Все минусы моего 2011 Peterbilt 389 и начали реставрировать 1998 Kenworth W900L Caterpillar engine
Автокөліктер мен көлік құралдары
Instagram: Walter_bilt_74 / walter_bilt_74
Artem's KZread channel / @customrigs
Владимир Николаевич Райлян
С Дальнего Востока, Приморский край, город Находка, проживаю в Америке c 88 года!
Дальнобой по США Западное побережье Америка Seattle Washington USA
2011 Peterbilt 389 LongHood 63" Unibiult Sleeper Caterpillar C15 Acert 475HP 1850 torque 10Speed 3.36 ratio Flex Air 265 Wheelbase!
Пікірлер: 249
Германия смотрит.Всем хорошим людям Мира и ДОБРА.😊
Дядя Вова очень приятно смотреть ваши видео! Многому учиться и познавать! Вы с Артёмом мужики с руками и большим умом!!! Успехов вам и благополучия финансового и семейного! 💪👍👍
После полной проверки Peterbilt дома без спешки плюсов только 3: капот, мотор, и задняя подвеска😂. Не понял в чем проблема с рамой, но твои золотые руки поправят. Успехов в преображении Piterbilt. Привет всему клану.
@xSkyflow
10 ай бұрын
Баки ещё в нержавейке😊
Темыч молодец .Не боится парень грязной работы.Респект с Камчатки .🌋🌋🌋🌊🌊🌊🎏🎏🌤🥂
Все идет по Плану,Все сделаем мужики!!! Всей толпой навалимся и будет Красота !!!!
Дядь Вов привет из Канады! Я с удовольствием куплю у вас catch can вместе с «кишками» прилегающие к нему. У меня Cummins N14 c+ и у него нет такой системы и пачкаю трак и парковку. Не разборке у нас их нету - продаются вместе с двигателем. Если будете её снимать. Оплачиваю за деталь, отправка в Монтреаль и за ваш труд…. ;)
Владимир Артём привет вот это движение пошло два новых проекта смотрим не переключаемся удачи и успехов мужики🤝 👍👍👍
Люди добрые, что творится!!! Сразу два трака смотреть будем! Ну вы красавцы!!!!
Артему персональный респект
Всем привет! Приятно смотреть за вашей работой. Володя спасибо за видео. Ждём продолжение. Удачи и здоровья!
Привет дядь Вов. Догоняю потихоньку. Все сделается как надо, и у тебя Петруха и у Артема Кеша 🤝
Спасибо за видео, дядя Вова! Ждём продолжение. Удачи и здоровья!
Привет дядя Вова!!! Здорово что ты решил все таки на 1 турбу переделать, я этот двигатель внутри смотрел, он гораздо мощнее сделан чем 6NZ, так что и запас прочности в нем огромный!!! И расскажи нам пожалуйста про трак Артема, какого он года, что под капотом, догадываюсь что тоже CAT конечно. Спасибо и удачи! Вы с Темой молодцы!!!
Доброго дня.давно смотрю.рад что не устаете радовать нас роликами.удачи и здоровья.
Давиду КАМАЗу Огромный Привет!!! Крепко Жму Руку Мужчина Здоровья Благополучия!
Привет, дядя Вова и Артем! Спасибо за ролик, очень интересно смотреть как вы преображаете свои траки! Успехов вам!
Привет Володя все интересно когда смотришь твои видео просто отдыхаешь, все интересно, удачи во всем.
Вот это движуха началась!!!!🎉
Д. Вов снимайте побольше, где ремонтируете это куда интереснее, чем дорогу смотреть. А так все ваши видюхи смотрю просто огонь. Что вы, что Давид красавчики. ✌️👍👍👍
Утро начинается с кружечки кофе и видео дяди Вовы! Сил Вам и всего самого наилучшего!
Салют. Вот и пошла жара снова. Удачи в делах, и счастья в личной жизни. Оренбург смотрит 👍
Вовка очень классно получается 👍 Благо Дарю 💪😉
Дядя Вова, спасибо за фильм! Привет Теме! Петровичу и Кеше повезло, попали в хорошие руки, которые о них позаботятся, и сделают из них стильных красавцев.
Спасибо за видео, дядя Вова! Красный с белым и хром - по мне так смотрится просто шикарно! Фары, конечно, ну не очень. Двойные круглые думаю зайдут на ура. Удачного и безопасного ремонта и тюнинга Вам, дядя Вова! Жду не дождусь возможности покататься с Вами на новом траке и поглядеть на красоты Вашингтона!
