6:37 kävelijä toteaa kohdalla "olisit soittanut kelloo!"

Perusteellisesti siinä kävit kaikki fillarit läpi - hyvä video! Huomenna tulee Raleighin kanssa täyteen 19 vuotta yhteistä taivalta. Sehän on vuosien aikana ollut käytössä maantie-, retki-, randonneur-, triatlon-, gravel- ja maastopyöränä. Monikäyttöinen, soveltuu myös erityisesti väärinpyöräilyyn (:

Kiitos tästä, tää oli huikee video! Itelläkin vähän toi Pelago alkanu vetää puoleensa, varmaan Hanko Street ensvuonna hankintalistalla. Ja (tällä hetkellä etä)sipoolaisena ton Sibbon pystyputkessa komeillut Sipoon vaakuna ehdottomasti lämmitti sydäntä ja mieltä!

✌️🙂🚴

Kännipyörä. Eli pyörä minkä voi jättää pubin eteen, tai kaupan eteen, eikä ole väliä vaikka pöllittäis.

Vihdoinkin 😂

Hyvä video mutta kieltämättä true bikenörttinä olisin toivonut yksityiskohtaisempaa katselmusta osista jne miten niihin päädytty, eli enempi speksauskontenttia😌

Kiitoksia hyvästä esittelystä! Itselläni on kolme pyörää. Maantiepyörä, teräksinen gravelpyörä ja hybridi. Vähän on sellaista fiilistä, että yhdestä noista voisin luopua. Hybridillä tulee vähiten ajoa. Se on lähinnä kauppapyöränä, mutta tärkein käyttötarkoitus sille on toimia alustana lastenistuimelle. Sellaista en muihin pyöriini haluaisi kiinnittää. Siksi uskoisin pitäväni tuon hybridin tallissa ainakin siihen asti, kun tyttäreni on kasvanut ulos lastenistuimesta. Työmatkapyöränä se voisi myös olla järkevin valinta, mutta jostain syystä valitsen useimmiten työmatkoille gravelin. Sillä on vaan hauskempaa ajaa. Toisaalta voisi luopua sekä teräsgravelista että maantiefillarista ja hankkia tilalle jonkun hiilikuitugravelin, johon kahdet kiekot. Sillä hoituisi sitten maantielenkitkin. Toisaalta taas arkikäytössä ei ehkä raaskisi tuollaista kallista hiilikuiturakettia kuluttaa. Tuo teräsgravelini on sellainen, että sitä ei tarvitse pätkääkään sääliä. Mutta ainahan voi pähkäillä ja speksailla!

@innocentiuslacrim2290

4 жыл бұрын

Ei kait ne hiilikuitugravelit pahemmin sen kalliimpia ole. Itse ostin aikanaan hiilikuituisen GT Grade Tiagran tonnilla ja olen ollut siihen hyvin tyytyväinen. (Eikä ole pahemmin tarvinnut sääliä.)

@anttibusk4401

4 жыл бұрын

@Mika Mäyräkorva Miksipä ei. Sehän ei levyjarrullisessa pyörässä ole kuin parin minsan homma, on kiekoissa sitten pikalinkut tahi läpiakselit. Yleiskäytössä pitäisin pyörässä jotkut gravelhenkiset renkaat. Maantielenkkejä varten sitten maantiekiekot alle.

@anttibusk4401

4 жыл бұрын

@@innocentiuslacrim2290 Käytettynähän saattaa toki saada hyväänkin hintaan, mutta jos uutena on fillaria ostamassa, saa hiilikuiturungosta maksaa useampia satasia ekstraa verrattuna samanlaisilla osilla varustettuun alumiinirunkoon. Omaan käyttööni kyllä alumiinikin passaisi vallan mainiosti.

@innocentiuslacrim2290

4 жыл бұрын

@@anttibusk4401 kyllä tuo minun fillari oli ainakin uutena ostettu. Olen tyypillisesti ostanut uudet pyörät syksyllä, kun varastoja tyhjennetään tai sitten juuri vuoden vaihteen jälkeen edellisen vuoden malleja. Mutta joo, onhan noissa aina välillä preemioita, mutta ko. preemio on käsittääkseni aika paljon pienentynyt siitä mitä se ihan muutama vuosi sitten vielä oli.

Oma tavoitteeni on vähentää pyörät neljästä kolmeen. Krossarin jos vaihtaisi enemmän gravelhenkiseen peliin niin sillä hoidetaan ajot maantiellä, sorilla ja retkillä ja jäljelle jäisi enää täpäri metsään ja läski talven työmatkoille ja satunnaisiin rennompiin metsäretkiin.

