Verifică o mașină cu carVertical: www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles

Speaker demotivational :))

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Hmmm nu chiar :)) Sunt extrem de optimist ca persoană și îmi place să motivez lumea. Dar să zic exact pe dos ce am zis în video, ar însemna să mint :)) MULT

@iliecristian-mihail8720

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 Mulțumim ca ne introduci în lumea asta auto de la noi din țară! Respect!

@xramer5840

3 жыл бұрын

GEORGE BONEA TE INVOC

@lucianene7741

3 жыл бұрын

Asta pentru ca in loc sa dea un mesaj pozitiv da unul negativ. Ar fi trebuit sa sune ceva in genul asta: "Nu stii ce meserie sa iti alegi? Mecanic/tinichigiu/vopsitor/electrician auto!" Job asigurat, bani nu putini, posibilitati de plecat afara...

@cristian821987

3 жыл бұрын

Adevarul doare si nu prea convine celor cu musculita pe caciulita.

Perfect de acord. Am închis atelierul meu de reparații auto (tinichigerie, vopsitorie, mecanică) în 2007 după 11 ani de activitate, una din cauze fiind creșterea numărului de "cadavre" la care munceam înzecit mai mult, în special datorită șuruburilor înțepenite de rugină, ce se rupeau în caroserie sau în diferite piese, prelungindu-se cu mult timpul de lucru. Aproape orice reparație îmi provoca "greață" din această cauză. Devenisem expert în extragerea "rămășițelor șurubești" :)) Nu mai merita efortul. Să nu mai zic de evidența contabilă, controale absurde, aprovizionare, etc. Toate se "spărgeau de capul meu" Am preferat să fiu slugă la stăpân, decât stăpân la slugi. Așa că, m-am angajat în alt domeniu. Astfel, mă "doare capul" doar 8 h./zi, 5 zile/săptămână. Totuși, foarte rar mai fac unele reparații/întrețineri auto, însă doar din pasiune.

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Ma bucur ca cineva intelege cu adevarat ceea ce incerc sa transmit. Am fost acolo, cunosc patroni, cativa multumiti, majoritatea... nemultumiti. Munca cu omul e cea mai grea si stiu asta si din activitatea pe care o prestez in prezent :))

@radu2971

3 жыл бұрын

Corect 100%

@virgiljulean2799

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 "Sunt anumite lucruri în viață, care doar după ce le-ai trăit le poți înțelege" (mama)

@99vehicles99

3 жыл бұрын

@@virgiljulean2799 haha bună asta :))

@dejeudoruzamfir

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 Să lucrezi cu oamenii, e cel mai greu, în orice domeniu. Ai dreptate.

Problema nu e ca e scump, problema e ca e scump si pleci cu masina nereparata.

@edwardadelin689

2 жыл бұрын

mai nou iti schimba tot mototul in loc sa iti gaseasca problema

@alexandrumiruta8384

2 жыл бұрын

Corect!

@Ilie1q

Жыл бұрын

Pe mine nu mă deranjează să plătesc scump chiar prin service auto dar vreau să mi se repare mașina, nu să rămân cu ea nereparată cum o pățesc aproape mereu

Problema e că patronii vor sa se îmbogățească peste noapte pe seama mecanicilor. Știu un service unde nu vezi aproape niciodată elevatorul gol. Manopera e 120 lei/h fără TVA dar atenție 120 lei pe timpul normat și nu cel efectiv. De cele mai multe ori timpul efectiv lucrat este pe jumătate față de cel normat/facturat. Un mecanic cu elevator și scule aferente produce cel puțin 600 lei/zi fără TVA. Se mai adaugă și câștigul din adaosul la piese dar pe acesta nu-l iau în calcul. Salariul lui brut este de 200 lei/ zi. Profitul brut al service-ului este de minim 400 lei/zi per elevator. Având 10 elevatoare produce 4000 lei/ zi x 23 zile pe lună adică 92.000 lei pe lună după ce a plătit salariile mecanicilor. Din acești 20.000 euro lunari se scad salariile personalului auxiliar, ratele la bancă sau chiria, întreținerea service-ului (energie electrică, apă, gaz, etc), taxele și rămân vreo 10.000 euro net profit curat. Cât vrei frățioare să câștigi pe seama celui care efectiv îți prestează munca? Ia da tu faliment și du-te sa lucrezi pe 2400 lei să vezi cum e. Felicitări tuturor mecanicilor care își deschid atelier propriu, plătesc taxe la stat, câștigă 100 lei pe oră și nu mai sunt muritori de foame la patronul cel avar. P.S. Că tot spuneai că ești pasionat și de economie. Dacă fiecare mecanic ar câștiga net cel puțin 1000 euro lunar majoritatea banilor s-ar întoarce în economia națională pentru că el i-ar cheltui in special pe hrană mai de calitate, și-ar construi o casă mai frumoasă, și-ar duce copilul la o școală mai buna, etc. Patronul va sparge cei minim 10.000 euro lunar pe tot felul de mașini scumpe, vacanțe și alte fițe in afara țării, haine scumpe, ceasuri și alte nimicuri. Dacă vrem sa o ducem mai bine atunci trebuie sa ne facem cât mai mulți dintre noi afaceri mici de familie așa cum au și tu, să avem o "pătură de mijloc cât mai mare" și să nu mai fim sclavii celor avari.

