No video
Встрял с форд фокус 2 при прописки ключа иммо//Момент из жизни! Отвалился дамп/Не прописывается ключ
✔✔✔Телеграмм---t.me/masterskaia_live
Встрял с форд фокус 2 при прописки ключа иммо//Момент из жизни! Отвалился дамп/Не прописывается ключ#влог #блог
***Совместный стрим с каналом "Кузнецовы"- • Стрим с каналом Кузнец...
***Програматор Xhorse VVDIKey Tool Max+Xhorse VVDI Mini OBD. - • Свое дело.Xhorse VVDI ...
Пікірлер: 84
Спасибо за видео что выложил,на ошибках учимся,растём
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
На своих ошибках и учимся))) А как по другому!)))
спасибо. Было интересно и полезно.
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Благодарю вас за отзыв!
По моему мнению, если можно скопировать чип, то лучше просто скопирывать, а не прописывать чип в авто.
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Да Вы правы!
Вот блин я теперь к своему фокусу боюсь прикосаться😂
@dvijenie-jizni
6 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
Нужно было клонировать чип, а кнопки добавить через методику. Вы скорее всего на второй ключ залили не ту прошивку или взяли не тот чип. Скорее всего нужно было или на красный ключик делать и подложить чип xt27 или фиолетовый в котором тот-же xt27 стоит.
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Я думаю дело не в чипе и прошивке! Я больше склоняюсь к ушатаной электрике фф! Так как после того как окирпичил)))) появилась ошибка рассинхрона.
Всем доброго времени суток у меня такая же беда приключилась, вот сижу ломаю голову что делать🤯если кто сталкивался прошу не проходите мимо помогите советом
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
В моем случае дамп развалился. И без выпаивания eeprom-никак восстановить не получится. Но это в моем случае! Кстати по фф ни я первый ни я последний !
@dmitryd8386
Жыл бұрын
Посмотри, может прога forscan с лицензией умеет приборку шить, у них форум есть, адаптер els27 на сайте указан. Ключи то она добавляет на фокус2. И гдето попадалось, напряжение какое показывал твой прибор? Меньше 11.5в(лучше от 12в) вообще бывают нехорошие моменты при программировании на некоторых машинах.
Я делаю так - если чип можно скопировать, лучше его копировать, особенно если машина не свежая.
@dvijenie-jizni
8 ай бұрын
Самый простой вариант-копия! Но мы не искали на тот момент легких путей))))
@user-mx9xx5zw3x
7 ай бұрын
Как быть с первым таурегом или первом порш кайеном? Тоже копирование?
@user-jg2tw7zd4i
6 ай бұрын
@@dvijenie-jizni Можно чуть подробнее, что значит скопировать и запрограмировать? Хочу сделать полноценный второй выкидной ключ. А то оригинал единственный, если потеряется, то *опа. И что лучше купить китайские болванки с чипом или купить б/у оригинал?
@dvijenie-jizni
6 ай бұрын
@@user-jg2tw7zd4i Если у Вас нет спец оборудования, вы не сможете сделать ни копию чипа, ни запрограммировать чип. Самостоятельно можно запрограммировать только радио канал-то есть кнопки. Китайские болванки без проблем программируются!
@user-jg2tw7zd4i
6 ай бұрын
@@dvijenie-jizni Да понятно, что нужно оборудование. Я имею ввиду отнести тем кто это делает. Просто если можно тупо клонировать мой родной ключ без всяких прописок, такое возможно? Что бы система думала, что это один и тот же ключ? Потерял один, взял второй и поехал. И ещё можно ли купить б/у оригинальный ключ и сним всё это сделать? Оригинальный ведь качественней китайского?
Вроде бы на фф2 2005 г. ключи прописываются через вход в программирование ключей, путем 4-х кратного включения/выключения зажигания в течение 6 секунд. После входа в программирование, в течении 10-ти секунд,, нужно нажать любую кнопку на всех прописываемых ключах (до 6-ти ключей) И ни какие другие "приборы" не требуются.
@dvijenie-jizni
7 ай бұрын
Почти правильно! Но есть нюансы- не ключ а только часть функционала от полноценного ключа будут работать!
