Купил такой-же, в2007году. Проехал более 50 000. Ремонтом занимаюсь сам. И я бы не сказал, что ломаеца чаще, чем японцы. Потому, что чистого японца найти очень сложно, 90 проц. мопедов перебраны и укомплектованы теми-же китайскими запчастями.

@user-mz6do5qs4q

5 жыл бұрын

Анрй Нецкий 😎

@nikitausachenko6265

2 жыл бұрын

да бля, они все бракованные, еденицы хорошие, значит тебе хороший попался

Какие тыщу километров, бро) у меня 18000 прошёл. Вот это пробег) я за месяц тыщу накатываю. Китай не настолько плох)

@TheGlebSChannel

3 жыл бұрын

ещё живой?)

@dorossh

Жыл бұрын

китай валит🤙

@Man-from-volga-river

4 ай бұрын

Что за техника

залей видео после пробега 10 000. а так 1500 км это не пробег.

Купил Viper Cruiser 150 бу. кап ремонт делал сам, после ремонта 13000 км пробега заменил ремень и цепь ГРМ и больше ничего не ремонтировал,Проблема не в том китай или не китай, проблема в наезднике.

У меня был Китайский скутер PEDA 50-ти кубовый. Ездил на нём 3 года. Менял только масло после обкатки и аккумулятор после 2-ой зимы и ВСЁ. Я вообще в него не лазил ничё не настраивал ничё не регулировал и т.д.. Всё зависит от того где вы купили скутер и как вы его эксплуатируете! Лучше новый китайский чем старый Японский

@user-eb6tt6od1q

6 жыл бұрын

Video Гайды где скутер брал?

@yertisbayev

4 жыл бұрын

А можно ли в зиме кататься?

@tolchok715

4 жыл бұрын

Удачи с цпг шутник =)

О чем ты говоришь 1400км😂😂😂дружище моему уже 13 лет один из первых китайцев!!!!!!62 кубика,валит валит и валит!!!из того что делал это замена ремня на японской,замена роликов замена колец на поршневой и то менял их после 12 лет эксплуатации!!!!!!!хотите верьте хотите нет!!!!масло лил автомобильное "мобил один"что с тачки оставалось то и лил))))пробег на второй год эксплуатации был 6000км после чего наелся тросик так и ездил без спидометра а зачем он)))))))в общем и целом конкретно моему нужно памятник ставить!!!!!;)))по части пластика и электрики согласен с автором,ГОВНО!!!!!!!!!ну а так тырчик радует и по сей день!!!!всем хороших дорог!!!!!!!!!!

@maxvertuu1204

2 жыл бұрын

Тоже скетер живёт,хрен знает сколько лет.Нормально китайцы их делают.

По мотором так то ходят, но вот все остальное сыпется. Пластик на 5-6т км весь расшатается, да при этом он еще и ломкий до ужаса, даже просто 1 раз опрокинется где случайно, весь рассыпется, сидушки проминаются, тем самым ломает боковой пластик по креплениям. А резинки которые к 4-5т км рассыпаются в труху причем все начиная от сайлентблоков заканчивая разными патрубками (на карбюраторе к примеру)разные калпачки на тросиках. Проводка это еще один гемор, провода внутри гниют я хз как они так делают просто отрезаешь провод по середине а там пусто, просто высыпается зеленая труха. А кнопки из риса и гомна, которые ломаются даже от того что на нее посмотрел.. большая беда и за плохих проводов часто летит реле зарядки и начинает гробить акум +18 +20. Рама вроде нечего, держат. Проще и правда взять японца с контейнера, за 20000-30000р в кинуть на расходники 5-ку и кататься до посинения.

