В воскресенье (28 мая) в 9.00 в своем ТГ канале (по ссылке в описании) выложу поборку бекстейдж видео с заездов без монтажа. Переходим и подписываемся)

Мощность заявлена как есть, но вот отдачи ее нет, если будет отдача на 100% она будет валить 3,5 сёк если не меньше

Доброго вечера ! Являюсь владельцем FREE EV 88кв/ч, машинка нравиться , в моей модификации вроде как 490лс , думаю что едет примерно как и гибрид . 2023г дорест, новый чип )

@freemancars

27 күн бұрын

А 106 квт быстрее?)

@vladoss71

22 күн бұрын

@@freemancars Вроде как так же едет

Здравствуйте всем, ну 47т за горами, и готовим машину к выпуску в 50т Костя молодчик

@freemancars

27 күн бұрын

💪💪💪

Видос класс

@freemancars

26 күн бұрын

Спасибо!

Отличное видео) весьма информативное, sq7 наверное едет паспорт с ланча и всех педалей.. еще есть мнение, но возможно оно некорректное, что рест после 140 пошустрее.. у Вас как-то совсем не хочет ехать((( Очень жду следующее видео с Русланом и его дальнобоем)) наверное самый большой пробег у него из машин на территории РФ то точно

@freemancars

27 күн бұрын

Да, ребята с рестов скидывали фото со скоростью под 200 ))

@ZlobnyiSerg

27 күн бұрын

@@freemancars не знаю чего вы не дожали, спокойно идёт моя дорест 200 (даже стрелка чуть заваливается за 200). Про то что не едет после 150 скажу так - к хорошему быстро привыкаешь - я как-то поездил на Вое пару недель, и повёз свою F30 320i продавать - вот она не едет ) Сразу поразительная разница на трассе.

@freemancars

27 күн бұрын

@@ZlobnyiSerg у меня есть еще соренто 2021 гв 2.5 бенз в семье. Стараюсь даже не думать, чтобы поехать на ней куда то)))

@yaltatourist

27 күн бұрын

@@freemancars 206 рест я разгонял свой

@user-lk9uo9hk9m

27 күн бұрын

@@freemancars вопрос не в том что они едут по прямой или с горы 🤣 а в том что они реально разгоняются после 160, а тут чего-то как то :(

А как достать эти 600+ сил? Может, перепрошивка какая-то поможет?

@freemancars

26 күн бұрын

Скорее тут архитектура самой машины не рассчитана. Типа вольтажа мало или еще что)

Все круто.. вот еще бы крутящие моменты сравнивать, а то силы силами, но тащит как раз момент 🤷‍♂️

@freemancars

21 күн бұрын

Наиболее широкой аудитории сложно объяснить это. Я и сам до конца не понимаю где крутящий момент работает, а где лошади. Походу придется разбираться.

Отличный выпуск) получается, что по паспортам до 100 быстрее Фри только самые топовые версии Кайенов, Gle, Урус, x5 m и это все с ланчей, остальные 95% версий уступят как sq7. Да и люди, покупающие Воя на трек не поедут, им больше 160 скорость в принципе не нужна. В Китае вообще макс скорость 140 на трассах

@freemancars

26 күн бұрын

По факту да. А при цене в 2 раза дешевле самой дешевой х5 вообще пушка)

@Spect76

14 күн бұрын

"Да и люди, покупающие Воя на трек не поедут, им больше 160 скорость в принципе не нужна" - потому что не могут. Электромоторы очень быстро перегреваются, и все - мощности нет. Если тапку в пол, заряд тает на глазах, тяжесть батарей в поворотах никуда не спрячешь, хоть и развесовка лучше конечно.

@AL-sb3qg

14 күн бұрын

@@Spect76могут, не перегреваются и не поэтому

Проекция на лобовое какое стоит?

@freemancars

21 күн бұрын

на озоне брал с GPS

Интересно было бы с х3 м40i заехать. Если найдется такой обязательно заедьте.

@freemancars

26 күн бұрын

Бмвшники все поголовно отказались)

@daniilalferin2436

14 күн бұрын

В нем 360 сил, что сравнивать. Лучшее для стока это 4.45 0-100 и 12.65 четверть

@user-nz3zs1sm1p

14 күн бұрын

@@daniilalferin2436 так кто кого объедет, я просто не оч понимаю за сколько воя едет автора.

@daniilalferin2436

14 күн бұрын

@@user-nz3zs1sm1p так случилось, что я замерял воях на 500 сил по драги, заряда было 80%, максимальную мощность показывал 75%. Ехал до 100 4.8с 100-200 16.7с

@daniilalferin2436

14 күн бұрын

Полностью заряженный без проблем покажет паспорт. Но это рестайлинг

У меня на панели где показывает мощность в процентах цифры более 70% никогда не показывало, даже в прекрасном режиме. У вас авто в режиме комфорт спокойно выходит на 100%.

