Патрик с возвращением ,давай видосы , лайк !!!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Yyra Gamav , пасиба)) за месяц было 2 выходных)) с 10 утра и до глубокой ночи

я недавно купил себе ниндю 99 гв. смотрю Ваши ролики. Очень нравятся! Вы молодец, что делает хорошо, качественно да и ещё снимаете! просто нет слов!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Максим Конопацкий, пасиба за оценку

Спасибо. Это полезное видео. Так держать.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Сергей Рукосуев , хорошо, вчера заснял, смонтировал, выложил. сегодня снова взял с собой камеру))

Отлично,молодец🖒Очень познавательное видео😎 Патрик как всегда,на высшем уровне своего мастерства🤘🖒🤗😎

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Благодарю)

Патрик спасибо за видосик!! всё внятно и по полочкам , диваных экспертов не читаю ..ЛАЙК как всегда

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

принял) приятно стараться. +) пасиба за комментарий. ;-) это важно для развития канала ))

Полезная информация,спасибо.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Миша Атрощенко , рад быть полезным))

Отлично,молодец🖒Очень познавательное видео.Патрик как всегда на высшем,своего мастерства😎🤘🖒

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

😄

Классный видос , чёткий агрегат ты сработал даже я недалёкий в ремонте всё понял. А то что редко появляешься, понятно лето сезон работа, подождём.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Виталий Гончаров , благодарю за ожидание )) надеюсь такие видосы актуальны. пытался объяснить простым языком))

Рад, жду новых видео.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Григорий Алексеевич , будут, благодарю за ожидание)

Здравствуй, нормальное видео, желательно по больше таких.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Хорошо, будем развивать рубрику Времонте)

Дружище, смотрю твои видео очень долго, есть огромноя просьба! Если будет возможность, засними как менять цепь ГРМ на f4/f4i, заранее спасибо)

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Yaroslav Medvedev , ни разу не менял. только натяжитель и то зря.

Как всегда отличное видео

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

благодарю за ответ)

Коротко и очень познавательно.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

h1mst0n , я старался))

Полезное видео. Лайк.

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Пасиба). Взаимно)

Полезное инфо молодец ✊

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Савва Яковлев , рад быть полезным)

Та ты вообще красава. Толково всё делаешь и поясняешь. Знаток своего дела. Уважуха. 👍💪

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Кто? 🤔

@andrewcbr879

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto Та есть такие🧐😁

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

@@andrewcbr879 👍

Убери эти скримеры. Мешают смотреть. Видео супер

Красава! Реально шаришь

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Та не. Так, ковыряюсь)

Реально полезное видео!!!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Владимир Гаврилов , продолжать ещё такого рода делать?)

@user-ez5hf5uf4x

6 жыл бұрын

Глобус Мото Конечно продолжать, эти информативные видосы могут в какой то мере помочь молодым райдерам которым где то на каком то СТО навалят лапши на уши, на деньги разведут а по итогу не хрена не сделают, а так кому интересно у того в мозгах отпечатается что может быть и такой вариант поломки, поменял этот клапанчук и вперёд.

познавательное видео!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

павел платонов , рад. что полезно

Патрик настоящий профи 👍

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Пасиба)

Как всегда, все ищут и не знают что и где искать . А кто-то сразу находит косяк !))) Патрик 80 уровень 💪🏻😄

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Shik Shik . ок)

Глобус мото, здравствуйте! с удовольствием смотрю ваши видео, так как тоже немного прошарен в теме техники) По поводу видео, я конечно могу ошибаться, но вторая форсунка с лева наполнила канистру немного больше остальных, может кадр неудачный или глаза мои уже не те... Возникает сразу вопрос, нормально ли это? и какова стоимость ремонта в данном случае? Благодарю Вас за ответ!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Andrew Elkin , да, действительно, она больше остальных. я ранее проверял, было просто идеально. а после того, как обратка не сбросила, если Вы обратили внимание, вторая лила, а первая слева нет. соответственно , там бензина было больше. но этот момент я проверял ранее. для доказательства есть в инстаграме ролик об этом, снятый за день до этого. а так, если чистка не помогает, то необходимо конечно заменить

наконец-то видосик! Как дела с компом?

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Mike Didenko , комп отличный - стоит бездельничает))) как и камеры и все микрофоны с видеоприблудами))) некогда)))

Красава. Лайк

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Ярослав Голызин , пасиба)

Бум прошлого сезона, засор РДТ. Бенелек куча встала и пришлось писать целый труд. Косвенно можно пытаться определять избыточное давление по начале температуры регулирования (пляски ЛЗ) в случае с бенелькой она составляет 60-70 шоадусов. IDLE WARM параметр.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Hahlatij Osoed , то есть , я опоздал?))

