За бесплатное питание ! Директору жму руку !

Я так горжусь этими людьми которые сделали и модернизируют производство, а не как барыги купи-продай пошёл нафиг не мешай😅. Всех благ вам однозначно теперь буду покупать Курганский прицеп!!!

Читаешь коменты так всех заботит что не отверстие а дырки!)А то что мужик красавчик пришел к тому что не просто прицепы делает а еще и большую часть запчастей делает сам это не кого не восхитило?это в то время когда все все тащат с Китая и не греют голову!Молодец дядька конечно на базе страны это мелочь ну ты молодец ,можешь смело пробивать на прицепи сделано в России!

@user-bw7km6wr1t

Жыл бұрын

Когда твой прицеп гниёт в течение весны.как они их красят на заводе.за это хочется им вернуть это творение назад.посмотри на просторах интернета как люди мучаются с покраской.и то что он уделяет внимание не тому чему надо это их минус.ну и качество сборки и сварки.удачи

@Makson455

Жыл бұрын

@@user-bw7km6wr1tНа дворе 21 век тебя не к чему не кто не принуждает едешь и берёшь тот который не гниет не ломается не царапается!Когда найдешь такой мне напиши то же такой возьму!😂

@user-bw7km6wr1t

Жыл бұрын

@@Makson455 ты будешь последний кто об этом узнает...у меня и так не курганский...бог уберег

@Makson455

Жыл бұрын

@@user-bw7km6wr1tну раз уберег какого тут трешься видео смотришь?😂Или мозг теребят думки что г прикупил а мог этот взять😂

@54info

6 ай бұрын

Благодарим за ваш отзыв!!

Молодцы, что производите в России и развиваетесь. Директору только расскажите, что "кондомный" - это скорее про резиновое изделие номер 2, а прочный - это "кондовый" :)

Молодцы все супер главное знак качество держите 👍 обязательно закажу себе такой прицеп

Молодец директор, настоящий хозяин, всё производство рассказал. Всех собственников заставить так же рассказать про своё производство, потом лицензию выдать. Видео экзамена выложить нам, на оценку.

Спасибо большое за обзор, не каждый производитель покажет весь процесс сборки прицепа) это значит вам нечего скрывать)купил недавно крепыш 2.5, вроде все не плохо, единственное смутила толщина рамы 2мм, надеюсь не загнет её))

Детектор сам сможет все собрать закрытыми глазами !!! Побольше бы таких директоров в России !!!

Александр молодцы Вы! Ждём старшие модели крепыша! Процветания Вам! Старайтесь на болтовом соединении прицепы выпускать!

@54info

11 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарим за отзыв!

Желаю вам успеха и творческих вдохновений!

@54info

6 ай бұрын

Спасибо за пожелание!

Видео хорошее. Купил прицеп крепыш 2,5 2 месяца назад. Прицеп понравился, я доволен. Но есть огрехи по причине отсутствия культуры производства и технического контроля. И много вопросов к сборке дилеров. Ну и по конструкции есть вопросы. Запилю видео отзыв как время найду. Приятно видеть настоящий завод, а не отверточную гаражную сборку.

@54info

10 ай бұрын

Спасибо за отзыв. Ждем ваши замечания.

@user-travelle

7 ай бұрын

В настоящем заводе между цехами автобусы маршрутные между цехами ездят это цех с участками и по классификации производств любой ангпр нельза назвать заводом

Молодцы! Дальнейшего развития вам!

Добрый день. Познавательное и развивающее видео. Соглашусь с Александром, прицепы перегружаем, но пришлось переезжать из Сибири в Мурманскую область, прицеп прошёл почти 7000 км с полной загрузкой. Да большие рессоры прямые, но выбора не было. В принципе качество достойное. Спасибо!

@54info

11 ай бұрын

Добрый день. Благодарим за отзыв!

