Главное достоинство китайских автомобилей в том, что все запчасти для них оригинальные.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

)))Есть в этом правда))) Спасибо за просмотр!

@Absidian95

8 ай бұрын

😂😂😂😂

Ждём чудо разборочку этого лухари 😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁Возможно доберемся)))

@shalowsplaw

8 ай бұрын

так делали ведь не раз уже. Канал называется Car House Russia - поищите. - Они хвалили машину конструктивно, а ребята не были замечены в ангажированности, да и профи они. Понятно, что если по оффроуду то днище лучше дополнительно усилить

Ну за 5-5.5 🍋 вполне интересный аппарат! Понятно что только время покажет что с ним будет, но уже сейчас понятно что электромобили более надёжны и чем традиционные, а здесь ещё и опадает главная проблема, это поиск зарядки! Такие машины нам нужны!

@slawek19

8 ай бұрын

Что такое 5-5.5?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за мнение!

@user-ol9nx4go8e

8 ай бұрын

​@@slawek19тыс долларов)

@Igornero1

7 ай бұрын

Кем и когда проверена лучшая надежность электричек перед обычными авто ??? Ссылочку на исследования пожалуйста !

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

@@Igornero1 кем и когда проверено обратное? Ссылочку на исследования, пожалуйста!

Фара за 3600 баксов, топ. Дайте две про запас )

@glavnykarapuz

8 ай бұрын

на БМВ, Меседес и Ауди посмотри сколько фары передние стоят

@joker_a7838

8 ай бұрын

Так Мерседес проверен годами, а тут кот в мешке. Ты лично готов на фару за китайца 350 тысяч расчехлить, если тебе мусоровоз выбьет и уедет?@@glavnykarapuz

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Ну как есть)

@klc1015

8 ай бұрын

​@@glavnykarapuzтаки тоже об этом подумал. Даже не могу сказать, хочу ли я знать насколько оборзели немцы или лучше не стоит, чтобы кошмаров по ночам не было

А я тоже считаю что Вован уделал многих. Последовательный гибрид - это тема. Двс не испытывает перегрузок, электромоторы - дают крутую надежность как трамвая, АКБ - не большая следовательно и ценник на неё не запредельный. Внешка и салон - огонь! Нет привязки к разетке - значит привет путешествия. И главное нет КПП - одного из самых дорогих узлов в авто, а также облегчение демонтажа двс, если уж такое и потребуется)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Спасибо за Ваше мнение!

Надо газ поставить и будет ещё дешевле ездить😂

@Zil.diesel

8 ай бұрын

Электрички и так небезопасно а вы еще газ поставить,просто динамит под жопой.

@user-sq2ff5rh4y

8 ай бұрын

Метан на полбагажника... :)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁 интересное решение)))))

@user-ol9nx4go8e

8 ай бұрын

Не, 1.9 дизель и механику)

@artemismiev497

8 ай бұрын

Согласен. Надо обязательно ставить газ....

Мое почтение 🎩 Ну очень интересно 🤔 По Ленинграду уже катается уйма таких бричек. Время покажет, что и как будет с ними в последствии. Благодарю Вас парни ✊

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за поддержку канала) Да, посмотрим)

Смотрел вчера видосы с проблемами электомашинок,с запчастями и качеством достаточно вопросов,увидим что эту машинку со временем ждет))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вы не с того места начали беспокоиться. Всё китайские машины к нам едут по-серому. Они не адаптированы, не переведены, не имеют заводской гарантии, только в лучшем случае условная гарантия от серого дилера. Разъём GB/T для Беларуси - норм, а восточнее - вообще "что это?". Лучше обратите внимание на то, за какое время они такой скачок сделали. А от ржавчины ещё ни один Geely не развалился. Всем этим машинам нужен послепродажный антикор сразу. А вообще, ещё со времен алюминиевой подвески на Passat B5 слышны стоны "а как это ходить будет?". Так ходит же, по факту.

@Romeo_STO

8 ай бұрын

Скачек то хороший)) Но помню также оригинальные запчасти,что не подходят и вроде жалеться не на что,все китайское...)) Я понял идею,что дешевле и лучше бмв,но одноразовое без запчастей(((Тойоте не нужен антикор))@@AutoStrong_M

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Почему вы решили, что одноразовое? Что вообще значит "одноразовое" в вашем понимании?

@Romeo_STO

8 ай бұрын

Одноразовое - это без запчастей...если лифы,теслы,мерсы итп можно найти запчасти,то при проблемах с двигателем или модулями батарей,такая китайская машина - недвижимость... и на долго...@@AutoStrong_M

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Такой комментарий был ожидаем, мы дали ответ на него в видео ещё до того, как вы его написали. Пробуйте искать ответ про одноразовость в видео. Пока, например, Zeekr, выглядит более одноразовым, чем Voyah.

Отличный Обзор! Очень приятно смотреть!! И вообще без разницы - реклама или нет. Спасибо.👍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо! Чистый обзор) Спасибо, очень приятно!

Владелец купил за 59к$, а спустя год у того же импортёра она стоит 39к$. Наверное неприятное ощущение переплачивать 20к$.

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Наверняка! Спасибо, что поделились!

от такого воя лишь бы не завыть... прочитал VOVAN😅

@user-ww9ui2vg1f

8 ай бұрын

Жы есть😅

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁Интересно же )

Единственное, что смущает в китайцах, это то, что они очень быстро меняют линейки машин и есть вероятность, что через 7-8 лет эти корчи могут стать кирпичами под забором. Запчастей может не быть или обновления запорят электронику

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Здесь только время, поживём увидим)

@dmitriik3850

7 ай бұрын

Вот меня лично удивляет вопрос запчастей. Как их может не быть? Для любого завода это золотая жила. Будут, как им не быть-то???

