EG6ナイトキッズの庄司慎吾仕様でたまらない

EGシビックの何気ないシンプルな顔に低くて長いボンネットがカッコよくて好きなんだよなあ

おじさんの思い出は尽きないのー昭和万歳

あんまりホンダのイメージがない2人がeg6乗ってくれて嬉しい☺️ ミラージュは自動車部にシバかれすぎてほとんど生存してないイメージwうちの大学も今度捨てる予定です😢

シビックの存在感も凄いけど ミラージュ可愛いデザインでオシャレ！ この時期のハッチバックいいですね🚗

懐かしいなCJ4AのRS。昔ダートで乗ってました。ミラージュインターだとエドムラサキ氏を思い出します

@user-rw5nt3kn7b

9 күн бұрын

私も前に潰れたお店のCJ RS乗ってました。 インターの世代じゃなかったですがエド選手のチャンネル見つけてレース映像見させて頂きました。

EG6に乗ってました。 軽量でVTEC、室内広々 いい車だったなぁ。 オーナーさん大切に してあげてください。

EG6がめちゃくちゃ渋い😆

この時代のVTECが一番好きだなぁと改めて思いました✨

EG6一番始めに乗った車懐かしい また探して買いたい掘出し物

懐かしいですね。どちらも楽しい車てすが、走り屋人気はシビックだった印象です。EG6はDC2とフレームは一緒だったので、ある意味EG6をテンパチにして外装かえてメーカーチューンしたのがインテRですよね。この時代のこのクラスは本当に熱かったです👍

当時新車で買えた人はシビックかミラージュかで悩んだだろうな 最高な悩みの選択だな

@passerbya5768

10 күн бұрын

EG時代はミラージュは全く人気なかったような・・・。EG時代はレビン/トレノAE101がライバルでちょっと上がシルビアPS13、 ちょっと下がスターレットEP82とかあったので。ミラージュは三菱関係者か競技してる人しか乗っていないような印象があります。

@user-qb5zs8em4m

9 күн бұрын

そうだったんですね。 それらの影に隠れてた感じだったんですね。ミラージュは。

懐かしい🤩

このサイズ感がいい。 車高が低くボンネットもスリム。 テンロクの排気量もいい。

EGとEKあわせて4台乗ったわ EG5とターボ化したEG6は楽しかったなぁ

昔の自分を思い出しているかのような、やさしい眼差し。

After the Mitsubishi Mirage one make series ended in Japan, the left over cars were bought by Motorsport Australia and raced in its own Mirage one make series all around the country for a number of years later. Not only for fun , but it was also used as a feeder category for young drivers to the professional classes above.

このサイズ感がいいんだよなぁ

ランエボ売るの断るとか、いいチューニングショップなのは間違い無いな。辺に金儲けだけを考えてなくて、車に愛情があるぜ。

NEO VVL「ワイ呼ばれてない…」

@global_stance

5 күн бұрын

パルサーだっけ？(,,•﹏•,,)

やっぱEKよりEGなんだよな〜

本吉兄弟の話が出るとは、、本吉兄と国際GCを走ってたのが懐かしい😊

織戸さんがナニワトモアレを知ってるのが嬉しい

シビックはやっぱり純正リップがカッコええよな。ナンバー付きのシビック羨ましいな

ホンダの「ぴぴぴぴ　ぴぴぴぴ　ぴぴぴぴ」懐かしい（笑）

@global_stance

5 күн бұрын

長年インテR乗ってたけどキー抜き忘れ警告音大っ嫌いだったわ、この頃の独特なスターターの音は大好きだったけど(,,•﹏•,,)

懐かしいですね。VHSまだ残ってますよ。修行企画で谷口選手がローダー自走で鈴鹿へってでした。シビックとミラージュ、ジムカーナやN1でも良いライバルでした。

乗り続けていると、マイベック→ハンベック→ナイベックに正常進化していく過程には驚いた。腰上のO／H代もつらかった。

シビック中古車、この動画でまた人気上がりそうｗ　VTECコントローラーはMIVECにも付けてる人いましたね。

俺もEG-6乗ったわー。車高下げただけで、まるでレーシングカーで好きだった😊 あと、ホットバージョンで谷口さんミラージュ企画、懐かしいっすね👍️織戸さんと川崎さんがぶつかったヤツ(笑) また1.6ライトウエイト買いたい…俺46歳☺️

バイク並みにブン回る気持ちいい2台！ あーーー！乗りたいーー！！！

ＥＧ位の性能たライトな雰囲気の車って良いな❤

谷口くんはオプションで宮崎くんとレビンでN1出たの最初やったような

女性がシビックって聞くと、頭文字Dよりオーバーレブのイメージ。 まあ、慎吾のガムテープデスマッチって、サイド引いてアンダー消すって言うほど簡単じゃないよね。

昔の車って魅力的だよね！ cx-8からRA7のオデッセイに乗り替える私も中々な変わり者なのかな🤔

車乗り始めた頃、結構周りの日本人でシビックSiハッチが乗ってる人いましたね。車高下がるのでいいなぁ、とは思ってました。私はZ31でドリフトしたいと思ってクルクル回っちゃってましたね😅きっかけはいか天で当時、被り物して出てらしたのむけんさんです

