Теперь китайцев замумукуют вопросами какой речет стоит при покупках на Али 😂

Урраа! Давно не было видосов, всегда смотрю вас с удовольствием, сам выбрал Koozer/Nextie Vista.

Спасибо за обзор. Хорошо что не успел заказать комплект китайских втулок. Закажу HOPE.

Спасибо за видео! Очень полезно!

Добрый день! Подскажите каким калькулятором воспользоваться. Хочу посчитать длину спиц для втулок goldix r 370 (straightpull) и ободов dt swiss g540

Спасибо, очень полезная информация. Сам год проездил на 370й.

Давно доктора не не было респект! 😊

Спасибо за информацию и ваш опыт ❤

Подскажите, пожалуйста. Правильно понимаю, что 370 втулка классом ниже чем 350? Какая лучше/крепче/громче/надёжнее?

Заказал себе колеса ZTTO, QR, барабан HG, на промах, асимметричный обод внутр диаметром 26мм и 28 спицами без крючков. Идеально ровные, полностью доволен 😊

Почти час, но не вся информация. Внутренние алюминиевые кольца много у кого заминаются речетом, иногда хватает 200-300 км, после чего он там застревает с перекосом и слизывает зубы зацепа. лучше сразу менять на сталь. Раньше использовали более-менее твердый алюминий, последние версии полный отстой. Речеты Ztto часто сильно облазят и первые 600 км раз в 200 нужно чистить и менять смазку. Иначе будут проскоки и речет помрет. В последней версии китайEXP (где внутренний речет не подпружинен и просто вынимается из широких шлицов) - очень удобно, что для полной разборки втулки не нужен никакой инструмент вообще, выкручивать ничего не нужно. Но, в ней самая мощная плоская пружина и втулка очень громкая. Так же, обошли стороной вопрос подшипников в теле втулок. В передней плюс-минус пофиг, в задней очень критично. В 310/350-х идут 6902. Они большие, стандартные (можно купить NTN на много лет) и вполне живут под нагрузкой. В новых китайEXP 15267, чуть меньше, размер "велосипедный", хорошие подшипники хрен найдешь, нагрузку более-менее держат. В 180-аналогах вобще додумались 6802 ставить в тело. Отстой, они вообще не живут в задней.

@250ferrum

7 ай бұрын

У нас пока никто не заминал алюминиевые кольца за 300км. Я в видео это упоминал, что на 310 кольцо алю и оно изнашивается, а на 370 сталь.

Вот бы это видио в марте 2023 я купил 2 240-вых и блогополучно они сломались через 300м езды. Но китайцы прислали замену 2 180-тых и 1 комплекте речет под 240-вые он тоже сломан)))

@igoran88

7 ай бұрын

Теперь у меня 4 втулки😂😂😂

Для статистики: м370 пришла без шайбы и заклинивает иногда речет (и получается фикс трансмиссия))

На али goldix m180sl mtb hub новые я так понял,вес 231 грамм обе.Что думаете про них?

А можете размер колец написать для 370? +из чего их точили?

У меня вопрос простой - что ставить, шимано на насыпи и каждый сезон обслуживать (как и раньше делал) или вот этот китай на промах? Спортом не занимаюсь, катаю по фану - лес, город, без жести но активно

Костя, как купить у тебя эти колечки?

Какие самые топовые голдиксы для даункантри/трейлового катания?

А если на новую втулку 240 EXP поставить ратчет EXP Ratchet 60T, который предлагают китайцы за 5600, будет работать?

крутой контент. как раз искал инфу по ним

Привет! Может вы встречали колпачки на Goldix для перехода с 135 эксцентрика на ось 10 мм

Спасибо!

Увожаймый dr.Gonzo, в одном из предыдущих видео Вы обещали собрать хардтейл на раме Spcycle. Эта сборка все еще в планах или уже даже ждать не стоит?

@DGM-FastBike

8 ай бұрын

Нам не доехала рама и пришёл возврат денег. Скоро попробуем заказать ещё раз

@perasperaadastraandback

7 ай бұрын

А я думал, что я это выдумал 😂. Интересно было бы посмотреть, у меня от них gravel, мне нравится почти всё

А подскажите, кто в теме, как отличить эти подшипники Enduro настоящие от палëных? А то я себе недавно приобрëл втулки Powerway, вскрыл, смотрю, там Enduro стоит. Смазка в них синего цвета.