@gabyvijiac7126

3 жыл бұрын

Si salariu minim pe carte

@mihaiy301

3 жыл бұрын

Bine spus

@alexxandreipopescu208

3 жыл бұрын

Servis auto cu 10 elevatoare???

@andrewv6118

3 жыл бұрын

Pai daca ai un om bun, il platesti bine sa-l tii langa tine, nu te mai uiti cu mare lacomie la 2000 lei in plus pe luna, daca stii ca omul ala e multumit si esti si tu linistit. Daca mergi pe premiza ca omul e ca o scula, gasesti alta si o pui la treaba sa-ti produca profit..... nu mai gasesti o "unealta" asa buna sau "unealta" pleaca de "bine" ce l-ai tratat

@amazingjon9880

3 жыл бұрын

Patrulescu Mihai bine punctat

Am apreciat ca ai fost sincer la final, adica ai spus cum ai face mai exact tu. Tine-o tot asa!

In ziua de azi , e foarte bine sa stai lângă mașina in momentul reparației . Cunosc foarte multe cazuri care mergeau cu mașina in service , cu o problema și plecau și alta ... sau piese schimbate care defapt nu au fost schimbate

@hadarcaflorin198

3 жыл бұрын

N ai voie pt ca poti aluneca pe o pata de ulei, iti rupi piciorul si service ul e responsabil.

@costialin87

3 жыл бұрын

@@hadarcaflorin198 =)))))) pe principiul tau poate sa ti cada tavanul in cap cand te duci sa iei masina , si tot vina service ului e.

@hadarcaflorin198

3 жыл бұрын

@MagicStick prefer sa fac alceva in timpul ala...

@hadarcaflorin198

3 жыл бұрын

@@costialin87 nu ca masina o iei din parcare, iti poate cadea cerul in cap ...Domnul e de vina 😀😀

@Alex-zf6vc

3 жыл бұрын

Normal dacă duceți mașinile la ciubucari de-aia ce lucra acasă la ei in curte și maram ei sunt merseriasi , du-o la reprezentanta și o sa vadă prietenii tai ca o sa li se schimbe fără problema piesele , cu un cost foarte mare bineînțeles

Mecanicii care părăsesc servisurile sunt mai deștepți ca angajatorul

În România ca și service supraviețuiești și trăiești destul de bine, doar dacă ești și meseriaș și antreprenor an același timp cunosc persoane care practica asta ca afacere de familie și e foarte bine 👌

@johnjcb4690

3 жыл бұрын

Tocmai .garaj de bloc adică nu service .

Sunt de acord cu unele afirmatii, iar altele nu prea, cum ar fi sa angajezi pe cineva din alta localitate. Am lucrat in alta localitate si a fost unul din motivele pentru care am demisionat intr-un final. Fiecare vede si actioneaza in consecinta in functie de cat il duce capul. Problema, consider ca e la fiecare dintre noi. Trebuie sa intelegem ca binele pe care il faci cuiva, ti se intoarce intr-o zi. Atata timp cat peste tot sunt manevre si "afaceri", lucruri calitative... mai putin. In acelasi timp, un angajat platit bine care lucreaza intr-un mediu in care se simte deasemenea bine, o sa fie fericit si implinit. Un patron normal care isi stie lua bucata lui de salar, are grija de angajatii si imaginea lui cred ca o s-o duca bine. Mi-as face un service auto doar pentru maniacii de perfectiune :D. Curatenie ca in spital, atentie extrema la masina, reparatii la orice defect aparent nesemnificativ.

Te apreciez! Cand si cand am timp te ascult... Ideea cu service-ul care vrei sa-l deschizi cu baietii in chirie ...etc...nu va merge , oamenii te "miros" ca ai nevoie de ei si vor profita, aici sant multe de discutat! Iti doresc succes si sanatate.

Salutare!!! Da ai dreptate, si eu cunosc mai multe cazuri de service in faliment din aceleasi motive enumerate de tine.Bravo si succes in continuare!!!

Ai mare dreptate. Stiu un fost coleg care si-a deschis ilegal un service acasa. Tipul are un garaj mai mare, mai repara cateva masini, daca nu prea are clienti cumpara masini stricate din Germania, le repara si le vinde. Face bani frumosi din combinația asta.

Da, da ducem mașina în spate, și poate pleacă mai rău ca și cum a venit

@andrewv6118

3 жыл бұрын

Sau mai bine, cu toate piesele pe ea, si ultima saiba, piulita , surub, clips la locul lui, nu , lasa ca prostul oricum nu se uita sub pasaje la roti.... :)

Da, ai dreptate. Am văzut, de asemenea, acest lucru , în diferite ateliere de lucru. Aș vrea să lucrez în atelierul tău 😍

Exact acest lucru am pățit și eu după ce mi-am deschis un mic atelier acasă la mine. Am lucrat un timp și in atelier și m-am ocupat și de firmă, contabilitate, comenzi de piese, dar l-a un moment dat a devenit foarte stresant așa că am preferat să închid atelierul și am trecut la un magazin de piese auto la vânzarea de piese cu 8 ore pe zi de lucru și tot a doua sâmbăta liberă ( eram deschiși și sâmbăta până la ora 14 ) și rămâneam cu stres mai mic , cu timp pentru famile, concedii de odihnă plătite și netulburate de clienți și alte asemenea beneficii.Dacă aș deschide acum un atelier atunci m-aș specializa pe un anumit segment de reparații , poate sistemul de frânare, sau suspensie, reparat numai anumite tipuri de motoare, parte de electricitate exclusiv la anumite tipuri de mașini, deci ar fi mai multe variante, după preferințe.

