Чудо человек, с золотыми руками и мозгами. Таких людей надо беречь. Дай Бог ему больших идей и возможностей их РЕАЛИЗОВАТЬ !

Думаю, что именно такие, как Максим, увлечённые, влюблённые в своё дело, терпеливые и настырные в достижении нужного результата, гипер творческие люди и двигают развитие вездеходостроения! Видно, что прямо "горит" своей работой и идеями! 🔥🔥🔥👍

Максим настоящий производственник, человек живущий своим делом! Душа радуеться что есть такие люди!❤❤❤

Являюсь счастливым обладателем тополь про еще в металлическом кузове. Не скрою, вначале были небольшие вопросы к качеству используемых запчастей(ничего серьезного: болтики, подшипники), но со всем справились и теперь вездеход по настоящему радует😁 Пробег уже 100 моточасов(не знаю много это или нет). Порадовало то, что Максим всегда на связи, бывало звонил и в 22 часа! Удачи в производстве, внедряйте все доделки и самое главное, продумайте возможность трейд ин и думаю через 2-3года поменяю своего дракона на вечного😁(оцинкованного).

Видео, конечно, огонь. Жаль, что я не понимаю в технике ничего. А то я бы с удовольствием пошёл к Максиму работать. Это человек, который душой болеет за производство техники своей. Александр, молодец, что приехал туда и показал нам производство. А Максу желаю успехов на этом поприще.

Да, Александр, такие ролики очень нужны, думаю. По ним виден не только продукт, но и сам производитель, его отношение к своей продукции, что повышает доверие! Скорее захочешь такой вездеход, чем другой!

@user-po3oo5bo8u

5 ай бұрын

Почему кадровый голод? Да потому что все пошли в менеджеры, а работягам перестали платить, а теперь итог

Ребята просто молодцы!! Думаю такие мощные технологии нужны каждому городу

Александр спасибо за обзор,у каждого производителя свои решения и все только на улучшение,радует работа таких энтузиастов!

Хорошее кино сняли, посмотрел с огромным интересом и удовольствием. Нашему Тополю уже три года и ни разу не пожалел, что выбрали его. А Максим за эти годы уже такое создал, что конечно хочется новый, хотя и этот вполне устраивает.

Ребята большое спасибо за этот ролик , да и за все предыдущие , а Максиму успешно решить кадровый вопрос .

ОЧЕНЬ МНОГО СУПЕР ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ, КАК ПРО ПРОИЗВОДСТВО, ТАК И ПО САМИМ ВЕЗДЕХОДАМ ЕГЕРЬ. МАКСИМУ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ЕГО СТАРАНИЯ, ЗА КАЧЕСТВО ЕГО ВЕЗДЕХОДОВ. ДАЙ БОГ ЕМУ ЗДОРОВЬЯ И ТЕРПЕНИЯ. АЛЕКСАНДР КАК ВСЕГДА ТАКЖЕ СУПЕР МОЛОДЕЦ. ВСЕ РОЛИКИ АЛЕКСАНДРА ОЧЕНЬ БЕСЦЕННЫ И ПОЛЕЗНЫ В ИНФОРМАЦИОННОМ ПЛАНЕ. СПАСИБО ОГРОМНОЕ. РОССИЯ ВПЕРЁД МОЧИТЬ ФАШИСТСКУЮ И АНГЛОСАКСОНСКУЮ НЕЧЕСТЬ. А ЕЩЁ ТОЧНЕЕ НУЖНО МОЧИТЬ ЗАСЕКРЕЧЕННУЮ ГЛОБАЛЬНУЮ ЭЛИТУ, КОТОРАЯ СОТВОРИЛА АНГЛОСАКСОНСКУЮ МАШИНУ СМЕРТИ. РОССИЯ ТОЛЬКО ВПЕРЁД!!!!!!!!!!!!!

Приветствую вас Александр и Максим🤝Отличный видео обзор и интервью👍Максиму большой респектос за философства👍Видь каждый человек от своей работы должен кайфовать и при этом зарабатывать на свой хлебушек с маслом. И я полностью поддерживаю тактику Максима в производстве и в бизнесе🤗Как говорится, лучше отдать изготавливать комплектующие детали на сторону профессионалам своего дела, и которые люди хотят работать с душой и зарабатывать на жизнь, чем содержать рукожопов и при этом нести убытки на производстве и каждодневные головняк накладки🤯Так держать Максим качество производства👍и на цельно рамном вездеходе прототипе, измени дизайн выреза заднего крыла🤗А то весь космический дизайн портит😟Ну в обще от всей души желаю всем вам стального здоровья и удачи в трудовых буднях вездеходного производства🤗

Молодцы, всё очень сделано грамотно и продумано, особенно pro. Успехов вам в дальнейшем!!!

Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте молодцы

Класс! Обожаю видео от производственников!👍👍👍

Максим человек дела, настоящий производитель, таких людей директорами заводов наших ставить, тогда и будет результат.

спасибо за познавательный видео-обзор. Все четко и доступно рассказано. Будем следовать полезной информации, следить за рынком, все пригодится. Спасибо за ролик.

не первый раз смотрю интервью с нашими Отечествеными "самоделкеными куллибинами" высокого класса, и с фирмами типо "мыЖзавод" и радуюсь тому что первые делают для себя и для народа. Качество! и имя стоит во главе угла, пусть не всегда имею возможность купить продукт или вложиться в таких людей, но как минимум хочу поблагодарить их за этот труд пазицию и открытость!))))) конечно лайк

Молодцы ребята!

Спасибо Максиму. Жду свой вездеход Егерь Тополь про. Весной, летом, осенью проедемся, испытаем по бездорожью в лесотундре Якутии. Имею вездеход Сокол, но там нужен прицеп для груза. На Соколе задняя часть от перегруза гнётся.

Супер! Просто молодцы! 🤝 👍 👍 👍 Скорее бы вторую часть увидеть!

Очень интересна идея полноповоротного небольшого вездехода за разумные деньги, ждем их дальнейшего развития, ну и успехов вам)))

Из мелочей складывается общее мнение. Радует что вы стараетесь учитывать мелочи.

Здравствуйте! Максим как всегда на высоте! Приятно слышать, приятно видеть, его виздеходы! Желаю только развиваться и не останавливаться на достигнутом!!!👍🤝

За вступление ЛАЙК!!

Александр спасибо за информацию. Всё классно

Саша за шапку тебе очередной лайк ставлю!!!!!! ЭТО ПРОСТО БОМБА для тех кто понял!!!!!

Хорошая техника. Это настоящий танк который проедет практически везде. С хорошими характеристиками. Хорошая техника

Да выглядит впечатляюще.

Максим молодец! Александр как всегда супер контент!

Супер...Удачи во всем!

I’m so happy to see your masterpiece I’ve never seen one in the world

Молодцы мужики вездеходы у вас класс !

I love the machine nowhere near America has any machine so beautiful and tough

Крутые агригаты конечно, я бы не против был прокатиться на таком)

Симпатичный дизайн

Смотрится вроде ничего прототип но для себя я такой не хоте бы. Но ребята просто МОЛОДЦЫ малый бизнес идёт полным ходом.

Строят как для себя👍

На вид тачки крутые, а вот ветер в харю, это не айс! А если сучья в лицо!(пишу с первого взгляда) "Тополь" с жёлтыми габаритами, если через лес, сучьями их в дребезги, хотя бы защиту какую! Для фар тоже защита нужна!

@laleksandrovna108

Жыл бұрын

Да,он же пишет,заказывайте как вам надо,было бы желанье

Дерзайте, и. У Вас все будет. Хорошо!

Да, на наших дорогах только на таких и надо ездить)

Крутой человек, увлечён своим делом!!!

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

Спасибо

Спасибо за обзор, оказывается, я много чего еще не знал о вездеходах))

Цена на сайте достаточно адекватна !!! Вон Литл заявляли 452 к, а по факту 599 к!!!😮

молодци ребята.Видео бомба супер мне очень понравилось продолжайте в таком же духе

Понравилось видео, понравилось отношение Максима к проектированию, производству вездеходов, к покупателям вездеходов. А вот на аккумулятор, я бы крышечку пластмассовую сделал, особенно на вездеходе Егерь Про (аккумулятор стоит в кузове, а в кузове во время эксплуатации может валятся все что угодно у людей и во время движения железяка может замкнуть аккумулятор). Вопросик: где покупаете водительское сидение на вездеход? Удачи и хороших придумок для хороших вездеходов.

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

Крышка есть, забыли установить

Блин, красавчик вообще 👍

Максим!Привет из Казахстана!Спасибо за такую работу!

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

🤝

Дуги безопасности необходимы!

Достойная техника. По болотах на таком красавце ездить одно удовольствие

Я хочу ваше творение, давно слежу, уже коплю, Вы красавцы.

Очень понравилось как чел подбирает аналоги заачастей Сам люблю такое Ибо иногда куча норм деталей стоят дешево

Просто красавчик ,слов нет

Это когда болеешь Душой И Телом не спишь просыпаешься, а это как лучше сделать ищешь читаешь итд..... Молодец успехов Вам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙌

Сколько же у нас уже производителей подобного))

Главное не стоять на месте!!! Все прототипы когда то станут серийным вездеходами. Удачи процветания производителям.

Мужик толковый!

Качественный обзор. Техника супер, но вот проехать на такое, наверное, испугалась бы)).

Молодцы 👍👍👍👍👍

По нашим бы дарогом на селе тоже не помешал такой монстр.

