В этих двух видосах не слово без сарказма 😂😂😂

Молодец Мужик не растерялся отнёсся спокойно 👍👍👍

@SEGA_mazda6

Жыл бұрын

Вид не подаёт просто, чувствуется в голосе что эмоции переполняют. Бизнес такой, без таких ситуаций никуда, главное успеть разрастись до такого состояния чтобы можно было вылезти из такой передряги. Второй видео у него смотрю, интересно сколько машин в его автопарке. Чувствуется по поведению что десяток, полтора миллиона хорошие деньги, даже до него это откат по финансам.

Да, без юмора не куда. Месяц ремонта нормальный срок. Успехов вашему делу👍

*_В начале ролика место знакомое. Мы туда тачки гоняли тачки""Россети", тахографы делали))). А сам работаю в д. Гостилицы)) в "Россетях на автокране. Живу в Большой Ижоре)))Классно когда смотришь видос и эти места все знакомые!!!!. И погрузчик там этот видел))_*

Димон не убежит теперь прицеп нужно отработать

@Дракон-е7л

Жыл бұрын

Он теперь в рабстве...

@user-bn5zy3md1g

Жыл бұрын

Меня тоже интересно.Стоимость ремонта и все расходы на водителя вешают или фирма прощает?

@TEHNOOPEN

6 ай бұрын

​@@user-bn5zy3md1g если нормальный руководитель и небыло умысла халатности со стороны водителя. руководство на себя берет расход. а водила на несколько месяцев премии лишается как наказание так думаю справедливо

Камаз работяга, заслужил !

Молодец-молодец. С юмором всё хорошо. А что сделать водителей нет сейчас нормальных. С ними беда.

Ну наконец-то спустя месяц ролик👍

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Починились, обкатали и отснялся)

А цену за немонт прицепа на водителя повесили? Очень хорошо что голова по каске застрахована. Побольше бы таких адекватных хозяев

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Нет, не повесили.

@volvoc641

Жыл бұрын

А водитель там зарплату вообще никогда не получает, там что крохами выдаётся по 10.000 вроде как зарплата 100.000 а ешь одни дошираки всё маленькими кусочками, год отработаешь 240.000 тебе должны никогда в жизни ты этих денег не получишь!

@sergeitank133

Жыл бұрын

​@@volvoc641 зп 100тыс а как ты насчитал 240 тыс в год!

@morti.96

Жыл бұрын

​@@sergeitank133 😂😂😂Ну если с отпуском считать, то милион-милион сто будет

Привет, про датчики давления ждём видос!

Моё мнение, отличная машина, это ведь по факту Мерседес. Работаю на таком, очень нравится. Ещё зимой посмотрим.

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Приветствую! Аппарат отличный и зимой тоже норм.

@ASHAB-Tamaev095

Жыл бұрын

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ КАК ЖРАЛА РЕЗИНУ НА КАМАЗАХ ТАК И ЖРЁТ, ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС😃😃😃

@morti.96

Жыл бұрын

Некоторые плюются на нево

Умеешь ты успокоить. Я открыл Е и хочу устроиться на полуприцеп. А теперь на тонаре страшно.

@morti.96

Жыл бұрын

Глаза боятся, а руки делают 😂😂😂

Где наша не пропадала;наша пропадала везде...

За видео лайк 👍

Так на сколько водила попал?

Прическа на ветру ржачно развевалась))) так интересно Дима 380 оплачивал?

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Нет, оплачивала прическа)

Палач, подскажи на спарки на тягач каким размером и какую резину ставите? Мне на 5490 поставили аеолусы 315/80 подкрылки верх сожрало и на гружёном резина трётся друг об друга, на петромаксе сказали то что колёса трутся на гружёном-это норм, так-как вы типа на совках с перегрузом ходите. и ещё сказали чтобы качали 9-10атм. Возим по 46-49, камаз одноосный. Меньше говорят не грузить. Подскажи, по твоему мнению могут ли балоны в этих трущихся местах прослабнуть и взорваться?

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Приветствую! Резину ставим каму nr202 315/70. На всех машинах либо гребёнки, либо проставки 100мм. Крылья у всех стоят с верхушками. Поднято давление в пневмосистеме, чтобы подушки не падали. На формуле 4х2 лучше больше 42 тонн не возить, если говорить про 5490.

@user-dm8ik8xv2w

Жыл бұрын

Будете по 49 возить скоро тяги в образные отлетать станут!