Прицеп любого производителя со временем теряет свой внешний вид так же как и автомобили. Те кто говорят что прицеп не очень итд возьмите другого производителя и посмотрите что с ним будет, точно также будет износ итд при эксплуатации. Хорошее видео о работе завода. Еще хотелось бы пожелать чтобы и дальше применялась рессорно амортизаторная подвеска со скобой. Очень плавный ход как с небольшим весом груза так и когда загружен на максимальный вес в соответствии с инструкцией. Лично проверено. С рессорами алко со скользящим задним концом прицеп скачет как козел при езде по неровностям итд "дергает за фаркоп и это ощущаешь в авто при езде с прицепом. Производите и дальше прицепы с вашей подвеской и не ставьте эти дубовые рессоры алко. Для запада может быть они и хороши но не для наших дорог. Удачи в дальнейшем развитии производства прицепов.

@user-lo5pm3nx9t

2 ай бұрын

Про рессоры правильно сказал.

Хорошее видео, спасибо

Молодцы. Теперь однозначно ваш прицеп выбираю.

Круто!!!

Купил сегодня Крепыш 2.5 с различными прибамбасами. Надеюсь будет радовать. Пока по первым впечатлениям прицеп просто огонь.

@54info

11 ай бұрын

Спасибо за ваш отзыв. Прицеп не подведет.

@NOVOALT

11 ай бұрын

Купил сегодня крепыш 2,5 с усиленными бортами.Тент 1,15 со скосом.Минус в том,что с завода забылиположить дуги для тента😢.Прийдётся ждать ещё неделю дуги...Хотел в Горный Алтай с прицепом поехать 19.07.23....Видимо не судьба.А прицеп огонь без тента с усиленными бортами крепыш 2.5 стоит.

@olegshpilevoy

11 ай бұрын

@@NOVOALT Поздравляю, коллега 👍 Осталось пройти квест с регистрацией. У меня потребовали квитанцию об оплате, а моя распечатка из мобильного банка не подошла. Еле нашли в базе ГИБДД по моему ИНН. На Госуслугах у меня ещё почему-то заявление заполнилось как прицеп нерегистрат в РФ. Снялось 2500 руб. вместо 2000 пошлины. В ГИБДД взяли с меня расписку, что я согласен с переплатой. И заявление у нас нужно писать от руки все равно свое на постановку прицепа на учёт, а не нести с Госуслуг распечатанное.

@NOVOALT

11 ай бұрын

@@olegshpilevoy В Алтайском крае у меня заморочек не было....

Вам бы сделать трейд-ин, мечтаю поменять на курганский прицеп крепыш 3,5

Когда то бы я купил ваш прицеп, но после этого видео если понадобится, то куплю. Изменил мнение. Хорошее развитие, молодцы.🎉

экскурс очень хороший

Здравствуйте. У меня прицеп "Крепыш"2.5. Прицеп не отъездил и года, оторвало поперечную балку подрамника вместе с амортизаторами. Прицеп брал у дилера. Менять по гарантии проблематично. Все как всегда. Номер прицепа. Когда и у кого куплен. Договор купли-продажи. Вес перевозимого груза. Фамилия покупателя. Контактный телефон, эл.почта. ближайший дилер от меня за 250 км. И попробуй доказать что грузы тяжёлые не возил. Когда снял амортизаторы, они были заклинены(сжимались но не расходились). Проще и дешевле обошлось купить новые амортизаторы и отдать прицеп хорошему сварщику. Прицеп у дилера обошёлся в 76 тысяч( прицеп с тентом и подкатным колесом), качество прицепа очень слабое, очень сильно экономят на металле. Фанера 6 мм , вы издеваетесь , даже вставать страшно, она прогибается под моим весом (90кг). Пришлось купить лист 9 мм, на ней хоть стоять не страшно. Расстояние между поперечными балками очень большое.

Моему прицепу уже почти 10 лет служит верой и правдой но есть проблемы с покраской и проводкой.

Желаю дальнейшего развития!

@54info

2 ай бұрын

Благодарим за отзыв!

По поволу дырок и отверстий😂 думаю, что это больше грех сценариста и режиссёра нежели Александра. А по поводу производства приятно удивлён не только культурой производства, но и социальной составляющей. Да, на производстве не может быть без недостатков, без брака и прочих недоработок , НО движение вперёд явно видно, факт. Тем более, что это производство прицепов для легковых авто , а не завод тяжёлого машиностроения . Казалось бы лепи и так пойдет. Молодцы. Если буду брать прицеп то только Вашего завода. Спасибо!

