No video

VW Amarok Aventura test sürüşü

Volkswagen Amarok Aventura V6 2019 test sürüşü
Volkswagen Ticari Araç’ın pick-up sınıfındaki temsilcisi Amarok’ta son 2 yıldır sadece 3.0 V6 silindirli TDI motorlar görev yapıyor. Amarok Aventura’daki 258 HP’lik 3.0 TDI motor ise model gamının zirvesindeki seçenek. Motorun gücü 50-120 km/h arasında gaz pedalına yüzde 75’ten fazla basıldığında overboost ile 10 sn süresince 272 HP’ye yükseltilebiliyor. Aventura’nın 224 HP’lik 3.0 V6 TDI seçeneği de mevcut.
VW Amarok Aventura’da, diğer versiyonlarda opsiyonel olan mekanik diferansiyel kilidi standart olarak sunuluyor.
Bunun dışında Nappa deri-14 yönde ayarlanan ön koltuklar, Bi-xenon farlar, aydınlatmalı yan basamak, 20 inç jantlar, direksiyondan kumandalı vites, geri görüş kamerası, bagaj havuzu gibi ekipmanlar da Amarok’un farklı noktaları.
Amarok Aventura’da bulunan akıllı 4x4 sistemi normal yol koşullarında torkun yüzde 40’ını ön tekerleklere, %60’ını arka tekerleklere aktarıyor. Zemin koşullarına göre bu oran ön yüzde 60, arka yüzde 40 veya ön yüzde 20, arka yüzde 80 olacak şekilde ayarlanabiliyor.
50 cm derinliğindeki sulardan geçebilen VW Amarok 45 derecelik rampaları tırmanabiliyor, ve 50 derecelik yanal eğimlerde ilerleyebiliyor.
VW Amarok Aventura 3.0 TDI V6 258 HP fabrika verileri-teknik özellikler
Motor: 2967 cc, V6 silindirli, turbo dizel
Güç: 258 HP@3250-4250 d/d
Tork: 580 Nm@1250-3250 d/d
Şanzıman: 8 ileri otomatik
Aktarma: 4x4
0-100 km/h: 7.6 sn
Maks. hız: 205 km/h
Yakıt tüketimi (ş.içi/ş.dışı/ort): 9.2/7.9/8.4 lt/100 km
Ağırlık: 2261 kg
Treyler ağırlığı (frenli-frensiz): 3000 kg-750 kg
Ölçüler (u/g/y): 5254/1954/1834 mm
Kargo alanı (u/g/y): 1222x1555x508 mm
#VW #VWAmarok #AmarokAventura

Пікірлер: 25

  • @mehmettelsarar7210
    @mehmettelsarar72105 жыл бұрын

    Emeğinize sağlık teşekkür ederiz. Yaklaşma açıları ile ilgili rakip bilgilerini diğer testlerde vermiyorlar.Bu ayrıntı iyi olmuş.

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    İzlediğiniz için teşekkürler.

  • @orhanzdtr67
    @orhanzdtr673 жыл бұрын

    Güzel bir sunum olmuş teşekkürlerimi arz ederim

  • @sshiroo25
    @sshiroo255 жыл бұрын

    Çok doyurucu bir video olmuş

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    Teşekkürler.

  • @e.t.9436
    @e.t.94365 жыл бұрын

    Ben amarok v6 204ps lik hingline paket aldim sorum şu overboos sistemi 204 luklerde varmi meraktan soruyorum çünkü bildiğim kadarıyla 224 ps şerde var bunda da var sanirim 60 giderken dip gaz yapinca sanki daha güçlü hali var tşk.

  • @transportercaravelle9968
    @transportercaravelle99684 жыл бұрын

    biz rampa açılarına hiç uymuyoruz her yere raht girip çıkıyoruz aventura yla :D

  • @alisisman3228
    @alisisman32283 жыл бұрын

    üstad Ticari araç dahil olsa insan biniyor üstüne malzeme kalitesi önemli bence.

  • @volkangul855
    @volkangul8555 жыл бұрын

    bu arabaya stage 1 ile çok can yakar gibi

  • @cemyalcin
    @cemyalcin5 жыл бұрын

    Şuna biraz donanım daha ekleyin malzemeyi kaliteleştirin koltuklar gibi kalite koksun

  • @enesguler3917
    @enesguler39175 жыл бұрын

    hız 120 hp nedir ya 300 bin tl araba en fazla 190 olmalıydı araç arazi olduğu için kısıtlama var malum fiyatlar ucuk ama olsun ötv kdv inşallah düşürürler :(

  • @MusaKLC.
    @MusaKLC.5 жыл бұрын

    Bu aracın 0-120 ve fren testi bekliyoruz

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    Merhaba, GPS teknolojili cihazla hızlanma ve fren testi yapmadım.

  • @alpolini
    @alpolini5 жыл бұрын

    Toyota Corollalar 50cmlik kaldirima cikaibliyordu, Amarok'ta yapabilirmi acaba?

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    Denemedim ama duyduğuma göre İngiliz bilim adamları, mühendisler ve test sürücüleri 49cm'lik kaldırımlara çıkarabiliyormuş.

  • @enesguler3917
    @enesguler39175 жыл бұрын

    acaba bagaj hacmi nekadar 4 beş dolu çuval alırmı taşımada rahat ettirrmi ?

  • @cevataltunn

    @cevataltunn

    4 жыл бұрын

    Enes Güler ne 5 i ne 10 u 20 çuval fındık yükledim yetmedi arka koltuklara bile fındık yükledim, siker atar yani rahat ol

  • @erdalenesyilmaz
    @erdalenesyilmaz4 жыл бұрын

    Şanzıman zf tork konvertörlü tam otomatik. Dsg yok bunda. Zaten kaldırmaz Dsg. En iyi zf

  • @anzof5361
    @anzof53615 жыл бұрын

    bi pickup a 300000₺ vermek ne güzel dünya ya

  • @Kadirburakerrgil

    @Kadirburakerrgil

    4 жыл бұрын

    AnzOf Ah sürüş keyfini bi bilsen

  • @ltfiucar
    @ltfiucar5 жыл бұрын

    over boost nedir ?

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    Merhaba, Overboost, turbo basıncının kısa süreliğine yükseltilmesidir.

  • @ltfiucar

    @ltfiucar

    5 жыл бұрын

    @@Direksiyonda bu araçdan bende de var. Overboost 10 saniye mi aktif demiştiniz.

  • @Direksiyonda

    @Direksiyonda

    5 жыл бұрын

    Evet, 10 saniye.