Вы красавчик дядя Фёдор, жаль что нет таких мастеров, как вы, там где я живу, давно бы установил бы движок по мощнее на свою ниву.
@gentleman19274 жыл бұрын
Классно! Видно руки из правильного места растут!
@opkz133 жыл бұрын
Правильный человек. Мастер
@user-ls9pw6rf9h4 жыл бұрын
Всё правильно! Каждая "НИВА" индивидуальна! Даже меняя родные моторы всё передвигать приходится! Спасибо за кино и инструкции! В ожидании своей плиты)
@Kordan-487
4 жыл бұрын
Добрый день, вы территориально где находитесь? Как можно с вами связаться для дальнейшего общения. Заранее спасибо, с уважением Владимир Песоченко.
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
@@Kordan-487 добрый) г. Йошкар-Ола, 89600970226
@alexanderkulikov45934 жыл бұрын
Спасибо за инструкции!
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Не за что
@user-mr8pw9vf1e2 жыл бұрын
Всем салют,вопрос такой-насколько хватит родных подушек, и на сколько мотор тяжелей родного Жиговского,и как подвеска живёт с дизелем 1.9
@user-vt6ps7jx1h4 жыл бұрын
Всё классно!!!!!!!
@muzyczka793 жыл бұрын
здравствуйте, а где купить такой фланец на двигатель 1.9 vw?
@user-ib2to2tr6d3 жыл бұрын
Люди хотят сделать свап и при этом не чего не делать так не бывает
@user-mz8pg3ot1z3 жыл бұрын
Просто надо было узнать формы крепления и заделать на шару
@imantpotapov11954 жыл бұрын
всё ок, лайк ,у меня 1Z стоит прямо и печку я не трогал и руливую тягу тоже, когда варил поддон я это учел!
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Только , если я не ошибаюсь , у вас порезан моторный щит . И мотор поднят . А я стараюсь кузов не резать .
@imantpotapov1195
4 жыл бұрын
Дядя Федор ну да , пришлось сделать углубление до самой печке!!
@ww2-ww2pathfinder95
4 жыл бұрын
@@imantpotapov1195 ваш вариант есть где посмотреть? ссылка?
@imantpotapov1195
4 жыл бұрын
WW2 Следопыт - WW2 Pathfinder в ближайшее время попробую заснять ( если дочка поможет ) я в интернете дубовый 😅😂
@ww2-ww2pathfinder95
4 жыл бұрын
@@imantpotapov1195 на словах поподробней? вы редуктор пер моста вниз не опускали как автор? просто достаточно отвязать его? может знаете какой мотор лучше встанет ? модель?..чтоб не опускать рпм.
@user-vm5jj8yv5e4 жыл бұрын
СПАСИБО ВСЕ НАГЛЯДНО.АТО ПОСМОТРЕЛ РОЛИК ПРО КРАСНУЮ НИВУ .ТАМ СО СЛОВ АВТОРА ПЕРЕДЕЛАТЬ ОДНУ ПОДУШКУ И ВСЕ АКУЕННО ВСТАЕТ.Я УЖЕ ВОЛЬВО СОБРАЛСЯ ПРОДАВАТЬ И НИВУ НАШЕЛ ЕЕ ТОЛЬКО СОБРАТЬ НУЖНО))) МОТОР 1.ИГРИК ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ СДИ ПОДСКАЖИТЕ НО ТНВД УЖЕ С ТРОСИКОМ ИЗНАЧАЛЬНО.ЗАЗОР СМУЩАЕТ НА ПОДДОНЕ В 5ММ ЕГОЖЕ МОЖЕТ ТРЯХАНУТЬ ИЛИ ПОДУШКИ ПРОСЯДУТ ПОИДЕИИ ПРОТРЕТ.И РЕДУКТОР МОЖНО БУДЕТ СНЯТЬ НОРМАЛЬНО? НИВЫ НИКОГДА НЕ БЫЛО У МЕНЯ ТАК ЧТО НЕ ПИНАЙТЕ
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
1Y - форкамерный двигатель , не SDI . SDI - прямой впрыск . Про все остальное смотрите следующий ролик .