Почему на прицепы не делаете светодиодную оптику. Сейчас машины идут со светодиодами и при подключении прицепа бортовой компьютер выдаёт ошибку

@user-bw7km6wr1t

Жыл бұрын

Блок согласования поставь

@user-mu2zc8lx1h

9 ай бұрын

@@user-bw7km6wr1t только цена его не сто рублей

@user-fj5du1mn8w

6 ай бұрын

Обычно светодиодная оптика на прицепе выдаёт ошибку, а не на оборот.

После этого видео вопрос о выборе покупки модели прицепа был решон однозначно 2,5+.завтра буду покупать!!!

Спасибо за экскурсию 👍👍👍 Хорошее производство

@54info

11 ай бұрын

Благодарим за отзыв!

👍

Купил ваш прицеп Универсал плюс ,доволен ,как удав! Один минус , много заусенсов острых от сварки на квадратной трубех борта,куда вставляются дуги тента ! И еще гайки крепежа ,садите на фиксатор резьбы пожалуйста !

Очень не плохо даже очень хорошо отлажено производство. ко всему этому я хотел бы добавить электрический ручник работающий от машины . а так же тормоза при торможении машины . их можно устанавливать с меньшим усилием . на саму педаль тормоза . А в связи с последним прогрессом или как правильно сказать - допфункциям . Можно устонавливать камеру заднего вида на прицеп. Всегда пожалуйста если чем помог .С вас 0,5% от чистой. Всего наилудшего .

@54info

10 ай бұрын

Спасибо за пожелание.

Все круто, но если прицеп нужен под груз я как опытный пользователь скажу что именно полурессоры так называемые ( раньше были al-ko) гораздо лучше в эксплуатации. Пользовался прицепом 24/7 круглый год на дальнее расстояние - 1300км в сутки с грузом 1.5-1.7 тонны( 2х осный) и это несравнимо с рессорами на серьге. А так конечно молодцы, удачи и развития вашей фирме👍

У меня прицеп стандарт, 2002 г в. Очень нравится, всё продуманно. Недостатки, борта болтаются, верхние, второй ряд, надо постоянно закручивать болты. Неудобно. Тент лучше был бы как у сСт.

Здравствуйте. Подскажите возможно ли приобрести панель с установленными на ней световыми приборами, световозвращателями и проводкой. Если да то, где и цена? Спасибо.

@54info

9 ай бұрын

Здравствуйте. Свяжитесь с нашим отделом запчастей: 8 3522 600-306, доб.141 Вам подскажут.

вот действительно завод... все по шанхую.... много какие "ЗАВОДЫ" делают практически прицепы на коленке .... а тут молодцы ребята...дай вам Бог... и такой совет вопрос , зачем в бампере две огромных дыры (под номером) ... их бы не было гораздо было бы симпатичнее... и толщина бампера была бы 3мм пусть маленько подороже было бы.. но надежнее. моя мечта купить, я надеюсь мечты сбываются не только газпрома 😊общем Я ВЫБИРАЮ КРЕПЫШ 2..

@54info

6 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарим за отзыв! Конечно сбываются! Тем более сейчас можно купить с доставкой по скидке 50%. + акция на Новый год - в подарок поворотный хомут. Отверстия в задней панели - технологическая особенность производства.

надо бы расширять модельный ряд или продумать как самому универсалить

Интересно, получается исходя из размеров Крепыш Профи вы оцинковываете собственными силами, т.е. гальваническим способом , тогда зачем на своем сайте в карточке Крепыш Профи указываете, что он полностью оцинкован методом горячего цинкования? Где правда?

А можно нам бюджетную модель прицепа для легких "грузов" например длинный брус дерева

Да всё круто, НО! Когда работать научимся? Месяц назад заказал прицеп в полной комплектации, и не кто не знает когда привезут. Не дилер, не сотрудники завода, трындец)))

Хотел написать что дырки это не дырки) столкнулся с поиском прицепа и все они дрова по большей части ! Площадка без колёс 50 рублей ) это дороговато !