La reprezentanta este foarte scump si sa nu mai zic ca sunt multe cazuri cand pur si simplu nu schimba nimic pentru ca tu nu stii ce iti face la masina. Multi au patit sa faca revizia la reprezentanta si dupa afla ca nu sa schimbat nimic ca tu nu ai vazut, zic de cei care au pus un semn sa se asigure ca se schimba filtrele si toate cele si ghici ce, nu sa schimbat nimic

Spor si in alte videoclipuri, asteptam sa mai vedem matizul. Te sustin si te apreciez in continuare !!🚘🚘

zici bine Razvan, o sa vezi ce iti sar mecanicii in cap acum... Mai vrem vloguri ca asta! masini si business

Ar mai fi un motiv...eu unul îmi întrețin mașinile singur de vreo 3-4 ani,și cred că mulți fac ,sau au început să facă asta de când cu volumul uriaș de conținut de pe KZread legat de mecanica 😉😅.

Salut, am o skoda octavia 2 2007, cam papa ulei..nu mult..jum de l la 10k de km, 5w 40, ar fi ok sa i bag 10w 40?

Foarte interesant! Nu ma interesa sa mi fac service, dar este foarte logic ceea ce ai spus.👍

Problema este că mulți mecanici dacă nu te mint și fură nu se simt bine. Ca și doctori ori cît le dai salar tot cer și așteaptă șpagă de parcă omul (muncitorul)de rînd ar avea salariu mai mare. Mai rau este ca mulți nu se pricep și se apuca să umble prin ea cum umblă bucătarul cu polonicu în ciorbă.

Esti mină de aur!👏

Eu care asteptam sa termin facultatea de mecanica pentru a deschide un service... multumesc de motivatie🤣

@V.D.22

3 жыл бұрын

:)))

@V.D.22

3 жыл бұрын

Un service serios va avea tot timpul clienti. Majoritatea sunt neseriosi si orientati spre client ....cu dosul. Eu de cand imi doresc sa gasesc un service pe care sa ma pot baza. Sa dea si factura...deja sunt vise.

Eu nu accept un service care să nu te lase să vezi cum se lucrează la mașină...și nu, nu mă interesează să vorbesc cu mecanicul...pur și simplu nu am încredere și vasta experiență pe care am căpătat-o in numeroasele service-uri din Romania, in special București...este inadmisibil ca și client să știi mai multe decât un mecanic din service, să vină să întrebe clientul despre rezolvarea problemei la autoturism ...sau să vezi cum încearcă să desfacă o piesă care nu are legătură cu operația necesară autoturismului...da, vorbesc din experiență...și da la service-uri de marcă...starea pregătiri mecanicilor lasă mult de dorit...se vede in special din modul de organizare a punctelor de lucru, ordinea sculelor, curățenia, modul de pregătire, etc. ... îți dai seama imediat cu ce specialist ai luat contact...eu nici nu doresc să lucrez cu un mecanic direct, prefer service, dar vreau să văd ce se face...am cunoștințe avansate de mecanică, dar prefer să nu mă murdăresc/obosesc...nici nu vreau să dau sfaturi...dar când văd o tâmpenie vreau să spun stop...și să plec!

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Păi cum, nu știai că pentru a schimba distribuția la Mokka trebuie să dai rezervorul jos? :)) (ironie de mecanic)

@danutculache92

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 :):) dar nu trebuie demontata și coloana de la volan?

@razvan-adrianman6400

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 pe asta nu o cred. Sigur nu ai oprit la vulcanizare și poate te gandeai ca e service auto?

@cristianrona5042

3 жыл бұрын

Pe vremuri o anumita reprezentanta avea in sala de asteptare a clientilor diplomele mecanicilor luate in Germania la alta reprezentanta a respectivei marci. Acum au disparut odata cu personalul plecat dupa criza din 2007-2010.

@BogdanBogdan-um9zi

3 жыл бұрын

Subscriu, si sa vezi in reprezentanta oficiala, nu service de cartier, cum stau cu ochii pe ei. De "ba da, scuzati" sunt satul de cate ori am auzit. Prefer totusi unul natanag, dar bine intentionat decat unul bun, dar pus pe capatuiala oneroasa. Repet, vorbesc de reprezentanta. Din pacate, dupa Covid, numai este posibil sa stai langa ei. Dzeu si doamne ajuta!!! Noroc cu garantia!!!

Cata dreptate ai în ce zici! Dar ideea de la final cu mecanici din alte parti e super ok. Uite eu aș venii sa lucrez ptr tine cum ai spus. E o idee de viitor super tare!