Я так понимаю, что пригнав этот космолет с китая, можно гемора нажить, если вдруг при эксплуатации встрянешь куда-либо. С такими ценами на запчасти будешь бояться со двора выехать, ибо без штанов можно остаться)

@AutoStrong_M

3 ай бұрын

Мы сделали обзор, Вы делайте выводы!

Есть такая у соседа! Доволен, как слон, уже скоро год с момента покупки)))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вот-вот. Почему наши предприятия так не могут?..

@brucenagibator

8 ай бұрын

​@@AutoStrong_Mскрепы и духовность мешают

@Sergey-ts5pz

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M потому что бюджета нету такую машину сделать)))

@glavnykarapuz

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M На наших предприятиях "работают" "эффектные" менеджеры. Да, описок нет - именно "эффектные" менеджеры. Так что отечественных машин такого уровня ждать в ближайшее время не стоит. Посмотрите историю с маленьким электромобилем под "крылом " КАМАЗ (не помню как назвался)- вначале куча роликов, типа гаджет, трали вали, а где сейчас эти "разработчики"? Тишина. Погоняют ещё немного по выставкам "беспилотные" КАМАЗы и утихнет по тихому вся движуха. Если уж КАМАЗ, при мощнейшем давлении от китайских производителей грузовиков (один Ситрак как в этом году так "даванул" с продажами, что очуметь можно), ничего путного НЕ ДЕЛАЕТ, чтобы не то чтобы УВЕЛИЧИТЬ свои продажи, а просто СОХРАНИТЬ. Качество не улучшает, потребительские качества и характеристики тоже - нахально надеются, только на то, что и так "схавают". А все НЕ гос. учреждения(за редкими извращенцами) "голосуют рублем" не за КАМАЗ.

@dmitriik3850

7 ай бұрын

Наши предприятия могут. Еще 20 лет назад можно было идти этим путем и на ладу навешать свистелок электронных. Сверху не дают, не заносят видимо. Точнее наоборот, заносят с другой стороны.

Реклама китайцев... Это сейчас я думаю не бесплатная развлекуха для блогеров.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Вы неправильно думаете.

@alexgoryuk

8 ай бұрын

Життя покаже. Спочатку все цукерка А потім думаєш як здихатисть . Ну за клевий огляд. Дякую

@TheVector447

8 ай бұрын

​@@alexgoryukЯк на мене, це какашка в обгортці від цукерки) Мильна бульбашка за 50к$. Не більше.

левая фара 350 тыс руб она что с добавлением золота там обычные диоды и пластик куда катится мир 😄😄😄 а нет пожизненая гарантия не бьется не тускнеет стекло и диоды не перегорают и передашь по наследству в семье на другую машину если эта надоест

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😊 интересно да) Спасибо за просмотр)

Ребята, спасибо за обзор! Накину идеи, как нацеленный на покупку этой модели 1) Цена на машина 2021 года с пробегом около 20 тысяч км стоят 36К $ в москве по курсе 100р за бакс. т.е. скорость обесценивания в первые два года в 1,4 млн рублей (серый импорт б.у. против серого импорта нового гибрида, против официальной машины скорость обесценивания 4 млн за первые два года) Я жду следующего года и смотрю за динамикой цены. Есть предположение, что потеря стоимости войи обгонит скорость девальвации российского рубля, для меня это плюс. 2) реально большой вопрос - цены на запчасти и на расходники. На мойке в своем городе (Рязань) общался с владельцами (а у нас уже в 2023 году весной на мойке могут встретиться сразу два владельца), мне сказали, что комплект салонного, воздушного, маслянного фильтров, три флакона духов в бардачок и не более 4 литров масла 0w20 оригинал, стоят 14 тысяч р. С одной стороны, для гарантийной хундай креты цена официального т.о. такая же, с другой стороны, для войи названа цена не официального Т,О, а просто привоза запчастей на заказ без гарантий и прочих разводов официальных диллеров, к которым на Т.о. я ни разу не желаю ездить, пару раз ездил был в шоке от цен, буквально 20 тысяч р (800 баксов по тем годам), за мойку, проверку сход развала и замену масла (мицубиси на окружной, г. Рязань 2008 год до кризиса, любое т.о. подгоняли не менее чем под 20 тысяч, пугая снятием с гарантии). 3) Ну и последнее, наличие разборок праворульных тойот и лексусов, позволяет в 20 раз дешевле названных в видео цен содежать такую машину как лексус ЛС600н с атмосферным 5 литровым мотором, который еще и тише на трассе на шершавом асфальте, с подогреваемым рулем и с вентиляцией и подогревом всех 4х сидений, обитых на 100% натуральной кожей. Я войю рассматриваю как аналог ЛС, за цену двухлетки равную почти десятилетнему ЛС, пока нет разборок и запчастей за недорого, лучше десятилетний, но лексус. Очень жду, когда можно будет на войю купить лобовое стекло за 150$ хотябы и комплект морды в пределах 2000 баксов. Это была бы интересная, многое меняющая эпоха. Дайте знать, если будете продавать запчасти на эту модель.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Всё верно, всё так и есть. Пока покупка китайского авто вынуждает владельцев кооперироваться как-то друг с другом, поскольку все дилеры - серые. Гарантия не заводская, а чтобы не сильно потерять в потраченных средствах, но хочется вкусить свежайший китайский автопром, то стоит присмотреться ко вторичному рынку. Машины с пробегами даже в Китае заметно дешевле. Кстати, если хочется нормальный Android и приличный английский язык с приложениями на русском, то надо смотреть в сторону BYD.

