Консультации по покупке, проверке, выбору г. Псков.
Если появились вопросы - пишите (вотсап, вайбер) или звоните +79118847853 Павел (Псков)
#электормобили #nissanleafpskov #nissanleafclub #ниссанлиф #псков
#электричка #nissanleaf
#таможнядаетдобро
#tesla #bmwi3 #bolt #env200
#nv200 #ниссаннв200 #nissanenv200
#ниссаненв200 #электромобилиизевропы #левыйруль
#designedition #nissanleafdesignedition
#bmwi3rex #nissanleaf30 #ze1 #leaf40kwh #nissanleaf40kwh #40kwh #Tekna #leaf40квт #golf #e-golf #egolf #vwe-golf #volksvagen #e-tron
#heatpump

Пікірлер: 46

  • @LinkMoody
    @LinkMoody2 жыл бұрын

    Хороший канал, спасибо автору. Хорошо бы снять видео о том как правильно проверить гольф перед покупкой (реальный пробег, тест електроники и тд)

  • @MrElepro
    @MrElepro13 күн бұрын

    кондиционер это и есть тепловой насос. Просто в комплектации с ТН, есть вентиль который переключает между внутренним и внешним радиаторами. Это простыми словами. Присматриваю себе вторую машину для города.

  • @user-jk1bc7ef3j
    @user-jk1bc7ef3j11 ай бұрын

    А тепловой насос и кондиционер это 2 отдельных системы или они спарены типа 2 в 1?????

  • @user-gt1zt4dp6d
    @user-gt1zt4dp6d2 жыл бұрын

    а можно тепловой насос на ниссан лиф 20218 года заснять ? не понимаю есть у меня или нет )))

  • @vladbaret9093
    @vladbaret90932 жыл бұрын

    А есть подогрев сидения?

  • @nigmatnurmatov1570
    @nigmatnurmatov15702 жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста про охлождения батарейки ,(фольксваген е бора про) и есть ли тепловой насос у этой модели. Многие диллеры марочит мне голову что охлождения батарейки у е Бора жидкостное. Заранее благодарю

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Не знаю как в китайских копиях - но в е-гольф нет охлаждения/обогрева ВВБ. А тепловой насос может быть, а может не быть. Это опция.

  • @pavelshu-ev
    @pavelshu-ev2 жыл бұрын

    Один к ноль пяти - это конечно сильно :)))! Прошу прощения. Разогнался и оговорился.

  • @igr00
    @igr00 Жыл бұрын

    Гелиевые аккумуляторы не используются в автомобилях! AGM используются. И они тоже свинцово/кислотные.

  • @alekseijurgenson4179
    @alekseijurgenson41799 ай бұрын

    Можешь пожалуйста снять такое же короткое видео, как определить наличие теплового насоса в BMW I3, нигде нету понятного объяснения.

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    9 ай бұрын

    К сожалению не могу. Нет в наличии bmw i3 :(.

  • @eduardsobolev2085
    @eduardsobolev20852 жыл бұрын

    Нельзя смешивать ,откачивают обычно и заправляют старым газом,у кого есть переходники

  • @maxi-s27
    @maxi-s272 жыл бұрын

    Подскажите а какая деградация батареи на е-гольфе? Говорят лучше батарейка чем на лифе? Хотя жидкостного охлаждения нет ни там ни там.

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Около 1 - 1.2 % в год. В лифе от 3 % в год.

  • @igorkalyniv1560
    @igorkalyniv15607 ай бұрын

    Д.вечер. а зимой на е гольфе как правильно включають a/c или нет ? Спасибо

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    7 ай бұрын

    Я бы ездил в авто.

  • @andrey_belaruski3880
    @andrey_belaruski38802 жыл бұрын

    здравствуйте . подскажите пожалуйста . приехала машина и разрядился аккум... можно ли его прикуривать как обычную машину ... ??? спасибо .

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Снимите клемы с акб. И зарядите его. Либо прикурите минут 10 - 15. Но тоже лучше со снятыми клемами.

  • @andrey_belaruski3880

    @andrey_belaruski3880

    2 жыл бұрын

    @@pavelshu-ev спасибо большое

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    @@andrey_belaruski3880 потом как поставите акб - будут ошибки. Включите машину в рэди. И подождите. Машина проверит все блоки, но ошибки остануться. Минут через 5-10 выключите машину. И через 30 сек. Включите заного. Она опять будет опрашивать блоки и опять будут ошибки. Нудно будет потом проехать на ней метром 100 - 200 и все должно быть в норме. Ошибки уйдут. Если, что - звоните.

  • @user-ys8ut8mf2x
    @user-ys8ut8mf2x2 жыл бұрын

    В Лифах в базовой версии никогда не было теплового насоса

  • @asomsh
    @asomsh2 жыл бұрын

    почему тот же кондер не используется в режиме теплового насоса как в некоторых ДВС авто или как в домашних сплит кондерах? так же не понятно почему тепло (антифриз) электро-двигателя не используется для печки как в обычных авто?