Безусловно японский скутер, хотя изготовлен на том же китайском заводе, что и китайский скутер лучше. Так как за качеством комплектующих и качеством сборки следят лучше. Но и цена другая. А пробег скутера очень сильно зависит от водителя. Например я, после "верховины" (был такой мопед), взял б/у скутер сузуки летс 2. Шикарный аппарат. Проехал на нём около 45000 км и отдал поршневую в расточку так как сильно упала тяга. Когда забрал и поставил назад, то тяга так и не появилась. Оказалось, что порвался правый сальник коленвала и был небольшой недозакрыв лепесткового клапана. После замены обоих и обкатки - прёт как танк. Вот и думаю, что я тут протупил. Возможно поршневая была ещё живая, а я её не глядя вот так... Пока поршневая точилась я взял "нового" китайца 150сс. Первое что почувствовал это несоосность колёс. Ходовая кривая. Немного, но руль не бросишь. Второе это пластик. Первое крепление отлетело пока ехал из магазина в МРЭО. Тем не менее я на нём проехал уже 26500км и он до сих пор способен спокойно 100 км/ч по ровной разогнаться с грузом. Так что при всех проблемах китаймотопрома в целом он свои функции выполняет на ура. Вот бы ещё геометрию выправить и вообще было бы супер.

Парни Укого нет денеГ и китаяц тоже японец. Без спорно порода есть порода, но и про ценник то же не стоит забывать и про запчасти тоже. Вообщем подал я его на 8700 и проблем так и не возникло . Только та что была с вилкой . А так мне было по Х на чем дубасить лишь бы не пешком )))) Всех с наступающим сезоном 2017ЁЁЁ!

как он отбил свои деньги??? проехал1500 км за 40 000 руб!?

@user-yd7xx2uu5p

5 жыл бұрын

Для него 40 т, не деньги, прашол 1,400 и радуеца алень

@grigoriykarpenko235

4 жыл бұрын

На 40000 можно было жить пол года !

@ivanbraga4778

4 жыл бұрын

@@grigoriykarpenko235 хлеб и вода твои 40тыс если пол года жить

@user-bc9it2uc1t

4 жыл бұрын

@@ivanbraga4778 еба у вас хлеб дорогой, приезжай в лнр,тут на 40т.₽.еще может и бухлишко иногда сможешь позволить,на пол года точно хватит👍

@TJ-ph7no

3 жыл бұрын

Правилно говориш брат на 1500 тис км 40 тисич рубл это вобще хаус. На 40тис рубл 4 год можно кататса на автобус. На хрен такой скутер .

три года езжу на 50 кубовом китайце. ни одной поломки. работает как часы.

@user-be4ch4cp6t

6 жыл бұрын

Роман Крутов да ты прав?

@Paul-be5ro

6 жыл бұрын

Роман Крутов у меня тоже скутер 50 кубов я проезде 3 года и падал на асфальте ни где не жужжит все работает НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ !!!

@Paul-be5ro

6 жыл бұрын

Следить за техникой нужно тогда и поломок не будет .

@everyday3592

5 жыл бұрын

как скутер называется

@user-zl3id8xm8o

5 жыл бұрын

Не сглазь!!!) Я тоже рад своему пылесосу...молча))) Чтобы вдруг чего)))

Подскажите можно ли заливать вместо 92 95 в китайский скутер

Наездил 8000 км на китайском скутере, пошол второй сезон, сейчас уже месяц гоняю на дачу 120км в одну сторону и на работу около 100 км в неделю, в общем выходит около 350 км в неделю, пока не подводил, думаю, что если правильно и своевременно обслуживать технику то 10000 проблем не будет никаких, ну а далее просто либо продавать мальчишкам на добивание, либо производить капремонт и ездить следующие 10000 по предварительным расчётам хороший капремонт у знающего мастера обойдётся в среднем в 10-15 тысяч рублей (работа с запчастями)

хорс моторс 158 вроде и китай но собирают в Белоруси и ходят они нормально и не надо хаить эти скутера. Решающим фактором будет начальная обкатка и масло, его сразу нужно заменить как только выкатили с магазина,залить хорошее, и обкатать правильно,затем он будет служить вам как положено.А насчёт того что здесь пишут насчёт истирания поршневой так не надо на 50 кубовом в двоём ездить помощнее берите

нихуя себе нагрузка!!! 50 км в день))))) я на веле проезжаю 30 км в день и вел живой))))

Баб себе тоже б/у выбирайте и тоже можете из контейнера 😁

Ребята новый китайские лучше я брал новый я уже 4 года ежу все хорошо?