Спасибо за обзор. Двс какой норме евро соответствует?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Евро-6.

@d1kobraz

8 ай бұрын

на этом чуде ДВС может месяцами не запускаться.

Я еще в 2017 году, в Шанхае, видел насколько китайцы прыгнули в плане электромобилей. Я не могу утверждать что они там супер надежны и т.д. но извините, за трое суток пребывания в Шанхае, я гуляя по городу, увидел один несчастный мопед на двс и два авто, все остальное электрика. Не считая конечно большегрузов( фур). Данный вариант выглядит отлично и принцип работы гибридной установки ,лучше не придумаешь. Ждём более детальной информации о авто данной марки. Спасибо за видео

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо, что поделились своими наблюдениями!

СПАСИБО за обзор! Ребята, вы дарите позитив : ), отчасти... ; ) P.s.подробности ниже... Хороший автомобиль. Нравится : ) Но... Наценка государства для любимых(ли?...) граждан - бесстыжая : ( Сделали бы +1-3% к китайской цене, чтобы родные люди пересели на хорошие авто. Ну и цены на з/ч просто психически нездоровые. Капот за 2000+ у.е., "они" чё там курят?????????????????, фары больше 3600у.е. за 1шт., бампер 1300+у.е. Всему этому цена 10-15% от заявленных-потолок!, тоже и по подвеске - цены космос. Многодетная семья меньше финансов "скушает", чем ремонты такого авто. И не надо говорить, мол берегите подвеску и не попадайте в ДТП. Все всё ломают и от ДТП - не зарекайся ; ) Не для гаража ведь авто покупается... С этим нужно что-то делать! Что-то хорошее ; ), для народа, для любимого : ) Всем желаю доступных, хороших, надёжных, комфортных авто в семью : ) С Богом !!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное спасибо за рассуждения и пожелания, они очень правильные! Также благодарим за поддержку!

Прямо сказка , можно crash test в студию .

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Загуглите. Там всё есть.

Не сказали, скока пробег на расширенной версии батареи(без движка)

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Действительно, обзор не про такую версию. А про обещанный запас хода чисто электрического Free вы можете спросить у Google.

Выезжающая торпедо такое себе решение, но в целом очень крутое авто

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за Ваше мнение!

@Max-vv6fl

2 ай бұрын

Да, у некоторых она заскрипела или зависла в определённом положении.

Обожаю ваши прекрасные видео обзоры . Мне кажется , что расход 7 литров это много.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Это реальная цифра. Нормальная.

@JustAnotherRussianDude

7 ай бұрын

Реальный расход пользователей - ближе к 9 литрам, на трассе 110-120км/ч при поддержании заряда на 80% уходило 11-12 литров. Если шпарить выше 140-150 - до 18 литров легко. И у нее под капотом около 500 сил, 793 силы - это характеристики электрички(не гибрида)! первого! поколения.

@Max-vv6fl

2 ай бұрын

Расход может быть и 18-25. ЗИМА, 140 КМ ЧАС. См видео Кульдяева.

Уже нет кучи генератров на бош сервисе))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Прибрались получается)) Спасибо за внимательные просмотры)

Голос заболевший? Нужно бы подлечиься,ролики подождут,здоровье ценнее!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за заботу! Стараемся, снимаем!

посмотрим посмотрим что будет дальше

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Да, будет интересно) Спасибо за просмотр!

ТТХ и внешний вид впечатляют, конечно. Но традиционные сомнения по китайским авто - не откажется ли это снова блестящим и красивым, но короткоживущим Г*вном? Насколько они подтянулись в качестве за последние лет 5, например? Что нам известно про это? Например, у Джили в 5 лет можно уже наблюдать прочно прижившуюся ржавчину, практически на всех моделях. а по другим если почитать/посмотреть инет - ситуация примерно такая же, А гибрид сколько отходит ? Короче вопросов и спасений много. надо, чтобы кто-то поездил, проверил. ))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Такое мнение пишут под видео о каждой новой машине. От "Весты" до "Майбаха". Шаблонные опасения они такие 🤔

@user-yi1zt5cu5o

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M не совсем соглашусь. в данном случае мы имеем дело с КИТАЙСКИМ автомобилем, а они для нас не новость. мой товарищ ещё лет 15 назад купил себе джили в седане из салона.так что их болячки нам не в новость. И мы имеем основания опасаться их а также ждать, КОГДА они их поборют. в отличие от весты - там мы точно знаем, что НИКОГДА.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

За 15 лет многое изменилось. Это только "АвтоВАЗа" не касается. Интересно, это какие такие болячки 15-летнего Джили вы приписываете современным китайцам? У меня пока только один пункт: стойкость к коррозии участков днища.

@user-yi1zt5cu5o

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M я упомянул джили 15 лет назад для того, чтобы показать, что китайцы для нас - не новые автомобили. И к современным китайцам претензии прежде всего по кузову. не только по днищу. Я интересовался как-то на форумах разных, на авто.ру читал описание владельцев китайских авто их состояния и увидел, что проблема сохранилась. Возможно стало получше, чем 15 лет назад, но всё же проблема существенная. Но, поскольку вы значительно больше меня в этой теме, я у вас и спрашивал, как там сегодня обстоят дела. Мне кажется мы и сегодня не изжили стереотип думать, что выбирая между оригинальными запчастями и китайскими, стоит выбрать оригинал, потому как китайской - низкого качества и недолговечное. Отсюда и отношение к китайским машинам. К тому же они и сами не сильно стараются побороть это мнение. Помните, немцы, одно время усиленно рассказывали всем про стойкость кузовов, гарантия 10 лет от сквозной коррозии и т.д. а китайцы вроде не шумят про качество своих авто ...