Доброго времени суток. Брал вашь прицеп ещё лет 6-7 назад. Были с чёрной рамой, окантовкой тоже крашенной. Краска пластами слизистой, печально. Борты не удобные в плане замков, что то типо длинного прута с флажком. Сейчас смотрю всё по уму сделанно. У меня такой вопрос, если взять у вас новые борты, они подойдут на старую модель? А так же уголки-подножаи на крылья?

@54info

9 ай бұрын

Здравствуйте. Конструкция прицепов серьезно поменялась, поэтому новые борта подходят только для новых моделей.

@andreyzmey660

9 ай бұрын

@@54info печально

Весь процесс надо было закончить о выдаче документов на прицеп, как выглядят и где выдаются.

@sb_Morf

Жыл бұрын

На канале есть видео как через гос услуги заявление подавать в гаи, ну там всё неидельно и с ошибкой , которую так и не разобрали.

@54info

11 ай бұрын

Здравствуйте. kzread.info/dash/bejne/nqKH3KujkqnYkc4.html

Не разобрал что постоянно говорит этот шеф) аааааа иии эээээ ) что ни слово так ааааа🤣

Побольше бы таких людей и производств в России, а не людей в погонах и патронных заводов... Сам покупал прицеп и корзину на фаркоп

@54info

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв.

Производство супер, но есть вопрос как на ваш прицеп заказать тент? У дилеров нет нихрена!

@54info

9 ай бұрын

Здравствуйте. Звоните в Отдел запчастей: 8 3522 600-306, доб. 141

Добрый день ! Можете под заказ построить прицеп двух осный на 17 колёсах, под Л.К . Прадо

@54info

6 ай бұрын

Здравствуйте. Обращайтесь по тел. 8 3522 600-306, доб. 139. Дмитрий.

Хорошее и полезное видео, оцениваю как с профессиональной точки зрения, так же как потенциальный покупатель. 1. Нашел информацию, что даете гарантию 1 год на изделие, а какой срок службы вы устанавливаете на свои прицепы? 2. Какую толщину электро-цинка вы наносите на лонжероны, усилители, поперечины и сцепную балку? 3. Вы не сказали какие конкретно детали и каких моделей вы отправляете на ГЦ. Если можете, то прошу дать ответ, т.к. ГЦ предпочтительнее. 4. Вы несколько раз повторили что запас прочности 2g....этот показатель расяетный для статики или при каких-то динамических испытаниях подтверждается и проверяется?

@user-travelle

7 ай бұрын

Гкак они вам скажут какой слой цинка будет ?? Они не гальванический цех .

@Bercutable

7 ай бұрын

@@user-travelle отвечу вам для справки. Компании постоянно получают рекламации, во всех презентациях они говорят что определенные модели в цинке и значит они дают какую-либо гарантию на сквозную коррозию. И как производители и заказщики, они знают какой слой эЦинка они наносят.

Сколько же у рабочих смена длится, если они успевают позавтракать пообедать и поужинать?

@aleksfred8690

7 ай бұрын

12 часов

Крепыж 2.5 полная шляпа...от кургана,до тюмени половина болтов потерялась...через месяц замкнула проводка.... Через три месяца ржа, даже на цинке...

Все наверное угорают с фамилии гендиректора

@rus.s.9238

4 ай бұрын

В начале не увидел как представили его по инециалом, ну не повезло с Фамилией ему конечно, но за то производство своё и он ген. директор и может позволить себе всё что нужно ему, молодец мужик не каждому дано открыть своё производство 👍

еще освоили принцип заклепок у меня только от загрузок до 4 выходов до 1.2 т на прицепе на половину гаек вышли а болты до свидания .