Заказывал у китайцев колёса. Спросил про Голдиксы - ответили что с таким Г. не работают. Предложили Bitex. Или купить только обода и самому собрать. А на Голдиксы гарантии дать не смогут. Может просто разбираются плохо. Но сам факт того, что китайская фабрика отказывается с этим работать, показателен.

@korchstroy

8 ай бұрын

тяжело жить наверно если у тебя такие выводы выводятся

@PanaehaliTut

8 ай бұрын

@@korchstroy Спасибо за заботу.

@slipperyroad4046

8 ай бұрын

​@@korchstroyвполне закономерные выводы.

@natebemuzhikizolentu

8 ай бұрын

Сидит китаец на заводе bitex, а у него просят продукцию конкурентов использовать... Если dr.Gonzo предложить собрать колеса на ztto/bitex/colt/..., уверен, он также скажет "никакой гарантии - всё под вашу ответственность: сами покупаете и сами решаете с продавцом гарантийные вопросы по втулкам".

@slipperyroad4046

8 ай бұрын

@@natebemuzhikizolentu тут скорее не в конкуренции дело, а в том, что определенные, проверенные втулки заказаны в n-ом количестве оптом и специально ради одной пары колес заказывать другие втулки - это невыгодно и глупо. У китайцев обычно все составное, а не одно производство.

Надо ли смазывать рэтчет? И если да, то чем?

А можно сделать видео про выпресовку\запресовку подшипников и про инструмент который для этого нужен, какие то особенности, во всех частях велосипеда

@250ferrum

7 ай бұрын

Можно

Обода на 36 спиц, какие втулки на них посоветуете? Покатушки в городе и легкий лес. На багажнике детское велокресло)

@250ferrum

7 ай бұрын

Novatec 042

А что не так кузерами? Отсутствие ретчета или ось?

Спасибо за познавательное видео. Есть один вопрос, у DT Swiss есть комплект для апгрейда втулок 370 серии, из механизма с собачками переделывается в механизм речета. Называется он DT SWISS RATCHET LN UPGRADE-KIT. Возможно использовать те-же детали механизма втулки голдикс на втулке Dt swiss? И подойтет ли барабан (орех) от голдикс на втулку Dtswiss? К инфоррмации^ парт номер комплекта dt swiss HXYXXX00N7688S Спасибо за ответ.

@250ferrum

7 ай бұрын

370 с собачками можно переделать в ратчет используя запчасти голдикс, но нужно точить пыльник, так как у 370 и 350 конструкция уплотнений разная, у 370 пыльник на барабане, у 350 в корпусе. Ещё задолго до появления ratchet ln мы много раз переделывали 370 втулки под ратчет деталями от 350 и точили на них пыльник из пластика.

Спасибо за обзор👍👍. Как считаете, по некоторым решениям, китайцы "переплюнули" швейцарцев?

Ещё вопрос там у них новинки появились супер легкие 241 грамм комплекте с речетом 72 зуба как они по надежности? И есть с собачками с большим количеством зацепов как они?

@natebemuzhikizolentu

7 ай бұрын

Интересно, что вы ожидаете услышать про надежность если они только появились? Уверен, доктор их также видел только в виде картинок на али

Как я понимаю в 370 можно собирать с одной пружинкой со стороны втулки. Но в барабан кольцо сунуть надо. Тогда ретчет елозить будет не в барабане, где мягкие шлицы, а во втулке по сталюге.

Вопрос. Дешевую вилку vaxa возможно заколхозить и получить что нить дельное?)

@Gulyat-Katatsa

7 ай бұрын

Нет

Вот думаю втулки брать себе - брать goldix m160 или не экономить и взять erase? Катаю эндуро...

@stuvademakaroner9607

6 ай бұрын

Для эндуро голдикс слабоваты. Смотри втулки на стальной оси лучше

46:56 что за сьемник стопорных колец ?

@250ferrum

7 ай бұрын

Парктул

Можно ли Goldiх 370 перевести с 141 на 148?просто брать колпачки для 148, я правильно понимаю?

