VR6 Motor
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ein VR-Motor ist ein Hubkolbenmotor mit Merkmalen eines V-Motors und eines Reihenmotors, nämlich pro Pleuel einem separaten Kurbelzapfen und einer separaten Kröpfung der Kurbelwelle, aber um 15 Grad verschränkten Zylindern, unter einem gemeinsamen Zylinderkopf.
Пікірлер: 67
Die VHS hat aber auch schon gelitten :D Da wird man ja glatt nostalgisch :D
Danke fürs Hochladen. ist Sehr interessant.
@geklart6220
7 жыл бұрын
Gerne
wartungsfrei :-D musste hart lachen...
@BBBS12
7 жыл бұрын
ich auch xD
@CasaOsso
3 жыл бұрын
1x jeder 120k km
Zwischen dem Video und der Wirklichkeit liegen Welten. Was aber geil ist, das ist der Klang bei hohen Drehzahlen, ich liebe meinen Golf
Wenn jetzt noch jemand das übungsheft hat, bin ich wunschlos glücklich :D
Vielen Dank für's hochladen!!! Danke für diese Einblicke
Super! Dieses Jahr steht noch ein 35i VR6 Kauf an. Das Video wird mir sehr helfen. Danke Dir :)
und wieder was dazu gelernt, Top👌👍
Die Filmemacher haben bestimmt mal vorher schulfilme gemacht, liefen früher Frühmorgens im Fernsehn. So ähnlich erklärt es der Sprecher. Finde ich aber sehr gut die Machart. Gerne mehr davon.
Vielen Vielen Dank fürs hochladen!!!! Mega interessant und informativ.
War schön die Illusion von der wartungsfreien Kette
@geklart6220
6 жыл бұрын
Das kostet dann aber!!!!!
mega video seit meiner ausbildung als kfz mechaniker nicht mehr so interessantes material gesehen 👍
gracias por este videos
Danke
der best entwickelste Motor der Welt💪
@Abarth1368
7 жыл бұрын
ja sicher... wie kommst du nur auf so eine Aussage?
@y4nnickschmitt
7 жыл бұрын
Das ist natürlich emotional gesprochen. Denn wer bewertet 30 Jahre alte Technik schon objektiv. Wer objektiv an die Sache heran geht wird eh keinen VR6 haben wollen. Verbrauch, Wartung...
@Abarth1368
7 жыл бұрын
Yannick J. Auch wenn man den VR6 mit anderen Motoren von damals vergleicht, stellt man schnell fest, dass der Motor einfach nur Mist ist...
@y4nnickschmitt
7 жыл бұрын
Adrian Graf das ist deine Meinung. Und keine besonders neutrale. Irgendwas muss der VR6 schon haben, dass er so eine Fangemeinde hat. Der Klang (spezielle mit nachgerüster aga), der große Hubraum im kleinen Format.... Da nehmen viele den von dir beschriebene Mist in Kauf.
@Abarth1368
7 жыл бұрын
Yannick J. Viele sind auch der Meinung, dass man Hubraum nur durch noch mehr Hubraum ersetzen kann und Kurven kennen die meisten nur vom hören sagen - da stehen zwangsläufig viele auf den VR6. Ich stehe eher auf leichte und wendige Fahrzeuge.
J'ai rien compris mais on sent déjà la rigueur allemande dans sa voix. 😁
Ich denke immer es gibt schon alles und dann sowas. Ich habe den Wunsch man würde ein Dreizylinder mit mehr Kolben bauen , dann hätte er mehr PS und würde nicht ,,komisch rasseln'' :-)) Man baut ein Dreizylinder wegen den ca 0,3 Liter Hubraum pro Zylinder. Man spart Sprit. Mit mehr Zylindern hätte man mehr Kraft, würde auf der Autobahn vermutlich weniger verbrauchen. Ein DreiZylinder als Vier, Fünf, Sechs, Sieben und Achtzylinder wäre vom Spritverbrauch besser. Mir teilten schon zwei Stellen mit das bei 0,3 Liter Hubraum eine optimale Ausnutzung des Brennraums ist. I
vr6 goo roaaaaarrrrrrrrr
Hab mein Übungsheft vergessen!
Ich auch 😂😂😂
alfa romeo hatte die ersten vr motoren
@Abarth1368
7 жыл бұрын
CA18DET falsch, Lancia war das ;-)
@Sodaexe
7 жыл бұрын
Adrian Graf ja meinte ich auch 🤣🤣
@LucaSchulhauser
4 жыл бұрын
Ja stimmt... Aber die hatten keinen Versatz.
Schimmel Performance USA.
der wurde aber für den Golf 3 entwickelt und erdacht nicht dür den Passat. er wurde nur auch DORT eingebaut
@ralphmayer4928
7 жыл бұрын
A S Nur wo?
@AS-cm9ir
7 жыл бұрын
In den passat
@AS-cm9ir
7 жыл бұрын
Die Betonung liegt ja auf " nur AUCH noch in den passat"
@ralphmayer4928
7 жыл бұрын
A S Es gab diesen Motor aber in zahlreichen Autos. Nicht nur im Golf.
@AS-cm9ir
7 жыл бұрын
Ja darauf will ich ja auch hinaus...es gab ihn im Golf 3 Golf 4 passat und diversen VW Transportern.. ich rede ja nur davon das er nicht FÜR den passat entwickelt wurde sondern FÜR den Golf 3 , wegen seiner kompakten Bauweise..wo er danach eingebaut wurde hat ja damit nichts mehr zu tun
Mein VR6 Kauf damals war der größte Fehler, den ich je in Sachen PKW Kauf getätigt hab.
@Turbohayabusa100
7 жыл бұрын
Meiner der beste kauf, wie unterschiedlich es doch sein kann :D
@horrortrip
7 жыл бұрын
Kann schon sein, daß es ein sogenanntes Montagsauto war... ;)
@Turbohayabusa100
7 жыл бұрын
Ja vielleicht :) das gibts leider hin und wieder....
@y4nnickschmitt
7 жыл бұрын
Oder ein Montagsvorbesitzer... :D Das macht beim VR6 viel aus, wie er gepflegt wurde.
Muito bom o vídeo mas teria como traduzir em português??
@geklart6220
7 жыл бұрын
por ainda não tempo
@jeffersonalvescosta6937
7 жыл бұрын
Me inscrevi em seu canal e estarei acompanhando
VR6 und VR4 Motoren hatte LANCIA zuerst.
@msok05
7 жыл бұрын
Marcel Müller is klar
@redbarondr1
7 жыл бұрын
so siehts aus! genauso den Twincharger
@msok05
7 жыл бұрын
Marcel Müller und den G60 dann wahrscheinlich Alfa
@redbarondr1
7 жыл бұрын
nee aber informier dich besser mal du kommst nen bisschen unwissend daher :-)
@redbarondr1
7 жыл бұрын
Twincharger en.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_S4