@aresgod68144 жыл бұрын
На скорости в повороте по кочкам тяга не будет задевать? Аналогичный вопрос по всем подобным зазорам когда Вы снимали снизу, например поддон об мост.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Сделаю любой зазор . Было бы оплачено .
@aresgod6814
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s возможно вам пригнать авто для установки двигателя? как дорого это будет стоить если вы найдете двигатель с документами или я сам?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@aresgod6814 Машину пригнать можно . По цене - все зависит от модели двигателя . Цена и установка 1.6 атмосферника будет раза в 2 дешевле цены и установки мотора 1.9 турбо с электронным управлением . А с какими документами должен быть двигатель ?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@aresgod6814 Сейчас в наличии есть 1.6 атмосферник . Цена мотора с установкой 80тр . Бывший хозяин живет недалеко - сделаю ДКП . Это самый бюджетный вариант .
@aresgod6814
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s 1.6 слабоват для форы, нужен 1.9. документы нужны для оформления в ГИБДД замены двигателя. Слышал что 1.9 можно переделать на обычный ТНВД , без электронной педали
@user-sb2dh7wp6p4 жыл бұрын
Доброго дня? На сегоднешний день в наличии что есть из моторов для установки на ниву?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . 1.6 JK есть . 1Z есть но он еще не готов .
@alexodin65473 жыл бұрын
Здрасте) Нива канечно хорошо, а опвыт внедрения 1.9 с насос - форсунками в Москвич -41 вместо шестерочного у вас был? или, камни по-факту те же?
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Опыта не было . Но сделать могу .
@kilkoson4 жыл бұрын
Передняя балка опускается или все же хватает перевалки поддона?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Балка на месте . Опускается РПМ и все .
@kilkoson
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s спасибо
@user-kl9me9vw1z Жыл бұрын
Фёдор извени, сколько стоит будет, установить тд, в ниву пригоню к вам?
@user-yd1zs1ny4s
Жыл бұрын
89051173339
@user-ue2ny9nn1u4 жыл бұрын
Здарова.а движок ww 1.9D 1Y вы устанавливали?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
А вы с какой целью интересуетесь ?
@user-ue2ny9nn1u
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s остался движок, есть мысли попробовать поставить в Ниву. Если ставили то подсказали бы, какие нибудь нюансы, будет ли хватать мощности, впускной коллектор по моему высоковато как то он сделан. И т.д. Просто мнение специалиста. У вас много видюх а об этом двигателе нет.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-ue2ny9nn1u Эти моторы все однотипные с одинаковыми размерами . 1.9 чуть повыше чем 1.6 . Нюансов столько что можно статью написать .
@user-wx7jx5bk3f4 жыл бұрын
День добрый. Где вы находитесь?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . Рядом с Серпуховом . Южное Подмосковье .
@user-wx7jx5bk3f
4 жыл бұрын
Дядя Федор можно контакт, есть желание поставить дизель на ниву пикап
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-wx7jx5bk3f 89051173339
@user-wx7jx5bk3f
4 жыл бұрын
Дядя Федор спасибо, завтра наберу обсудить
@nikitakolotovkin37094 жыл бұрын
доброго времени суток господа, я готовил ниву для соревнований в классе тр1 с аналогичным мотором только модификации AFN 110 л.с и хочу сказать что все это не так уж и просто как рассказывает дядя Федор, дорабатывать надо много чтобы все работало, и опускать передний мост сильно в низ не рекомендовано так как что то усиленное по типу передних приводов уже не поставишь, с поддоном гемороя хватает, мы резали все под самый насос, объема вполне хватает , ни какой шлеп губы в перед не выносили, с переходной плитой тоже не стали заморачиваться просто переварили уши крепления кпп, а со сцеплением оставили все фольксвагеновское диск используем шнивы, рулевка тоже тот еще гморой при экстремальных нагрузках все вареное сгибает только в путь, изготовили из торсиона на шс подшипниках, все равно недоволен, буду переделывать на рулевую рейку, в целом я конфигом доволен эксплуатирую уже 2 года колеса стоят 33, особо нареканий нет. А так задумка у Дяди Федора не плохая, так сказать дизель в массы толкает. Дядя Федор если вдруг у тебя возникнут вопросы буду рад поделится кое каким опытом.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . 99% ставят дизеля не для гонок а для повседневной эксплуатации , так что усиленные привода и 33 катки им вряд ли понадобятся . Про поддон вопрос спорный , люди пишут что уменьшение объема масла на литр ведет к масляному голоданию , я решил что лучше наоборот , объем увеличить что есть хорошо для мотора . Кстати если мне не изменяет память в ТР-1 допускается только штатный мотор , замена на другой автоматически переносит вас в ТР-3 - или я неправ ? К тому же я думаю что 110лс и 235 момента на 33 колесах порвут трансмиссию Нивы в лоскуты в первом же заезде . Спасибо за комментарий .