проехал 8000, и продал в ездящем состоянии. Практически ничего не ломалось.

офигенный аппарат пробежал 1.5к и не сломался во это достижение моя альфа 7к пробежала без регулировки клапанов, капиталки и если бы я в карб не полез до сих пор бы бегала на чёрном масле с убитыми амортами и лысой ризиной.

Что с ним стало?

на китае можно ездить но за 1000 км говорить что он хороший это пиздец глупо, говорят китай говно и лучше не покупать надо следить за техникой тогда она будет работать, а что я пошки шас почти у всех напиханы китайскими запчастями, я сомневаюсь что много кто захочет отдавать 15-18 штук за цилиндр )) проце китай купить за 4

у меня такой же 2013 , но купил его я 2015 проехал 2800 км , вроде норм

Будешь ухаживать, следить за ним, прослужит достаточно долго. Но не смотря на то как ты будешь за ним следить, у тебя он рассыпится примерно к 10 тысячам пробега ибо у китайчиков таков ресурс, этого не избежать.

У меня был Китайский SPIN GE 50 брал с нуля : на 3000 оторвался трос газа, начала сопливому передняя вилка,на 6000 сдох генератор ( там такая металическая круглая хуйнюшка которая искру пробивает заржавела ) сдох акамулятор на 7500 также на задней подвеске появился какой-то хруст брал за 900€ продал за 450€ часто ездить приходилось за 300км в оба конца... 2 раза прешлось толкать этого 100 килограммов ого бычка по 25 км в ручную.. единственный плюс такой техники -это то что со временем тело приходит в тонус ну и начинаешь в механике по тихонько разбираться. для по месту ещё ладно но если далеко ехать то крайне не надёжный скутер в любой момент чо Хошимин можно ожидать лутше на машине))))

У меня Актион 150 кубов 12200км, 4 сезона менял только масла валит 100км в двоем, думаю поменять ремень вариатора

@tolchok715

4 жыл бұрын

Удачи вам с цпг

скутер Китай! stels vortex 50. проехал 9806км. Никаких поломок!!, кроме замены воздухана и аккумулятора.

Это чё шутка? Я свой китайский скиф с 18 000 пробега продавал, хрен знает когда это было. И он бодро носился. Уже лет 11 прошло, а мотор так и не разу не половинили, хрен его знает, сколько там уже накатали. Но эксплуатация жёсткая, каждый день.

Обкатку прошёл,ждём видео через 10000км.

у меня был китайский скутер 7 лет.Двигатель не вызывал никаких нареканий. Менял только расходники и масло во время.

@tolchok715

4 жыл бұрын

Не ври

@user-dd5bx6bh1z

4 жыл бұрын

@@tolchok715 А Гена крокодил знает , что ты еще уроки не сделал?

@tolchok715

4 жыл бұрын

@@user-dd5bx6bh1z а вы в курсе что у меня японец 33 летний и китаец был который я сжёг (я за*ался его делать)

@tolchok715

4 жыл бұрын

@@user-dd5bx6bh1z как по мне Китай ну это просто недоляпанная реплика японских и итальянских сеутеров

@tolchok715

4 жыл бұрын

@@user-dd5bx6bh1z у меня китаец всего год отходил я его брал б.у с 5к км откатал за сезон 10к потом стукнуло двигло при том всём ухаживал, каждую пылинку сметал

У меня тюненгованый GX ,и вобщето в стоке у него вилка очень мягкая а задние аморты как палки.

6 лет на viper grace - пробег 22000 всё реально ништяк. менял олько масло и акум после зимы. пусть не пиздят недобитые джоги - китай.техника тоже есть хорошая

@tolchok715

4 жыл бұрын

Не ври в любом случае 15к км и цпг под замену

@root-hg4xx

4 жыл бұрын

@@tolchok715 а вот и хуй. ездить надо правильно. я уже далеко не сопливая недоросль

Китайская техника нормальная техника не хуже японской просто у людей сложились стереотипы что если китай значит говно а это совсем не так я на движке 139QMB езжу с 2005 года он как и японские движки требует ухода и так ж ломается просто люди живут ярлыками о бессмертии самурайской техники, любая техника ломается и если должным образом следить за техникой она будет достойно работать будь то китай-япония-и тд.