То что нет подвески, ясно. Сколько стоит резина - как крыло от боинга. Как картинка, супер. Как автомобиль- много чести это назвать.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

В смысле "нет подвески"? При чем здесь резина?

Я всё s max жду первого поколения😊 а можно краткую информацию какая разница между s max и Gelaxy. Спасибо

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос) Спасибо, что посмотрели ролик)

Насчет никогда не просаживается батарея говорят что не правда! В этой версии бенз. мотор не обеспечивает заряд на 100% если вообще никогда не подключаться к розетке. Ждем рестайлинг 2024, он и дешевле и симпатичнее и бенз мотор вроде как справляется со своей задачей

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Дело не в бензиновом моторе.

Классная тачка, для меня плюс в том что нет АКПП, раздатки и карданов.

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение!

Это авто, как китайская копия айфона - все то, но не то пальто. В авто не только главное ускорение. Важно еще и управляемость. И верится мне, что до бмв ему ну оооочень далеко. Сзади стоит обыкновенная (вроде 2 рычажная) подвеска. В пыжа 407 5 рычагов и колеса перпендикулярно дороге стоят в поворотах. То же про мерса можна сказать. Ну а лексус - это статус. Эта марка должна его зараблтать, а пока это просто китайский авто за 60 кило баксов. Я не понимал бмвистов, пока не поездил на бумере. А сейчас я распробывал субару - она уникально хорошо рулится и на дороге стоит. А вот при езде в китайских авто ничнго интересного - как на табуретке, громко и подвеска дубовая такая. Я не думаю что этот будет отличаться.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

На каких китайских копиях айфона вы уже ездили? Кстати, лет 30 назад тоже самое писали про Lexus и Infiniti, потом про Kia и Hyundai, Genesis. Только про "Лады" такое не писали. А ещё много писали и пишут какие ломучие BMW, Mercedes и Audi. Да и многие другие машины со статусом.

@olehkyvenko5910

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M согласен. Это возможно будет потом. Каждое путешествие в 1000 миль еачинаеться с первых шагов. Нада признать, что по электромобилях китай впереди всех. Но ему еще есть над чем работать. P.S. ездил на jac iev7s.

@dimansl88

8 ай бұрын

​​​​@@olehkyvenko5910😂 jac😂😂😂 это в Китае самый последний эшелон, сравнивать нужно с топовыми производителями и там разница будет ощутима. У китайцев также есть плохие средние и топовые авто. Идаже сабж это чуть выше среднего авто по китайским меркам. Западные авто замедлились в развитие лет через 10-15 китайцы захватят большую часть рынка

Я проглядел, или в обзоре этого не было? В качестве автомобиля это изделие как себя ведёт? Ни про управляемость, удобство использования, что по второму ряду? Вы про 'гаджет' рассказали, а хотелось бы про АВТО.

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Спасибо, мы приняли на будущее Ваше запросы!

Блин, парни, раз она Круче BMW XM, музыку надо было соответствующую поставить. Чтоб все офигели просто)))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

))))))Спасибо за обратную связь)

Не ожидал, что где-то в стране ещё такой медленный интернет, что машину, которую начали обозревать около года назад(а сейчас идут уже по 2-3 кругу) здесь идёт как какая-то новинка... И сразу разочарую - на баке и полной зарядке батареи в 39квт будет что-то около 500-600 км запас - не так давно у Кульдяева Михаила был параллельный тест 5 разных версий этой машины, включая две полных электрички с разными батареями. Ну и про ехать на скорости 200 - это тоже сильно)) на войе первого поколения генератора не хватает чтобы генерить электричество уже после 100 км/ч и у нее заряд падает. У новой войи вроде на 140-150 км/ч хватает генератора. Очень сильно сомневаюсь, что кто-то гонял ее на 200 длительно, но 99% что там тоже зарядка очень быстро обнулится.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Здравствуйте. Вы такой смешной, прямо с первой строки. Складывается впечатление, что ваш мозг осиливает только каждое третье слово из нашего обзора.

@sparks2003

3 ай бұрын

Новая прошивка сильно улучшила зарядку батареи от генератора.

Ещё бы данные независимого краштеста посмотреть

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Смотрите, итоги такого краш-теста есть в свободном доступе.

А так прикольно,китайцы молодцы

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

Гоша Куценко, спасибо за обзор, стоил бы он еще 4 млн 😂

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

😁 Спасибо за поддержку))) И просмотр)

Согласен с некоромы умными комментариями. При разряде батареи авто будет черепахой. Т.к генератор не сможет выдавать 600 л.с плюс потери на проводах и электромоторах.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Это не умные комментарии. Вы далеки от физики. Черепашьего режима не будет никогда. "Потери на проводах и электромоторах" говорите? Вы максимально далеки от умных рассуждений.