@nikitakolotovkin3709
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s здравствуйте, абсолютно правильно вы подметили с классом тр-1, но РАФ решил поддержать российских производителей и дал возможность вносить достаточное количество изменений в конструкцию нивы, включая моторы и трансмиссию, помоем с 17-ого года допускается установка любых бензиновых и дизельных моторов не превышающие объема 2.0 литра. а что касается самой трансмиссии то я ее существенно доработал, и теперь практически все узлы способны переваривать до 35-ой резины включительно, кпп около стока, раздатка 2,95 все привода по кругу ижтехно, пока держит, сам мотор тоже доработан, перевел на механику с увеличенным давлением, форсунки тоже доработаны, и по итогу с мотора сняли порядка 160л.с и примерно 310 момента, кстати родная кпп держит окало 170 л.с легко
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
@@nikitakolotovkin3709 Вечер добрый! Никита, как с Вами можно связаться, по вопросу "впихивания" в Вашем варианте? Мой номер тел. 89600970226 Спасибо!
@user-em6lg3wn3u3 жыл бұрын
Под выжимной проставку точите?
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Нет
@grzegorzdobrowolski80343 жыл бұрын
Witam czy jest możliwość u Pana zakupu kompletu łączącego silnk 1.9 D lub 1.6D do Vw ze skrzynią do Łady nivy.
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Tak, można
@grzegorzdobrowolski8034
3 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s Jaka jest cena takiego kompletu? I co wchodzi w jego skład.
@@grzegorzdobrowolski8034 Płyta przejściowa, rozrusznik Mercedes, dzwon skrzyni biegów, elementy złączne . 15 000 рублей .
@grzegorzdobrowolski8034
3 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s Proszę się zorientować ile kosztuje wysyłka do Polski i podać całkowity koszt. Proszę napisać jaka forma płatności Pana intereuje.
@user-bh5wy5lx3v2 жыл бұрын
А оформление двигателя как
@user-yd1zs1ny4s
2 жыл бұрын
Оформление это ваше дело . Я предоставляю документы на мотор .
@user-nm3jn7cg6g4 жыл бұрын
Здравствуйте, как можно с вами связаться, почта или телефон
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
здравствуйте 89051173339
@user-ew6xe1vt2r4 жыл бұрын
сколько стоит камплект?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
По ценам звоните 89051173339
@gedebydaglari13544 жыл бұрын
Здраствуйтэ пишитэ номер телефона где в работйте?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
89051173339
@user-pt4tk4xp8f4 жыл бұрын
Мужик , ну ты колхозник )) тут кувалда , там отрезать , тут подточить и шайбочки подложить ... Коли берёшся за такое , то делай , от и до , чтоб ничего не допиливать...
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Ну так сначала покажи как надо а потом людей обзывай . А вообще согласен , тебе ведь от монитора с продавленного дивана видней . Рядом с тем что на твоем видео с Нивой вытворяют кувалда просто детская мягкая игрушка .
@user-pt4tk4xp8f
4 жыл бұрын
О , спасиб за наводку ... Так этому видео ппц сколько )) эта машина уже давно не ездеет (( А по твоему видео , без обид ... Искал готовое решение для внедрения в шевика чего-то помощнее , т.к. надоел напилинг . Что ни купи , всё приходится допиливать . Почему не сделать чётко !?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-pt4tk4xp8f Напильник и кувалда это не смешные и обидные слова , тебя неправильно информировали . Это инструменты для доводки металлических изделий до нужных размеров и форм . И этим инструментам еще не придумали достойной замены . Пригоняй свою Шниву и заберешь готовую . Без напильника и кувалды . Либо могу подготовить мотор под который вообще ничего в машине делать не надо - 180 000р .