КУПИЛ В 2013 ЕЗЖУ ДО СИЗ ПОР ЗАМЕНИЛ РЕМЕНЬ И ВАРИАТОР ЗАДНИЙ БЕГАЕТ 50/60 БЕЗ РЕМОНТА ДВС ТЮМЕНСКАЯ ОБЛ

это шутка ведь была что мот проедет еще 500 км? а есть скутеры "сел, поехал и на пару лет забыл про проблему"? ну знаете, как на новых авто..

15тыщ уже проехал и ни чего!!! поставил лайк просто за то что комментарий без мата!!!

@tolchok715

4 жыл бұрын

Не ври цпг менял прям 100% на 10-15 уже цпг сдыхает

Я на своём 80-и кубовом-7500 проехал и дальше езжу,без заморочек-только масло-бензин-сцепление и ролики вариатора поменял-и всё!!!

@tolchok715

4 жыл бұрын

Потом к 15к цпг

Щелочной это не обычный. У тебя наверняка самый простой кислотный аккум

Споры о том,что лучше-новый китаец или бу японец НИКОГДА не прекратятся.Так же как и разговоры про новый Ваз или подержанную иномарку.Да и среди новых аппаратов еще никто не произвел машину или мото,чтоб всех устроил.Поэтому,мое мнение если глаз лег,если нравиться-покупай и вообще никого не слушай.А попасть можно как с китайцем,так и с японцем.Японец надежней,если новый.А с бу лотерея,как повезет.

@user-vc5ff7ur3y

2 жыл бұрын

Самое обидное что в начале 2000 про Китай даже и не говорили а уж тем более сравнивать с японцами... За то наша сверх держава все больше и больше погружается в болото

4500 км проехал на китайце б/у из проблем только колесо пробил) Более проблем не было

@tolchok715

4 жыл бұрын

Удачи с цпг

Щелочной????????? Что можно понять за 1500 км?

Отдаю свой Ирбис Нирвана 150 весной, взял 250 кубовый........ирбис прошел с 13г новый 13 тыс. все менял вовремя (масло, фильтр) поломок никаких, кольца не менял - идет до 90 км\час, менял ремень, за 4 сезона все лампочки целы, мотался по рыбалкам, вот тебе и Китай, смотреть надо за техникой.kzread.info/dash/bejne/pXeGqtJtp9Wpf6w.html

У меня Китаец вот уже 9.000 каждый день по 150км по городу, и скажу я что будет он жить еще столько же

@tolchok715

4 жыл бұрын

15к км будет цпг на помойку

@wasabi9907

3 жыл бұрын

@@tolchok715 15 тыс мало вам ? Для мопеда достаточно

а кто вопще пускает такие сплетни,что китайские скутера плохие?

За эти деньги можно купить жигули за 20тр, вбухать в ремонт ещё 20тр и кататься не 1500км, а все 30-50

@muynovichalmedin7819

5 жыл бұрын

Артур Немелков не 20 тр вложишь,а все 40тр

@user-vc5ff7ur3y

2 жыл бұрын

Смысл покупать жигу вваливать в нее ещё в два раза больше чем она стоит при этом ещё и заправлять ее по +- 10л/100км скутер для того и нужен что бы с минимальными тратами доехать из точки "а" в точку "б"

@user-gh2qr2jw5i

2 жыл бұрын

@@muynovichalmedin7819 на жигу мотор 5тр, кпп 5тр. Так что за 20тр можно на ход поставить и из баллончика ещё задуть останется

Че вы обсираете эти скутары?Я купил скутер recer lupus 125, мне было тогда 10 лет покупали ега за 59000.Откатал на наем 2.5 года без единой поломки накатал 28000 км. Потом начались поломки такие как:пластик, отказ работы спидометра, паваротники. И все. Ща до сих пор живой.