@maximfdrv

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M давайте считать. 1.5 турбомотор выдаёт примерно 150 - 160 лс в лучшем случае. Переведём в киловатты, будет 111 - 120 кВт. Электромоторы овер 600 лс сил или 447 кВт. При разряженной батарее, бензиновый двигатель будет крутить генератор который с идеальным кпд будет выдавать 120 кВт но не как не 447кВт, значит что бы зарядить батарею, мощность на электромоторах ограничивается. Отличная реклама китайской шушлайки. Китосы отлично платят. А за деньги в современном мире можно сказать что угодно. Ответственности то никакой!!!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Так вы неправильно считаете. Что же вы такой "умный" и элементарного представления о физике не имеете? А как по-вашему батарея менее чем на 40 кВтч питает все эти электромоторы на 447 кВт. Она же, если пользоваться вашими неправильными расчётами, в 10+ раз менее производительная. Как так? А ваши мысли по поводу рекламы китайцев прокомментированы в этом же видео ещё до того, как они (мысли эти) вам в голову пришли. И даже если это и реклама, то завидуйте молча. У вас ни ума, ни знаний, чтобы с вами что-то рекламировать.

@alexshoneya

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M Лысый, ты капитальный красавчик! Подписываюсь под каждым словом. Воя реально топовая тачка!

Я одного не могу понять, почему в современных авто.. большие экраны даже по два.. это же автомобиль, за рулём надо смотреть куда и как ездить а не пялиться в ярких экранов.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Это не просто современный автомобиль, а ещё и китайский автомобиль.

@dimansl88

8 ай бұрын

Все дело в том что в таких авто сам авто уже тормозит и едет сам и удерживает в полосе в рамках Китая крупного города работает автопилот даже если вы провтыкали в экран он сам остановиться

Нельзя это сравнивать с хм, х5, х7. 90% опций на нем недоделаны. Ни сидений комфортных, ни матричных фар, ни доводчиков безопасных, ну и кожи там нет в салоне. Да, стоит сильно дешевле. После хендая - крутая тачка.

@AutoStrong_M

2 ай бұрын

Сравнивать можно. Это не запрещено.

Чёткий обзор, чёткая Voyah Free 😊

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Огромное спасибо за доброе слово в адрес канала!

Вовремя Ильдар купил фискер 😅

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

😁Ровных дорог!

Китайцы изобрели тепловоз с электрической передачей 😂😂😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁😁😁 Спасибо за интересный комментарий)

Тачка огонь, можно брать... Если 50к нашёл 😂

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

😁Ну здесь да) Спасибо за просмотр)

Да киьайцы молодцы только десять лет назад были консервные банки

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Не стоит автопром)

Про систему впрыска не сказали в видео, а это важно, сами понимаете, раз уж тут есть ДВС, значит грех на него не поставить ГБО :) :)

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

Очень смешно. Особенно про какие-то ограничения, вызванные типом впрыска бензина 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Вот такой я бы реально купил. И электро и розетка не нужна. Цена за такого монстра очень адекватная

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Неплохой) Спасибо, что поделились!

Революция в автомобилестроении! Китайский автопром уделал таки немецкий!

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Растёт) Спасибо за просмотр)

@DJnew9

8 ай бұрын

⁠@@AutoStrong_M хорошо что растет! А вам спасибо большое за труды и успехов!

Интересная машина. Посмотрим на нее после 200000 км.

@user-co8de6pj5v

8 ай бұрын

Зачем вое проезжать 200.000😀 сейчас другое время 1-2 года и новое авто, тем более с такими темпами развития китайских авто. Если 100 проедет 1-2 владельца останутся довольны, остальным удачи

@user-dv3eq7du1j

8 ай бұрын

@@user-co8de6pj5v , у меня авто 2019, только плановое ТО. Время наше, для какого-то другое. VW может и за 200000км. Убеждать и спорить не хочу, можно не отвечать. Эксплуатация показала факты.

@user-ol9nx4go8e

8 ай бұрын

Европейские сейчас не все столько проезжают до замены мотора. И даже японские

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Безусловно Вы правы! Спасибо за просмотр!

@JustAnotherRussianDude

7 ай бұрын

Надо в Китае посмотреть, может в такси будут... У нас есть накатавшие 30 тыс км.

почему такой гибрид не делали раньше, и почему именитые бренды не хотят делать их сейчас ?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

К сожалению ответа у нас нет, так как мы не занимаемся этими разработками) Спасибо за просмотр! Вопрос хороший!

@dimansl88

8 ай бұрын

Делают но мало моделей + тяговые батареи производят в основном китайцы их гибриды дешевле поэтому, ведь им их не нужно покупать у других потому конкурентная цена их преимущество

На самом деле много откровенного вранья в этих китайцах. Указывают в своих каталогах, что в машине матричные фулл лед фары, а по факту обычные диодные с автодальним светом. Указывают, что салон обтянут высококачественной кожей НАППА а по факту выясняется, что это вовсе не кожа, а дермонтин, т.е. экокожа.. 4+ сек до 100 она едет только с зарядом батареи 60%+, а дальше 6+ сек. и так почти где на копнёшь. Поэтому к китайцам и относятся с опаской. Не понятная новая машина, а рисковать 60к $ "дурных няма", даже если опасения не подтвердятся. Поэтому и смотрят потенциальные клиенты этой машины в сторону европейских брендов

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим Вас за информацию и Вашу точку зрения, время покажет)

А если в место бензиноваго мотора поставить 1.5 дизель, так там вообще расход будет литра 4 соляры ))))

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

😁 интересное предложение)

Смущают цены на запчасти! дорого

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Как есть! Спасибо за просмотр!

