Bulli T4 Ausbau • Teil 2 • Bett bauen • Edelstahl+Holz • T4 Syncro Camper • alle Schritte
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Nach zwei Wochen Arbeit gibt es erste Ergebnisse. Ich stelle euch meinen ersten Bauabschnitt vor.
Viel Spaß beim Video!
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Restliche Sachen:
Meine Ausrüstung: www.vesab.de/w...
00:00 Start
00:43 Gliederung
01:00 1. Skizze
02:01 2. Materialien
06:18 3. Materialbestellung
07:22 4. Herstellung Schritt für Schritt
07:56 A • Material abmessen
09:03 B • Material zuschneiden
13:30 C • Kanten entgraten
14:00 D • Entfetten
15:27 Hinweis Sicherheit
17:37 E • Einspannen und Ausrichten
20:43 WIG Lorch T220
22:33 F • Schweißen
24:07 G • Nachbearbeiten
25:16 H • Halterungen
27:37 Auflagebretter/Halter
Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 1 (Plan): www.vesab.de/w...
Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 2 (Bett):
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Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 3 (Elektrobox):
www.vesab.de/w...
Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 4 (Küchenbox):
folgt
Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 5 (Schrank & Tisch planen):
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Mein Bulli-Ausbau-Blog Teil 6 (Schrank & Tisch bauen):
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Пікірлер: 13
Du lebst ein Leben, wovon viele Träumen... 👍Ich mag deine Videos, weil ich selber auch schiesse und mit Wohnmobilen zu tun hatte.
@vprojekte
Ай бұрын
👍 Danke!
Klasse! Als Beamter im gehobenen, nichttechnischen Dienst finde ich es natürlich klasse, was du in deiner Werkstatt alles machen kannst! Ich muss alles fertig kaufen😢😜👍
@vprojekte
Ай бұрын
Danke dir! Dann ist das leider immer sehr viel teurer.
Wieder super interessant. 👍👌
👍Erster beim zweiten Mal 😁
@vprojekte
Ай бұрын
Ha 😂👍
@AgranoxForest
Ай бұрын
Tolles Projekt 😊
@vprojekte
Ай бұрын
Danke dir!
Tolles Projekt. Hat es einen Grund warum Du dich für Chrom Nickel Stahl entschieden hast und nicht für Aluminium?
@vprojekte
Ай бұрын
Ist deutlich stabiler, viel schmaler und viel besser zu verarbeiten, also zu schweißen. Außerdem braucht man es nicht zu streichen. Alu ist sonst echt ätzend, wenn es unbearbeitet bleibt.
Titanium wäre optimal.
@vprojekte
Ай бұрын
Garantiert nicht. Deutlich teurer, auch in der Verarbeitung beim Schweißen. Das bisschen Einsparung an Masse (halbe Dichte) macht den Kohl nicht fett. Die Nachteile überwiegen deutlich in Punkto Lieferfähigkeit, Verarbeitung und Kosten.