Как ты отбил свои деньги ? В такси на нем катал что ли ?

Китайские скутера разные бывают, и обращаться с ними нужно аккуратно

у моего соседа , 3 ломаеться двига ,вилка, амартизаторы , купил б у хонда дио и норм ездит 2 года возит по 1 мишку цемента , комбикорма , ложит поперек и ноги на мешок, что бы незаводить машину

@user-pr2zr7yy1o

3 жыл бұрын

Правильно

у меня есть палевый скутер членства света

и так он будет ломаться по кускам, пока полностью не развалится.

Мото Китай норма,у нас и этого нет)

Люди если есть возможность не покупайте китайцев, берите японцев свежепривезенных и вы будете ездить и ездить и не думать о каких то косяках и недоработках . сэкономите свои деньги ,время и нервы.

@mario4d1

7 жыл бұрын

У меня зарплата 10 к рублей. Платят раз в два месяца. Я бы хотел купить японца... хотел. Не могу

@moviecovers8315

7 жыл бұрын

я не имею ввиду нового японца, новый это слишком большая роскошь при наших уровнях доходов, я имел ввиду японца б/у с контейнера , можно выбрать довольно таки живой экземпляр, и по относительно демократичной цене, мой скутер ямаха джог 2006г, в отличном состоянии был куплен с контейнера по цене в 1.5 раза ниже чем цена нового китайца, поменял расходники , сел поехал и ни о чем не думаю, только бензин лью и масло литр-полтора раз в сезон,. Был у меня давным давно (2007г) китаец , который я купил новым, за довольно кусачую цену -за два сезона рассыпался весь, только двигатель еще в хорошем состоянии был,а так развалилось все что только могло., на ремонты еще сумму приличную вбухал, тогда с запчастями не так все просто было как сейчас,и продал его потом по сути за копейки от того что было вложено ,. так что опыт есть, мое мнение если брать для себя и надолго - только японец, .Если не хватает денег не торопись с покупкой лучше подкопи, вложенные средства будут оправданны.Тем более японцы в цене практически не падают в отличие от китайцев и спрос на них хороший-всегда можно продать и вернуть потраченное.

@25evgeny

7 жыл бұрын

там тоже хлам с конвеера шлют.

@moviecovers8315

7 жыл бұрын

так у тебя глаза есть что бы хлам не выбрать ,или возьми понимающего человека с собой на осмотр, моему мопеду ямаха 10 лет, 2 года назад был куплен с контейнера, в отличнейшем состоянии, без единого нарекания, хлам берет тот кто не разбирается в мопедах или просто берет хотя бы то что есть,но так делать не надо, купив один раз хорошего японца я думаю в сторону китайчков вы больше никогда не посмотрите.

@25evgeny

7 жыл бұрын

А причем тут китаец я их сам не люблю, у меня априлия ср50р 2008 года, два сезона тоже "замечаний" не наблюдал.В мотор знающий человек разве сходу полезет? Только вскрытие и чутье подскажет что пора гнать на ремонт. Знакомых у меня нет таких которые вдоль и поперек его осмотрят. Мне пришлось ее полностью восстанавливать до нового состояния но и продавать уже буду не за ту цену, за которую купил а гораздо дороже. Покупателя буду ждать мне торопиться некуда, Сам покатаюсь на новом.

Что за чушь, что такое 1400км?!что такое 500км, какие деньги он отбил?! Пресловутая альфа ездит до 10 тыс без замены поршневой!

закатай тема!!!!!!!!!!!!!!!!!! лучше новый китаец чем старое ведро японское с помойки!"

15 лет езжу на китайцев пробег 12 тысяч всё родное кроме акума и шины поменял в2020

@tolchok715

4 жыл бұрын

Не ври цпг менял прям все 100%

@user-lr4bb5tw5e

4 жыл бұрын

@@tolchok715 не менял

В Китае он и 20к не стоит

И пластик нигде не сломался.Мопед Скай стар 50

@tolchok715

4 жыл бұрын

Не обманывай себе=)

этот китаец к 10 тысячам пробега рассыпется , у меня был китаец новый и он развалился через 2 сезона, только мотор был еще в более менее живом состоянии а остальное все просто развалилось.

