Quá hay. Thích chú cơ trưởng. Đâm ra lại thích cái ước mơ ngày xưa của mình

nghe giọng nói của chú cảm giác thật gần gũi, chú xứng đáng là 1 người thấy chúc chú có sức khỏe thật tốt

@chungtrinh9271

4 жыл бұрын

Qui Ngo nghe giọng giông bê đê

@ninhnguyenthi9321

4 жыл бұрын

Chung trịnh xúc phạm quá bạn ơi

Cách nói từ tốn,giọng nói ,diễn đạt..đúng là cơ trưởng có khác

Triệu likes cho bác phi công cơ trưởng 🦀 của hãng hàng không quốc gia Việt Nam 👍👌

@thaodang4568

Жыл бұрын

Pw

Phi công họ là những con người tài năng họ xứng đáng hơn với những gì họ đã làm

@vuhoangtrung1986

3 жыл бұрын

xạo lồn, phi công chiến đấu tao còn công nhận, chứ dân sự , có tiền tỉ là học và chạy việc

@khanhhoavan1779

3 жыл бұрын

@@vuhoangtrung1986 phải có BẰNG CƠ Ô CỜ CỜ nữa

Họ là Những người Nắm Trong Tay sinh Mạng của nhiều người trên các chuyến bay = khối óc và con tim Tuyệt vời 💓 👏👍 🙏❤️ Cám ơn phi hành đoàn trên các chuyến bay 🙏❤️❤️❤️

@hoavuong3285

Жыл бұрын

Kiểm soát không lưu đường dài nữa nha bạn. Phi công điều khiển máy bay . Còn lại kskl đường dài chịu trách nhiệm toàn chuyến bay. Người ta chỉ biết phi công còn kskl đường dài họ âm thầm lặng lẽ ở phía sau mà không ai biết. Trách nhiệm của kskl đường dài rất cao. kskl đường dài cv rất căng não. Căng hơn cả phi công đấy. Trước tiên tiếng anh phải chuẩn, câu từ phải rõ ràng chính xác ,để khi họ đưa ra lệnh cho phi công đều nghe và hiểu trong tích tắc , vì phi công đến từ khắp nơi trên thế giới nên cần kskl phải nghe và nói chuẩn tiếng anh. Kskl đường dài còn phải biết lái nữa. Nên thực sự tôi rất nể họ. Họ còn giỏi và bản lĩnh hơn phi công nhiều. Họ chịu trách nhiệm suốt chuyến bay về khí hậu. Thời tiết. Hướng gió, tốc độ gió. Khí quyển, nhiệt độ, độ cao, khoảng cách giữa các máy bay. Mưa, nắng, tầng khí quyển học , động lực học, tia laser học. Áp suất khí quyển, bức xạ nhiệt,… nên áp lực rất cao không bao giờ được mắc sai lầm. Không bg có cơ hội sửa chữa nếu mắc sai lầm. Họ phải học rất nhiều và trong quá trình công tác vẫn phải học. Tôi rất tôn trọng tài năng, bản lĩnh và sự hy sinh thầm lặng của những người kskl đường dài, họ âm thầm lo lắng cho sự an toàn của hành khách. Phi công mà không có kskl là bay mù

@LinhNguyen-oq4rw

Жыл бұрын

ho la tai xe an luong cua bo ne

@user-cw5oj8st7g

8 ай бұрын

@@hoavuong3285 mỗi con người làm trong ngành hàng ko thì ai mà chả quan trọng,từ mashmaller,cho đến tiếp viên,không lưu,phi công và các bộ phận ground staff,nên là đừng nói kiểu hạ thấp như thế

Họ là những người rất rất tuyệt vời, thật đáng khâm phục...