Благодатная 67, атп 17 красавчики, сам у них ремонтировался?

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Да, сделали как надо!

Мало грузите,🤦‍♂️ 42,нужно 50/60 грузить и всё отлично будет

Парни, всем доброго. Разрешите вопрос. Передние рессоры, вместо пластиковых втулок переделать на резьбовые, возможно?

@JamesBond-bj7wc

Жыл бұрын

Как на скамейках? Надо глянуть ради прикола в сервисе.

официальный дилер велтон😄😄😄

@user-wb2ot5qi3c

Жыл бұрын

Здесь вина водителя 100%.

Zалупа погрузчик....интересно......

Так сколько Димон с зп отдал за всё🤔

У Димона голос такой пропитый и прокуренный, видимо не просыхает мужик😆

Водителя надеюсь не наказали?

Заезд Дзержинском!

Где вы берете водятлов?Неужели так трудно найти профессионала?Неужеле дурак за рулем выгоднее?

@sergeitank133

Жыл бұрын

то что ты профессиОНАл это видно сразу

@morti.96

Жыл бұрын

Такое и с профи мужет случится на ровном месте, темболее мужик долго работал без пришествий

Z???😃😡😡😡

Палач, контакты у тебя не рабочие(( проверь

@samosvalniebydni

Жыл бұрын

Какие именно?)

@user-bn3bm2dl8b

Жыл бұрын

Присоединюсь к вопросу, в телеграмме не могу найти

за Z вечный дизлайк.

@crysis8353

Жыл бұрын

Не расстраивайся так. Все будет Россия!

@user-lm3mo4rr4j

Жыл бұрын

@@crysis8353 уже ага метров 200 в день,а через месяц 15км обратно и по новой

@user-ib7il7yl1j

Жыл бұрын

Карма за Зигу

@user-gc1vs1me1t

Жыл бұрын

а где там Z? ни на тягаче, ни на прицепе не увидел

Димон не убежит,у него забрали паспорт и квартиру и даже последние штаны.

Бедолага Димон попал в рабство.

После такого переворота рамы что на прицепе и на тягаче с условием перевозки больших грузов резину будет жрать и никуда не денешься от этого. Лучше слить эту сцепку.

@user-zq5tf1dh2f

Жыл бұрын

Если соосность и схождение всех колёс в параметрах,то рама хоть бананом,хоть спиралью,все будет ок.Я так с дивана разумею)

@user-gv4yt9ke5g

Жыл бұрын

Ну в целом, проявлю солидарность, про раму банан, задняя ось не должно жрать в виду того что мост там как с паровоза, не ровень КМЗ, ну а перед они с завода идут с косой балкой жрёт ещё на пути к владельцу..... Лечится, исключительно на лазерных станках с/р, даже перестаёт раскать по колее, ну я так с другого дивана

@mariamgulikyan5404

Жыл бұрын

@@user-gv4yt9ke5gоюбясните почему заднюю не должно жрать. И что делать с передней."¿

@user-gv4yt9ke5g

Жыл бұрын

@@mariamgulikyan5404 всё просто, чулок заднего моста имеет большой запас прочности (Даймлер как ни как) кроме того если присутствуют отклонения по геометрии это легко проверяется на месте рулеткой в таком случае поможет замена, лично мы не смогли найти кто поправит, единственные кто откликнулся делают на внедорожники, если не изменяет память где то под Краснодаром,касаемо передней балки, 5490/65207 с завода приходили с проблемами по рулевой, много народа обращались с жалобами что ведёт / рыскает по колее, регулировка схождения линейкой не решает проблемы, лечится на лазерном стенде сход.развала, по обратным отзывам водителей(не механиков)

@user-gv4yt9ke5g

Жыл бұрын

@@mariamgulikyan5404 да и по поводу регулировки, в виду опять же большого запаса по прочности теперь уже по передней поперечной тяге, очень много машин с проблемами по закисшим наконечникам,т.к.многие туда лет по 3-5 не лазиют,безответственные организации с хода режут наконечники ещё на этапе согласования, по тому что не хотят заморачиваться со слесарными работами ну и если греть есть вероятность убить наконечники мы предупреждали о возможном исходе но в большинстве случаев, по факту затраченного времени по норме закрывали т.е. не наказывали на наконечники, имейте в виду если есть такие проблемы на других машинах или на этой

Голосок конечно полупокерский