@razvan43

3 жыл бұрын

Greu de pus in practica. Majoritatea mecanicilor buni sunt la 30-40 de ani, cu familii eventual copii. Greu sa se relocheze. Chiar daca ai gasi pe cineva dispus, probabil ca ar trebui sa-i dai un salariu mult prea mare. Iar din revizii si reparatii simple nu prea scoti bani multi incat sa-ti acoperi toate cheltuielile. Eu asa vad.

@corpadepetru6103

3 жыл бұрын

@@razvan43 Da ai tu dreptate in ce spui, dar daca dai de oameni harnici pasionati si care lucreaza nu stau de pomana, o sa meargă idea lui.

@geomadalin2988

3 жыл бұрын

@@razvan43 pai decat sa te relochezi in Romania, nu mai bine te duci in strainatate ca tot aia e, cum sa iti lasi familia si tu sa te multi in alt oras pentru un asa post..😂 poate doar sa faci naveta si sa te intorci seara acasa, asa da.

Bune sfaturi!descurajante dar realiste!

Super prezentarea . Foarte bun in acest domeniu .

Când ai 10.000 de service-uri la negru bineinteles ca daca joci corect dispari...si in Germania au probleme sa gaseasca personal in acest domeniu 👍👏

Razvan , sa faci te rog mai multe video-uri de genul bpe parteaa de business si piese care merita sau nu intr-un service si ce avantaje si dezavantaje mai sunt pe partea aceasta. Merci

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Mai am unul, dar e diferit :)) o să îl postez în noiembrie, e programat (nu glumesc)

Ai dreptate. Chiar si aici la noi, in nordul Basarabiei, am un vecin mecanic, pai el zilnic repara masini si la el acasa, uneori chiar si noaptea, cu toate ca oficial lucreaza la un servis.

Vreau sa-mi deschid si eu un mic service. Ce marci de elevatoare i-mi recomanzi?

Foarte bine punctat. Cunosc astfel de cazuri, dar aruncam vina pe patron pentru ca nu gestionează bine situația.

Bună ziua . Vreau să comand de la dvs .ulei Ravenol pt masina mea , dar nu stiu sigur ce tip s-ar potrivi cel mai bine . Poate îmi recomandați dvs . Eu am un Audi A3 TDI 8P BDK 1968 cm 103 kw din anul 2005 . Vă mulțumesc foarte mult !

Cum sa nu stai langa mecanic cand el vorbeste la telefon pe banii tai si mi s a intamplat ca nu a strans etrierul de franare bine si era sa ma omoare asa ca eu mi le verific

Este asa cum spui. Intrebare: crezi ca ar fi profitabila doar activitatea de reglare a direcție autovehiculelor, pentru un spatiu mic de cca 60 mp (cu un singur mecanic)? Este aproape imposibil pentru mecanic sa poate face in alta parte - "in curte" reglajul de unghiuri. Sunt alte impedimente in aceasta zona a mecanicii auto? Multumesc

sa ii controlezi mereu ! sau macar sa ai habar cat timp ii costa sa faca aceea reparatie , gen kit ambreaj sa nu stea cu el 2-3 zile , daca tu ai in vedere toti clientii si toate reparatiile care trebuie facute ai un fel de control

La noi in comuna sunt vreo 3 "servisuri" care lucreaza la negru si sunt singuri sau cu prieteni fara angajati

Poti sa faci un review la range roger sport sau in general la range rover , sau dacă ai îmi poti spune la ce video sa ma uit

cand faci un episod despre tepele din servis (piese schimbate degeaba) datorita incompetentei mecanilor?

@fenomen15

3 жыл бұрын

vezi ca de obicei anumite probleme trebuiesc rezolvate prin eliminare...la medic cand te duci,nu te pune sa faci nu stiu cate analize sa vada exact ce ai?asa e si in mecanica,nu stii mereu cu exactitate problema pana nu elimini pe rand.

@rpgspyware9560

3 жыл бұрын

@@fenomen15 Diagnoza e cea mai importanta etapa. O persoana care doar schimba piese fara a face o diagnoza buna inainte nu se poate numi mecanic. Poti cauta pe youtube "Diagnose Dan" sa vezi cum se face o diagnoza ca la carte.

@fenomen15

3 жыл бұрын

@@rpgspyware9560 vezi ca in anumite situatii nu te salveaza nici diagnoza...80% din cazuri te ajuta dar in rest le iei prin eliminare/desfacere

@djlucyan91

3 жыл бұрын

@@rpgspyware9560 Diagnoza te ajuta doar 50%, restul rezolvi prin eliminare si experienta pe care o ai.

@jordache1988

3 жыл бұрын

Este o mare diferență între "diagnoza" și "diagnosticare", din păcate la roman este una și aceeasi

Foarte interesant ce ai spus.

Am un prieten cu service. E distrus!! Si a facut vila cat un bloc, concedii numai de la Dubai in sus, haine de la Armani in jos, ce mai..omul e terminat!! Si cand ma gandesc ca are servisu intr un oras mic, de 50000 de locuitori,pai daca avea in Cluj, Buc, cred ca facea concediu pe Luna!! Greu, foarte greu sa ai service😒😒😒

@helloukw

3 жыл бұрын

Da mai multe detalii, ce fel de service are? Cat de mare e? Este service autorizat pentru o marca anume?