@250ferrum

7 ай бұрын

У нас на канале есть видео про буст, посмотрите. В целом, нет, без костылей нельзя. Можно купить универсальные говно-переходники на али в виде двух шайб по 3 мм и "блинчика" под ротор 3 мм, либо заморочиться и выточить левый колпачок длиннее родного на 6мм и проставку под ротор 6мм. В первом случае у вас будет 142мм втулка с обычным чеинлайном, во втором случае бустовая втулка с бустовым чеинлайном. Если что, мы точим длинные колпаки и у нас есть уже готовые проставки под ротор 6мм.

@Mtbnub

7 ай бұрын

@@250ferrum спасибо, угораздило ж попасть на 141

@Evgen.Evlampev

7 ай бұрын

​@@250ferrumвы путаете со 142 под ось , 141 это тоже буст и конвертируется колпачками в 148

@Evgen.Evlampev

7 ай бұрын

Если у вас рама под 148, а имеются втулки под 141 qr, то просто меняются колпачки, никаких проставок не нужно

@250ferrum

7 ай бұрын

@@Mtbnub извините, прошу прощения, посмотрел криво или вы отредактировали сообщение после моего ответа. Да 141 в 148 переделываются заменой колпачков.

Хотелось бы ещё услышать мнение, стоит ли переплачивать за DT, действительно там такая уникальная надёжность и качество исполнения, что ценник в разы выше?

@vladimirvovovan6565

Ай бұрын

смотря какое катание, я думаю. Если прям соревнования то ответ очевиден

жаль что не делают под rs-1 вилку а так молодцы )

Поделитесь пожалуйста размерами шайб которые забывают положить

@BestBlizzard_Games

7 ай бұрын

Плюсую. Как изготовить, если не знаешь, что изготовить?)

@250ferrum

7 ай бұрын

19.4х25.8, толщина 1-1.2мм

Какая толщина у проставочных колечек в ретчетах?

@250ferrum

7 ай бұрын

1-1.2мм

А какой вариант для е-байка, что бы со стальным барабаном?

@250ferrum

7 ай бұрын

DT 350 hybrid

@alexander-vlasov

7 ай бұрын

не бюджетно ((@@250ferrum

@Gulyat-Katatsa

7 ай бұрын

​@@alexander-vlasovноватек бери. Проверенно годами

Дважды сорвал рэчет ЕХП, на третий раз прислали оригинал ДТ. Съемник этого рэчета у Голдикса тоже из пластилина, срывает практически без нагрузки. Передние подшипники хреново смазаны и с плохой защитой - хватанули грязи и зашумели через год.

@stuvademakaroner9607

6 ай бұрын

Я сразу же отправил свою заднюю втулку на усиление оси имплантом (у меня эксцентрики), катался кросс кантри практически круглый год. Раз в пару месяцев исключительно из интереса внутрь заглядываю, пока все хорошо.

@Spielbergize

4 ай бұрын

сразу купил dt swiss 350 hybrid

@user-hy9dn7fi2z

24 күн бұрын

​@@Spielbergizeэто для ебайков?

Костя, бомбезный обзор. Топ! Жаль 240е SL шоссейные под обод не разобрал. Я на них вилсетик для критериумов думаю собрать. Не подскажешь нету ли там косяков с рэтчетом? Что думаешь брать, не отъебнут в гонке где-то под нагрузкой?)

@250ferrum

7 ай бұрын

Не держал в руках

А что с Кузерами не так? Я в прошлом году гравийный вилсет на них взяла на Алике.

@250ferrum

7 ай бұрын

Все не так. Например, где брать к ним запчасти? Мы не можем давать гарантию на кузеры, а на голдиксы можем.

@ludwigdotter

7 ай бұрын

Как раз буду отдавать на ТО велик после двух сезонов. Посмотрим, как они себя чувствуют.@@250ferrum

@Koltan13

7 ай бұрын

Обслуживать легко все запчасти имеются в продаже.