При курсе полтора года назад 56р за доллар этот автомобиль стоил бы около 3,5 миллионов. Предложение 🔥 сейчас даже Джили монжаро стоит дороже, а Войя выйдет более 6М, что большинству не осилить. А так конечно тачка супер, особенно с рыжим салоном. Скорость 200 более чем достаточна для крупного кроссовера с высоким центром тяжести и наверняка принудительно ограничена. Скоро умельцы научатся снимать ошейник и она легко поедет 250+ как и подобает авто такой мощности

@user-sq2ff5rh4y

8 ай бұрын

На такой скорости она быстро сожрет акум, а мощности 108-сильного бензинового генератора будет сильно нехватать. Чудес не бывает.

@user-zh9tl6ok3o

8 ай бұрын

@@user-sq2ff5rh4y а где с такой скоростью можно ехать долго?

@vitalianovero9971

8 ай бұрын

Нет никакого ошейника. Электродвигатель быстрее не крутится

@user-zh9tl6ok3o

8 ай бұрын

@@vitalianovero9971 откуда у вас такая информация?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр ! Посмотрим!

Внешний вид 😍

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за мнение)

Вован четкая тачка)))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁

Этот премиум вздуется через год или два, вот и вся разница, там хоть через пять.. Шесть лет

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

Массированная реклама на всех ресурсах). Но машина самому нравится визуально и технически. Только русификация появится в феврале 2024 года и посмотрим, что будет через пару наших зим.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Это не реклама, не пишите глупости. Соседская машина вообще-то.

@aldo4573

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M Может и не реклама, но ни одного недостатка не назвали, а так не бывает. Или пока не выявили. Просто я привык видеть в ваших обзорах все стороны.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вы невнимательно видео смотрели. Попробуйте ещё раз.

@pavelkharkov9155

8 ай бұрын

@@aldo4573 недостатка? передняя подвеска к размышлению. датчики положения - вообще к огромному размышлению. стоимость з/ч - к размышлению. отсутствие перевода на англ (хотя-бы) к размышлению. Ну это, конечно, если задумываться над покупкой, а не над комментариями)

Сколько стоит батарея? Поинтересуйтесь, пожалуйста, у китайских товарищей. Ведь рано или поздно её придётся менять.😇

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Боян от того, кто не в теме. Всё когда-нибудь менять придётся.

@MrRoma1800

8 ай бұрын

Боян Это цена батареи? Или это какой то слэнг? По русски, пожалуйста.💣

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Боян - это такой древнерусский поэт-певец.. Который легенды слагал. А также сказка-выдумка. Вот и легенда про "сколько стоит батарею поменять" уже лет 10 рассказывают всякие сомневающиеся. А по факту, тех батарей поменяли меньше, чем корявых моторов моложе 2013 года. p.s. Никогда не думал, что встречу слова "боян" и "сленг" в одном предложении. Но вам удалось меня удивить. 😂😂😂 P.p.s Вы точно в курсе, что такое "сленг" (грамотно писать это слово через е, а не через э). По всем признакам, не в курсе.

@MrRoma1800

8 ай бұрын

Так какова цена батареи? Вам она известна? И Вы нам её назовёте?@@AutoStrong_M

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Какой нудный вопрос. Батареи пока не продаются и меняются, при необходимости, в течение 5-летней давности гарантии.

А офегительные рубашки «Дружба» есть?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Не поняли)

@DJnew9

8 ай бұрын

@@AutoStrong_Mв совет время были китайские рубашки-отличные… а сложная техника у них была не годная

Китайцы нашли золотую середину.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Возможно) Спасибо за мнение и просмотр!

Чтож у них все в долларах. Никак не откажутся

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

У кого "у них"?

Снимите пожалуйста видео про GAC . Етот производитель собирает тоиоту для китайского ринка

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём Ваше пожелание!

@gogatbilisigeorgia

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M спасибо

Поменял свежую бмв , на Voyah. Посмотрю, может и зайдет)

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Желаем отличной работы авто!!

@user-co8de6pj5v

7 ай бұрын

@@AutoStrong_M жду от Вас пополнения склада новых запчастей на Китайцев👍

Это не гибрид в классическом его понимании. Это электроавтомобиль со встроенным генератором.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Это автомобиль с последовательной гибридной силовой установкой.

Вован фри ептить😁

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁

Помогите разобраться пожалуйста, кто знает. Вот я поехал на природу на ней, 250 км туда по автобану и вечером обратно столько же. По трассе могу 120-150 км/час ехать. Так это она 100 км едет, а потом макс скорость снижается при зарядке что ли?

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Здравствуйте. Нет, не снижается.

@gallivantingsprt

7 ай бұрын

@@AutoStrong_M здравствуйте. Благодарю за ответ. Мне стоило поточнее сформулировать свой вопрос. Если я еду по трассе и батарея активно тратится, то что происходит, когда я её быстро потратил до условно 1%? Батарея 39 кВт/ч километров 200 наверное может сама проехать ну 300 с подпиткой генератора. А дальше что машина делает? Требует остановки надо полагать.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Нет. Не требует остановки. Вы не "потратите" батарею до 1% пока в баке есть бензин.

@gallivantingsprt

7 ай бұрын

@@AutoStrong_M теперь понял. спасибо!

У тойоты уже десятилетие последовательный гибрид. Отлаженный, надёжный, с запчастями и ликвидностью на вторичном рынке. Свежие хонды гибриды тоже с последовательными гибридами и коробкой еЦВТ, кто не знает ютуб в помощь. ЗЫ: у РХ тоже последовательный гибрид 😉

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Вы трижды не правы. У Тойоты (и Лексус) не последовательный гибрид, а последовательно-паралелльный. Prius выпускается уже четверть века, с 1997 года, а не "десятилетие". А в этом видео про последовательный китайский гибрид, а не про Тойоту или Лексус, которые выпускали и выпускают последовательно-параллельные гибриды (в том числе с возможностью подзарядки тяговой батареи от бытовой электросети переменного напряжения).