どっちもいっ時憧れたＣＡでダートラしたい！と思ったegでジムカーナしたい！と思って居た17歳の時

どちらも渋くて今は滅多に見かけなくなりましたね… アルテッツァは今も所有しています。速くはないですが今となっては面白い車です。是非乗って頂きたいです😁

ミラージュの人これだけ大事にしてたらもうダートとか走れないよ(笑) 2台共これからも大事に末永く乗ってほしいですね。

那須のつくるま辺で砂利砂利すればいいのに… 楽しませて頂きありがとうございます😊

@user-tn5rz8sl7f

4 күн бұрын

そのまま、F1店長のところとコラボ企画なんか楽しそう

当時も、音は切り替わるのに加速しない現象を、半ベック とか 無いテックとか呼んでましたね、 懐かしい。

トゥデイにすらヤバすぎなエンジン積むホンダ笑 機会があれば是非乗ってください。

無限の鍛造15インチなので高価ですね

ミラージュはキノコ系のエアクリに交換すると、VTEC以上に音が変わるよ。

ミラージュに乗ってる時とEGに乗ってる時の2人のテンション差🤣

しれっとAE86が路駐されてましたね

@supana19

8 күн бұрын

前回のAE85かな

CBR400FのREVは2バルブから4バルブに切り替わるやつだね

平成26年製のミラージュに乗ってます！😂

CJ4A後期猫耳！

試乗中に抜かされるとお二人の視線がwww

ミラージュはジムカーナのイメージが有るけど

記憶の最古の時期にある２台。当時の三菱は丸くて可愛い、けど重厚。 ホンダは軽い、シャープ、営業の人も茶髪😂

Hello. i am not sure where my last comment went but if anyone is interested i am restoring a 1988 Mitsubishi Mirage cyborg cup car from the 1988 Jackie Chan trophy cup race at the Macau GP on my Channel.

アルテッツァならぜひ富林選手をお願い致します！

見覚えしかないミラージュで草

ワイは18歳でCRーX買いに行ったらミラージュ(Ｃ５３Ａ)買わされたわ

eg6ってdc2と同じシャーシですけどdc2もステアリングレスポンス悪いんでしょうか？ 違うとしたら部品共通でしょうから悪い部分をdc2のパーツに交換すると改善できますよねきっと？

まだこの時のmivecはバルブリフトのはず。バルブタイミングのmivec自体2000年代中盤に登場してるし。

MIVECもカム切り替わります、HONDAから技術買ってるので。 あとHONDAのインホイールダブルウィッシュボーンは車高下げるとタイロッド逆ハの字になって レスポンスも切れ角も悪くなります。

ポピーの場所変えよう!？

この型のミラージュだとランエボのバンパーくっ付けたなんちゃってエボが居たよね(,,•﹏•,,)

EG6自分がセカンド足車にいいなぁと思ってた時が20年前、当時車両価格40万円前後でしたねー 当時でも車屋さんに止められた。ホンダは部品がと。 維持がんばって乗ってください。

圭オフの林さんって今何やってるんだろ

織戸さん、今もミラージュってありますよ。走りに振ってないだけ。

ナイベック

15:19コラっ！女性なんだら 15:19聞き返すんじゃあないよw

@starolon

9 күн бұрын

谷口さんブログで難聴持ち公言してるから許したげて

@カトウジュンイチサイキョウ

8 күн бұрын

そりゃあんなうるさいレーシングカーずっと乗ってたら仕方ないよなあ ​@@starolon

30:25 慎吾は、よくこんなステア特性の車でガムテームデスマッチなんてやってたな。。。

シビックの悪い人に微笑む

このEG6のナンバーよくみたら、大宮て地元の人か？

EG現役のときに乗ってて、ラック系の問題かアライメントかブッシュ関連のヤレで応答が悪いのかステアリングの応答性に違和感あったんだけど谷口さんのインプレッションが正しければ間違いじゃなかったのかな？

織戸さんから出てきたシーカーのEG6の話、あれはステアリング切れば切る程アンダーだったよな。 それで2回墜落したけど、あれで織戸さんがトヨタ以外乗ってはいけない理由が一つ出来てしまったんだよなw

Shingo shoji irl eg6

たまには現役のこ汚いもう走ればいいんでくらいのを

今もミラージュ売ってます

@user-jb6lj6tc4d

10 күн бұрын

@@newoldjapan もう国内では新車販売してない。

@newoldjapan

9 күн бұрын

@@user-jb6lj6tc4d あ、そうなんですね。こないだディーラーに展示してあったんでまだ販売中かと思ってました笑

室内で始まるなんて車選びドットコムのパクリ！

ミラージュオーナーのことを少し小馬鹿にしてる気がして感じ悪いなぁと思った... 特に織戸さん。

@ku3310

7 күн бұрын

走りもせんのに競技車仕様にアニメキャラの役満

@user-nl6qx3ud1g

7 күн бұрын

@@ku3310 自分も含めこのスタイルが好きな人は少ないでしょうが、それはお金出して買った所有者の自由では？

@ku3310

7 күн бұрын

@@user-nl6qx3ud1g 見る側がどう思うかも自由ですな

@user-qq3kp2gi5h

4 күн бұрын

言ってることとやってることが逆行してたら咎めるとかではなく単純に突っ込んでしまうだろうな お二人とも言っちゃえば職人気質なところがあったから今の立ち位置なわけだし

@user-iv8yx7pt3q

15 сағат бұрын

スーパースターにいじってもらえてむしろごほうび