@cornelcernat8688

3 жыл бұрын

Are 4 rampe, statie itp, vulcanizare.

@cornelcernat8688

3 жыл бұрын

Toate marcile posibile

@loralexa2003

3 жыл бұрын

😂😂

@danutairinei3436

3 жыл бұрын

Mai tine si de el, sa stie cum sa investeasca banii pe parcurs... (educatie antreprenoriala)!

You are very clever my friend. 🤔👍

Mi se pare normal sa vorbesc cu mecanicul direct, daca am o bataie un sunet ciudat si vreau sa-i explic mecanicului doar nu o sa-i explic femeii de la receptie care nu stie nici sa schimbe un bec

@fechetapatrik

3 жыл бұрын

La un service ce se respectă, interacțiunea nu o ai cu tanti de la recepție ci cu șeful de atelier, care vine și te intreaba ce o doare pe mașina.

@Highlander666007

3 жыл бұрын

@@fechetapatrik Si la hotia din Romania de unde stiu ca mi-a schimbat ceva ce nu se vede? si nu doar mi-a luat banii? La Fordu meu cred ca a mers saracu 4 ani cu acelasi ulei, schimbau doar filtrul ca se cunostea...

@victorini5854

3 жыл бұрын

@@Highlander666007 nici chiar asa, uleiul uzat se deosebeste de ce nou chiar si pe jojă!

@Gabriel-km2xi

3 жыл бұрын

@@Highlander666007 simplu, nu îți iei mașină dacă ești paranoic.

@SuperJensen1212

3 жыл бұрын

tare asta🤣🤣🤣

Manopera e foarte scumpa..m am apucat de mecanica de cand cu scumpirile astea

După un update la soft făcut, atenție, după ce a ieșit din garanție mașină și,, Gratis " ca client fidel, a început sa meargă prost! A mers omu înapoi și i sa spus ca injecție defecta, probleme tra la la. A mers omu la xtuning, garaj care face softuri auto și a pus versiunea de soft anterioara, motorul a mers fără probleme de atunci! Deci cine e mai hot? Totul e marketing și uzura programata. Cat e în garanție merge, când iese Trebuie sa nu mai mearga!

Mai lucrezi in service-ul AdGarage?

Cum apreciezi calitatea serviciilor de întreținere si reparații auto în reprezentantele din România? Am un autoturism cumpărat de nou la care nu s-a făcut nicio verificare specificata de planul de service dat de producător. La fiecare revizie a trebuit sa le punctez, verificați x, y, z, altminteri ar fi schimbat uleiul filtrele si atat. Masina are 5 ani, 60000km si pana acum nu mi-au zis ca trebuie schimbat lichidul de frana, am uitat sa le zic...

*un exemplu de ce refuz reprezentanta: schimb placute + discuri F-S la reprezentanta 2500 lei, iar la alt service autorizat RAR (chiar mare care fac de toate - electric, mecanic, tinichigerie, etc) pretul este de 1300 lei cu FIX ACELEASI PIESE!*

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Da, nejustificat de scump, dar când e în garanție... nu e după tine :))

@petryrety

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 garantia nu include consumabilele -> asa ca nu ma poate obliga nimeni sa le schimb la ei si ghici ce ... am schimbat la acel service. Garantia acopera foarte putine chestii la o masina (baterie 2 ani, audio 3 ani, motor 5 ani, etc) - astea in cazul kia.

@redlive9

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 da... e jaf legal! Dar oamenii mai platesc rate la masinile respective si nu pot suporta preturi de cocaina!

Toți zic ca nu au mecanici, am terminat liceul in 2019 am o diplomă de mecanic auto si recunosc că nu sunt atât de bun dar la chestii mai simple ma descurc si singur, la alea mai grele am nevoie de ajutor. Si nici măcar un service nu mă angajează pentru că nu am experiență. Întrebarea mea este: Cum as putea sa capat acea experiență???

Esti tare!

Salutare, ce părere aveți despre Citroen C5 2.0_140cp an 2009. Multumesc!

@misterpapaliga4975

3 жыл бұрын

Cumpără un peugeot 407 sau 508 de care am eu !!! Motor 2.0_ 140cp 16 valve motoare HDI FFF BUNE . ACUM DEPINDE DE KM. ŞI CUM A FOST INTREȚINUT !!

Eu cu fratele meu facem deja asta reparam masinii in curte sau pe strada, avem ceva experienta, cand am fost sa ma angajez m-au luat la misto ca ce stiu eu sa fac la 18 ani, dar ei nu stia unde vine termoflotu la audi a3 1.8T, fratele meu a lucrat intr-un service nou iar cu pandemia au dat aproape faliment si nu lau mai chemat.

Intr.un final.un subiect social care e si reala nu doat imaginar.