Хорошая переломка. Есть вопрос. На сайте указана гидрофиксация рамы, но про неё нигде не рассказываете.

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

Много что не рассказал, на следующий раз

Фига там колесо до плеча)) вот на таком можно смело сказать "море покалено ")) вот бы покататься ))

Максим Молодец!!!

видео супер

Для СвО подошли бы ❤

Всё таки без переднего стекла это очень плохо.

😊

Открывайте производство в Кемерово. С радостью приму участие в вашем занятии. Молодцы все здорово слаженно у вас.

Приветствую, можно ссылочку на краску?

вот это новая россия посмтрите как все красиво и умно вот что люди нвой формации

Феноменално возило.

Скорее вторую чаааасть..

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Крылья узкие, не защищают от забрызгивания грязью и пародоксально меньше габаритов вездехода. Передние крылья сделаны красиво, но не практично: у конкурентов они прямые под лёгкий багаж. Передний борт у "прицепа" крайне низкий - груз не держит и пассажиров скинет. Место под ружьё у конкурентов удобнее - над рулём горизонтально. В целом интересно.

Радостно, что есть работа над ошибками, что критика и чужие, но толковые предложения всё же берут верх над самолюбием для пользы дела. И только сейчас можно поверить, что Максим "по-настоящему болеет" за свою технику, за своё имя.

Кайф Кайф, Кайф

ну нечего себе спасибо за обзор этих двух монстров !

Заинтриговал. Захотелось накопить на цельный вездеход :) И кадрами тоже заинтриговал :) Навыки позволяют участвовать во всем тех процессе, от нарезки и сварки рамы до финишной сборки и подключения электрики, имеется конструкторский склад ума и дикое желание делать все своими руками. Останавливает: Живу в Нижегородской области, переезжать не планирую. Зарплата 50000 в наше время подойдет минимально только холостым, содержание супруги и четверых детей на 50000 мало вероятно.

ДЛя чего нужна сертификация вездехода и прицепа? Какие от этого преимущества от несертифицированной техники?

На прошке можно организовать место для пассажира в передней секции по тандемному типу. В крайнем случае по квадроциклетному.

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

Проект тандем на лето запланирован

@Dmitriy_Litvinenko

Жыл бұрын

@@vezdexod-eger, с удовольствием гляну на результат. Кстати, впрыскной вариант двигателя не устанавливаете? Для зимы он предпочтительнее, особенно на севере...

Кран Маевского есть так и редуктор пусть будет ! Толковый муж ,осознанный.

бренды мренды... пустопопрожние беседы. Делайте кабины и обязательно печки в них. Вот это действительно нужно! А какой там шильдик будет большинству до пуговицы!

Правильно сказал,повторяемость 100% нужно чуть другое направление,где гусеничные?

Вам памятник при жизни надо ставить. Молодцы.

@user-rk4xj3ho4o

Жыл бұрын

Сперма Гарагашьяну а потом уже остальным 👌👍😉

Обязать делать в десять раз больше и давить планом, чтоб меньше думали и больше делали, и цены в пять раз меньше!!!

Жаль что не в Перми,можно было б поработать

На таких людях у нас страна держится

Молодцы. Серьезный подход к технике и потребителю. Полная противтположность подходу к производству квадроцикла Сокол. Поэтому у Сокола и качество такое отвратное. Очень жалею что купил Сокол.

Жду обзор на странник 8 и 10

С такими ребятами вездехододелами, дорог в нашей стране ждать не приходится!

Can I purchase one to come to my farm in America?

@pavelnasekin6249

Жыл бұрын

Дешевле сделать самому

@user-ct2rr8me7z

Жыл бұрын

@@pavelnasekin6249 сделай сам такой дешевле

апараты огонь-права а1 или а2 на такой?

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

A2

😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉

Настоящий вездеход должен стоять одной стороной на льду,и с другой на воде и ехать не опрркидываясь,а те,которые не могут,те уже не вездеходы,а опасные самоделки.

@Edik-1

Жыл бұрын

Интересно поглядеть на такое чудо! Такое практически не возможно Если речь идëт о движении без крена 😃

Когда будет обзор на забытый вездеход странник 8 и 10?

А модель которая с кабиной какая цена будет. ориентировочно

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

На сайте все цены указаны

Ничего не хочу сказать плохого про Максима, но интересно почему работники ушли и нет желающих. И зарплата вроде как по городу не плохая.

@vezdexod-eger

Жыл бұрын

На каждом Вологодском заводе дефицит, просто я об этом рассказал

Все тут 😂

Байкал для меня был бы лучше , приехал в лес и в нём переночевал, да хоть в Монголию , а это торф месить за бешеные деньги, а так конечно ребята молодцы, голова, руки, золотые.

@vezdexod-eger

Ай бұрын

Нужно ещё доехать до леса, не каждая б/у деталь может доехать до места сна)

🚒🌄👍👍👍