Все что нужно знать про LiFePo4
Ғылым және технология
ali.ski/S-5MAZ DC-DC Понижающий на 20 Ампер для перевода с 24 вольт на 12 вольт
ali.ski/k1yV2 DC-DC Понижающий на 4 Ампер
ali.ski/IZg-r Мощная BMS
Пассивный балансир LiFePo4
ali.ski/5mZVm Повышающий DC-DC на 1800 Ватт
ali.ski/yn5htm Аккумуляторы LiFePo4
ali.ski/dl1lY Зарядное устройства iMax
В видео я поделюсь знаниями и секретами о покупки и эксплантации аккумуляторов типа LiFePo4
#LiFePo4 #vanlife #aliexpress
Пікірлер: 79
Спасибо за информацию, очень полезное видео. Собрал себе сборку 4 * 202 Ah, и как год не нарадуюсь. В некоторых местах автор оговорлиля но подготовить такой материал сложно.
Ну спасибо за инфо!
Спасибо за видео,было интересно и познавательно.
LiFePo4 - литий железо фосфатные а не полимерные. Литий полимерные - это совсем другие типы батарей
@reptilyy
Жыл бұрын
Верно, оговорился
Можно у вас получить информацию,хочу сделать сборку,но знаний маловато,можете помочь в этом вопросе?
Интересно, только ни одна ссылка под видео не рабочая
Как правильно припаять бмс 48 в 60 ампер чтобы не сжечь как правильно припоять
Преимущества LiFePO4 по сравнению с свинцово-кислотными АКБ: • Отдают полную ёмкость при любых токах разряда • Заряжаются большим током по сравнению со свинцово-кислотными АКБ • Не требуют строгого алгоритма заряда • КПД 95%, по сравнению со свинцово-кислотными в 60% • Не чувствительны к режимам хронического не до заряда • В 4 раза легче чем свинцово-кислотные • 100-кратное количество циклов по сравнению со свинцово-кислотными необслуживаемые • Пожара-взрывобезопасны • Длительный срок эксплуатации, до 15 лет • Встроенная система балансировки и защиты делает АКБ высоконадежными
Подскажи пожалуйста как себя ведет DC-DC преобразователь на 1800 ват который ты показал. От генератора автомобиля в итоге нормально заряжает lifepo4? Ток ограничивает?
@reptilyy
4 ай бұрын
Не однозначный dc-dc, когда аккумулятор разряжен, через него проходит высокий ток и как следствие выгорают предохранители на нем. В общем его нужно дорабатывать под эти задачи.
@CarbonBonnet
4 ай бұрын
@@reptilyy блин жаль. А какими способами можно доработать? Я уже заказал такой же :(
Привет всем! Ребята, скажите какое должно быть нормальное внутреннее сопротивление LiFePo4 банки нa 3.2v 200A, полученной с Аликитая?
@reptilyy
5 ай бұрын
Привет, на моих 0,3 мОм, но чем меньше, тем лучше. Чем старее аккумулятор, тем больше сопротивление, из за того что на элементах копится шлак.
@onicaion8587
5 ай бұрын
@@reptilyy Благодарю!
Что означает Аккумуляторная батарея класса" А", литий-железо-фосфатная ячейка 3,2 в. Есть классы А В С вот что это значит для ячейки ? Кто в курсе ответе .
а почему полимерные а не фосфатные?
Ток в вольтах не измеряется
👍
Чтобы продлить ресурс заряжать до напряжения 3.36 а не 3.65 ...Заряд не более 80 процентов позволит завещать ваши батареи внукам. А при 3.65 они прослужат только свои заявленные 10 лет.
@user-ws3sn4rb9z
13 күн бұрын
Возможно и так . . .
Хоть бы пояснили куда чем прикоснулись что прожгло 3мм металла
@user-zt5ib5il3x
7 ай бұрын
Он + коснулся - обычное дело
8 банок по 200 ah за 37000 т.р ? или только 4 банки за 37000?
@reptilyy
8 ай бұрын
8 ,банок за 37, но сейчас уже дороже из за курса почти в два раза дороже
А он непопутал? Это не литий железо фосфат
Короче йесли делать аварийнойе питалово дома то с такими акумами ето муторно луче уже купить портативну зарядную станцию где всьо ето йесть в одном корпусе
Зачем я это смотрел?!