Dar dacă vreau sa îmi deschid un service gen o hala mica cu unu sau doua elevatoare la care sa lucru eu și încă un mecanic sau 2 Și de preferat fiecare sa se ocupe cu altceva unu cu partea technica unu cu cea electrica și unul cu tinichigeria

Salut, Răzvan! Te urmăresc de foarte mult timp si sincer acest clip este foarte bun și asta ar trebui sa de ade gândit patronilor de service. Sa știi ca patronii de service nu duc lipsa de clienți, chiar nu duc! Problema este calitatea serviciilor. O sa spun o întâmplare de acum 2 ani, patita de mine. ' vin din Germania, 1950 km, 24 ore condus, cu pauze regulate la 3,4 ore, cu o skoda octavia 1 ALH. Odată ajuns acasă, cu niște banisoria hotaresc sa schimb distribuție, placute, discuri, ulei motor, ulei cutie, amortizoare, antigel, cam toate consumabilele posibile. Ma duc la service autorizat rar, vb cu băieții îmi fac un preț de 3500 lei cu tot cu manopera, plătesc pe loc iar după 2 zile când ma duc sa ridic mașina , ce sa vezi? Surpriza! Mașina afara, cu capota ridicata :(precum turbina a luat o pe ulei și a rupt motorul), mda, treaba a la romani. Într-adevăr băieții, au cautat motor, l au înlocuit, dar masina nu a mai fost aceasi. Sa nu ma i zic ca după 2 săptămâni m-a lăsat și ambreiajul, dar asta ii alta discuție. Pun pariu ca dacă serviciile din service, bună purtare, cei 7 ani de acasă ar fi prezenți, manopera sa merite banii și multe altele viata servis urile ar fi mult mai îndelungată. Simpla părere. Chiar te rog sa ți deschizi un service și promit ca eu vin la tine din Iași, atâta timp cât mi se garantează siguranța și calitatea serviciului. Succes cu ceea ce faci ☺️

@flatzufl8570

11 ай бұрын

Salut, eu fac reparatiile la masina in suceava la un mecanic de reprezentanta vw . Acest baiat este in bransa vw de 20 de ani. Lucreaza ca într-un salon,repede, foarte precis si super bine, foarte ordonat si curat sterge, spala urmele cauzate de ulei s.a.m.d i-am fost ucenic de mecanic o.perioada scurta. De atunci mereu repar la el ce e de reparat.

Soluția este sa îți iei mecanicii ca parteneri, asociați. Dacă au procent din ce muncesc, vor muncii.

@jamie20cm64

2 жыл бұрын

Foarte adevărat

la Râmnicu Vâlcea am dat de un service foarte bun, zona mall-ului, lângă un Petrom.

Ai dreptate ! Cum faci , cum nu faci tot pleacă mecanicul și pt 5 lei in plus , nu se gândesc la stabilitate pe termen lung , etc , eu am facut așa ceva , un mecanic bun , dar de la 100 km . l-am ajutat ( salar , chirie ) duminica dacă vroia sa lucreze , lucra și încasa el € , pana când a venit un client și ia propus sa se ducă la el ( nu avea service ) sa facă conversie volan și a plecat . Singurul și cel mai bun mod plătit la lucrare cu 20-30!% din val . luxrare .

Cam așa e. Mulți mecanici de la noi nu prea știu meserie. Am un Ford Fiesta din 2003, am mai dus-o la service aici în Olanda unde lucrez, și nu am avut așa bătăi mari de cap cu ea. Olandezii sunt serioși și lucrează bine.

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Eh, nu ai găsit tu, sunt mecanici în RO doxă de meserie.

@ionutpuiu444

3 жыл бұрын

Sunt, nu zic. Dar sunt cam puțini.

1) Voi ca proprietari de garaje luați în derâdere orice vine să lucreze la garajele voastre. Chiar dacă respectivul angajat nu are 3 facultăți de mecanică auto nu înseamnă că trebuie să îi dai un salariu la limita supraviețuiri . Omul respectiv învață din mers și este plin de vaselina , ulei și mizerie de pe mașini la fel ca un mecanic cu 3 facultăți ( nu spun să îl plătiți ca un mecanic cu 3 facultăți dar dăți un salariu decent ) 2) 90% din mecanici umfla exagerat prețul la piesele de schimb ( eu nu spun sa nu ai un profit la piesele pe care la schimbi dar nu umflați de 5 ori prețul la piese) sunt de acord să plătesc manopera la prețul pe care mi-l ceri dar când mă arzi la prețul piesei atunci nu e ok . ( am pățit eu : dacă îmi comand eu piesa [radiato clima ] mă costă 325 lei iar macanicul a stabilit că aceași radiator , dupa codul original al producătorului ,mă costă 1460 lei. 3) multe service auto pierd clienți pentru că nu știu să își facă managementul timpului ( dacă tu ca service spui omului să vină la 10 dimineața și el este acolo la ora respectivă iar mașină lui intră în service la ora 12 și pleacă din service la ora 16 atunci așteaptă mult și bine ca respectivul client să mai vină a doua oară la tine ) . Lucrul ăsta apare atunci când tu ca și mecanic vrei să storci fiecare secundă din manoperă fără a lăsa o marjă de eroare la un șurub încăpățânat sau alte probleme aparute pe parcurs .