@urapokby

4 ай бұрын

@@AutoStrong_M Есть последовательный гибрид, есть параллельный. Есть последовательный подзаряжаемый гибрид, например этот Воя или Тойота Приус Прайм. А про "последовательно-параллельный" первый раз слышу)) Под десятилетием я подразумевал более новые 2014+ гибриды Тойота и Лексус. И в конце ролика было сказано (с 19:11), что ни у одного из перечисленных нет четкого настроенного последовательного гибрида. В плане Лексуса РХ категорически не согласен :) Ну а какой осадок оставят "китайцы" посмотрим со временем. Особенно интересна их ликвидность и цена на вторичке, ведь не все их покупают с идеей куплю за 50к докатаю его за десятилетия до состояния "пора в Гатово" :)

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Ну вот, инженеры Toyota запарились и сделали HSD, а вы не знаете, что такое последовательно-паралелльный гибрид... 🤦🤦🤦

@urapokby

4 ай бұрын

Не исключено! Ушёл учить матчасть 😁 Отдельный респект за обратную связь))

Здесь нет неоригинальных запчастей,потому что они все китайские *ba dum tss*

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Спасибо за информацию и просмотр !

Тачан крут, катаюсь на такой, рулится легче лëгкого, не устаëшь. Дороговат. 😊

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо, что поделились опытом и мнением!

@user-ht9vo1pn2k

7 ай бұрын

@@AutoStrong_M Но музыка говно там

Китайцы всех купили с потрохами😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

😁 спасибо за комментарий)

Еще и ГБО на него поставить)))

@AutoStrong_M

5 ай бұрын

)) Спасибо за просмотр!

с такими ценами на запчасти/кузовщину - надо еще подождать пока в раше соберется база бэушных вариантов. Да и, конечно, интересно посмотреть - как они будут себя чувствовать спустя хотя бы лет пять. Машина вообще нравится, но вопросов слишком много, а брать ради эксперимента - ну это надо иметь 40к, которых прям совсем не жалко

@AutoStrong_M

4 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение и просмотр!

Прикольно, но стрёмно. Скоро моей дизельной е53 20 лет стукнет, поезжу ещё лет 10-15 и на пенсии, определённо куплю электричку.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Да, в этом определённо что-то есть!

спасибо за обзор. очень толково и по делу рассказываете. а по китайцам: по характеристикам среди них довольно много толковых машин, но меня, как потенциального покупателя, в данный момент смущает несколько моментов: 1) наличие запчастей и как следствие привязка к дилеру, 2) толковая русификация, вот даже у Вас на видео проскакиваю моменты, что интерфейс частично остался на китайском + опции недоступны какие-то из-за этого, 3) вопрос ликвидности при последующей продаже, неизвестно сколько они потеряют. Судя по количеству открывающихся салонов и марок, наверное они пришли к нам в серьёз и надолго, но как будут вести себя на длинной дистанции ещё непонятно, 4) вот поеду я на каком-то китайце в Европу и он там вдруг сломается, китайца я там починить скорее всего не смогу и вернуться обратно, это надо грузиться на лафет и везти + все эти мультимедиа в машине вероятно привязаны к зашитым внутри симкам и как быть с роумингом не совсем понятно. и хочется и колется. в данный момент, последовательные гибриды, вероятно, сейчас лучшие у китайцев, но озвученные выше моменты сильно смущают. PS а сделайте, пожалуйста, дополнение к обзору SantaFe с разбором их гибридов на 1.6 движке) очень интересно послушать Ваше мнение о них.

@user-gt4jg9up4l

8 ай бұрын

А вот как с безопасностью? Эта тема ушла куда то совсем в никуда!

@nickakulich

8 ай бұрын

@@user-gt4jg9up4l ну лучше гуглить каждую конкретную модель, но, из того что я видел, там всё нормально и зачастую очень высокие оценки. это уже не одноразовые поделки. китайцы скупили пачку именитых брендов и доработали\переиспользовали их технологии в своих машинах.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Все вопросы, которые Вы вынесли естественно имеют место быть. Безусловно примем во внимание Ваш запрос, спасибо за поддержку!

А по мне, нужно в первую очередь смотреть, как авто популярен в стране изготовления. И там, в Китае, Воя вообще не зашла, продажи очень низкие, поэтому они и подезли на внешние рынки, а BYD, Li auto, Zeekr, и даже новые модели Джили, сидят на внутреннем многомилионном рынке и не рыпуются в грошовую Беларусь. Поэтому я бы себе такой авто не купил. Вот в Китае самый популярный авто в такси BYD hang, вопрос почему, а почему ВОЯ не берут таксисты???

@AutoStrong_M

6 ай бұрын

Здравствуйте. Интересно, вы хотя бы приблизительно представляете, сколько ошибок допустили в вашем грошовом комментарии? Совсем голова пустая?

и большое спасибо за обзор!! возможно нам скоро предстоит на китайцев пересаживаться ))

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за доброе слово)

3600 баксов за фару? Илья, ты это белорусам не втюхивай....,мало того что почки продавать надо если не дай Бог дтп, так ещё и с Китая везти будут вечность....дизелек на механике и все это если ещё и Фольксваген это наше все....и я думаю вы же, Илья, имея 59 тысяч( а может и есть они у вас) не отдали бы за какого то Воя, а купили бы нормальный автомобиль 😊

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Вот сразу видно, что и смотрели видео невнимательно, и никогда про КАСКО не слышали. Зато знаете, какой бы "нормальный автомобиль" кто купил бы. Некрасиво.