Привет из Владивостока, дядя Вова✊🏼✊🏼✊🏼
Спасибо. Всего доброго. Удачи. !!!
Приветствую, дядя Вова! Петруха красавчик! Преображается потихоньку, приятно смотреть))) Классно работаете! Респект мужики! Кеша тоже, думаю, в скором времени преобразится! 👍
Володя и Артем спасибо,контент попер,то что доктор прописал
Вовка, привет Вам с Тёмой большой! Молодцы! Приятно было смотреть!
Контент класс! Ждем продолжения!
Как всегда ВСЕ ПРИ ДЕЛЕ!👍
Доброе утро дядя Вова классик. Трак преображается и будет ещё лучше. Удачи тебе 👍👍👍
Приветствую! Снова в своей стихии. Кто внимательно смотрит - тот и по жизни так будет поступать. Берёшь инструмент, машину, дом, проблему, доводишь до совершенства и не плачешь!
@RealReal125
10 ай бұрын
Солидаоен..✊️✊️✊️👍👍🖐
Процес пошол и с Артема траком. Терпения вам в работе. Думаю к осени будет готов на продажу.
Ну дядя Вова, конечно, мощно. И новый Петрович и новый, ну почти новый, Кеша. Удачи во всем
Молодцы сразу видно семья 👍👍👍
Вова, Артем, приветствую! Лайк! Здоровья!
Хорошего дня Володя,ты все сделаеш все поправил,главное ты дома и родные рядом
Крепко жму руку Мужчина Здоровья Благополучия!!!
Норамальная рама 👍 немного шпакли и будет пушка 👍 у меня тоже самое. А по поводу турбины, 100% делай на одну и будет счастье.
Вова привет,я по рекомендации Ютьюба подписался на канал вашего зятя Артёма.Моё имя Михаил.
Привет, мужчины! Ну, что, как говорится - "Любишь кататься, люби и саночки возить"! Помогаем, дяде Вове и Артёму в ремонте, а потом катаемся, на крутом траке и в комфорте! Мира, добра, здравия и Божьего благословения, всем!
Здоровья и удачи!
Благодарю за видео!
Привет д. Вова! Да, работы с этим траком будет больше чем ожидалось. Хорошо хоть старый хозяин десяточку скинул с цены.
Привет Володя. Напрашивается переделанная песня при работе кувалдой : "Эх, кувалдушкой ухнем. Эх, кувалдушкой натянем. Натянем. Эх, радимая сама пойдёт. Поможем." (по мативам песни" эх, дубинушка ухнем").
Ждём снова в Эфире!!!
Привет, дядя Вова! Вы с Тёмой красавчики 😊👍 Так держать.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО 👍!
Соскучились по ремонтам 👍
Привет ! Во вот это тема пошла два прожекта смотрим!!
Добрейшего Дня Отличного Настроения Всем!!!
Поработали отлично 👍 👍 👍 👍
Эх завидую я вам мужики.Заниматься любимым делом,да ещё на пару,это здорово!
НИКОЛАЕВИЧ ПРИВЕТ! РАБОТЫ МНОГО, НО РЕЗУЛЬТАТ ПОРАДУЕТ. СПАСИБО ЗА ,,КИНО,,. УДАЧИ ВАМ.
Здорова народ! Здорова Володя! Классный трак, руки приложить будет вообще огонь, тем более что ты с руками, так что это не проблема!
Народ всем привет. Мордовия смотрит, кофеек и погнали пока не догнали
Привет дядя Вова. Ну есть на траке не большие недочёты. Но ни чего страшного вы с Тёмой парни дело знаете. Будет как новый. Даже лучше нового👍
Хорошо поработали. 👍👍👍👍👍
Привет 🤝смотрим не переключаемся 👍👍👍😎😎😎
Всем привет ✋ ещё один проект, прикольно 👍
Всем здоровья и добра
Приветствую вас парни!Очередная техничка это класс.
Привет дядя Вов!!!✌️✌️✌️👌👌👌👍👍👍
Ура будут ремонты
Д.Вова и Артём трудяги.только уважение вам.
Да,большой объем работы предстоит,поэтому если че,мы поможем.
Молодцы мужики.