Все четко!!!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

mega ss . а, пасиба))

Отлично 👍

@GlobusMoto

9 ай бұрын

🥳

стенд для инжекторов Божествинен!!!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

дима гном , гольнавыдумкухитра)))

Камера огонь

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Денис Батраков, пасиба))

Патрик привет! Рад что ты нашел время сделать видос, но вот по твоему топливному стенду, система хоть и рабочая, но ты главное не кури в мастерской. Патрик и вопрос, что за юнга у тебя или ты уже взял ученика?

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Киса Воробьянинов , да буду коротенькие такие ролики делать. да. подписчик и клиент попросился в ученики)) и. я курю в мастерской. от сигареты топливо не воспламеняется))

Клёвая лаборатория👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

Пасиба)

Патрик здравствуйте подскажите пожалуйста 600 rr 2003 года заливает свечи чёрные свечи менял ставил новые поездил так же стали чёрными бывает заливает так что не заводится

Нашел. Патрик могу ли я также только на мотоцикле все проверить?

Патрик молодчага.

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Приятно)

красава!!!

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Максим Конопацкий , пасиба)

6:28 почему создавая разряжение, давление в рампе уменьшалось? На больших оборотах разряжение наоборот должно способствовать поддержанию высокого давления в системе.

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Разряжение на низких больше

Патрик,если не сложно,подскажите где находится регулятор давления топлива на хонде VT750 Shadow.Мне кажется что на корпусе топливного насоса обратный клапан это он и есть,но не уверен.Спасибо.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Дмитрий Бочкарев , вполне вероятно там на фильтре и насосе просто пружина сброса давления, и без вакуумметра

Познавательно.Я очень давно пытаюсь разобраться почему у меня на горячую плохо заводиться? На холодную - идеально. Стоит покататься, минут 10-15 постоять и все, с подгазовкой подхватывает. Поменял свечи, почистил топливный. Тоже f4i. Может сталкивались с этим? Я вот подозреваю может такая же тема у меня?)

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Виталий МotoTravel . может и оно. надо проверять))

Тоже F4i полезно знать, а что если как вариант эту вакуумную трубку пережать, чтобы с неё не текло ?

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Kris#1 , тогда не будет должным образом подаваться должное давление на рампу

Красавчик прошу Пожалуйста видео Ducati s4 monster 916 такой же видео у меня страшно жрёт бензин свечи черный как уголь Пожалуйста видео?

@GlobusMoto

Жыл бұрын

Не обслуживаю и не знаю их

Здравствуйте, мне показалось или в ёмкастях из под форсунок был разный уровень бензина?

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Sasha Streltsov , да, я ранее ответил на такой же а вопрос. в комментах. там до этого не ровно лило

Добрый день, подскажи каким образом регулируются клапана на Kawasaki zx636r 2004года

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Женя Кадетов , добрый. шайбами 7,48мм

Патрик есть вопрос. Замучили свечи нжк ставлю и на год хватает , на коробке свечей написана Хонда красного цвета . Ездил на иридивые свечах горе не знал , может иридивые вернуть ? Нагара на них нет , двигатель инжектор . За ранее спасибо

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Yyra Gamav , на инжектор есть смысл ставить иридий)

@user-kp5gd1fm8u

6 жыл бұрын

Глобус Мото Спасибо будем ставить иридивые свечи !!!

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

@@user-kp5gd1fm8u, помогло?)

У меня такая штука на дрозде была, чем она опасна кроме гидроудара??)? Я просто с таким расходом 2000проехал

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

Кроме гидроудара? Разбавлением масла бензином и плохой смазывающей плёнкой. задиры на трущихся деталях, особенно на постелях и в маслонасосе. Шейки коленвала. Проворачиванием вкладышей Этого мало? Продолжать перечислять?

Отличный видос Патрик,а давление у 600 rr сколько должно быть не подскажешь?

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

У всех двс, которые я знаю 3,5

@alexdobro742

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto спасибо аа,тоисть если 600ррки внутри бака поломан то будет Меньше показывать ,верно?

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

@@alexdobro742 , что поломан? На 600рр вообще всё по человечески. Там нет такого ушлёпства 😄. У Вас стоит насос(он качает 6 атм) и клапан сброса до 3,5. На выходе из штуцера должно быть 3,3-3,5

@alexdobro742

2 жыл бұрын

@@GlobusMoto абсолютно верно ,я про клапан обратного ,если поломан,давление может накачивать только в меньшую сторону (следовательно пропускать большее количество бенза)или же может что-то произойти что будет больше накачивать давление?заранее спасибо

@GlobusMoto

2 жыл бұрын

@@alexdobro742 бывает или не сбрасывает, но чаще зависает в одном положении. И не даёт должного

Старая система. У меня уже обратный клапан прямо в баке в корпусе фильтра тонкой очистки.. Если он не будет работать, то бензин в мотор не попадет. Либо избыточное давление в рампе вывалит мот в ошибку, либо его недостаток просто не позволит запустить мотор

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

h1mst0n , всё верно

Не большой узел создал большие проблемы.