  • @user-jf6gd1vq9s

    @user-jf6gd1vq9s

    2 жыл бұрын

    тот же кондер используется только магистрали другие для лутшего кпд и клапан которий ето дело перенаправляет а с мотора тепло снимают на теслаз с 18 или 19 года там ета технология сейчас развивается а тут хто тебе на гольф ето поставит ? жадний фриц?

  • @asomsh

    @asomsh

    2 жыл бұрын

    @@user-jf6gd1vq9s в практике насколько эффективна примитивная жидк. охлаждение поддона АКБ относительно воздушной? и как проверить что система охлаждение так же поддерживает подогрев АКБ?

  • @user-jf6gd1vq9s

    @user-jf6gd1vq9s

    2 жыл бұрын

    @@asomsh если житкосное охлаждение присутствует то там инженеры делают в подавляємом большинстве оглаждение за счет кондиционера там теплообменник такой типа хладогент ( фреон) вода а подогрев стоит в паралеле врезаный клектротен ( болт, кона, ниро тесла и жиеси с ними ) а воздушники охлаждают заведеным радиатором в батарею там стоит типа печки в авто только которая холодом дует типа нисан енв 200 европейской версии или например рено зое они обогрева не имеют в подавляющем большинстве может какието модели што шли на рынок з холодами типа скандинавских стран там воздушное охлаждение добавляют греющим кабелем принцып как у подогрева сидения и работает только при зарядке есть такой подогрев у некоторых екземплярах лиф нисан с америки очень спорная технология но точно не лишняя там где имой реально холодно !

  • @user-jf6gd1vq9s

    @user-jf6gd1vq9s

    2 жыл бұрын

    @@asomsh поясните што по вашему примитивная система оглаждения жидкостю ибо на даный момент человечество считает жидкосное охлаждение батареи в авто самым ефективным способом отобрать лишнее ненужное тепло !

  • @user-jf6gd1vq9s

    @user-jf6gd1vq9s

    2 жыл бұрын

    @@asomsh воздушная система типа рено зое очень ефективная и неуступает житкосной если все правильно зделать например та же рено зое очень даже живучая в плане деерадации батареи и неуступает по проценту износа даже крутой тесле но например в нисан енв 200 неочень спасает от деградации видимо ето все работает в купе с правильно подобраной химией в елементах а вот есть недразумение по воздушном охлаждении кия соул так там охлаждение батареи придумали просто продувкой с салона вентилятором бес фреонового радиатора там под сидением есть забор воздуха с салона который акурат под палящим солнцем нагревается до градусов 200 и етот охлажденный воздух направляют на акамуляторные ячейки дабы предотвратить их перегрев и потом владельцы щасливые етого азиатского автопрома непонимают почему ихняя двух годовалая машинка вдруг перестала брать заряд или начала проезджать аж 30 км на полном заряде 🙃

  • @user-wl8um4iz1q
    @user-wl8um4iz1q2 жыл бұрын

    А что значит Акум прописать(где это делается)?

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Васей диагностом. Нужно прописать емкость акб, его тип, и т.д.

  • @Alexander-ep1xe
    @Alexander-ep1xe2 жыл бұрын

    А что будет, если я поставлю аккум бОльший по амперажу или такой же, но не буду его прописывать?

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Думаю какой-нибудь блок управления будет подавать не правильные токи на зарядку малого акб. В итоге он может заряжаться не до конца и т.д. Но это мои предположения.

  • @vasek7234

    @vasek7234

    4 ай бұрын

    Будет заряжаться меньшими токами и на 50%

  • @drept173asem7
    @drept173asem72 жыл бұрын

    У меня есть e golf 2015 года без тёплого насоса, а когда холод не дует тёплой. Значит с ним зимой не могу ехать?

  • @Sobyanin229

    @Sobyanin229

    2 жыл бұрын

    тоже заметил, что 23 на климате какие-то НЕ 23 🙁. Как зимой ездмть- даже представить боюсь 🥶

  • @user-kt7xz9jo2y
    @user-kt7xz9jo2y2 жыл бұрын

    Как проверить сох на гольфе?

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Его можно проверить Одисом. Но он не дешевый. Поэтому с помощью Васи диагноста -можно посмотреть ремейн. Заходите в нашу группу в Телеграм там есть вся информация. e-Golf РФ

  • @AlexanderMelnik84
    @AlexanderMelnik842 жыл бұрын

    Родной стоит аккум AGM. На сколько знаю, что если не AGM стоит, то не будет зарядки основной батареи. Могу ошибаться

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Да пока вроде заряжается. Все ок.

  • @leostg1937
    @leostg19372 жыл бұрын

    У электромобилей свой специальный газ в кондиционере

  • @AnZmin
    @AnZmin Жыл бұрын

    как установить тепловой насос?

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    Жыл бұрын

    Проще продать машину и купить сразу с ТН. Ставить его очень не просто. И накладно.

  • @vladbaret9093
    @vladbaret90932 жыл бұрын

    А есть подогрев сидения?

  • @pavelshu-ev

    @pavelshu-ev

    2 жыл бұрын

    Да конечно есть. Но только передних.

Келесі