VW e-Golf 2018. Тепловой насос (Heat Pump). Что такое и как узнать есть он или нет.
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом ролике покажу как определить есть или нет Тепловой Насос (Heat Pump) в volkswagen e-golf 2018 рестайлинг 35.8 квтч. Как он работает и зачем он нужен.
Группа в телеграм: e-Golf РФ
t.me/joinchat/JG3u7EHUdNk0MTZi
Электромобили из Европы. Продолжаем наполнять РФ "электричками". Псков август 2021 г.
Проверка электромобилей. Продажа электромобилей из Европы. Консультации по покупке, проверке, выбору г. Псков.
Если появились вопросы - пишите (вотсап, вайбер) или звоните +79118847853 Павел (Псков)
#электормобили #nissanleafpskov #nissanleafclub #ниссанлиф #псков
#электричка #nissanleaf
#таможнядаетдобро
#tesla #bmwi3 #bolt #env200
#nv200 #ниссаннв200 #nissanenv200
#ниссаненв200 #электромобилиизевропы #левыйруль
#designedition #nissanleafdesignedition
#bmwi3rex #nissanleaf30 #ze1 #leaf40kwh #nissanleaf40kwh #40kwh #Tekna #leaf40квт #golf #e-golf #egolf #vwe-golf #volksvagen #e-tron
#heatpump
Пікірлер: 46
Хороший канал, спасибо автору. Хорошо бы снять видео о том как правильно проверить гольф перед покупкой (реальный пробег, тест електроники и тд)
кондиционер это и есть тепловой насос. Просто в комплектации с ТН, есть вентиль который переключает между внутренним и внешним радиаторами. Это простыми словами. Присматриваю себе вторую машину для города.
А тепловой насос и кондиционер это 2 отдельных системы или они спарены типа 2 в 1?????
а можно тепловой насос на ниссан лиф 20218 года заснять ? не понимаю есть у меня или нет )))
А есть подогрев сидения?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста про охлождения батарейки ,(фольксваген е бора про) и есть ли тепловой насос у этой модели. Многие диллеры марочит мне голову что охлождения батарейки у е Бора жидкостное. Заранее благодарю
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Не знаю как в китайских копиях - но в е-гольф нет охлаждения/обогрева ВВБ. А тепловой насос может быть, а может не быть. Это опция.
Один к ноль пяти - это конечно сильно :)))! Прошу прощения. Разогнался и оговорился.
Гелиевые аккумуляторы не используются в автомобилях! AGM используются. И они тоже свинцово/кислотные.
Можешь пожалуйста снять такое же короткое видео, как определить наличие теплового насоса в BMW I3, нигде нету понятного объяснения.
@pavelshu-ev
9 ай бұрын
К сожалению не могу. Нет в наличии bmw i3 :(.
Нельзя смешивать ,откачивают обычно и заправляют старым газом,у кого есть переходники
Подскажите а какая деградация батареи на е-гольфе? Говорят лучше батарейка чем на лифе? Хотя жидкостного охлаждения нет ни там ни там.
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Около 1 - 1.2 % в год. В лифе от 3 % в год.
Д.вечер. а зимой на е гольфе как правильно включають a/c или нет ? Спасибо
@pavelshu-ev
7 ай бұрын
Я бы ездил в авто.
здравствуйте . подскажите пожалуйста . приехала машина и разрядился аккум... можно ли его прикуривать как обычную машину ... ??? спасибо .
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Снимите клемы с акб. И зарядите его. Либо прикурите минут 10 - 15. Но тоже лучше со снятыми клемами.
@andrey_belaruski3880
2 жыл бұрын
@@pavelshu-ev спасибо большое
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
@@andrey_belaruski3880 потом как поставите акб - будут ошибки. Включите машину в рэди. И подождите. Машина проверит все блоки, но ошибки остануться. Минут через 5-10 выключите машину. И через 30 сек. Включите заного. Она опять будет опрашивать блоки и опять будут ошибки. Нудно будет потом проехать на ней метром 100 - 200 и все должно быть в норме. Ошибки уйдут. Если, что - звоните.
В Лифах в базовой версии никогда не было теплового насоса
почему тот же кондер не используется в режиме теплового насоса как в некоторых ДВС авто или как в домашних сплит кондерах? так же не понятно почему тепло (антифриз) электро-двигателя не используется для печки как в обычных авто?