Круто) но работы на год вперёд точно. Видео с ремонтом /тюнингом трака будут чаще) ещё и W9
Как обычно на самом интересном месте
Павел Тема:: да доработок и работы , на оба трака еще много, но думаю все получится , разборка(джанка)поможет решить вопросы 👍👍👍😂
31:49 чуть кувалдой в челюсть не прилетело!!!😱
Недостатки есть даже у новых траков , главное что все можно сделать, не нужное убрать , Главное что достоинств и плюсов больше
Новосиб посмотрел👍🤝
Всем хорошего дня и отличного настроения 💪🏼💪🏼💪🏼
Удачи
Добрый день Владимир!!! Два проэкта одновременно, это классно. Команда в зборе и нас ждут увлекательные видео. Спасибо за видео и за то, что ты делаешь для нас. Удачи и всех благ.😊👌👍👍💪
Дядя Вова вам привет из Астрахани!!! Видео как всегда топ!!!👍👍👍
22:15 Николаевич, это же Dodge Charger 1966 года ! Классика !
Привет Дядя Вова. Лайк как всегда в уголочке
Да уж, работы ещё не в проворот, но с умелыми руками всё будет отлично! Удачи! Но там похоже надо подваривать и зачищать и с той и с другой стороны иначе сами знаете что будет, трещина и лопнет.
Всё нормательно 👍
Дядя Вов на одном из твоих красных петрушек были круглые фары, думаю на этом белом с красной рамой они будут шикарно смотрется!
Дядь Вова здравствуйте 🤝
Ну не знаю,две турбы всяко должны раньше буст давать,а это крутящий момент и мощность на более низких оборотах,удобнее ездить. Не верю я в то,что это для экологии сделано,для экологии там dpf egr вот их надо выкинуть. Возможно механик не хочет заморачиваться с правильным удалением лишних систем для правильной работы мотора с двумя турбинами,вот поэтому и советует перейти на одну турбину. Потому что это для него проще. Давид, явно не просто так оставил свой трак на 2 турбинах,и уж тем более стал советовать оставить две турбины.
@autovag2007
10 ай бұрын
и для экологии тоже. Пик момента растягивается с этой мелкой турбиной на низах пораньше. Так многие производители делают, смещают тягу все ниже и ниже по оборотам, хотя по факту это не для всех условий работы канает.
@gerkules1724
10 ай бұрын
@@autovag2007 ну да, получается там где с одной большой турбиной на низких оборотах мы коптим без наддува, то двойная уже дует, мотор едет и нет перерасхода топлива в этом режиме, выхлоп чище.
@autovag2007
10 ай бұрын
@@gerkules1724 По сути они решили налюбить судьбу и пойти путем по проще. Камминс isx использует турбину с изменяемой геометрией, которая по факту более технологичное решение, но один минус-жутко дорого в ремонте. Хотя если на асерте лягут обе турбы разом, то думаю не дешевле будет, но это шанс один на миллион.
я спрашивал о переходе на одну турбину,видел отзьІвьІ о том,что две турбиньІ перегревают голову,удачи Вам в реконструкции машиньІ.
Володя а на каком языке вы больше общаетесь дома, Тёма наверное родился уже в штатах? Он молодец молодёжь в его возрасте мало кто таким занимается, в основном айтишники или пиар менеджер!
Народ всем привет, всем хорошего дня и отличного настроения...
@RealReal125
10 ай бұрын
🖐🖐🖐🤝🤝🤝✊️✊️✊️👍👍👍
@Mikhail_Mihailovich
10 ай бұрын
Михалыч приветствую
Привет Дядя Вова! Руки дошли и до трака Артёма! Так держать ролик зачёт ждём продолжения! По поводу света Давида Камаз! У каждого свой вкус так что делайте как вам нравится. Спасибо за ролик!
Движуха началась! Скажите пожалуйста, дядя Вова, почему бы не разобрать до голой рамы и как следует не сделать? Не стоит того? С вашими руками не так уж времени займет.
Кеша офигенный )
Дядя вове респект
Раму обязательно шпаклевать нужно ,так оставлять нельзя, и работы предстоят мама не горуй 😢, это уж точно .
Да класс 😊 😅 😊 ❤
Еще раз IMHO. Погнутые элементы желательно выпрямлять с одновременным прогревом паяльной лампой в области дефекта (отпуск металла). Так можно избежать возврата деформации - "эффект пружины".
Мост течёт по шлицевой, сальник не при чем. Нужно открутить все посмотреть, на отсутствие люфтов и выработок, вычистить и собрать с герметиком
Dodge Charger 66 или 67 мимо проехал. (Отличия минимальные в салоне кое что изменили и по кузову минимальные изменения).
Вова привет, скажи пожалуйста для чего вы купили этот трак, починить и в дело пустить или просто на продажу?
👍👍👍👍👍💯!!!!!
Привет из Омска. Володя, а как же совет Давида?