【Vストローム】これが最強”旅バイク” スズキ ブイストローム
せっきー先生の旅の相棒、スズキの『Vストローム２５０』
このバイクの良いポイントと、気になるポイントをお伝えします。
＃Vストローム＃バイク”#スズキ＃旅バイク
00:00はじめに
00:34車両紹介
05:25①サスペンションの動きがいい
06:20②乗車姿勢
06:48③低回転域でのパワー
07:19④癖が少ない
07:55⑤積載性
08:39⑥標準装備⑦燃費
09:08気になるポイント
動画「Vストローム２５０を売却してみた」
• おすすめのバイク売却方法 Vストローム250...
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Пікірлер: 21
初めまして🙇 同じＶスト乗ってます🙋 大型バイクからの乗り換えですが、Ｖスト大好きに成りました🥰ヤッホー🥳👍
@sekki_sensei
Жыл бұрын
やっほーーーー！☺️☺️ 初めまして！ Vスト仲間ができて嬉しいです！ これからも楽しんで行きましょーねっ！！！
はじめまして✨ Vスト乗っています。 5:47あたりの衝撃に備えなければならないってゆう所。 凄く賛同しました。そこはほんとにメリット大きいですよね😊
@sekki_sensei
Жыл бұрын
初めまして！Vスト仲間嬉しいです☺️ メリットが多いバイクでほんと大満足ですよね☺️
はじめまして、クチバシがシルバーの同じカラーに乗っています 最大のメリットは燃費だと思います、表示が42.3/リッターまでいった事があります、高速以外で普通に走行していて35を切る事はほぼないですね。
@sekki_sensei
Жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに、最大のメリットですよね！ 42.3！！ 本当にすごいバイクですよね☺️
教えてください。 装着しているエンジンガードはどこのですか？ よろしくお願いいたします。
@sekki_sensei
Жыл бұрын
大変遅くなりましたが！ こちら、デイトナ、パイプエンジンガード(ロワー)ブイストローム250(2017)です！
@chibayork1217
Жыл бұрын
ありがとうございます！ 1200ccのダエグを降りてＶストローム250を注文しました！ デイトナのエンジンガード注文します。
@sekki_sensei
Жыл бұрын
@@chibayork1217 本当にいいバイクですから、これからもバイクライフを楽しんでくださいね☺️
サイレンサーを跳ね上げたら サイドバッグが付かなくなる。
@sekki_sensei
Жыл бұрын
確かにそうですね🤣🤣
ポジションが窮屈でハンドルが窮屈でスピードが伸びない なら排気量上げるべきですね
@sekki_sensei
Ай бұрын
そうですね！
足つき性と身長は関係ないですよ。 股下で判断する方が正しいでしょうね。 by Vスト250乗り173cmど短足の私
@sekki_sensei
Жыл бұрын
そうですね。 ありがとうございます。
@user-Peze-TTT
Жыл бұрын
まあ173って小さいから、。
@sekki_sensei
Жыл бұрын
@@user-Peze-TTT そんな…… 163の私は、、 😭
前に進む為にエンジンが付いてる。 何故 人力で前進するの？
@sekki_sensei
Жыл бұрын
見てくださりありがとうございます。 確かにそうですね笑