Nghe chú cơ trưởng nói chuyện thật sự cuốn hút nghe không bao giờ biết chán

@nvtngovinhtho

4 жыл бұрын

manhhung vu nhac

Nghe chú nói xong, niềm đam mê với nghề phi công của con lại tăng lên rất cao

nhìn ông thấy rất đàng hoàng bản lĩnh, ooai phong đúng là mơ ước của nhiều người., trong xã hội có nhiều cám dỗ nhưng có lẽ ông sẽ là tấm gương của nhiều thế hệ sau cám ơn

Mình nuôi ước mơ cũng khá là lâu rồi nhưng điều kiện và trình độ không cho phép. Giờ ước mơ vẫn mãi là mơ ước và mình sẽ tiếp tục ngắm nhìn mn bay

Co truong Nguyen Nam Lien vua xep vua la phi công gioi quá Anh Nguyen Nam Lien chuc anh co suc khoe de tiep tuc cho Hành khách

Ông cơ trưởng này nói chuyện rất tình cảm

@dreamtruong9692

3 жыл бұрын

Tao thì nghe rất mệt

@user-cw5oj8st7g

7 ай бұрын

@@dreamtruong9692 hu cae? hu át?

Nghe giọng nói của anh cũng nhận ra được 1 người có bản lĩnh. Tôi luôn ngưỡng mộ những người làm nghề này. Nhất là phi công chiến đấu.

Chú rất vui tính và rất thân thiết, gần gũi

chúc thầy, Co truong, sức khỏe,, dễ công hiến ,và dao tao ra dc nhiều Phi công trẻ,,,

Cơ trưởng Ng Nam Liên tiếng Anh rât tốt kỹ năng lái tuyệt,bên cạnh nhiều tài lẻ hát hay đanh đàn giỏi. Bên đờan bay cũng có nhiều phi công VN có kỹ năng bay cuc tốt như chu Trung chú Danh Liên...

Chúc chú Liên nhiều sức khoẻ đưa đò nhiều thế hệ phi công trẻ cho việt nam

cảm ơn chương trình đã cho tôi hiểu biết về phi công

Chúc cơ trưởng sức khỏe dồi dào để học viên cần sự giúp đỡ của cơ trưởng 👍👍

Qúi lắm những con người như anh,cầu chúc anh nhiều sức khoẻ ,hạnh phúc,

Tôi muốn được đi đến nhiều nơi trên thế giới tiếp xúc nhiều nền văn hóa và con người

Chú này hôm trc đi cùng thang máy ở tsn với mình còn kể đeo khẩu trang khônh có tác dụng gì 😂

Yeu qua di May chi phi cõng !!!! Good job

bác nc rất vui và rất điềm tĩnh

Chu nay cam nhan rat tinh cam nhe nhang.Co tam

Phi công tương lai, điểm danh nào !!

@khoiang6318

7 жыл бұрын

lái máy bay bà già 😂😂😂

@TCGamingVN

7 жыл бұрын

Há há =))

@cockbig6191

7 жыл бұрын

Thành Công Official t là phi công của bà già m đây :D

@ganoobgamer6751

6 жыл бұрын

Thành Công Official tui

@BaoNguyen-qi3zu

6 жыл бұрын

Thành Công Official mình mình đã có ước mơ lâu r hehe

Thày giảng giải thật dễ hiểu. Cảm ơn thày

Chúc chú sức khoẻ để đào tạo ra những thế hệ phi công sau này

Giọng nói truyền cảm quá

Tuyệt vời.... Cảm ơn admin

Ngưỡng mộ Chú quá!!! 💓👍👍

Giọng chú rất hay. Nói chuyện cũng hay 💝

@nguyenxinheu6470

7 жыл бұрын

Uk . Nghe hay thật

*Good, Thanks ad đã chia sẻ*

Đẳng cấp là ở đây, Chú giỏi quá, chúc chú nhiều sức khỏe 🥰

Nói chuyện rất hay và gợi cảm

Phi công là những người sieu giỏi

không có văn phòng nào đẹp như bầu trời... và không áp lực nào hơn khi ngồi trên văn phòng bầu trời

@khoihoang4922

4 жыл бұрын

Phải cảm ơn người nước ngoài đã làm ra những tác phẩm như thế này

Anh đúng là người tài của Việt Nam!

Khi cho con của cháu ăn đều bảo là ăn nhiều ăn khoẻ để mai sau cao lớn để làm phi công.!!!