как стол не треснул от веса)
За 37 8 банок такие ровные,даже год назад дёшево дай ссылку где брал, если не дал, значит пздш, они стоили в два раза дороже
@reptilyy
5 ай бұрын
Всё ссылки в описании
Ciao amico complimenti per il tuo progetto 🤝👍🔋👏😁
Новые 150Ач стоят ~4500р БУ по цене новых. БУ должно быть дешевле, уставшие до 50-90Ач бывшие 100Ач периодически продаются по ~1300р на али, это продажа-утилизация т.е. продажа мусора по сути.
Я так понимаю что основное достоинство это вес и размер, и актуальны такие для движущегося транспорта. для стационарного использования не рационально ибо дорого и капризно.
@volan4ik.
Жыл бұрын
Не только. Ещё большое кол-во циклов зарядки
@SPb-Serega
Жыл бұрын
И возможность брать практически полную емкость аккума, в обычных не более 50%, и с железом фосфатом можно получать высокие токи в 3 раза превышающие (в 100 а аккуме можно снимать до 300 а, а с обычным аккумом Вы даже чайник через инвертор вскипятить не сможете…
@user-wr1xi9ct8o
Жыл бұрын
@@SPb-Serega Сможет, примотав провода к лезвиям безопаски.
@SPb-Serega
Жыл бұрын
@@user-wr1xi9ct8o Возможно, но как просчитать удаленность лезвий друг от друга ? В детстве так делали 😀 Озадачили, надо провести эксперимент 😀😀
@user-wr1xi9ct8o
Жыл бұрын
@@SPb-Serega Привет! Две спички по бокам.
Та ч е вы) душевно же
Всё что нужно знать что они капец как дорогие 😂
Не снимай про то чего не знаешь
каненсне узе лишили
Видео не стоит вашего внимания. Человек даже незнает правильного названия LiFePo4 - это Литий-железо-фосфат. Перед зборкой в батарею нужно каждую банку зарядить до 3,6 вольта и падением тока до 0,05С - это и будет правильная балансировка.
@yuriychekh8461
2 жыл бұрын
Какое видео стоит внимания?
@user-iw1eh2cl1m
Жыл бұрын
А разве после заряда каждой банки их не надо поставить на пару дней в параллельное соединение?
@wusm822
Жыл бұрын
@@user-iw1eh2cl1m Для чего? Цель балансировки состоит в том чтобы акумуляторы были одинаково заряженные в % соотношении. Если вы зарядили каждую банку отдельно до 100% - то они отбалансированы. Тем более параллельное соединение для балансировки LiFePo4 можно считать результативным только при окончании заряда, где на всех банках будет напряжение 3,6 вольта (в поцессе заряда). Если же пытаться балансировать при напряжении 3,3 вольта, то даже через сутки такой "балансировки " ёмкость может быть сбольшой разницей (даже более 30%). Для других типов лития в любом диапазоне напряжения, после балансировки ёмкость не будет отличаться более чем 5%.
@user-iw1eh2cl1m
Жыл бұрын
@@wusm822 я имел виду после того как разядили все до 3.6 . Они же не будут все точно по 3.6 или будут? Если не будут сцепить в параллель для самовыравнивания . Нет?
@user-iw1eh2cl1m
Жыл бұрын
@@wusm822 раз в теме шарите можете мне подсказать? Аккумулятор пришел включил зарядку. Показывает напряжение 14.1. А когда начал заряжать было 13.8. Растет потихоньку. Вопрос - надо заряжать пока индикация не будет 14.6 верно же? Вообще если выключить зарядку сейчас то показывает 13.5
А если покупать на али бабе. Там вроде новые продают, а на али экспресс, почти все б. у. это я уже не первый раз слышу
@alexvasilyev2070
4 ай бұрын
Вот и я подумываю взять на алибабе. Только ещё не решился взять аккум liitokala или epever
учебное пособие как не надо снимать видео. Свою некомпетентность автор решил компенсировать стучанием и тряской по всему что держал в руках, не говоря про откровенную чушь которая проскакивала. Неопытный человек может все принять за чистую монету. Видео не для просмотра... рекомендовано пропустить.
Чуть неуснул
Бла бла бла к логопеду с ходи 😂
Ура, я в укр
Сколько мусора на ютубе. какое громкое название "Всё что нужно" у чувака даже нет приборов типа электронной нагрузки или тестера внутреннего сопротивления просто пустой треп. Может с головой не всё в порядке, ведь есть масса сюжетов на ютубе где ребята грамотно все разъясняют.