@freemancars

27 күн бұрын

Есть настройки для этого. В телеграм или на драйв 2 мне напишите - расскажу

А что за проекция стоит?

@freemancars

26 күн бұрын

GPS с озона

@aleksandrma4038

26 күн бұрын

@@freemancars кинь ссылку плиз)

@aleksandrma4038

26 күн бұрын

@@freemancars скинь ссылочку плиз)

@aleksandrma4038

25 күн бұрын

@@freemancars скинь ссылочку плиз)))

Проверяй их ещё по комфорту и рулёжке ещё, а так хорошие тесты придумал!

@freemancars

25 күн бұрын

А как? Их в цифрах не покажешь ведь.

@_nomak_3789

25 күн бұрын

@@freemancars жопой , или посложнее есть виброметры ,плюс ощущения опять же от опы 😅 , и легче когда есть чем сравнить!

@freemancars

20 күн бұрын

@@_nomak_3789 жопой - это субъективно. Но у меня уже нать идеи как это измерить в следующих выпусках

Сегодня мне на форуме voyah, поведали, что чистый EV делает 100 за 4 сек., есть видео как рест за 4.3 едет, найти бы видео электро за 4🤔

@freemancars

27 күн бұрын

У меня было видео, где 4.43 было до 100. Но было теплее и я 1 в машине)

@vladoss71

27 күн бұрын

Было бы чем , я бы свою замерил

@yaltatourist

27 күн бұрын

@@freemancars 150-200 что-то вообще печаль, может в асинхронах дело 🤔 на ресте прям нормально у меня, прошивка последняя 5.1.1

@freemancars

27 күн бұрын

@@yaltatouristвозможно)

@AL-sb3qg

26 күн бұрын

kzread.info/dash/bejne/lYxmxo-emqyvoZM.htmlfeature=shared Здесь с Феррари заехали раза 2 или 3. До 150 уходит, после Феррари уезжает

Вопрос к автору; к чему подключали проекцию?

@freemancars

27 күн бұрын

Она от GPS. Я только питание от USB брал

А зачем вы стартуете с генератором на 3000 оборотах? Просто на электричке эффективнее мне кажется. И едет воя 190-200 легко, и вовсе не вечность.

@freemancars

21 күн бұрын

Это условие ланч контроля. Я так понимаю, что при таком сценарии он нагоняет напряжение в батарейку для максимальной отдачи.

@sdproduction7761

21 күн бұрын

@@freemancars попробуйте заехать с ланчем там и без него просто на электричке. Думаю разницы не будет.

проекция штатная?

@freemancars

16 күн бұрын

не, с озона. Там нет штатной в прицнипе.

С рестом надо долбить, к тому же он уже есть в городе, чёрненький)

@proxtremme1274

25 күн бұрын

И белый видел ещё

@freemancars

20 күн бұрын

Так пусть напишет - заедем)

А по поводу скорости в 150 в Китае ограничения скорости 140 после просто тюрьма и по этому китайцы дальше не заморачиваются

@freemancars

27 күн бұрын

Хорошая идея)

@andrei666

26 күн бұрын

Какая тюрьма? Что за бред

Почему проводил тесты на заряде 70%? Нужно только при 100% и никак иначе.

@freemancars

16 күн бұрын

Так пока доехали, пока погоняли. Она же просаживает в любом случае при очень активной езде даже в сейв режиме. А в моей прошивке принудительного заряда нет.

Про лошадиные силы в машине есть все эти 694 силы но первое мощности батареи по отдаче не хватает чтоб удовлетворить всю эту мощь, генератор даёт доп энергию в батарею но она маленькая и у неё низковольтная архитектура 400 вольт т. Есть она в принципе по силе тока отдачи не может дать нужной силы чтоб двигатели раскрутились на все что они могут и по этому их ограничели электронным способом до 75%мощности т. Е именно до 500 сил и на 500 сил она и едет. Работая на китайской технике с 2008 года скажу что они часто делают что зажимают мощность, не смотря на то что движки могут больше

@Sportsmen2021

27 күн бұрын

Очень интересно раскажи мне пожалуйста

@user-eq8sl2fc6k

27 күн бұрын

У меня такая же воя пробег 15кза год эксплуотации был до неё ездил 23 года на бмв на всех х ах как только выходил новый сразу покупал последний был х5 в кузове 05 я 2 месяца то туда то туда садился за руль и наступил день когда я уже не захотел пересадиваться с воя и до сих пор не жалею. Воя салон больше особенно место заднего ряда багажник один в один

@user-eq8sl2fc6k

27 күн бұрын

Мощность видна на правом круге голубым цветом она там никогда не бывает 100 % где-то 75 всего обрати внимание там на английском эффективность

@user-eq8sl2fc6k

27 күн бұрын

Батарее всего 33 кВт не может дать нужное кол-во еды двигателям чтоб они раскрыли всю мощь свою на протяжении длительной эксплуотации она должна служить долго поэтому мощь зажали на 75 %

@user-eq8sl2fc6k

27 күн бұрын

Что у тебя за проекция на лобовом стекле

510 кв это 694, 41 лс поэтому поводу,

Водителя на Audi q7 надо менять

@freemancars

27 күн бұрын

А смысл? Это же не ралли или кольцо, где нужна какая то тактика. Педаль нажал - поехал)

@MrcodeX13

27 күн бұрын

@@freemancars ты не прав дружище! Даже по прямой нужно уметь...