@user-nl9sh3xq3k4 жыл бұрын
А можно заказать у вас в казахстан в Астану
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Можно , но только в эти города : Актобе Атырау Караганда Кокшетау Костанай Павлодар Петропавловск Рудный Семей Темиртау Уральск Усть-Каменогорск Экибастуз
@user-nl9sh3xq3k
4 жыл бұрын
Можно ли заказать Комплек чё будет стойть по цене с доставкой а караганду
Пікірлер: 88
Вы красавчик дядя Фёдор, жаль что нет таких мастеров, как вы, там где я живу, давно бы установил бы движок по мощнее на свою ниву.
Классно! Видно руки из правильного места растут!
Правильный человек. Мастер
Всё правильно! Каждая "НИВА" индивидуальна! Даже меняя родные моторы всё передвигать приходится! Спасибо за кино и инструкции! В ожидании своей плиты)
@Kordan-487
4 жыл бұрын
Добрый день, вы территориально где находитесь? Как можно с вами связаться для дальнейшего общения. Заранее спасибо, с уважением Владимир Песоченко.
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
@@Kordan-487 добрый) г. Йошкар-Ола, 89600970226
Спасибо за инструкции!
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Не за что
Всем салют,вопрос такой-насколько хватит родных подушек, и на сколько мотор тяжелей родного Жиговского,и как подвеска живёт с дизелем 1.9
Всё классно!!!!!!!
здравствуйте, а где купить такой фланец на двигатель 1.9 vw?
Люди хотят сделать свап и при этом не чего не делать так не бывает
Просто надо было узнать формы крепления и заделать на шару
всё ок, лайк ,у меня 1Z стоит прямо и печку я не трогал и руливую тягу тоже, когда варил поддон я это учел!
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Только , если я не ошибаюсь , у вас порезан моторный щит . И мотор поднят . А я стараюсь кузов не резать .
@imantpotapov1195
4 жыл бұрын
Дядя Федор ну да , пришлось сделать углубление до самой печке!!
@ww2-ww2pathfinder95
4 жыл бұрын
@@imantpotapov1195 ваш вариант есть где посмотреть? ссылка?
@imantpotapov1195
4 жыл бұрын
WW2 Следопыт - WW2 Pathfinder в ближайшее время попробую заснять ( если дочка поможет ) я в интернете дубовый 😅😂
@ww2-ww2pathfinder95
4 жыл бұрын
@@imantpotapov1195 на словах поподробней? вы редуктор пер моста вниз не опускали как автор? просто достаточно отвязать его? может знаете какой мотор лучше встанет ? модель?..чтоб не опускать рпм.
СПАСИБО ВСЕ НАГЛЯДНО.АТО ПОСМОТРЕЛ РОЛИК ПРО КРАСНУЮ НИВУ .ТАМ СО СЛОВ АВТОРА ПЕРЕДЕЛАТЬ ОДНУ ПОДУШКУ И ВСЕ АКУЕННО ВСТАЕТ.Я УЖЕ ВОЛЬВО СОБРАЛСЯ ПРОДАВАТЬ И НИВУ НАШЕЛ ЕЕ ТОЛЬКО СОБРАТЬ НУЖНО))) МОТОР 1.ИГРИК ЧЕМ ОН ОТЛИЧАЕТСЯ СДИ ПОДСКАЖИТЕ НО ТНВД УЖЕ С ТРОСИКОМ ИЗНАЧАЛЬНО.ЗАЗОР СМУЩАЕТ НА ПОДДОНЕ В 5ММ ЕГОЖЕ МОЖЕТ ТРЯХАНУТЬ ИЛИ ПОДУШКИ ПРОСЯДУТ ПОИДЕИИ ПРОТРЕТ.И РЕДУКТОР МОЖНО БУДЕТ СНЯТЬ НОРМАЛЬНО? НИВЫ НИКОГДА НЕ БЫЛО У МЕНЯ ТАК ЧТО НЕ ПИНАЙТЕ
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
1Y - форкамерный двигатель , не SDI . SDI - прямой впрыск . Про все остальное смотрите следующий ролик .
На скорости в повороте по кочкам тяга не будет задевать? Аналогичный вопрос по всем подобным зазорам когда Вы снимали снизу, например поддон об мост.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Сделаю любой зазор . Было бы оплачено .