Купил 240....😢 Сломал. И вышло видео 😂

DT

а GOLDIX GR9 кто то покупал, использовал? аналог i9 гидра только раза в 3 дешевле

@xXxZoahxXx

7 ай бұрын

собрал собственные колеса на них, пока не использовал, жду запчасти. но уже: китаец не положил шим шайбу между барабаном и корпусом - барабан клинит 😂 будем сами ловить зазор, либо ждать ориг шайбу

8:53 - это потому что выборка внутри, как у DT Swiss, делается отдельным резцом для внутренних канавок,что дорого и геморно, а в варианте китайцев выборка открыта и может быть изготовлена дефолтным проходным резцом, что "нидорага". хотя похоже что китайцы эти детали вообще не режут, а штампуют из порошка (собственно упразднение одной из стенок делает эту деталь пригодной для штамповки)

В прошлом году стоковая втулка формула, на моем заскаре приказала долго жить. Подглядел у вас, что вы собираете на данных втулках колёса, и заказал себе 370. Вешу 100 кг, проехал правда не много, чуть больше тысячи преимущественно по пересеченке, как работает нравится, единственно (может субъективно) когда едешь накатом, не крутя педали, звук редчета какой-то плавающий. Не знаю, должно так быть или нет.

@alexanderbelousov2385

8 ай бұрын

Тоже наблюдаю плавающий звук на 370, если представить в виде графика то звук как синусоида переодический

@xolis_nrw6849

8 ай бұрын

Это абсолютно нормально для любых втулок.

@natebemuzhikizolentu

8 ай бұрын

Звук - норма

Чем шоссейные втулки отличаются от мтб?

@DGM-FastBike

7 ай бұрын

Смотря какие.

@user-mg6yb3fb7g

7 ай бұрын

Вопрос возник в конце рассказа про 240 20:56

Добрый вечер! Вопрос! Зачем покупать Китай , если можно купить drive?

@user-yl7xw4vy3t

7 ай бұрын

DT.

@natebemuzhikizolentu

7 ай бұрын

Покупайте. Благословляю.

@dersaction

2 ай бұрын

Что за драйв?

@vladimirvovovan6565

Ай бұрын

можно. перед 15 тыс за втулку, зад - 18.

Пришла м370 ,там две пружины с 2х сторон и шайбочка с стороны барабана

@user-hc4tt3ok9i

Ай бұрын

Слишком шумные в сравнении c novatec?

@DanonGA

Ай бұрын

@@user-hc4tt3ok9i у меня казушки были,примерно одинакова ,чуть громче все таки голдикс,но я буду брать новый 60речет который более злее

Если в китайских втуках стоят палёные с просаженными допусками подшипники и просаженными посадочными отверстиями под подшипники (могут пережимать обойму) это же наверняка должно сказывается не только на ресурсе, но и на накате. Кто нибудь проверял на накат эти копии с брендовыми втулками?

@250ferrum

7 ай бұрын

Подшипник это расходник. Стал закусывать, выкинул поставил новый, можно лучше и дороже. У меня на трех велосипедах голдиксы стоят, все заебись с накатом.

@manokhi

7 ай бұрын

@@sergeripjoint могу сказать обратное, мои отрегулированные SLX с пробегом 7к, в конце спуска накатывают китайские промы при моём весе в 63кг.Да есть много переменных. И это при том что в SLX не идеальная соосность чашка/ось это чувствуется при тонкой регулеровки.

@manokhi

7 ай бұрын

@@sergeripjoint ну самые нижние тх50 турней, они совсем кривые, были подобные. Или люфт или перетягивать..

@user-fe2ed2fl7b

7 ай бұрын

Проверял, это говно меня бесило. Вывешиваешь велик, крутится долго, но под нагрузкой накат хрень.

@lokkiuni123

7 ай бұрын

@@manokhi на спусках аэродинамика несравнимо больше даёт, нежели покрышки и тем более втулки. Проверено банальным прижатием к рулю - уехал от друзей как от стоячих, как будто педали начал бодро крутить, по страве что-то типа 5-10км/ч разница в максимальной скорости вышла (порядка 50-60км/ч)

Народ goldix 370 шумные?

Отличный обзор, спасибо. Теперь минутка английского.😂 Все думал, что так мне ухо режет? Так ведь рАтчет, не рЭтчет. Дело Ваше, конечно, но ратчет то проще говорить😊

Cтало только сложнее понять

Не спора ради, а любопытства для. Неспешно ищу пару втулок 100/15:142/12. Голдикс продаётся за 12-15 к. Это примерно 112-115€. На bikediscount втулки шимано примерно 45€. Неужто глдикс лучше, чем шимано?