Täytyy jatkossa kyllä hankkia pyöriä läpällä ja samaan kategoriaan. Itellä ei oo kuin 3 pyörää just nyt. Kännifillari on Biltema Cruiser, joka on ollut sikahyvä ja vahva ympärivuotinen pyörä. Ajoin ensin vain baariin sillä kunnes tajusin, että sillä voi ajaa ympäri vuoden, loistavasti talvella joka kelissä ilman nastoja. Siinä on varmaan 10000 kilsaa ilman ainuttakaan huoltoa. 2 sisäkumia ja 1 ulkorengas mennyt. Bianchi Impulso 105 on maantiepyöränä nyt. Paris-Roubaix vaikeissa olosuhteissa hyväksi todettu malli alumiinirungolla ja hiilikuituhaarukalla toimii hyvin pk-seudulla. Ei haittaa töyssyt, eikä edes soralla tai maastossa ajaminen. Tosin ens vuodeksi laitan siihen kyllä 28mm continentalin 5000:t 25 vittorian tilalle. Rullaa paremmin, mutta voi silti ajaa huonommillakin teillä kuin nykyisillä. Tänä kesänä tullut ehkä pari kolme tuhatta km. Kolmas fillari Skeidafillari on Powerin kylkiäispyörä. Mulle. Tarjottiin uutena 700e maksaneita hybridejä käytettynä 200-300e, mutten uskaltanut ostaa, kun pelko oli, että joku pöllii. Fillarin tarkoitus on nimittäin se, että se on metroasemalla ja ajan sillä sellaisia max 1 km matkoja. Niinpä ostin joltain 25 eurolla kasatun, ajamattoman pyörän. Oon laittanut siihen valot, lokasuojat, jalkatuen, lukon jne. eli tuli muistaakseni 98e maksamaan kaikkinensa. Toimii siinä mihin tarvitsen sitä, mutta vaihteet ovat ihan paskat, kun hyppäävät pois päältä. En tiedä voiko niitä säätää. Toimii joka tapauksessa tarkoituksessaan nyt. Sitten kun en tarvi enää tollaista lyhyen matkan commuteria, myyn sen jollekin vaihto-opiskelijalle, joka hakee halpaa fillaria. Omalla kohdallani hankinnat jatkossa tulevat olemaan parempi maantiepyörä sitä varten, jos haluan ajaa oikeasti kovaa. Se voisi olla sellainen ns. ikuinen pyörä, jolla tehdään ne oikeasti laatutreenit. Toinen tarvittava pyörä on joku fitnesspyörä suoralla tangolla ja tavallisilla polkimilla. Sillä voisi mennä tekee juoksutreenit radalla ja pururadoilla sekä tehdä kaikenlaista sekalaista ajoa. Se voisi korvata osin sen Cruiserin pl. ihan härökeikat ja pahimmat suola-/lumikelit, koska se Cruiser on niin painava ja 1-vaihteinen, joten ylämäet on kyllä aika tuskaa. Tohon kategoriaan käy melkein mikä tahansa alumiinirunkoinen peli kunhan osat tarpeeksi hyvät eli sellainen 700-1000e peli. Mieluusti joku värikäs ja hyvännäköinen. Kun en ole eräjorma, niin itse en ymmärrä oikeasti suomalaista ajatusta, että jos yksi treenipyörä, niin cyclocrossari tai gravel pyörä. Kaikki sanoo niin. Totuus on kuitenkin se, että jos on kylmää tai sateista, ajetaan trainerilla tai jollain salin wattbikella ja kun kelit laskee selvästi alle 20 asteen viimeistään syyskuussa, ajokausi loppuu. Silloin maantiepyörä on minusta se ainoa oikea ja monilla niistä voi ajaa soralla ja jopa maastossakin. Sanoisin, että jos joku on sohvaperuna, joka ei oo ajanut ikinä, niin sille pitäisi olla varmaan joku fitnesspyörä ja mahdollisesti peruspyörä kaupassakäymiseen ja urheilijoille maantiepyörä ja arkipyörä. Se on minimit, millä pärjää.

Loistava video. En kuitenkaan epäile, ettet sopivassa tilanteessa löydä hyvin perusteltuja syitä hankkia paria lisäpyörää.

Hyvä video. Yhtä asiaa en vain ymmärrä - ihmisheimoa joka ajaa säällä ku säällä ilman lokasuojia :D Mulla on työmatkafillarissa ja retkipyörässä loksut ja jopa toisessa maantiepyörässä (sadekeli) semmoset täyspitkät kaposet. Vaikuttaa niin paljon ajomukavuuteen varsinkin talvella. Mutta meitä on moneen junaan, pitää vaan yrittää ymmärtää

@Kampiapina

3 жыл бұрын

Ilman lokareita mahtuu leveemmät renkaat ja on vähempi säädettävää. Muuten tyhmää :)

Hienoja pelejä👍

Haluisin myös ostaa tuollaisen stavangerin. Nyt tehnyt kaikki lenkin pelagon san sebastian fixillä. Pisin hieman yli 100kilometriä. Valitettavasti tämän nykyisen tilanteen vuoksi pyörät on tehnyt kauppansa ja niitä on vaikea löytää.