@freemancars

27 күн бұрын

@@MrcodeX13но я то тоже не умею 😄

@MrcodeX13

27 күн бұрын

@@freemancars я так понимаю с машиной ты разобрался, а друг похоже нет) это я тебе как бывший владелец дизеля и rs q3 говорю

@freemancars

27 күн бұрын

@@MrcodeX13 ну RS - это уже Рэзкий Спортивный ауди. Это вообще другая машина даже в сравнении с S ))

чувак ты конечно крутой, но моя бмв 320 2017 года едет быстрее 12.9 с 402 метра 13.0с 100-200 там простой чип , а я могу еще залить спирт прошивку и топливо e30 e40 тогда поедет 12.4 402 метра и 11.5 100-200. это старый бензиновый мотор от BMW и никакой магии

@user-uo5ji7rt7s

27 күн бұрын

Зикер х 25к стоимость нового в Китае,30к в РБ)новый с гарантией 33) 3.7 0-100 ,402м 11.8) Скок твоя высосаная бэшэчка стоит?)

@AlexA-rererrr

27 күн бұрын

@@user-uo5ji7rt7s не поедет эта шляпа такие цифры китайская обманка и ты сравниваешь ее с базовой бмв ? Не смешно ? 320 бмв на спирту проедет его. А представляешь есть еще трехлитровые бмв или м версии :)

@user-uo5ji7rt7s

27 күн бұрын

@@AlexA-rererrr да)вчера мка расстроенная f90 домой поехала) Загугли на Ютубе)402 десяток замеров)бмводы самые обиженные)на одном светофоре за щеку,но второй уже за спиной становятся)

@freemancars

27 күн бұрын

@@AlexA-rererrrне, Зикр реально пуляет. Особенно 001

@freemancars

27 күн бұрын

100-200 - не для вояха дисциплина 🤣

Гибрид - это пробник электрички. Сравните гибрид и чистую электричку и Вы убедитесь, что это разные машины. И Voyah free никогда не заявлял о спортивных амбициях, это городская машина. Спортивные электрички это другое. И для меня главный их плюс - это бесшумная мгновенная телепортация, без задержек, надрывного шума и прострелов.

@freemancars

21 күн бұрын

Я ездил на электро фри. Не подходит она под мои задачи. А гибрид закрывает их полностью.

@AL-sb3qg

19 күн бұрын

По ощущениям 0 разницы, этот гибрид та же электричка с генератором, он едет всегда от электродвигателей и батареи. У немцев, например, гибриды другие, там переключение передач, двс ревет как в обычном авто.

@freemancars

18 күн бұрын

@@AL-sb3qgтам гибриды параллельные. А у нас последовательный)

И часто ты в городе до 150 со светофора пуляешь? 😅😅😅

@freemancars

21 күн бұрын

не, в городе нельзя же так))

Конкурент твой аито м5

@user-nz3zs1sm1p

14 күн бұрын

Успакойся

693 у электро версии. У гибрида 489

@freemancars

25 күн бұрын

Нет

@user-eo4lf1pq1k

25 күн бұрын

@@freemancars у меня гибрид 23 год 489лс. Так же едет.

@freemancars

20 күн бұрын

@@user-eo4lf1pq1kс 39 квт бартареей 23 года движки другие уже идут

@user-eo4lf1pq1k

19 күн бұрын

@@freemancars едет одинаково. С рестайлом катались, все одно.

до питера если ехать 250кмч, то как? 😂

@freemancars

26 күн бұрын

На турбо Кайене или Сапсане 😂 эта 150 максимум комфортная скорость для силовой установки

@alexh2513

26 күн бұрын

@@freemancars тигуан и то вполне комфортно 160-180 едет (((

@AL-sb3qg

26 күн бұрын

До Питера свыше 170-190 лишение) 39 квт батарея, на 160 обгоняет без проблем, разгоняется до 200. Но свыше 150 мне напряжно на любом авто, в основном езжу 130-150. В городе до 100 вообще пушка)

@freemancars

25 күн бұрын

@@AL-sb3qgтак и есть. Сам не люблю больше 130 ездить

@freemancars

25 күн бұрын

@@alexh2513и эта комфортно едет. Но зачем?