@user-dv6cv5ni1w

8 ай бұрын

Сами сказали ....каско то каско а запчасти где брать....а это просто реклама Китайщины, нет уж спасибо...и конечно я знаю , что купил бы Илья, когда рассказывал про неудачную БМВ ...в глазах была искринка счастья, ....а тут....словно заставили хвалить....😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

@@user-dv6cv5ni1w мы предвидели такие вопросы и подобные комментарии, т.к. ничего уникального и нового в них нет. Это пустое шаблонное мнение. Поэтому ответы и комментарии по данному поводу дали в видео. Но вы всё пропустили. 😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-dv6cv5ni1w

8 ай бұрын

​@@AutoStrong_M в любом случае приятно смотреть обзоры вашего лысого сотрудника), спасибо

Обзор уже давно видели . Не прокатит. Сколько просили сделать обзор на авто и у вас нет ничего .

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Какой именно авто Вы просили? Мы стараемся учитывать интересы зрителей, но физически не успеваем.

@user-hz5qr8kn3i

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M шкода а4 рест . Мотор 1.6

А что пол панели забыли перевести на русский? Как по мне то, пока машину полностью не переведут, её вообще нельзя допускать к продаже в России!!!

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение! Вопрос не к нам по переводу)

Autostrong valide le véhicule chinois ?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Bonjour, nous l'avons regardé lors de l'examen)

Через год китайцы этот снимут с конвейера и поставят новый , в котором ни одна деталь не будет подходить к этой модели. Авто за оверпрайс без возможности починить. Бмв хуже, ага, ага. До сих пор можно запчасти на 20 летние машины купить. С нормальными каталогами.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Ваше место конечно имеет место быть! Спасибо!

А что по кузову?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Что по кузову?

@user-yg4qk6oz7y

8 ай бұрын

К нашему климату приспособлен?

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Желательно антикор сделать по днищу и аркам.

@user-yg4qk6oz7y

8 ай бұрын

А что говорят в следующем году уберут растоможку на электрички?

Хороший обзор. Занятно... Сделайте, пожалуйста, дополнение к обзору SantaFe с разбором их гибридов на 1.6 движке) очень интересно послушать Ваше мнение о них.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!

Спасибо, поржал🤣 все рвет😂

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Да, это юмористический обзор. Спасибо за просмотр.

здравствуйте я ваш подпищик. раскажите мне про опель вектра а 4х4 про матора икаропку и про раздатки очень очень прошу.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Вы про модель Opel Vectra A 4x4 Turbo?

Не реклама ;)

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Это очередной выпуск по обзору авто)

А у HONDA разве не такой же гибрид? Правда я не знаю есть ли у honda сопоставимые по премиальности модели.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Всё правильно: в в в самом деле не знаете. Гибрид у Honda не такой. Зато бензогегераторы у Honda отличные.

Volvo v50 i Renault 3

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

Вся эта система электрическа скопировпна с японских авто,но сильно увеличила мощность,что то не верится в эти 600лошадок.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. С какого конкретно автомобиля скопирована эта система? Ждём ответа.

@Zil.diesel

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M Серена е-пауэр плас приус.

@vitalianovero9971

8 ай бұрын

Nissan Note e-power, например

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

@@vitalianovero9971 @Zil.diesel еще такая схема последовательного гибрида применяется на карьерных самосвалах типа БелАЗа. В общем, это Тойота и Ниссан у него и у Катерпиллара такую схему скопировали. Инфа 100%. И BMW в свой i3 Rex тоже скопировали, ага.

@alexshoneya

8 ай бұрын

@@AutoStrong_M А еще у ТИГРА Порше и Фердинанда была такая схема

Вместо 1 бмв ХМ можно купить почти 5 Voyah.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим за информацию!

@maximnapovalov

8 ай бұрын

согласен и это будет разумным решением, учитывая что цена немев включает в себя просто конскую наценку за бренд но более не включает гарантию. Да и voyah реально приятное авто, пусть немцы почешутся тогда уж или цены снижают - может народ пересаживаться подумает тогда)

@profimarket9390

8 ай бұрын

@@maximnapovalov а еще нужно будет купить подписку для активации того же подогрева в бмв🤯🤯

Такой Конь и на Севере будет отличным помошником.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Благодарим Вас за мнение!

Ждем ответ от джили, но 3 месяца ждать кузовных деталей, не сказали кто диллер

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Здравствуйте. Мы никаких отношений с дилером не имеем. Вы можете самостоятельно нагуглить эту информацию.

Какой тут электромобиль если стоит обычный двигатель и постоянно должен работать что бы проехать по дальше.

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Читайте ТНПА, там все написано.

Такой гибрид норм тема! Вариант который можно рассматривать смело, у Ниссана такие давно

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Спасибо за информацию и мнение!

55 л. горючего и батарея полностью заряжена .. 860 км не совсем до×ренища 😏

@AutoStrong_M

8 ай бұрын

Так это не развозной фургон. Попробуйте проехать больше на bmw, mercedes, Lexus... такой же мощности.

Какой х5?! Воя значительно меньше.

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Ну здрасьте. Все же пояснили. Слушайте внимательно.

Ну очень интересно

@AutoStrong_M

7 ай бұрын

Очень рады, что обзор стал интересным!