@user-dz3wi3ei9g

7 жыл бұрын

Александр Лукач следить надо за техникой чтобы не разваливалась,я почему то ездию 4 года на racer stels 150,и при бережном отношении,у меня нечего не развалилось. конечно покупал новые запчасти,ставил,но это техника,японцы точно так же ломаются и ремонтируются

@moviecovers8315

7 жыл бұрын

Я его обслуживал как положено, как за ним еще следить если пластик потрескался в момент, поотвалились крепления,облез лак от солнца или еще от чего то -непонятно, болты и гайки были все из сыромятины, сайлентблоки из сырой резины- поразжевало все очень быстро, по электрике" коротыши" в проводке, постоянно аккум дохнет да лампочки перегорают, обороты плавают не понятно от чего ,карбюратор постоянно подкручивать приходилось, и это был новый мопед,проездил я на нем не более 5 тысяч.Сейчас у меня ямаха джог 2006г пробег 34 тысячи, за этот пробег заменен только поршень и кольца, все остальные узлы и агрегаты родные.,и никаких проблем вообще, лью только бензин и масло,езжу и не парюсь.

@user-dz3wi3ei9g

7 жыл бұрын

Александр Лукач ну значит тебе так не повезло.у меня скутеру 4 года,пластик в идеале,все крепежи на месте,с проводкою вообще проблем небыло и нету

@moviecovers8315

7 жыл бұрын

у меня мопед был с внутреннего рынка китая, у нас они только только начали завозиться и продаваться китайцы, сейчас я думаю мопеды получше стали делать, но все равно с китайцами я больше дел иметь не хочу. Ямахой я очень доволен,получаю огромное удовольствие от езды и от владения таким мопедом, и вряд ли пересяду на что то другое.

@quq_CCCP

7 жыл бұрын

Дядя Саша Китай это лотерея, качество комплектующих разница невероятно, но чаще всего качество низкое, пластик стекло, провода - паутина.

Купил новый скутер через 2 ниделю сломал коробка потом мотор

@user-qt3pj7ef7j

3 жыл бұрын

На скутере нет коробки это ты таким родился

у меня японец ямаха джог прошел 34 тыщи и никаких намеков на неисправности, только поршень заменили и кольца

Смешно...

Автор, чем ты хвастаешься, полторашкой? Самому не смешно?! Такой пробег не показвтель даже для китайпрома.

какие нах... нарекания на 1400...???

За этот сезон 7.000 а так наднях пересёк 14.000

@tolchok715

4 жыл бұрын

Удачи с цпг

@user-bq7dk3cw4o

4 жыл бұрын

@@tolchok715 уже 25 тыс.

За 40000 рублей можно Хонду LEAD 90 кубового взять, и даже не заморачиватся. китай шляпа.

Китай имет право жить российскогоиваще ни чего нет

До 15000 трещать неочем

Бля я 1509км за десять дней накатываю на ямахе а это хлам по-любому выкинешь его

1500км ето очень мало,. нормальний мотоцикл должен без проблем 10-30тис км, даже советская планета или ява служат в сто раз лутше етого китайского говна

@vvvvvv6602

4 жыл бұрын

Говно ты

смотрим скутер на рст -----японский. пишут-мопед 1995 года поменял цпг ремень ролики может ешё чтото.смотрим китай скутер мопед 2014 года поменял по мелочи--- каленвал- цпг- вариаторы- ремень- проводку- все тросики- редуктор-карбюратор- воздухарь-маслонасос- бензонасос-крышку кик стартера- вилку--ебать я проехал 2500 км нахрен он нужен

За 40 тыщ можно японца взять не хилога

ЕЩЕ МАЛО ЕЗДИЛ, ГОРЕ ХАПАНЕШ