VOYAH FREE. Свобода, которую мы заслужили. Китайский премиум вышел на уровень?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Больше интересного в моем инстаграме @lesnevsky, подписывайся чтобы не пропустить.

Пікірлер: 30

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s8 ай бұрын

    Как же долго ждал ваш очередной выпуск, дружище Лесневский👍Вы - один из ЛУЧШИХ💯 Как и эта тачка💪💪💪💪💪

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    🤩👍🏼

  • @user-gn9mv5kl3s

    @user-gn9mv5kl3s

    8 ай бұрын

    @@lesnevsky4490 👍💪💪💪

  • @user-ds7sr7jp2d
    @user-ds7sr7jp2d8 ай бұрын

    оптика вырезает авто встречные и попутные , есть адаптивный свет всё работает в автоматическом режиме , при условии нажатой кнопки "Auto" с левой стороны снизу от руля )

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    Кнопка авто там нажата всегда по умолчанию после открытия машины. И оптика была абсолютно статичная🤷🏻‍♂️

  • @user-ds7sr7jp2d

    @user-ds7sr7jp2d

    8 ай бұрын

    @@lesnevsky4490 странно 🤔 на дилерской ездил неделю всё работало , может конечно с настройками , но ночью она вырезает авто при дальнем свете , а вот повороты да, к сожалению не подсвечивает 🥲

  • @dimaakchurin8406

    @dimaakchurin8406

    6 ай бұрын

    Я владелец авто. Машина из Китая. Там матричный адаптивный свет, всё работает достойно, учите матчасть

  • @user-qh2fd7tn3x

    @user-qh2fd7tn3x

    4 ай бұрын

    У него на тесте чисто электричка, там нет адаптивной оптики, она есть только в гибридах.

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s8 ай бұрын

    Молодой китайский премиум в💓 России❤️ вполне способен заменить " немецкую тройку"!

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    За неимением собственно тройки😂

  • @user-gn9mv5kl3s

    @user-gn9mv5kl3s

    8 ай бұрын

    @@lesnevsky4490 💯

  • @DavidKiv

    @DavidKiv

    8 ай бұрын

    Разве что повозку тройку с тремя кобылами 😂

  • @user-jd3nm3gs9s
    @user-jd3nm3gs9s8 ай бұрын

    Супер

  • @user-fh7cf7pj7h
    @user-fh7cf7pj7h8 ай бұрын

    Душевный обзор 😊👍

  • @Andrey_Kuschenko92
    @Andrey_Kuschenko928 ай бұрын

    🔥🔥🔥

  • @dmitriy-board
    @dmitriy-board8 ай бұрын

    🔥

  • @user-mk4ii2qo5z
    @user-mk4ii2qo5z8 ай бұрын

    Внешне вполне симпатичный автомобиль

  • @AUTOVESTA
    @AUTOVESTA7 ай бұрын

    Заметно небрежное отношение к данному авто, с чем это связано? 02:52

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    7 ай бұрын

    Нужно было закрывать капот в белых замшевых перчатках? В чем «небрежность»?😂😂

  • @user-gn9mv5kl3s
    @user-gn9mv5kl3s8 ай бұрын

    Дорогой дружище Лесневский! Очень хочется узнать ваше мнение о новом Genesis g90 2023! Есть ли у него шансы на замену в❤️России💓 S - klasse....

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    Мне тоже интересно, но пока не знаю где его взять. Он не совсем конкурент S-классу, все же, там все попроще. Да и зачем менять S-ку, если ее можно пойти и купить🤷🏻‍♂️ Раньше Генезис покупали в корпоративные парки, теперь его у нас не купить, и в корпоративные парки покупают Хонгпчи..😂

  • @user-gn9mv5kl3s

    @user-gn9mv5kl3s

    8 ай бұрын

    @@lesnevsky4490 💯согласен с вами! Китайцы у нас теперь рулят... А корейцы сдали им наш рынок без боя....

  • @orion5854
    @orion58548 ай бұрын

    Уже вышел рестайлинг на 12000 долларов дешевле

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    Видимо переключатель кпп на руле стоит на 12 килобаксов дешевле. Других отличий в рестайлинге нет😂

  • @orion5854

    @orion5854

    8 ай бұрын

    @@lesnevsky4490 увеличена емкость батареи на 20%, чип мультимедиа пошустрее поставили. Диски другие, морду чуть изменили. Цену скинули, потому что не пошли продажи по старой цене, LI7 задавил по той же цене

  • @dimaakchurin8406

    @dimaakchurin8406

    6 ай бұрын

    Ну почему же, есть. Бампера , салон. Двс более мощный и аполло авто пилот. Это же не наша вина, что в России не работает, правда)). Дорест конечно смотрится , как по мне, конечно более интересно, да и по салону тоже. Но тут уж каждому своё

  • @anderprise
    @anderprise8 ай бұрын

    Внимательно приходится следить за валом китайских премиальных новинок последний год. Они всё лучше и лучше! Но есть проблема. По крайне мере, для нашего поколения с диапазоном возраста 40+. Кто из самих китайских производителей, преемственно к следующим поколениям, вспомнит о представленных моделях своих авто за прошедшие пару лет? Да, никто! Идет вал неплохих авто из Китая, но о тех или иных конкретных моделях через 5 лет не вспомнит никто! Не будет преемственности архитектурных решений от модели к модели. Для меня ЭТО проблема. Тот, кто уважает стиль авто Старого и Нового Света не найдут в китайских авто ничего того, что называется старой школой. Китайские авто - просто гаджеты, типа китайских смартфонов. Каждое следующее поколение никак не связано с предыдущим и т.д. Айфон стал легендой. Кто из альтернативных китайских или корейских смартфонов может встать рядом? Тоже самое и с авто...

  • @lesnevsky4490

    @lesnevsky4490

    8 ай бұрын

    Именно так)) поэтому даже люди, которые их продают, на них не ездят, а ездят в основном на старой школе😂👌🏻

  • @dimaakchurin8406

    @dimaakchurin8406

    6 ай бұрын

    Согласен, большой вопрос как оно дальше с этими тачками будет. Но у них интересные технологии, европейцы отстали. А живём здесь и сейчас и хочется поробовать в моменте. Что и делаю. И, да, мне 40 плюс, но это интересно

  • @anderprise

    @anderprise

    6 ай бұрын

    @@dimaakchurin8406 если бы была возможность в нашей стране спокойно покупать авто и, если не ездишь, то и не платить за него, то я б своего любимого Икса оставил не на каждый день, и китайца бы тоже для интереса купил уже на каждый день. ...но у меня, кстати, все опции современные присутствуют... Разве что ради больших экранов? ...но я не фанатею от современных мультимедиа. Все камеры, топовый звук, всякие там помощники, панорама, проекция, доводчики, вентиляции и даже массаж присутствуют! ...только ещё активная рулевая рейка, гидравлическая адаптивная подвеска и дизель в 6 горшков - этого Китай не даст уже НИКОГДА...

Келесі