Eu cred ca se aplica aceeasi logica si daca ii aduci din alte parti. Probabil va dura mai mult timp pana se vor obisnui dar tot acolo ajungi, si anume isi vor inchiria o casa + curte amandoi si vor face fix acelasi lucru ca si mecanicii locali. Alta idee: in IT te pune sa semnezi clauza de neconcurenta. Nu ai voie sa pleci la concurenta si nu ai voie sa iti infiintezi un business in acelasi domeniu ca firma pentru care lucrezi si ai semnat acea clauza. Totul contra cost, bineinteles. Minimum 50% din media veniturilor salariale brute pe ultimele 6 luni, conform Codului Muncii., art 21. Clauza poate ramane in vigoare si dupa incheierea raportului de munca daca societatea decide sa plateasca in continuare acei 50%. Nu stiu cat de viabila e in cazul unui service, dar cred ca merita un minim research.

@gabighilinta4767

3 жыл бұрын

Cine iti semnează un astfel de contract de munca?

@willsongordon5032

Жыл бұрын

@@gabighilinta4767 mare parte din ITisti si poate si altii din alte domenii (mai ales in domeniile creative unde conteaza drepturile de autor). In IT poti lucra lejer dintr-o garsoniera ca freelancer pt alti clienti si sa iti faci treaba la minimum pt angajator. Acea clauza e o solutie civilizata, cine nu o accepta e clar ca vrea sa faca manarii si astfel companiile reusesc sa se fereasca de astfel de oameni. Dar da, nu stiu cati mecanici ar intelege mecanismul unui contract de genul asta.

Perfect de acord

De multe ori unele service-uri te fentează pe față. Ex: asta iarna am avut probleme cu firul de excitatie de la alternator. Mi se descarca bateria de seara și până dimineața și mi se aprindea tot bordul iar în timpul mersului mai rămâneam și fără servodirectie. Am dus-o într-un service renumit din oraș și mi-au spus ca sunt ceasurile de bord care mă costau vreo 450 lei si un releu ,,principal" aflat după ceasuri. Toată distracția m-ar fi costat cu piese și manoperă vreo 900 lei. Un prieten care se pricepe mi-a spus sa duc mașină la el și a găsit firul la excitatia alternatorului rupt. Mi l-a reparat și toate acele probleme au dispărut. Concluzia e că service-urile renumite te fură pe față. Crezi ca electricianul ăla de la service când mi-a pus diagnoza nu si-a dat seama ca e doar un fir rupt?

Legat de ideea ta, de a aduce doi mecanici din alt oraș, cum faci asta, vreau să zic, dacă unul din oraș vrea să aplice pentru job îl refuzi pur și simplu?

Un service care te respecta și îți repara masina niciodată nu o sa dea faliment, în primul rand trebuie sa fi tu cel care știe meserie, și pe urma sa te gândești sa angajezi.

ce veri sa demonstezi ? eu nu as lucra nici o ora in service ,de ce ? simplu caum sa imi dau mintea si timpul altuia cand pot sa iau banii

Salut Ce zici de Self Service ?

Intervin si eu 1 minut! La partea cu angajatii se aplica si in cazul FRIZER, CONSTRUCTOR, SUDOR, etc...

Mecanicul la care merg eu lucreaza la o statie de itp si are un garaj acasa unde face tot ce tine de necanica si pregateste nasinile pentru itp sau reparati obisnuite

Dar daca le dai un procent din ce profit faci de pe urma fiecaruia? Gen el ti-a facut profit de 10.000 de lei si tu ii dai ca salariu 35%, adica 3500 de lei.

Sunt unul din putinii care merge la acelasi servis de cartier din 2004 pana in prezent. Sunt din Cluj si am avut 5 masini din 2004 pana acum

Asa e doar in romania?

Ai dreptate.

daca ar fi o cultura de intra-antreprenori, daca service-urile sa aiba o politica, ca mecanici sa-si creeze pfa-uri, unde sa se creeze si relatia de mecanici-service-clienti ar fii mai bine, nu ar fi nici falimente si nici disconforturi fata de service sau clientii dar pentru asta avem nevoie de alta mentalitate

2:05, e ceva film? Imi pare foarte cunoscut

Salut! Sant cu autoturismul in Germania, și mi-a expirat ITP-ul. L-am inoit la TUV pentru 2 ani. Vreau in Noiembrie sa ma întorc în România. Este valabil sau nu?

@alexandrulucian375

3 жыл бұрын

Am.aceeasi problema ..te poti intoarce dar faci imediat tuv...cat te a costat si ce ti au cerut ma intereseaza...merci

Am un prieten care face mecanica și e meseriaș băiatu sincer dacă ar putea ar munci și noaptea de multe ori nu doarme pana la 11 noaptea doar sa facă clientu multumit

Presupun ca ii aceeasi poveste si la un garaj de detailing auto :)) Sau?

@99vehicles99

3 жыл бұрын

Cam da. Cunosc și în domeniul ăla :)) rezistă cei care sunt și patroni, dar și meseriași în domeniu, ca să stea cu ochii pe angajați :))

@kosty3854

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 Mersi de raspuns!

Iți nărui visul din păcate pentru că noi românii suntem foarte sociabili in max o jumătate de an acei mecanici vor face ca "acasa" sigur vor gasii un nene binevoitor cu o lacatie extra un garaj curte etc si ghici ce ii vei plati extra si ei te vor jumulii extra😉. Ce o sa faci ii schimbi la max un an🤔? Grea situatie nu?