Mietin kans että pärjään yhdellä pyörällä, 5v vanhalla n.600€ maksanut maasturilla. Hyvin parjäsin sillä ja vieläkin ajelen sillä. Talveks vaihdan taas nastat alle kun ajan ympäri vuoden (ja lapissa on on lunta ja jäätä) sitten menin talvella kokeileen pyörää "mikä ei sovellu mihinkään" ja nyt on sitte läski pihassa, löyty hyvä ylläksen poisto myynnistä, pisin lenkki ollu 103km. Sitten tuli aivopieru että tarvisin jonkinlainen retkipyörä ja piti ostaa hienolta nimeltään fitnespyörä. Tänä vuonna ajanu reilu 2000km

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Joo. Just noin siinä käy :D

no nyt ja vihdoinkin ja niin täydellinen kuin vain voi olla =)

Mahti video! Pitäskö meidän kuitenkin vähän harjotella tota tankonauhojen asennusta Pistaan ;) Park Toolilta video tulille ja tankonauhat jiiriin!

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Ei ole tosiaan mikään ammattimainen asennus :D

@mamAmojj

4 жыл бұрын

Siitäpä imainen videovinkki :) "Hifistellään tankonauhoja" Omaan pyörään juuri laitoin ja parkin ohjeilla tuli aivan timanttinen lopputulos.

Mulla on tuo sama kategoria-ajattelu, mutta kun yksi jäi ulos kategoriastaan (hardtailin tilalle tuli rigid leveärenkainen bikepacking fillari), niin silloin teoria joutui koetukselle. Hardtail muuttui leppoisaksi cruiseriksi: slicksit alle, uusi tanko ja Brooksin satula. Nyt pohdin, että raaskiiko sen myydä tarvitsevalle vai tuunaisko siitä sähköpyörän. Omat kategoriat on road&gravel, täysjousto, rigid bikepacking ja nyt tuo outolintu monstericruiser.

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Olen sitä mieltä, että tietyn rajan jälkeen vähintään yks nautiskelu- tai projektipyörä on sallittua ;)

Siistiä, että sulla ja monella pyörälläsi alkaa olla yhteistä historiaa jo jonkun verran takana 👍Itsehän en noilla sun kippurasarvilla pystyisi ajamaan edes ilman satulatolppaa kun on sen verran töpöt jalat. Jylhiä ilmestyksiä.

Hyvä esittelyvideo, jossa toit hyvin esille, miksi kukin pyörä on tarpeen sinun käyttöön ja miten olen päätynyt kuhunkin pyörään.

Itellä on yks pyörä, Maasto pyörä joka oikeastaan sopii mihin vaan: trek fuel ex 9.5. Ehkä vähän parhaat päivänsä nähnyt, mutta silti hyvä pyörä.

@Kampiapina

3 жыл бұрын

Erittäin hyvä valinta kyllä ainoaksi pyöräksi :)

Vedin pitkään Steamrollerilla työmatkaa ympäri vuoden. Sit ostin kokeilumielellä toiseksi työmatkapyöräksi Kona Unitin, mut päädyin kuiteski myymään sen, koska rolleri ajoi asian paremmin. Se on nopeempi, ketterämpi ja hauskempi (eikä mulla ole vaikeeta maastoo työmatkalla). ps. Mudmaster ranteessa varasti shown! ;)

Erinomaisia valintoja kaikki. Enemmänkin erityisesti teknisistä yksityiskohdista olisi voinut olla. Oma video jokaisesta? Täällä vähän samantapainen kategorisointi. Retki ja maantie on mulla yhdistetty samaan pyörään, kauniin sään fiksi ei nyt ole ajossa, mutta arkipyörässä on vapariton voimansiirto. Maastopyörä ilman jousia. Lisäksi käytössä sähköinen kauppakassi.

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Kuulostaa hyvältä setiltä! Jätin vähän tahallaan speksejä latelematta. Tärkeämpää itselle pyörissä on se mitä niillä tekee kuin se mitä osia niissä on :)

Rupesi tän videon myötä houkuttelemaan Pelagon Stavanger (keltainen), mutta onneksi on myyty loppuun. Muutin olisi saattanut tulla käyttöä veronpalautuksille ja lomarahoille. :D

@Kampiapina

3 жыл бұрын

Mä taisin ostaa viimeisen varastossa olevan Stavangerin :D Vain mun kokoa oli enää, kaikki muu oli myyty. Olisin halunnut keltaisen Outbackin, mutta varastossa oli vain harmaata Commuteria.