@GlobusMoto

6 ай бұрын

Именно

Как работает корбовая система питания? Без бензонасоса!

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Самотёком или с небольшим насосиком...

Всем привет, кто поможет, кава 636с 2005 набирает обороты плохо, чуть выше средних троит, жрёт как лошадь, свечи поменял, фильтр воздушный и бензопомпу тоже новую поставил, ничего нового, есть мысли?

@GlobusMoto

4 жыл бұрын

смотрите датчик коленвала

Всем Привет, как можно найти номер вотсапа его? Или скиньте мне пожалуйста

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

На главной странице канала.

Патрик доброго времени суток, а если такие же симптомы как названии видео тока на CBR 600 rr , там клапан обратки как вы знаете в баке , что может быть? Заранее спасибо

@GlobusMoto

Жыл бұрын

Не, на 600рр нормальная система полноценного инжектора и обратки. Скорее всего, форсунка дала течь. Чистить и проверять. Если не оживёт - замена

@alexdobro742

Жыл бұрын

@@GlobusMoto проверял на открытых дроселях, нормально... , а если воздух подсасывает то может ?

@GlobusMoto

Жыл бұрын

При чём тут воздух и излишек бензина? То, что форсунки капают, через открытые дросселя можно и не увидеть. Может не знаете, но на 600rr их 8шт...

@alexdobro742

Жыл бұрын

@@GlobusMotoнаверху 4 включаются после каких-то оборотов высоких... Видно основные что работают... если подсос есть то датчик возможно выдает мозгам команду подовать больше топлива, вот я о чем?

@alexdobro742

Жыл бұрын

@@GlobusMoto был забитый тот самый клапан обратки, странно фильтр новый тонкой очистки, клапан видимо под замену

Добавлю ещё чуть полезной информации. Это регулятор kr-1i keihin. Необязательно брать оригинал от honda moto... Как мы знаем на оригинал запчасти ценник конь. Этот же регулятор был на Хонда сивик. Принцип действия у них у всех единый. Давляк тоже. Регуляторы отличаются друг от друга: носиком и куда он выходит. Так что желаю всем удачи в подборе "оригинального аналога" - необязательно платить 5-7... Скорее получится 2,5-3

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

Благодарю за информацию. Так же ставят от Ланоса, доробатывая напильником...)

@ipostuplenie

5 жыл бұрын

@@GlobusMoto да не за что.. но от Лагоса он не держит давление... И это как бы более колхозный вариант... А вот просто поставить kr-1i можно сказать oem решение

@ipostuplenie

5 жыл бұрын

2-3 это за ориг keihin

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

@@ipostuplenie, понял, спасибо) Надо попробовать) А у Вас есть партс-номер?

@ipostuplenie

5 жыл бұрын

@@GlobusMoto поищу, где-то записывал и сюда Вам скину

Как показали себя китайские шайбы грм AHL?

@user-iq3ft1lh9q

5 жыл бұрын

Хоткам типа американские, тот же китай?)

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

@@user-iq3ft1lh9q, я купил крестовую карданную отвёртку на Али за 4500. Она же из Великобритании за 7500. Только с логотипом бренда. И возможность заказать из Англии или Китая.

@user-iq3ft1lh9q

5 жыл бұрын

Прикольно) Я просто немного не доверяю китайцу в палне отвецтвенных деталей грм. Можете посоветовать какие комплекты шайб лучще покупать? или AHL более чем достаточно?

@GlobusMoto

5 жыл бұрын

@@user-iq3ft1lh9q, покупайте оригинал) Только в сервисах Вам поставят те же шайбы)

@user-iq3ft1lh9q

5 жыл бұрын

Вообщем я так понял что можно ставить такие и не париться?))

Патрик то что ты поменял это регулятор давления топлива

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Денис Батраков , и что, я знаю, как это называется. я разве это не сказал?)

Кастролябин

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

я думал кастрАлябин)))

@user-es3df2vz5j

6 жыл бұрын

Глобус Мото, Упс.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Иван Иванов , та не)) Вы может и правильно написали))

@user-es3df2vz5j

6 жыл бұрын

Глобус Мото, главное что смысл ясен, человек в гараже своими руками собрал из подручных материалов работающий и полезный прибор.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Иван Иванов , согласен)). а буквы не важно))

Впизду етот карбюратор))

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Rauf G , та ну)) с ним такого не происходит)))

@RAUF-G

5 жыл бұрын

@@GlobusMoto по мне так инжектор проще всего

зае... эти вставки

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Malidentum , какие именно)?

@user-yd6me1st4c

6 жыл бұрын

Тоже обратил внимание на них. Чёт про камеру вроде, с таким громким звуком, и так часто.

@GlobusMoto

6 жыл бұрын

Андрей Иванович , та это переходы. можно было сделать хоть вспышки, хоть шипение))