@belgievooraltijd
5 ай бұрын
Это ты брелок только сможешь привязать таким образом. Зажигание без прописки чипа не будет работать так
@zaxar2486
3 ай бұрын
И должна быть штатная магнитола
2023 год на дворе, решил в эту тему залезть. Первый испытуемый - мой Форд Транзит. Ситуация такая, что тут запары с этой маркой и ключами, но через форскан я без проблем когда-то залил новые чипы. Итого имеем в системе 4 чипа. 2 ключа с кнопкам и 1 без и один видать потерян прежним владельцем. Те что с кнопками : 1 родной, 2й Лилиан с Али. И вот проблема с тем, что радиоканал не принимает Китай, вернее нет функции , те повороты ключей мимо...И вот изучая массу всего РЕШИЛСЯ. Понятно что идём с малым бюджетом, заказал миник от иксхорса и посерьёзнее программатор от икстула. Последний пришел первым. Обд и опа, только с 2015 Форды шьёт по частоте. Печаль. Но зато откатал на ключах, убрал все и залил 3. Возможно тот электрик тут и сработал на том, что у него есть какой-нибудь программатор. Там даётся команда и в течении 10 секунд нужно 2 ключа в замок вставить. И они прописаны. Теперь пришел иксхорс , стал делать клон, но он как-то криво принимает ключ Форда, болванка пишется, но не работает с фордом... В итоге у меня перестали работать кнопки оригинала...Частоту лают, но тишина. Плюнул...до утра.... Маленько видосов глянул, были ошибки у людей, запомнил, но почти совпало, только без супергемора. Цепанулся Лаунчем, ошибка точняк. Но расшифровка, что нет коюча. Сбросил, пофиг. Полез в систему, ключи на месте... А была не была...Лаунчем провожу утерю всех ключей, пишу заново и о чудо. Кнопки у оригинала снова в строю... Вот так все сложно с фордами
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Да все бывает! Такая у нас работа!
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Я вот подумываю кредитнутся и взять AUTEL IM508
@user-sj1vi1ck6o
Жыл бұрын
@@dvijenie-jizni насколько я понял , что аутел работает по подписке и она не дешевая
@user-sj1vi1ck6o
Жыл бұрын
@@dvijenie-jizni если много лет работаешь и не пригодился, может оно и не нужно. Везде будут косяки. Многие сформировались по маркам. Элиту шить геморнее, там хоть и бабки большие, но железо нужно диллерское или подобное, плюс руки прямые и мозги. Уронишь мозги тачке, попадешь на от 500к. В сети есть видос, чел дорогим Лаунчем кирпичнул мерс. Благо у него есть выход на диллер оборудование. Так там и видео сразу кончилось... Потому подумать нужно, куда лезть.
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
@@user-sj1vi1ck6o Не понял о чем речь в первом предложении! Расшифруйте! не пригодился -о чем??
там бывает в приборке проблема с трансмиттером CAN шины и не принимает incode или просто ключи не привязываются
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Спасибо за подсказку. Возможно все так и было, по тому как ошибка была по кан шине и не мог прописать ключ!
Купил щиток фф2. Оба ключа в наличии, все работало без проблем. Ставлю новый щиток, удаляю ключи из нового щитка, начинаю прописывать свои ключи в новый щиток, 1 ключ прописывается, второй нет. Думал метка в ключе кривая. Опять удаю ключи, пишу сначала второй ключ, он успешно прописывается но теперь первый не прописывается. Пробовал и через форскан и через launch. Все тоже самое. Блок эбу двигателя шитый под безкат. Может прошивка кривая? Блок pcm как то учавствует при прошивке ключей в hec ?
@dvijenie-jizni
6 ай бұрын
Может второй ключ копия чипа! Про блок не могу сказать, так как не уверен, но думаю врядли!
@dvijenie-jizni
6 ай бұрын
Вы с какого города! У вас своя мастерская!?
С фф2, делаю клон, и не парюсь. Чтоб не было таких ситуаций. Вот когда полная утеря. Там да. Через комп.
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Понял! Учту на будушее! Спасибо за комментарий!
@Isa_Dudaev
Жыл бұрын
а чем делаешь клон? кейтул мини?
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
@@Isa_Dudaev Key Tool Max
@Isa_Dudaev
Жыл бұрын
@@dvijenie-jizni думаю миник тоже возьмет. Глянем
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
@@Isa_Dudaev Если не сложно -отпишись что и чем делал! Полезная инфа никогда лишней не будет!
Может у аккумулятора заряд был слабый при добавлении ключа?? Что в итоге то электрик нашел?