@alexnevenchenko

Жыл бұрын

Очень интересно, но совсем ничего не понятно

@rifatsh3468

11 ай бұрын

В этом и проблема покатал прицеп на 2107 прицеп на 15 колёсах ступица самая топ та что идёт как рама 16р для бездерожья усиленая чтобы как у всех на 13 не менять подшипники после 5 загрузки а возит по 1т и менять подшипник через 3 года по регламенту а не ждать море когда все. Так гайки все отключиваются и вылетают вот моя мысль а прицеп отлично ведёт на дороге и по бездорожью крепыш 2 2.5 на 1.5 м купил вожу все и радуюсь а скептики мотор и тяга на 2107 тянет его машина только полог там да любая будет ехать до 80км.

Я заказал прицеп 17 апреля 2023 года. До сих пор не изготовили... вот и всё производство... В итоге уже третьи выходные беру прицеп в прокат... Какой смысл делать такие ролики, когда ждать прицеп нужно весь сезон? Я очень расстроен...

@user-bw7km6wr1t

Жыл бұрын

Они петли на борта недавно только человеческие пришурупили.

@user-qu8cg6uf4d

11 ай бұрын

Я купил прицеп у дилера 27ого апреля с тентом, но на момент покупки тента не было в наличии, оплатил я полностью стоимость вместе с тентом. До сих пор уже 2,5 месяца не могут отправить дилеру фуру с комплектующими и моим тентом соответственно. Все мои планы летят в тартарары...

@user-bw7km6wr1t

11 ай бұрын

@@user-qu8cg6uf4d у него только на видиках все хорошо.а контора рога и копыта

@user-kl2ti6hp6m

11 ай бұрын

Такая же ситуация, заказал 26 мая прицеп, себе на День Рождения, идет 8-ая неделя строительства прицепа... Тоже беру прицеп в аренду. Боюсь представить какое произведение искусства придет в транспортную компанию. Я разочарован и думаю, что надо рассказать подробнее народу про курганские прицепы!

Сверлом дырки, лазером отверстия!

Брал крепыш профи на 15 колёсах для нивы тревел, всё хорошо, но нет кронштейнов нигде для крепления груза ни внутри прицепа, ни снаружи, реальный минус + сборка ужасная, где-то есть зазоры, а где-то болгаркой стачивали чтобы просто закрывался борт, тем самым портили цинковое покрытие, там сразу ржой покрывается. Руки оторвать сборщикам за такую работу. Вообщем сборка отстой. Как говорится хочешь сделать хорошо, делай сам!!!!!

На прицепе который крепыш ! Задний фартук габаритов ужас я ее постоянно загибаю там труба профиль 25на25 стенка 1,5 и она у меня вся рваная . Нельзя было сделать сразу как на видео сплошная . Что мне делать? Со маму химичить как крепить световое управление !! Так как я не хочу вашу рамку это .

Купил прицеп крепыш 2.5...полное разочарование. От него..отверстия на длинных бортах немного больше чем шайба с гайкой...зачем туда вообще их ставить??? Передняя часть пола или фанера.по ширине 1 м 20 см на 1 м 10 см внизу нету ни каких упоров для перевозимого груза ....хотя внизу идёт поперечина но до неё 5 см..больше ни когда не приобрету курганской прицеп..и друзьям не посоветую..

@user-ss8rd6ux7r

10 ай бұрын

😂 полный п....а не прицеп

Какие дырки? Сверлят ОТВЕРСТИЯ. Директор ёптыть

Генеральный директор жесть,"дырка"!дырка в ж..е, всё остальное отверстие 😂

@MrBaksser

11 ай бұрын

Любое отверстие можно назвать дыркой, но не любую дырку можно назвать отверстием!

ГДЕ? Где прочная рама!? 2мм профиль в раме, вы серьёзно?... Крепыш пора переименовать. В борьбе за удешевление начали клепать одноразовое

Культура производства отсутствует в принципе... Это грустно, конечно. Кругом грязище, валяется все как попало. Как в таком бардаке можно поддерживать высокое качество?

Скажите Анатолию, жить осталось не долго!!! Лазер вредная штука. Нужен металлический короб!!!

Дырки😂

Их и так никто не берет Мзса,сст,и много других достойных марок...а это не советую.

@Rudex777

5 ай бұрын

Никто не берет, а завод не успевает их делать😂

6.06 "кондомные советские станки"?😄😄😄 Может, всё-таки КОНДОВЫЕ?😄😄😄