@user-jf6gd1vq9s
2 жыл бұрын
тот же кондер используется только магистрали другие для лутшего кпд и клапан которий ето дело перенаправляет а с мотора тепло снимают на теслаз с 18 или 19 года там ета технология сейчас развивается а тут хто тебе на гольф ето поставит ? жадний фриц?
@asomsh
2 жыл бұрын
@@user-jf6gd1vq9s в практике насколько эффективна примитивная жидк. охлаждение поддона АКБ относительно воздушной? и как проверить что система охлаждение так же поддерживает подогрев АКБ?
@user-jf6gd1vq9s
2 жыл бұрын
@@asomsh если житкосное охлаждение присутствует то там инженеры делают в подавляємом большинстве оглаждение за счет кондиционера там теплообменник такой типа хладогент ( фреон) вода а подогрев стоит в паралеле врезаный клектротен ( болт, кона, ниро тесла и жиеси с ними ) а воздушники охлаждают заведеным радиатором в батарею там стоит типа печки в авто только которая холодом дует типа нисан енв 200 европейской версии или например рено зое они обогрева не имеют в подавляющем большинстве может какието модели што шли на рынок з холодами типа скандинавских стран там воздушное охлаждение добавляют греющим кабелем принцып как у подогрева сидения и работает только при зарядке есть такой подогрев у некоторых екземплярах лиф нисан с америки очень спорная технология но точно не лишняя там где имой реально холодно !
@user-jf6gd1vq9s
2 жыл бұрын
@@asomsh поясните што по вашему примитивная система оглаждения жидкостю ибо на даный момент человечество считает жидкосное охлаждение батареи в авто самым ефективным способом отобрать лишнее ненужное тепло !
@user-jf6gd1vq9s
2 жыл бұрын
@@asomsh воздушная система типа рено зое очень ефективная и неуступает житкосной если все правильно зделать например та же рено зое очень даже живучая в плане деерадации батареи и неуступает по проценту износа даже крутой тесле но например в нисан енв 200 неочень спасает от деградации видимо ето все работает в купе с правильно подобраной химией в елементах а вот есть недразумение по воздушном охлаждении кия соул так там охлаждение батареи придумали просто продувкой с салона вентилятором бес фреонового радиатора там под сидением есть забор воздуха с салона который акурат под палящим солнцем нагревается до градусов 200 и етот охлажденный воздух направляют на акамуляторные ячейки дабы предотвратить их перегрев и потом владельцы щасливые етого азиатского автопрома непонимают почему ихняя двух годовалая машинка вдруг перестала брать заряд или начала проезджать аж 30 км на полном заряде 🙃
А что значит Акум прописать(где это делается)?
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Васей диагностом. Нужно прописать емкость акб, его тип, и т.д.
А что будет, если я поставлю аккум бОльший по амперажу или такой же, но не буду его прописывать?
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Думаю какой-нибудь блок управления будет подавать не правильные токи на зарядку малого акб. В итоге он может заряжаться не до конца и т.д. Но это мои предположения.
@vasek7234
4 ай бұрын
Будет заряжаться меньшими токами и на 50%
У меня есть e golf 2015 года без тёплого насоса, а когда холод не дует тёплой. Значит с ним зимой не могу ехать?
@Sobyanin229
2 жыл бұрын
тоже заметил, что 23 на климате какие-то НЕ 23 🙁. Как зимой ездмть- даже представить боюсь 🥶
Как проверить сох на гольфе?
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Его можно проверить Одисом. Но он не дешевый. Поэтому с помощью Васи диагноста -можно посмотреть ремейн. Заходите в нашу группу в Телеграм там есть вся информация. e-Golf РФ
Родной стоит аккум AGM. На сколько знаю, что если не AGM стоит, то не будет зарядки основной батареи. Могу ошибаться
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Да пока вроде заряжается. Все ок.
У электромобилей свой специальный газ в кондиционере
как установить тепловой насос?
@pavelshu-ev
Жыл бұрын
Проще продать машину и купить сразу с ТН. Ставить его очень не просто. И накладно.
А есть подогрев сидения?
@pavelshu-ev
2 жыл бұрын
Да конечно есть. Но только передних.