Tổ quốc ơi! Ta yêu người mãi mãi Từ trận thắng hôm nay, ta xây lại bằng mười, từ trận thắng hôm nay, ta xây lại đẹp hơn" lời bác như còn vang vọng đâu đây.

Quá giỏi khâm phục

Cách Nói chuyện của chú rất từ tốn mạch lạc rõ ràng ,

Được nhìn toàn cảnh từ trên cao thích thật

theo tôi lái máy bay nó cũng ko khó lắm , cũng như bạn lái ô tô thôi , cứ lập đi lập lại quen .. nhưng vì lái trên ko trung tính mạng con người nên ng ta chọn kỹ lưỡng . ở một số nc máy bay mi ni khá thông dụng ,ng dân lái đi lại như lái xe

Bác này cũng vui tính quá :D

@HungNguyen-zu8mq

6 жыл бұрын

Thien Vol

@billmak5636

6 жыл бұрын

Thien Vo

Hay quá

Con Ham Mo Chu qua Chu Nguyễn Nam Lien oi uoc gi mot ngay nao ngay do con bay voi Chu noi chuyen de thuong qua

Một bà mẹ tuyệt vời và một người phi công tuyệt vời, cảm ơn những người tuyệt vời.!

Mấy anh phi công nói giọng hay ghê

Cơ trưởng đẹp trai quá!

Thật là thú vị

Em rất thích

Phi công chia sẻ súc động quá chúc cho các phi công vạn rặm bình an!

Giá như tôi được xem clip.này khoảng 10 năm về trước thì tôi đã ....

toi la con gai . Toi cung rat muon lam phi cong. Toi thich di may bay tu luc nho.

Giọng bác ấm và nhẹ nhàng .các phi công là những anh hùng

Phi Công Nguyễn Nam Liên này là người điều khiển buồng lái mình đi nè :))

hay quá, làm sao để được thử nghiệm chương trình bay này

KHI MÁY BAY BAY ĐẾN ĐỘ CAO QUY ĐỊNH CỦA ĐÀI KHÔNG LƯU THÌ PHI CÔNG GÀI "AUTOPILOT " THÌ ĐI VỆ SINH, ĐỌC BÁO VÀ CHỢP MẮT NGỦ LẤY LẠI SỨC .V.V

Con trai tôi đã 8 tuổi. Cháu thích được làm nghề Phi công từ thời mẫu giáo. Tôi cũng ao ước được chắp cánh tương lai cho cháu nhưng không biết bắt đầu từ đâu. Làm sao để cháu được thi vào trường đào tạo. Xin các cao nhân về ngành hàng không chỉ giáo. Bố cháu xin đa tạ.

@nhatvu6185

5 жыл бұрын

Trước tiên cao m7 mắt 10/10 k dị tật. Có sẵn 2tỷ ạ

@nguyenucphuc867

5 жыл бұрын

bạn có khoảng 5 tỷ cả học và xin việc đi rồi nc tiếp, điều đầu tiên ngay và luôn đấy

@theat7288

4 жыл бұрын

Đầu tiên bác phải chuẩn bị tiền trc đã Thứ hai là phải bảo vệ sức khoẻ Thứ 3 quan trọng nhất là đam mê với ngành

Gặp lái máy bay và tình báo còn khó hơn gặp chủ tịch nước.

Đúng vậy nếu chương trình vtv mà không đưa trương chính này lên mạng xã hội thì người dân đâu biết gì kể cả đến chết không biết phi công

Nam Liên trước đây từ quân sự sang.