Hello. Mie la mașina nouă îmi arată că trebuie făcută revizia la 30.000km ....Eu fac 10.000 km într-un an, iar acum cu virusul nici 2.000 n-am făcut. Dacă schimb ulei/filtru eu, personal, pierd garanția?

@sebastianoancea7071

3 жыл бұрын

Revizia trebuie facuta intr-un service autorizat.

si dupa ce faci toate lucrurile astea sa vezi ce bine e cand iti vine clientul cu toate piesele lui, ca le-a cumparat de pe un site la un pret ceva mai mic

Clientul are dreptul legal sa vada ce lucrari sunt efectuate asupra masinii, fie dintr-un spatiu cu geam, fie video (daca service-ul nu poate organiza un astfel de spatiu) service-ul trebuie sa permita prezenta clientului langa masina, adica langa mecanic, daca clientul nu poate vedea ce lucrari se fac asupra masinii el poate refuza motivat plata si receptia lucrarilor legea 51/2013.

Bun clip. Ai un like

fa un clip despre BMW M5 F90, are distributia in spate la motor? de ce nu a puso in fata? vreau un clip tare, fannnnn

Vreau sa fac un atelier mic de vulcanizare ,sablare jante ,tinichigie și vopsitorie undeva la 3-4 angajați ,dintre care 2 o sa fie din familie eu și fratele , ce mă sfătuiești ?

poti sa faci un video si despre un dealer?

La mine in oras sunt 3 service-uri care fac bani fara numar deoarece au contract cu liceele cu profil Auto si masinile MAI SAJ ISU si flote auto si nu prea au cum sa plece mecanici deoarece de la poarta predai masina unu car valet asta ii pe bun la mine in cartier este unu si are contract cu SAJ VRANCEA si o flota de dube pentru panificatie.

Foarte bine fac la ce sa ii bagi la patron banii in buzunar

Cand vine videoclip cu Matizaurus?

Ok ,dar multe service-uri/reprezentante au ca si tarif ora technologica,o cumnata de a mea și-a facut schimbul de ulei la un service mare ca si imagine cum explici ca un schimb de ulei a durat 6 ore, aproape 7 ?? Dupa mine ar fii ok sa asisti daca vrei dar nu pe capul mecanicului,doar in aceeași incapere/hala etc. Masina este un golf 5, am uitat sa specific

@BogdanBogdan-um9zi

3 жыл бұрын

ulei de cutie automata, specifica. Ai stat cu ochii tai sa vezi ce inseamba sa schimbi uleiul la un dsg? Dureaza cam 4 ore real, si nu e atat de simplu, ca nu e cutie manuala de Logan...

Am fost si eu la un service pentru constatarea unui accident, pentru asigurare. Acolo m-au trimis cei de la asigurare ajung acolo , le zic ca am venit petru o constatare, ia masina imi face constatarea ( mult nu era, o bara spate putin infundata pe colt) cand se introarce la mine dupa vro ora jumate, imi zice, daca nu repari masina la noi in service nu e valabila constatarea , v-a trebuii sa te reprogramez... noroc ca mi-a trecut prin cap sa sun la companiia de asigurari , sa intreb daca asa sta treaba la ei, daca doar in service ala se face reparatia, si mi s-a spus ca defapt constatarea facuta e perfect valabila in orice service ( cu care au decontare directa) Deci cum sa am eu incredere sa las masina la aia in service, care au incercat sa ma minta de la prima faza. Sfatul meu, nu lasati masina in service care nu te lasa sa stai langa masina sa vezi exact ce iti face la masina, cu explicatii

@danielvaradies

3 жыл бұрын

Nu cumva vrei sa îți și predea mecanica ,și ce faci lângă masina e pe moarte vrei să-i iei pulsul?

Buna Răzvan , ce zici de un videoclip de genu “ mașini care te păcălesc “ de exemplu seat exeo , majoritatea zic ca e seat dar tu defapt îți cumperi un audi la preț bun

@99vehicles99

3 жыл бұрын

da. Un Seat cu piese rămase prin depozit de la A4 :)) eu o numesc "ingeniozitate" :)) Da, e bună ideea :D

@johncage975

3 жыл бұрын

@@99vehicles99 si de fapt te dai cu seat si platesti pretul la piese de Audi ?

Un update bun la primul video cu servis auto...un like de la mine!

Imi place sa lucrez la masini, nu sunt mecanic dar mi-as dori sa fac un curs de mecanic.

Eu când mă duc vara în România mă duc la un servis în Giurgiu unde îl cunosc pe patron și pe mecanici ,le dau și la mecanici acolo câte 20 de lei de fiecare , și sunt linistit ,știu ca- și fac treaba, am încredere îi ei ,pe patron îl cunosc de când eram mic ....🤪

Ce parere ai despre Coasta De Est?

@mihaisara4507

3 жыл бұрын

They rock!

Oare cum o sta situatia cu tinichigeriile auto? Nu prea am vazut foarte multe in coltul meu de tara, in special locuri serioase si profesioniste. Pare a fii ceva foarte necesar si greu de gasit. Chiar m-am gandit sa deschis asa ceva la mine in zona, dar momentan e doar o idee.

Salut💪👈