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Сказал что я положил eeprom! Это все что я мог узнать! Ни кто не делится инфой! Как по мне..так в авто явно был вопрос по эллектрике! Почему я так думаю, да потому что на следующий день ко мне приехал такой же фокус и я рискнул )))) И все получилось без особых проблем! С аккумулятором все было ок 100%
@user-mx9xx5zw3x
Жыл бұрын
@@dvijenie-jizni фокусы проблемные когда старые. Постоянно машина забывает свои ключи,не открывается с родного брилка
@user-mx9xx5zw3x
Жыл бұрын
По итогу как оживили фокус?
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Заказал эвакуатор, отвез автомобиль к электрику который способен поднять eeprom. За вечер он решил мою проблему!
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Возможно
Через форскан можно было попробовать...
@dvijenie-jizni
5 ай бұрын
Ни чего бы не получилось, так как в итоге дамп посыпался... По моим предположениям в нужный момент какой-то контакт в приборке отвалился и натворил делов!
Так чем все закончилось?
@dvijenie-jizni
7 ай бұрын
Нанял эвакуатор Отвез в сервис где чел соображает(автоэлектрик с опытом) Сделал клиенту ключ Разошлись нормально, клиент оплатил восстановление а я отмазался-бесплатным ключом (выкидуха) Я бы может и все оплатил, но клиент проговорился что панель приборов уже паяли-ну и соответственно дальше по плану))))
А зачем эти заморочки! Сделал клон чипа - залил прошивку и прописал к машине ( даже обд не нужно)
@dvijenie-jizni
5 ай бұрын
В начале пути так бывает)))) Да и все прошло бы нормально если бы все в авто было исправно!
@user-ee3hb9gn1v
5 ай бұрын
@@dvijenie-jizni в любом случае молодец коллега! Взялся ключное дело - не представляя совершенно сферы деятельности и развиваешься! Молодец похвально
@user-ee3hb9gn1v
5 ай бұрын
А где покупаешь оборудование, заготовки- если не секрет
@dvijenie-jizni
5 ай бұрын
@@user-ee3hb9gn1v Практически все на Авиаэкспрессе есть! Но сейчас смотрю и на ОЗОН китайские компании выходят. Рынок не стоит на месте, как и ключной бизнес!
Делал чип хорс и по методике делал радио канал
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Это утверждение или вопрос!
Чип копия,кнопки мануалом
@dvijenie-jizni
10 ай бұрын
Согласен с вами!
эти ключи с разными микрухами, указывал нужную? ?
@dvijenie-jizni
Жыл бұрын
Не совсем понял вопрос! Перефразируйте-если не сложно!
добрый день а где учились писать ключи? или своими силами
@dvijenie-jizni
7 ай бұрын
Здравствуйте! Своими силами-шишки набивал))) Ну а сейчас много инфы в интернете!
Квалифицированный ответ тебе - ничего ты не гробил. Просто электроника приборки фордов тех лет - лютое дерьмо (бессвинцовый припой). Отсюда микротрещины. Еепром там эмулирован во флэш и находится в проце. Синхра ключей пишется в еепром. Скорей вмего первый раз когда стал писать, из за трещин в еепром записывал мусор. Что сделал другой спец. варианты: 1) Просто форсканом снес ключи. Сделал инициализацию модуля. В результате все ошибки по кану и рассинхру ушли. И прописал ключи форсканом. Взял тысяч 10, и обвинил во всем тебя😅 2) Или пропаял разьем нормально, резистор, кан трансивер TjA 40. Возможно проц. И через бдм разьем на плате залил любые флэш и еепром любым программером, например Iprog или vvdi. Или сразу синхру снимал с моторника.. В результате приборка стала как буд то от другой машины. И он спокойно стер и привязал туда ключи. Форсканом или IDSом.👍 Но это сразу скажу, так себе решение. Раз уже пошло, то скоро опять синхра отлетит. На самом деле проще было взять другую приборку по номеру сразборки.
@dvijenie-jizni
5 ай бұрын
Вы прям четко попали в цель! Так все и было скорее всего! Будет мне уроком!
Ты что принял?
@dvijenie-jizni
11 ай бұрын
Ты сам то понял свой вопрос? К чему такой вопрос? Если тебе интересно то я даже сигареты не курю. А вот ты явно что то принял, когда писал вопрос. Еще и тыкаешь! )))) Ну ты и персонаж)))