Я перепаял схему на повороты и езжу уже больше года

Жесть. Я с таким блоком имел дело. Поворотники залипли. Отрубал управление поворотами от блока и делал через 3 релюхи.

Виталя, приветище. Шок контент. Хорошо что не сгорела. Клиент в шоке наверное. Лайк за ценность сказанного!

@megavolt8499

4 жыл бұрын

А вот про клиента позже расскажу) да бывает....

Такая же беда чуть по больше сгорела.

Смотрел ролик что новые блоки с индексом 50 и 60 не горят а тут на тебе. У меня на калине 10 стоял залип левый поворот поменял на 50 пока нормально.

Разъёмы в жгут панели XP1 - Molex 34729-0080 XP2 - Molex 31372-1000 разъёмы салонного жгута X3 - Molex 34729-0200 X4 - Molex 31372-1100 Клеммы в ХР 2 и ХР 4 - Molex 33012-2002 (по 6 шт), AMP1326030-3 (по 4 шт) Клеммы ХР1 1 и ХР 3 - Molex 34803-3212 ( по 20 шт)

Салонный жгут я бы восстановил, а вот жгут панели надо менять. Можно взять донора. Но тут восстанавливать откровенно нечего. Шумка моторного щита (войлок) также меняется. Стоит 1000 р новый. Чистить смысла тоже нет. Вонять будет всё равно.

Что по машине. Диоды в поворотниках, розетка под прицеп не стояла? Я лично не верю, что блок без постороннего вмешательства загорелся. Что-то колхозили по-любому.

@megavolt8499

3 жыл бұрын

Нет пустая машина , ни каких допов не было

Добрый день. Подобное случилось и к меня, авто Гранта, Люкс 2016 г. Блок с индексом на конце 60. Обошлось гораздо меньшим последствиям, но тоже мало приятно Ссылка на фото yadi.sk/d/R43XvZGyKp_EQQ Прошу подсказать, получается, что внешние причины искать не стоит и из нет, всё из-за этого самого блока? Как-то можно себя обезопасить и это исправить? Спасибо

У меня на конце номера 10 стоит, хочу поменять не могу найти, что делать?

Продайте панель

@megavolt8499

3 жыл бұрын

Кому? Вам?

@sasafarov

3 жыл бұрын

@@megavolt8499 da

@megavolt8499

3 жыл бұрын

@@sasafarov пишите в ВК

Привет! Интересно в чём причина..?

@megavolt8499

4 жыл бұрын

Причина в блоке! Привет!

@user-mg2xw1ye5t

4 жыл бұрын

Причина в том что хозя продолжал ездить с несправным цбкэ (повороты горели или ходовки а может еще чего) . Ключик в блоке калился и вспыхнул)) Делал таких блоко много.Чем дольше хозяин оттягивает ремонт тем вероятность такого выше.

@megavolt8499

4 жыл бұрын

Да было бы в этом дело! Все норм было , левого ни чего не стоит, все стоковое.

@sweeneytodd9296

3 жыл бұрын

@@user-mg2xw1ye5t так и есть, лучше как можно скорее ремонтировать,или не использовать авто и обязательно отключить АКБ

Отдельное место в аду для конструкторов ВАЗа. Этот блок у меня уже второй раз сглрел. Хз отчего горит, включаются дворники и идет дым изза блока предохранителей. Второй раз я уже бытоее среагировал и снял клемму, поэтому насквозь блок не оплавился. Этот блок контрукторы поставили в самом недоступном месте, да еще и закрутили его как будто эта деталь важна для баланса и может слететь. Конструкторов электрики тоже заждались в аду. Все время перегорают ламры ходовых огней, проедешь лужу, гирлянда на панели приборов, вечно сгорает датчик скорости на КПП, и изза этого, если набираешь больше 100 км/ч, эур дубеет, но при снижении скорости не слабеет, пока не перезапустишь двигатель. Также ад ждет коснтрукторов усилителя руля, эти уроды закрыли им трос сцепления и узел педали. Также пожелаю ад конструктору механизма сцепления - неужели нельзя было одеть два цилиндра, один медный провод и сделать вечное сцепление?