@aresgod6814
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s возможно вам пригнать авто для установки двигателя? как дорого это будет стоить если вы найдете двигатель с документами или я сам?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@aresgod6814 Машину пригнать можно . По цене - все зависит от модели двигателя . Цена и установка 1.6 атмосферника будет раза в 2 дешевле цены и установки мотора 1.9 турбо с электронным управлением . А с какими документами должен быть двигатель ?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@aresgod6814 Сейчас в наличии есть 1.6 атмосферник . Цена мотора с установкой 80тр . Бывший хозяин живет недалеко - сделаю ДКП . Это самый бюджетный вариант .
@aresgod6814
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s 1.6 слабоват для форы, нужен 1.9. документы нужны для оформления в ГИБДД замены двигателя. Слышал что 1.9 можно переделать на обычный ТНВД , без электронной педали
Доброго дня? На сегоднешний день в наличии что есть из моторов для установки на ниву?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . 1.6 JK есть . 1Z есть но он еще не готов .
Здрасте) Нива канечно хорошо, а опвыт внедрения 1.9 с насос - форсунками в Москвич -41 вместо шестерочного у вас был? или, камни по-факту те же?
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Опыта не было . Но сделать могу .
Передняя балка опускается или все же хватает перевалки поддона?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Балка на месте . Опускается РПМ и все .
@kilkoson
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s спасибо
Фёдор извени, сколько стоит будет, установить тд, в ниву пригоню к вам?
@user-yd1zs1ny4s
Жыл бұрын
89051173339
Здарова.а движок ww 1.9D 1Y вы устанавливали?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
А вы с какой целью интересуетесь ?
@user-ue2ny9nn1u
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s остался движок, есть мысли попробовать поставить в Ниву. Если ставили то подсказали бы, какие нибудь нюансы, будет ли хватать мощности, впускной коллектор по моему высоковато как то он сделан. И т.д. Просто мнение специалиста. У вас много видюх а об этом двигателе нет.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-ue2ny9nn1u Эти моторы все однотипные с одинаковыми размерами . 1.9 чуть повыше чем 1.6 . Нюансов столько что можно статью написать .
День добрый. Где вы находитесь?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . Рядом с Серпуховом . Южное Подмосковье .
@user-wx7jx5bk3f
4 жыл бұрын
Дядя Федор можно контакт, есть желание поставить дизель на ниву пикап
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-wx7jx5bk3f 89051173339
@user-wx7jx5bk3f
4 жыл бұрын
Дядя Федор спасибо, завтра наберу обсудить
доброго времени суток господа, я готовил ниву для соревнований в классе тр1 с аналогичным мотором только модификации AFN 110 л.с и хочу сказать что все это не так уж и просто как рассказывает дядя Федор, дорабатывать надо много чтобы все работало, и опускать передний мост сильно в низ не рекомендовано так как что то усиленное по типу передних приводов уже не поставишь, с поддоном гемороя хватает, мы резали все под самый насос, объема вполне хватает , ни какой шлеп губы в перед не выносили, с переходной плитой тоже не стали заморачиваться просто переварили уши крепления кпп, а со сцеплением оставили все фольксвагеновское диск используем шнивы, рулевка тоже тот еще гморой при экстремальных нагрузках все вареное сгибает только в путь, изготовили из торсиона на шс подшипниках, все равно недоволен, буду переделывать на рулевую рейку, в целом я конфигом доволен эксплуатирую уже 2 года колеса стоят 33, особо нареканий нет. А так задумка у Дяди Федора не плохая, так сказать дизель в массы толкает. Дядя Федор если вдруг у тебя возникнут вопросы буду рад поделится кое каким опытом.
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Здравствуйте . 99% ставят дизеля не для гонок а для повседневной эксплуатации , так что усиленные привода и 33 катки им вряд ли понадобятся . Про поддон вопрос спорный , люди пишут что уменьшение объема масла на литр ведет к масляному голоданию , я решил что лучше наоборот , объем увеличить что есть хорошо для мотора . Кстати если мне не изменяет память в ТР-1 допускается только штатный мотор , замена на другой автоматически переносит вас в ТР-3 - или я неправ ? К тому же я думаю что 110лс и 235 момента на 33 колесах порвут трансмиссию Нивы в лоскуты в первом же заезде . Спасибо за комментарий .