@natebemuzhikizolentu

7 ай бұрын

Если у вас приоритетный критерий - цена, то Шимано лучше, конечно😏

@deff8923

7 ай бұрын

Все зависит от твоих целей: если тебе нужен малый свободный ход, то лучше взять голдикс, а если тебе насрать на свободный ход, то рациональнее взять шимано

@valeriy2928

7 ай бұрын

@@deff8923 Вона в чем дело. Об этом не подумал

@deff8923

7 ай бұрын

@@valeriy2928 Ну смотри, у Шимано N кол-во собачек, а Goldix делает втулки на барабане с рэтчетом (храповой механизм с N кол-вом зубов (36/52/64 и более - чем больше, тем меньше свободный ход барабана)) У обычной втулки с собачками примерно такая же градация, чем больше собачек, тем меньше свободный ход. По надёжности тут картина такая, меньшее кол-во зубов у рэтчета, больше надёжность. Про собачки, в этом плане, не знаю, но сами по себе втулки классом от deore xt, xtr, saint довольно живучие и обладают небольшим свободным ходом. Таким образом, если у меня цель - надёжная втулка с небольшим свободным ходом, то я бы выбрал Shimano Deore XT и выше, а если мне важен минимальный свободный ход - выбор падает на Goldix с максимальным количеством зубов на рэтчете

@valentinkarachun7490

7 ай бұрын

Просто сопоставимое по весу Шимано будет на насыпи и это уровень хт, который явно не 45€ стоит. А Шимано на промах весит под пол кило, как новатек 042

хочется обзор на новые гревел goldix gr9 i9 690 на шесть собак 👉👈 🥲

@250ferrum

7 ай бұрын

Приносите/присылайте - снимем обзор. Китайцы рекламу не заказывают, а за свой счёт я не буду всё подряд покупать - буду снимать только то, что мне интересно.

Сменить с_оси на эксцентрик :)))))))))

Спасибо, раньше ещё допускал вариант взять китайщину, теперь окончательно вижу, что это ущербное говно и надо брать нормальные втулки. Страница FastBike тоже показывает: пока была возможность, люди часто заказывали колёса на втулках DT. И лишь с катастрофическим поднятием цен рынок, похоже, сдался китайским изделиям.

сброд ещё тот . слепили из того что было . и постоянные переделки ......

Чё так? На китайцев перешли? Санкции?

@DGM-FastBike

4 ай бұрын

Мы и до санкций собирали колеса на китайских компонентах, полистайте видосы внимательнее

@ctyz1969

4 ай бұрын

Спасибо. Всегда Вас смотрю. Много полезной информации . Но на свои велы ставлю dt.

Складывается впечатление что проще сразу купить оригинал дт свис 350 и рэтчиты 36 и 54 зуба. И не парить голову.

@pavelbogdanovru

10 сағат бұрын

442 новатеки на стальной оси и без ентих ваших ретчетов. Потому что вес - это надёжно

на собачках втулки хуже чем на таких как у вас?

Китайское - даром не надо!🤮 Меня уже подшипники довели до белого каления. По ходу они специально выпускают гуано.💩

@AlexSerious_AS_3D

7 ай бұрын

А что ты хотел. Чтобы за копейки и качество?

@amdmg7

7 ай бұрын

Смотря что. Системы, кассеты, цепи у них ничего, но из среднего и выше ценового сегмента.

@natebemuzhikizolentu

7 ай бұрын

​@@AlexSerious_AS_3Dвидимо по классике: хотел семь шапок из шкуры одного барана, но результат буквально исполненного запроса разошелся с завышенными ожиданиями

@AlexSerious_AS_3D

7 ай бұрын

@@natebemuzhikizolentu Да. Опыт без ценен.

@vladimirvovovan6565

Ай бұрын

@@AlexSerious_AS_3D так уже не такие и копейки

А у вас можно приобрести втулки дт 350?

@DGM-FastBike

8 ай бұрын

Мы не магазин.