5+1=6 Ja aina on kiva polkee kelistä riippumatta. Tai sitten mennään Fatbike. Helkama fe10 sähköfatbike hankinta listalla. Kiitoksia Kammen kalusto esittelystä apinalle. 🤓 🤔 Hah ..ostin sitten tänä keväänä 2021 Huhtikuussa. Uuden Kona Wo fatbike. Ihan luomu ei sähköä.?ja prkl menee missä maastossa ja kelissä mennen tullen..metsä maastoajoon oivallinen peli.

En tiiä onks se mä vaan mut tykkään tosi paljon isojen runkojen ulkonäöstä tai tarkemmin kun head tube on iso. Pelago sibbo näytti ehk vähä liia isolt, mut aivain unelma stack/reach suhteet. Toivottavasti kestää sulla pitkään, ansaitset tollasen hyvän pyörän kun niin paljon tulee kilsoja.

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Mäkin tykkään kyllä isoista rungoista. Etenkin korkealla oleva satula jotenkin sopii omaan silmään :)

Mä niin kuolaan tuon bianchin fiksin perään 😍😍😍

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Se on kyllä erittäin haluttava pyörä :D

Olet ehkä ottanut joskus aiemmilla videoilla puheeksi loksujen käytön, tuli vaan mieleen kun nytkin sattui olemaan kosteahkoa keliä, niin etkö käytä ollenkaan?

Tuota Pelagon uutta Stavangeria (Auringon keltainen) olen katsonut sillä silmällä.....

@Kampiapina

3 жыл бұрын

Se on erittäin nätti. Sitä tosin saa vasta 2021 seuraavan kerran

Aika jäykkä viisikko.

Huippuvideo! Kiitos! Paljon ajat vuodessa?

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Hyvä, että video maistui :) Vuodessa kilsoja tulee 6000 - 7000 km.

Eix kuudes olis cargo?

Ei näkynyt yhtään kalua - terv. Pekka Haavisto

Jos nyt lähtisit polkemaan Nordkappista Espooseen, niin olisiko valinta Sibbo vai Stavanger?

Onko joku sellainen pyörä jota et voisi kuvitella koskaan tarvitsevasi?

@AnttiBrax

4 жыл бұрын

Pyöräbalettifillari.

@M1402_

4 жыл бұрын

Yksipyöräinen

Entä millä kuljetat kamaa? #kategoria6

Yhdellä pyörällä pärjää ihan hyvin.

@AnttiBrax

4 жыл бұрын

Ed Pratt ajo yksipyörisellä maapallon ympäri, eli oikeassa olet. Suosittelen kanavaa, hyviä videoita tuntikaupalla.

@Kampiapina

4 жыл бұрын

Mä en :)

@Grenie86

4 жыл бұрын

@@RandomApina Sitte kävellään. Tai ei mennä mihinkään. 14vuotta pärjänny ihan hyvin yhdellä pyörällä. Välillä pitää huoltaa sitä.

@jyrkimatikainen4760

4 жыл бұрын

Pärjää jos ei halua pyöräillä erilaisissa olosuhteissa, eli en pärjää😉

3:15 Hei miten olis vielä velomobiili? :D

@Kampiapina

3 жыл бұрын

Tommi Eronen kiinnostaisi kokeilla :)

Pärjäisikö Sibbolla Stavangerin reissut.... Tai toisin päin...

@Kampiapina

4 жыл бұрын

No siis... Kyllä :D Tätä mietin itekki pitkään. Mutta rengastus, välitykset ja kiinnikkeet on kuitenkin eri.

Mites olisi ihan vaan hupiajeluun mettäpoluille, joku täysjousto sähkömaasturi.

Millaiset välitykset sulla on Stragglerissa?

@Kampiapina

Жыл бұрын

38x19 on ollu kesävälityksenä

Mitä mittaria/navia käytät pyröäilyyn? Se on aika oleellinen osa nykyisin joten jos siitä sanan tai 2 mainitsisit. Siitä puolesta on monesti videoilla kuvaa muttei niinkään tietoa yms.

Missä sähköpyörä?

Omalla KZread kanavallani on videoita autiotaloista ja yksi video millä yritän irroittaa pyörän satulatolppaa tuloksetta🙁. Tai ei tuloksetta. Tuloksena oli kipeät kädet ja lähes tyhjä WD40 purkki😭🤬