@nikitakolotovkin3709
4 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s здравствуйте, абсолютно правильно вы подметили с классом тр-1, но РАФ решил поддержать российских производителей и дал возможность вносить достаточное количество изменений в конструкцию нивы, включая моторы и трансмиссию, помоем с 17-ого года допускается установка любых бензиновых и дизельных моторов не превышающие объема 2.0 литра. а что касается самой трансмиссии то я ее существенно доработал, и теперь практически все узлы способны переваривать до 35-ой резины включительно, кпп около стока, раздатка 2,95 все привода по кругу ижтехно, пока держит, сам мотор тоже доработан, перевел на механику с увеличенным давлением, форсунки тоже доработаны, и по итогу с мотора сняли порядка 160л.с и примерно 310 момента, кстати родная кпп держит окало 170 л.с легко
@user-ls9pw6rf9h
4 жыл бұрын
@@nikitakolotovkin3709 Вечер добрый! Никита, как с Вами можно связаться, по вопросу "впихивания" в Вашем варианте? Мой номер тел. 89600970226 Спасибо!
Под выжимной проставку точите?
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Нет
Witam czy jest możliwość u Pana zakupu kompletu łączącego silnk 1.9 D lub 1.6D do Vw ze skrzynią do Łady nivy.
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
Tak, można
@grzegorzdobrowolski8034
3 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s Jaka jest cena takiego kompletu? I co wchodzi w jego skład.
@grzegorzdobrowolski8034
3 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s facebook.com/profile.php?id=100007365828277 Mój Facebook.
@user-yd1zs1ny4s
3 жыл бұрын
@@grzegorzdobrowolski8034 Płyta przejściowa, rozrusznik Mercedes, dzwon skrzyni biegów, elementy złączne . 15 000 рублей .
@grzegorzdobrowolski8034
3 жыл бұрын
@@user-yd1zs1ny4s Proszę się zorientować ile kosztuje wysyłka do Polski i podać całkowity koszt. Proszę napisać jaka forma płatności Pana intereuje.
А оформление двигателя как
@user-yd1zs1ny4s
2 жыл бұрын
Оформление это ваше дело . Я предоставляю документы на мотор .
Здравствуйте, как можно с вами связаться, почта или телефон
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
здравствуйте 89051173339
сколько стоит камплект?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
По ценам звоните 89051173339
Здраствуйтэ пишитэ номер телефона где в работйте?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
89051173339
Мужик , ну ты колхозник )) тут кувалда , там отрезать , тут подточить и шайбочки подложить ... Коли берёшся за такое , то делай , от и до , чтоб ничего не допиливать...
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Ну так сначала покажи как надо а потом людей обзывай . А вообще согласен , тебе ведь от монитора с продавленного дивана видней . Рядом с тем что на твоем видео с Нивой вытворяют кувалда просто детская мягкая игрушка .
@user-pt4tk4xp8f
4 жыл бұрын
О , спасиб за наводку ... Так этому видео ппц сколько )) эта машина уже давно не ездеет (( А по твоему видео , без обид ... Искал готовое решение для внедрения в шевика чего-то помощнее , т.к. надоел напилинг . Что ни купи , всё приходится допиливать . Почему не сделать чётко !?
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
@@user-pt4tk4xp8f Напильник и кувалда это не смешные и обидные слова , тебя неправильно информировали . Это инструменты для доводки металлических изделий до нужных размеров и форм . И этим инструментам еще не придумали достойной замены . Пригоняй свою Шниву и заберешь готовую . Без напильника и кувалды . Либо могу подготовить мотор под который вообще ничего в машине делать не надо - 180 000р .
А можно заказать у вас в казахстан в Астану
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
Можно , но только в эти города : Актобе Атырау Караганда Кокшетау Костанай Павлодар Петропавловск Рудный Семей Темиртау Уральск Усть-Каменогорск Экибастуз
@user-nl9sh3xq3k
4 жыл бұрын
Можно ли заказать Комплек чё будет стойть по цене с доставкой а караганду
Здравствуйте можно ваш номер телефона пожалуйста
@user-yd1zs1ny4s
4 жыл бұрын
89051173339