❤️❤️❤️

Lúc tôi còn là phi công trẻ tôi đã lái rất nhiều máy bay bà già

Tớ ở gần phí công tớ mới biết đó là một nghề đặc biệt không phải ai cũng muốn là được...

chúc chú luôn có sức khoẻ

Gỏi hơn cả phạm tuân rồi chúc mừng nha

Giờ làm phi công chưa muộn bạn Tùng êi

sướng quá. chỉ cần chơi trong phòng đó lái máy bay cũng thích rùi. như thật lun

Tôi cũng là cơ trưởng có hơn 10000 h bay với loại máy bay u40 kkk

@chaukim5466

4 жыл бұрын

Bạn là cơ trưởng vậy bạn có lái thử U 65 chưa ? Chứ thằng hồi giáo nó đang lái đó .

rất hạnh phúc cho quý bạn tôi hahaha

Em thấy có một số anh học viên đeo kính vậy m.n cho em hỏi bị cận hoặc sau khi đã phẩu thuật mắt xong thì có thể làm phi công được không vậy?

Nghề phi công thật là huy hiểm được mọi người yêu thương luôn phải thức không được ngủ vào ban đêm không sum họp bên gia đình ngày lễ tết ở Việt Nam ngày ngày cuối tuần phải lái máy bay phi công sẵn sàng hi sinh ví dụ sự cố máy móc phi công không được sai sót nếu sai sót sẽ trả giá mấy trăm hành khách ở trong cabin và nhiều tài sản quý giá phi công phải sức khỏe công nhận cơ trưởng Nguyễn Nam Liêm chia sẻ công việc phi công rất huy hiểm

Ngề bay làm bạn với mây gió, sấm chớp mưa giông,khi hạ cánh thì chẳng ai chơi cùng, chúng nó bảo là thằng trời đánh!

Co trưởng quá de thương

hong tiền sao dô ngành bay nay duoc

Tôi cũng đã lãi rất nhiều máy như u40

Ước mơ của tui

wow! bác nguyễn nam liên nè ,

Toi phi cong 26t và láy máy B 62 suong thật

Len song noi nghe ngon lam

Nhin chu vua dep trai giong nhu nguoi nuoc ngoai

Cũng đang là học viên pc quân sự. Mà sao mệt quá

@hoangha2

4 жыл бұрын

Mệt thì bỏ nghề đi, đã theo nghề thì phải cảm thấy đủ tố chất và niềm đam mê

Hay

con cố gắng ăn khỏe, ngủ nhiều, mau lớn để thành phi công :v

Tôi cũng ước mơ làm phi công huhu

Tối nào tôi cũng lái máy bay thế thôi.đâu dám than trách

Ông khúc 9:30 giống trong ước mơ của em ghê luôn

@taitieu1805

6 жыл бұрын

Hoang Vo minh ..ừ thì ông này mà

Mình Thích Simulator Airbus A321 hơn

Nhìn bác nói chuyện..mà Như mình đang được đi máy bay

Phi công họ cũng bình thuong như mình thoi . Như 1 tài xế lái xe , như 1 người đưa đò thoi

@HaiNguyen-jc7vb

4 жыл бұрын

Khoa Le giỏi thế :))

@saro4286

Жыл бұрын

Đừng cố phủ nhận họ như vậy

@user-cw5oj8st7g

7 ай бұрын

tài xế lái xe dưới đất học hết c2 thôi ngta cũng ko nói gì,nhưng phi công thì nó là 1 câu chuyện khác nhé,chịu khó tìm hiểu xem cái quá trình đào tạo 1 phi công thương mai lẫn quân sự nó khắc nghiệt như nào

Kinh , 38 năm lái máy bay

@hoangviet5781

6 жыл бұрын

khanh Ngongoc Bình thường mà

Mình cũng được hơn 200 giờ bay rồi. Nhưng toàn bay Vietjet giá rẻ

@user-cg1jl7ti3i

5 жыл бұрын

Bạn là phi công , bạn cho mình hỏi ngồi máy bay có an toàn không bạn , mình rất sợ ngồi máy bay , cảm ơn bạn

Mình là phi công lái su35 máy bay chiến đấu

Phi cong lai may bay U20 VN day lai duoc 3 chiec roi

Chú oi lam thế nào để trở thành phi công giỏi ạ

@vanluyenle2142

4 жыл бұрын

đơn giản tiền + tài + sức khỏe

co ai bit phi cong bay nuoc ngoai k a

Nhìu trai đẹp quá